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鄭州日產(chǎn)-帕拉丁

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帕拉丁
官方指導(dǎo)價(jià):16.98-29.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

動(dòng)力足夠(82+1 底盤穩(wěn)重(67+1 外觀陽(yáng)剛(59+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)約(48+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
帕拉丁
官方指導(dǎo)價(jià):17.28-29.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
帕拉丁
官方指導(dǎo)價(jià):19.38-24.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
帕拉丁
官方指導(dǎo)價(jià):16.98-23.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):同樣的價(jià)位,相差無(wú)多的配置,還能具備對(duì)等的空間感受,沒(méi)有多少多少之一,帕拉丁 這款車絕對(duì)是唯一的了。
缺點(diǎn):這款車的缺點(diǎn)聽(tīng)說(shuō)不多,所以我也還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。
外觀:說(shuō)句大實(shí)話,我對(duì)空間沒(méi)有什么特別的要求,總之覺(jué)得新車很好看就是了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是偏向?qū)嵱眯缘,不過(guò)耐看性也還可以。
空間:偶開(kāi)過(guò)去基本上沒(méi)覺(jué)得累,挺輕松的。
配置:配置不知道說(shuō)點(diǎn)什么好,反正就是很夠用就對(duì)了。
動(dòng)力:2.4L的排量,不管怎么說(shuō)都是很夠用的。
越野: 操控很精準(zhǔn),基本上就是指哪打哪的,沒(méi)有一丁點(diǎn)偏差的。
油耗:油耗不是很高,差不多是每百公里10.5升這樣,還是可以接受的。
舒適:視野較開(kāi)闊.身材較高的人坐著不會(huì)覺(jué)得壓 抑,很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (2)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):底盤高,通過(guò)性非常強(qiáng),比較耐操。。。
缺點(diǎn):開(kāi)著有點(diǎn)費(fèi)勁,不過(guò)偽爺們就是要玩費(fèi)勁的手動(dòng)檔,沒(méi)雷達(dá)的車,卡車是我喜歡的類型。
外觀:硬漢一般的車型,很是威武
內(nèi)飾:幾乎沒(méi)有沒(méi)用的 ,拐彎的那個(gè)圈與剎車倒是都有。沒(méi)用的東西統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)有,
空間:
配置:買這款車子的無(wú)非就是工作需要或者就是對(duì)越野的偏愛(ài)了。談不上什么性價(jià)比了,畢竟這個(gè)價(jià)格可選車型蠻多的了,
動(dòng)力:紅綠燈起步拉到2500轉(zhuǎn)換擋都能甩其他車子好遠(yuǎn)了,中途動(dòng)力也很強(qiáng)勁,最高時(shí)速也敢開(kāi)到160就不敢再踩了,飄了。
越野: 爺們嗎!就是要玩不服的,開(kāi)起來(lái)沒(méi)有點(diǎn)肌肉還真開(kāi)不走!
