東風(fēng)日產(chǎn)-逍客
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
逍客
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
逍客
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
逍客
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性很好
缺點(diǎn)：備胎不是全尺寸，僅是16寸，還是鋼圈，從這點(diǎn)上來講，廠家不夠厚道。如果在跑長途時(shí)，輪胎出現(xiàn)了故障，長時(shí)間又找不到維修站，會對減震有很大的損傷。
外觀：稍微小了一點(diǎn)
內(nèi)飾：偏肉，尤其是起步的時(shí)候，更尤其是開eoc的時(shí)候
空間：方向挺準(zhǔn)的，但是我感覺一般車方向都挺準(zhǔn)的，車身比較大所以操控對比轎車能差點(diǎn)。底盤高應(yīng)該是優(yōu)勢。
配置：小逍油耗我必須打滿分。低油耗一直是日系車的優(yōu)勢之一。小逍作為一款排量在2.0的suv，油耗表現(xiàn)仍然出彩。這次去草原，去之前加滿油箱，全程跑完900公里，續(xù)航里程顯示還有100公里，百公里油耗6個(gè)出頭。平時(shí)開車高速和市內(nèi)幾乎個(gè)半，綜合油耗穩(wěn)定在8.1左右。
動力：本人個(gè)子不高，駕駛席位置放到最低后感覺還是有點(diǎn)高。座椅包裹還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎時(shí)候不會動搖，后排把扶手放下后坐著挺舒服的，不過自己坐的機(jī)會太少。。。
越野：
車子和歐款相似度很高，經(jīng)久耐看。老酒越喝越有味，車車越看越耐看。
油耗：內(nèi)飾軟塑料手感好，中控簡潔大方，多功能方向盤和360度倒車影像很實(shí)用。
舒適：性價(jià)比很高 ，我能夠接收
|
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性能好，離地距離高，配置較高
缺點(diǎn)：車的外形有點(diǎn)小，如果在大上一圈最好。
外觀：前排空間比較滿意，相對個(gè)人來說空間還足夠，別人就不清楚了，后排坐3人的話稍微有點(diǎn)擠，后備箱儲物空間也還可以，足夠用了。
內(nèi)飾：中段加速給力，有點(diǎn)肉，只要舍得給油，超車也不是特別肉。
空間：買車前對SUV的操控有點(diǎn)偏見，總覺得重心高了操控好不到哪里去，真正開了逍客后才感覺到?jīng)]有想象中那個(gè)樣子，逍客車重1.4噸，在浮沙路面60時(shí)速過彎也沒感覺側(cè)滑，但是畢竟沒有ESP，在極限情況下應(yīng)該比較沒信心，如果換輪胎的話我要換寬一點(diǎn)的胎，這樣應(yīng)該比較穩(wěn)。
配置：：綜合油耗目前在9.1升，還是比較適中，都在城區(qū)跑，速度基本在30嗎左右。2.0的排量擺在那，油耗相當(dāng)不錯(cuò)了，我同事的福特嘉年華1.5的排量，都要8升多，知足了。
動力：還好。
越野：
流暢的線條勾勒出的汽車前臉，碩大的日產(chǎn)徽標(biāo)醒目，融合了轎車的舒適，不張揚(yáng)也不呆板，算是比較順眼的。
油耗：一般般··太樸素了·
舒適：買了逍客我覺得不后悔
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3957公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性能好，離地距離高，配置較高
缺點(diǎn)：2012款 2.0 雷最不滿意的是18萬的高價(jià)格。18萬可以有很多中級車可供選擇，但是為了通過性做出了妥協(xié)，逍客緊湊的空間使得在18萬的中級車面前顯得更加寒酸。
外觀：空間小，尤其是后排，坐三個(gè)人會很擠。我原來的車是菲亞特周末風(fēng)，就存在這個(gè)問題，想換個(gè)坐著舒服的，結(jié)果那個(gè)情況沒得到改善，嘿嘿�。。�
內(nèi)飾：因?yàn)槭荂VT的關(guān)系吧，起步過程較肉，但動力足夠，沒有肉車只有肉人，過了40km/h后車的動力絕對沒問題的。只要舍得給油，市區(qū)和高速都絕對沒問題的。但高速滿載情況，90-100期間加速略顯緩慢。
空間：車技不夠，不懂操控。只知道好開，朋友說轉(zhuǎn)彎半徑小，調(diào)頭輕便。
配置：沒想象的低，但是也可以了
動力：日產(chǎn)車舒適沒問題，俗稱移動的沙發(fā)，名不虛傳，
越野：
外形時(shí)尚
油耗：挺人性化，這一點(diǎn)真的做的挺好的，我看了好多車把一些按鍵恨不得劈開好幾個(gè)，讓車子看起來顯得高檔，真的沒必要，簡單，是最實(shí)用的。
舒適：高了點(diǎn)，不算很親民。
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性一流這個(gè)沒得說
缺點(diǎn)：不帶導(dǎo)航，冷保護(hù)時(shí)間長。
外觀：頭部空間偏小，尤其是后排，駕駛者175cm的身高背不能挺太直。后排中間部分拱起，長途后排坐3人的話中間乘客會相對難受，儲物空間太少，放個(gè)手機(jī)都沒地方放，扶手箱也不是雙層的，票據(jù)不好放。后備箱空間不大，但比較規(guī)則，座椅放倒還是很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：2.0排量 對于1.4T左右的車，跑起來相當(dāng)富裕，只是CVT變速箱給人一種 提速慢的錯(cuò)覺，其實(shí)CVT加速非常線性，只要給油動力感覺源源不斷
