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高爾夫GTI
官方指導(dǎo)價(jià)：20.99-22.98萬元
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2025款 綜合評分
高爾夫GTI
官方指導(dǎo)價(jià)：22.98-22.98萬元
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：操控還好吧，車小動力還大，就是由于輪轂太沉，所以導(dǎo)致方向盤挺重的，有考慮換輪轂。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間：過彎的時(shí)候還是差一點(diǎn)
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：底盤沒有我想象的那么好，高速上超大車甚至?xí)笥一蝿樱贿^這車賣點(diǎn)也不全是底盤，而是整車均衡性，動力，空間，舒適，操控都達(dá)到了一個(gè)很好的平衡點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，原裝懸架支撐還不錯(cuò)，總體來說還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程36678公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間：良好，方向比較精準(zhǔn)無虛位，前驅(qū)車?yán)锩娌倏厮惚容^優(yōu)秀的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：對于追求不極致的來說，操控很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：分和什么車比。溫柔駕駛平時(shí)開真的不如本田那么輕快舒適，但是街道撕殺真的就能體會什么叫做心中有數(shù)了
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：GTI 只是一臺適合拼拼直線的車,要說操控,只能說一般吧.我喜歡跑山路,成都龍泉的桃花山是山路愛好者的天堂,我也經(jīng)常去那里和車友活動,GTI終究是一臺前驅(qū)車,XDS也只是一種簡單的輔助設(shè)備,無法彌補(bǔ)前驅(qū)車在彎道推頭的缺陷.極限很低,所以只是玩玩04,買個(gè)GTI 改改,不錯(cuò),如果要山路,還是推薦86或者3系吧
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格23.47萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：操控還好吧，車小動力還大，就是由于輪轂太沉，所以導(dǎo)致方向盤挺重的，有考慮換輪轂。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：對于不是太懂車的我而言，我就說些外在的感受吧，開過福克斯，也開過普通高61.4T，我感覺GTI的懸掛要比這兩款車要硬一些。急速過彎（90-100）和急速變道（120）時(shí)，毫無壓力，指向較為精準(zhǔn)，開GTI信心很足。隨著車速的上升，方向盤也愈加沉重，這個(gè)感覺非常好。我覺得在國產(chǎn)A級車?yán)�，GTI應(yīng)該是最完美的車型了。
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