油耗:待考察
舒適:偏差。。。有人覺(jué)得說(shuō)硬派越野也就這樣了,想想也是·但如果你坐后排跑個(gè)長(zhǎng)途就能感受到了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):很有意思的一款車,買進(jìn)體會(huì)也是如此的。
缺點(diǎn):標(biāo)配是織物的座椅,自己選的真皮座椅的,但感覺(jué)質(zhì)感一般,就是座椅填充物感覺(jué)不是特別的充實(shí)。
外觀:外觀也很合眼緣的,所以沒(méi)有什么不滿意的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾純色,純黑色,很穩(wěn)重很氣派的顏色。
空間:空間可以滿足四人出行,至于后排中間位置還是不坐人為好,坐這個(gè)位置就是高人一等你懂的。
配置:配置我個(gè)人覺(jué)得唯一缺少的就是倒車視頻影像了。
動(dòng)力:自然吸氣搭配2.4L的排量,我還是非常滿意的。
越野: 日產(chǎn)的車操控起來(lái)還是很精準(zhǔn)了,算是中等以上水平的。
油耗:每百公里差不多是10.8升的油耗,還是挺不錯(cuò)的。
舒適:在車內(nèi)的坐姿偏高,視野也是非常廣闊的,座椅和空間帶來(lái)的舒適性也是無(wú)可挑剔的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2018年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣時(shí)尚,性價(jià)比不錯(cuò),內(nèi)飾做工設(shè)計(jì)都很棒
缺點(diǎn):隔音效果很一般,上高速的聲音有點(diǎn)大,回響
外觀:最喜歡就是外觀了,尺寸很大,一點(diǎn)都看不出他價(jià)格這么實(shí)惠,給人很大氣,物超所值
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺好看,時(shí)尚有層次感,除了有些細(xì)節(jié)上有點(diǎn)糙,手感也很不錯(cuò)
空間:空間我是挺滿意的,寬大的內(nèi)部空間,才是合格的
配置:雖然配置不是怎么多,看了下,安全配置之類的不減就行
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,爬坡都挺給力的,開(kāi)著也挺有力的
越野: 方向盤不算輕,手感配上這個(gè)尺寸的車,可以接受
油耗:油耗挺高的,可能是我這里的路車速完全上不去
舒適:前后獨(dú)立懸掛濾震性還是很出色的,所以舒適性挺好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力外觀時(shí)尚!內(nèi)飾很漂亮,動(dòng)力也夠!非常喜歡!好,性能也非常棒這種價(jià)位,不錯(cuò)了。
缺點(diǎn):越野這一性能我喜歡,就是內(nèi)飾。
外觀:外觀沉穩(wěn)帥氣,也具有力量感,給人感覺(jué)有氣場(chǎng),最終決定買這輛車的因素就有外觀,很多地方設(shè)計(jì)的很有水準(zhǔn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不花俏,駕駛過(guò)程中用得也很順手。
空間:平時(shí)不怎么坐人,空間還是很不錯(cuò)的。
配置:配置上很有優(yōu)勢(shì),應(yīng)有盡有,安全性很高的。
動(dòng)力:馬力很足,非常的爽。
越野: 車開(kāi)起來(lái)很是平穩(wěn),感覺(jué)很值,值得關(guān)注。
油耗:油耗方面就是每百公里12.3升這樣,在2.4L排量中算還是挺不錯(cuò)的,沒(méi)準(zhǔn)后期還會(huì)降一降。
舒適:挺豪華的,非常的舒適。和其他的相比較,是多么的明顯,舒服啊,坐這車舒服度一下就給提高了,特別是下下坡。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程210000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    2
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):潑辣耐操,簡(jiǎn)單可靠
缺點(diǎn):配置還是低了點(diǎn),不像我的紅旗世紀(jì)星有電動(dòng)座椅,遙控開(kāi)關(guān)車窗,導(dǎo)航啥的
外觀:很man很霸氣,不浮躁。
內(nèi)飾:做工很一般,沒(méi)有時(shí)尚配置,因?yàn)樽叩氖菍?shí)用主義路線
空間:空間還是蠻不錯(cuò)的,縱向橫向都無(wú)壓迫感
配置:二手車可以不評(píng)這一項(xiàng)嘛?