空間：剎車還行、提速一般
配置：車弄回來后，老婆開著上下班，由于在郊區(qū)，我們這里又是小地方，沒有堵車杯具，那段時(shí)間的油耗儀表顯示6.7，我想是因?yàn)槔掀攀切率郑桓铱扉_也不敢給油的緣故。跑了一趟敦煌，車主要是老哥開的（老婆才拿照，不敢開），油耗升到8個(gè)，回來后，現(xiàn)在又降到了7.4，這個(gè)成績應(yīng)該說很不錯(cuò)。
動力：；座椅舒適，皮料很好，車內(nèi)非常安靜，怠速幾乎沒聲音；120以上風(fēng)噪比較大，空調(diào)制冷效果好，真皮方向盤手感不錯(cuò)
越野：
中等吧，比較成熟的車型了，中規(guī)中矩偏低調(diào)，不新穎，但也不難看
油耗：用料還行，做工很好。
舒適：一般般
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性一流這個(gè)沒得說
缺點(diǎn)：：中控臺整體造型太丑了，感覺一下子拉低了整車檔次；前排扶手要是再往前設(shè)計(jì)一些就好了，現(xiàn)在感覺太靠后了，都快夠不著了，不起什么作用。
外觀：這樣的空間對于我一家三口平均升高168的，很足夠了，主要用于上下班，運(yùn)點(diǎn)大一點(diǎn)的東西也夠用。
內(nèi)飾：這是我的第一輛車，沒有開過別的車！看別的車主講起步有點(diǎn)肉！不過我因?yàn)樽约菏切率中萝嚕瑳]有敢狠踩，所以目前感覺還不錯(cuò)！有次滿載，在地下停車場往上開的時(shí)候，只要給油還是很猛的哦！當(dāng)時(shí)的轉(zhuǎn)速也不是很高的（2000多點(diǎn)）！一點(diǎn)沒有肉的感覺！呵呵
空間：逍客的操控感受偏向歐洲車，整體懸架扎實(shí)，即使高速過彎也不會出現(xiàn)明顯側(cè)傾，方向盤指向不錯(cuò)，回饋舒服！后懸架行程長，在過一些大的溝坎，雖然避震柔中帶韌但是會跳的很厲害！
配置：日系車的優(yōu)點(diǎn)，油耗低，因?yàn)槭抢纤緳C(jī)目前為止油耗能控制在8-9左右。
動力：駕駛的感覺很舒適，比原來的捷達(dá)要好很多很多，駕駛座椅很舒服，加上很人性化的多功能方向盤，使駕駛成為了一種享受
越野：
中規(guī)中矩，能接受，還是不錯(cuò)
油耗：我選的淺色內(nèi)飾，中規(guī)中矩沒啥特色也沒啥明顯缺點(diǎn)
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9548公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操作性非常好，駕駛沒有一點(diǎn)疲勞感，在高速上打開定速巡航特別方便，朋友開車回來一直在夸這輛車的性能，在山上開也挺不錯(cuò)的，底盤高，幾乎完全秒殺同行的朋友
缺點(diǎn)：提車回來后加裝了行李架、腳踏板、前后杠、迎賓條等小裝飾，至于原車帶的東西不滿意的地方就是車輛的喇叭，真的叫我無語了。10多萬元的車安裝的喇叭還沒有幾萬元車的喇叭響呢！（本人不主張喇叭的聲音太大，但也不能太小了呀�。�。再有就是該車也不算是老看車型了，為什么不順應(yīng)潮流，配備上日間行車燈呢，希望后期廠商能考慮此項(xiàng)。還有一點(diǎn)就是車輛中控屏中油耗的顯示，基本都是不正確的，我搞不懂既然車輛上安裝了燃油顯示裝置，為什么就不能正確點(diǎn)呢，老是叫我自己進(jìn)行換算。要不就不安裝，既然安裝就要準(zhǔn)確點(diǎn)嗎!希望廠家后期能改觀點(diǎn)。
外觀：空間主駕可以，其他人將就吧！
內(nèi)飾：動力彭拜.沒有傳說中的肉.要舍得給油
空間：挺好的呀
配置：合理，居家得很。
動力：座椅還是很舒服，隔音效果也很不錯(cuò)。音響效果就差了一點(diǎn)不知道日產(chǎn)他用的是哪個(gè)音響品牌？等日后我要把它換了。
越野：
再陽剛點(diǎn)就好了
油耗：沒有過多的花俏、裝飾性的東西，很實(shí)用！典型的簡約美。內(nèi)飾用料足、大面積的軟塑料很厚道！車內(nèi)有異味、放了炭包后感覺好很多。
舒適：實(shí)惠 這個(gè)價(jià)格實(shí)惠才是最重要的
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：超高性價(jià)比，以較低的價(jià)格買了一臺SUV，離地間隙很高，視線好，外觀不錯(cuò)，油耗也較低，后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較低。
缺點(diǎn)：CVT變速箱加速較慢，夏天開空調(diào)油耗較高，車門不太嚴(yán)實(shí)，冬天腿部能明顯感受到?jīng)觥Ｐ熊囉跋駴]有倒車?yán)走_(dá)功能，浪費(fèi)了屏幕的配置。
外觀：還算滿足家庭日常使用，頭部空間再大點(diǎn)就更好了。儲物空間基本合理，只是缺少放手機(jī)、一些小票據(jù)的地方，自己買了一個(gè)放到空調(diào)旋鈕下面，還挺合適。
空間：操控很精準(zhǔn)，指哪打哪。
配置：是優(yōu)點(diǎn)。
動力：很不錯(cuò) 噪音小 安靜 懸掛過濾震動很好
越野：
外觀當(dāng)然沒得說了,很喜歡.
