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指南者(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:前排座椅的包裹性好,無論坐車還是開車都感覺很舒適,開400公里都不用停車休息的,后排舒適性稍差,座椅太平,雖然靠背有一定的傾斜角度,但長途時(shí)間過久還是要休息一下,不然會(huì)感覺累。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程70698公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:座椅包圍舒服,視野高度挺好,就是A柱有點(diǎn)擋視線。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.29萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:對路面的顛簸過濾馬馬虎虎吧。前排乘坐尤其駕駛員有腰部支撐,坐著很舒服。但輪胎的胎噪能感覺到,過一些不太平的路面,噪音有點(diǎn)大。在后排的時(shí)候感覺聲音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13333公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:真皮座椅確實(shí)不錯(cuò),方向盤也挺舒服的;14款新增了胎壓監(jiān)測儀還是挺不錯(cuò)的,只是后排杯架有點(diǎn)悲劇,不過后排很少有座三個(gè)人的;
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:作為駕駛員總覺得無論如何調(diào)整座椅和方向盤,離達(dá)到最舒服的駕駛姿勢都總是差那么一點(diǎn),整體的舒適感一般般,還不壞。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.09萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    1
舒適:作為駕駛員總覺得無論如何調(diào)整座椅和方向盤,離達(dá)到最舒服的駕駛姿勢都總是差那么一點(diǎn),整體的舒適感一般般,還不壞。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.60萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:前面都概括了,現(xiàn)在再說說吧,舒適性很好,真皮座椅包裹性很強(qiáng)還有腰部支撐,電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。即使調(diào)到最高,下車時(shí)候也很少會(huì)遇到頭碰到車門頂?shù)那闆r,不像KIA的,調(diào)高以后下車要低頭才能出來。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格23.59萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前面都概括了,現(xiàn)在再說說吧,舒適性很好,真皮座椅包裹性很強(qiáng)還有腰部支撐,電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。即使調(diào)到最高,下車時(shí)候也很少會(huì)遇到頭碰到車門頂?shù)那闆r,不像KIA的,調(diào)高以后下車要低頭才能出來。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前面都概括了,現(xiàn)在再說說吧,舒適性很好,真皮座椅包裹性很強(qiáng)還有腰部支撐,電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。即使調(diào)到最高,下車時(shí)候也很少會(huì)遇到頭碰到車門頂?shù)那闆r,不像KIA的,調(diào)高以后下車要低頭才能出來。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:作為駕駛員總覺得無論如何調(diào)整座椅和方向盤,離達(dá)到最舒服的駕駛姿勢都總是差那么一點(diǎn),整體的舒適感一般般,還不壞。
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