動(dòng)力:2.4的馬力拖著2噸的車確實(shí)有點(diǎn)吃力,不過(guò)日常使用,不搞野蠻駕駛,完全OK。
越野: 這車就是別拉操控,方向盤三圈多剛上手時(shí)還不太適應(yīng),轉(zhuǎn)彎側(cè)傾略大
油耗:十三個(gè)油,不高也不低,知足。買這車你就得知道魚(yú)和熊掌不可兼得
舒適:和卡車沒(méi)兩樣
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4480公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    2
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):皮實(shí)!還是皮實(shí)!走318進(jìn)藏,然后去阿里,一路回來(lái)連個(gè)螺絲都沒(méi)有松。同行的三臺(tái)獵豹不停出小問(wèn)題。帕拉丁還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):車的動(dòng)力差了。雖然按公斤功率比跟3.0的獵豹什么差不多,但還是感覺(jué)動(dòng)力差了。如果日產(chǎn)把原先的3.3 V6發(fā)動(dòng)機(jī)保留,加上手動(dòng)檔。那就完美了。
外觀:這個(gè)東西仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。開(kāi)始覺(jué)得不好看。現(xiàn)在覺(jué)得還不錯(cuò)。
內(nèi)飾:一般了。當(dāng)轎車看的話,差遠(yuǎn)了。當(dāng)卡車看的話。還不錯(cuò)。就是人性化做得不夠。儲(chǔ)物空間太少。還有那兩個(gè)奇小無(wú)比的煙灰缸。不知道設(shè)計(jì)人員怎么想的。。
空間:還可以。9月份去西藏,一車三人,行李帶了N多。都打算放車頂框了,居然塞下了,最后頂框上只放了猴爬桿。
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力只能說(shuō)夠用。爬大長(zhǎng)坡時(shí)不行,在西藏經(jīng)常2檔4000轉(zhuǎn)。。所以不敢去沙漠。
越野: 還不錯(cuò)。方向盤很輕。加了轉(zhuǎn)向避震后,爛路不打手。原車不加的話,不行。
油耗:還可以。市內(nèi)綜合12.6升。跑長(zhǎng)途能到10升。
舒適:用原車避震的話,那是相當(dāng)?shù)牟。換過(guò)萬(wàn)里路最好的灰桶,現(xiàn)在用的KYB最好的紅桶,都是雙向避震。按同樣開(kāi)帕拉丁的兄弟說(shuō),舒適性可以達(dá)到國(guó)產(chǎn)小車水平。不過(guò)駕駛位座椅偏低,所以自己改造了一下。把座墊伸出來(lái)3公分,加高了1.5公分,舒適性得到很大提升。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):分時(shí)四驅(qū)動(dòng)力和儲(chǔ)物空間以及通過(guò)離地間隙215cm是亮點(diǎn),適合跑省道,和鄉(xiāng)村路。高速就不行。
缺點(diǎn):車的動(dòng)力差了。雖然按公斤功率比跟3.0的獵豹什么差不多,但還是感覺(jué)動(dòng)力差了。如果日產(chǎn)把原先的3.3 V6發(fā)動(dòng)機(jī)保留,加上手動(dòng)檔。那就完美了。
外觀:這個(gè)東西仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。開(kāi)始覺(jué)得不好看,F(xiàn)在覺(jué)得還不錯(cuò)。
內(nèi)飾:一般了。當(dāng)轎車看的話,差遠(yuǎn)了。當(dāng)卡車看的話。還不錯(cuò)。就是人性化做得不夠。儲(chǔ)物空間太少。還有那兩個(gè)奇小無(wú)比的煙灰缸。不知道設(shè)計(jì)人員怎么想的。。
空間:還可以。9月份去西藏,一車三人,行李帶了N多。都打算放車頂框了,居然塞下了,最后頂框上只放了猴爬桿。
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力只能說(shuō)夠用。爬大長(zhǎng)坡時(shí)不行,在西藏經(jīng)常2檔4000轉(zhuǎn)。。所以不敢去沙漠。
越野: 還不錯(cuò)。方向盤很輕。加了轉(zhuǎn)向避震后,爛路不打手。原車不加的話,不行。
油耗:還可以。市內(nèi)綜合12.6升。跑長(zhǎng)途能到10升。
舒適:用原車避震的話,那是相當(dāng)?shù)牟。換過(guò)萬(wàn)里路最好的灰桶,現(xiàn)在用的KYB最好的紅桶,都是雙向避震。按同樣開(kāi)帕拉丁的兄弟說(shuō),舒適性可以達(dá)到國(guó)產(chǎn)小車水平。不過(guò)駕駛位座椅偏低,所以自己改造了一下。把座墊伸出來(lái)3公分,加高了1.5公分,舒適性得到很大提升。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗能接受,確實(shí)不高
缺點(diǎn):車的動(dòng)力差了。雖然按公斤功率比跟3.0的獵豹什么差不多,但還是感覺(jué)動(dòng)力差了。如果日產(chǎn)把原先的3.3 V6發(fā)動(dòng)機(jī)保留,加上手動(dòng)檔。那就完美了。
外觀:這個(gè)東西仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。開(kāi)始覺(jué)得不好看,F(xiàn)在覺(jué)得還不錯(cuò)。
內(nèi)飾:一般了。當(dāng)轎車看的話,差遠(yuǎn)了。當(dāng)卡車看的話。還不錯(cuò)。就是人性化做得不夠。儲(chǔ)物空間太少。還有那兩個(gè)奇小無(wú)比的煙灰缸。不知道設(shè)計(jì)人員怎么想的。。
空間:還可以。9月份去西藏,一車三人,行李帶了N多。都打算放車頂框了,居然塞下了,最后頂框上只放了猴爬桿。
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力只能說(shuō)夠用。爬大長(zhǎng)坡時(shí)不行,在西藏經(jīng)常2檔4000轉(zhuǎn)。。所以不敢去沙漠。
越野: 還不錯(cuò)。方向盤很輕。加了轉(zhuǎn)向避震后,爛路不打手。原車不加的話,不行。
油耗:還可以。市內(nèi)綜合12.6升。跑長(zhǎng)途能到10升。
舒適:用原車避震的話,那是相當(dāng)?shù)牟睢Q過(guò)萬(wàn)里路最好的灰桶,現(xiàn)在用的KYB最好的紅桶,都是雙向避震。按同樣開(kāi)帕拉丁的兄弟說(shuō),舒適性可以達(dá)到國(guó)產(chǎn)小車水平。不過(guò)駕駛位座椅偏低,所以自己改造了一下。把座墊伸出來(lái)3公分,加高了1.5公分,舒適性得到很大提升。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2009年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.10萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    1
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    2
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    1
  • 越野
    3
  • 油耗
    1
  • 舒適
    1
優(yōu)點(diǎn):皮實(shí)!還是皮實(shí)!走318進(jìn)藏,然后去阿里,一路回來(lái)連個(gè)螺絲都沒(méi)有松。同行的三臺(tái)獵豹不停出小問(wèn)題。帕拉丁還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):車內(nèi)既沒(méi)空間、也無(wú)乘坐舒適感、更別提人性化設(shè)施,簡(jiǎn)直就是沒(méi)人性的內(nèi)飾設(shè)置。整體內(nèi)飾水平還停留在八十年代。
外觀:這個(gè)東西仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。開(kāi)始覺(jué)得不好看。現(xiàn)在覺(jué)得還不錯(cuò)。
內(nèi)飾:一般了。當(dāng)轎車看的話,差遠(yuǎn)了。當(dāng)卡車看的話。還不錯(cuò)。就是人性化做得不夠。儲(chǔ)物空間太少。還有那兩個(gè)奇小無(wú)比的煙灰缸。不知道設(shè)計(jì)人員怎么想的。。
空間:還可以。9月份去西藏,一車三人,行李帶了N多。都打算放車頂框了,居然塞下了,最后頂框上只放了猴爬桿。
動(dòng)力:一般還可以,超車就遜一點(diǎn)
越野: 還不錯(cuò)。方向盤很輕。加了轉(zhuǎn)向避震后,爛路不打手。原車不加的話,不行。
油耗:還可以。市內(nèi)綜合12.6升。跑長(zhǎng)途能到10升。
舒適:用原車避震的話,那是相當(dāng)?shù)牟。換過(guò)萬(wàn)里路最好的灰桶,現(xiàn)在用的KYB最好的紅桶,都是雙向避震。按同樣開(kāi)帕拉丁的兄弟說(shuō),舒適性可以達(dá)到國(guó)產(chǎn)小車水平。不過(guò)駕駛位座椅偏低,所以自己改造了一下。把座墊伸出來(lái)3公分,加高了1.5公分,舒適性得到很大提升。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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