油耗：略顯簡單簡單.
舒適：買了逍客我覺得不后悔
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車的動力還可以，做工較優(yōu)，變速箱沒有換擋的頓挫感
缺點(diǎn)：車漆太弱
外觀：本人身高將近190座位調(diào)整好后排略擠，車內(nèi)儲物空間太少，
空間：操控性很好，指哪打哪，這就是俺最愛的一點(diǎn)！
配置：高速公路百公里約7升，城區(qū)走走停停約9.5升。
動力：主副駕駛空間好，舒適，后排略顯不足
越野：
整體很流暢，我的愛車是紅色的，熱情奔放，加裝行李架之后，很是漂亮霸氣。
油耗：很不錯(cuò)
舒適：關(guān)注SUV很長時(shí)間，也等過國產(chǎn)新車，國產(chǎn)車感覺內(nèi)飾還是比較粗糙，細(xì)節(jié)處理不好，個(gè)別廠家的車味道很大，在試車的過程中有點(diǎn)頭暈。合資車普遍價(jià)格偏高，感覺好像比較牛，我想要的配置只有頂配才有（定速巡航）。最終選擇逍客，一個(gè)大小合適，配置齊全，最主要的油耗低，價(jià)格接近國產(chǎn)車的價(jià)格。
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車的外觀還是挺不錯(cuò)的，CVT變速箱很平順，沒有太強(qiáng)烈的頓挫感.
缺點(diǎn)：兩驅(qū)頂配竟然沒有導(dǎo)航。
外觀：畢竟車身尺寸在那，雖然軸距2620mm但是只能說是將將夠用！后排稍短的座椅對于個(gè)子稍高的人來說有點(diǎn)不舒服！后背箱容積偏小還好后排座椅可以放倒放倒后的容積客觀！
內(nèi)飾：2.0CVT加速平穩(wěn)，起步稍慢，速度40km/h后提速還是很快的，但是由于變速箱特性，還是沒有什么推背感的！ECO模式建議大家除了高速行駛，其他情況不要用因?yàn)樗尡緛砭蜏仨樀腃VT變得更加溫順！
空間：舒適，由其全景倒車?yán)走_(dá)。
配置：這個(gè)沒什么可說的，具體看下圖吧。PS:照片拍攝時(shí)，剛開完30KM路程，全程二級路，縣道。巡航只是開了開關(guān)，并沒有設(shè)置速度，也就是并沒有使用巡航。
動力：還可以，如果腰部要能有個(gè)電動的腰托就更好了。這塊不如本田雅閣和別克君威。
越野：
低調(diào)而不失時(shí)尚，屬于越看越好看的類型
油耗：內(nèi)飾就比較古板了，跟十年前左右的車款式差不多，不過這也是很多人喜歡的原因，比較簡單，
舒適：個(gè)人感覺十多萬的SUV車這個(gè)價(jià)格算是比較實(shí)惠的，之前打算買火CVT的，老婆說最好賣個(gè)帶天窗的，所以就上雷了，主要是老婆剛拿駕照，360度全景很方便。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車的油耗的確很省
缺點(diǎn)：主駕空間及后排空間......本人1.8米,剛剛好夠用..后排座椅如果能調(diào)整就好了....
外觀：很多人都說這車太小，空間也不怎么樣，但是對我來說完全夠用了，位置調(diào)合適了坐起來很舒服，畢竟車還是自己開的比較多，后排坐人的幾率很小。
內(nèi)飾：從選車2.0手動到提車2.0CVT自動檔的改變，使得我有了一個(gè)新的認(rèn)識，2012款2.0自動檔車，在夏天啟動、提速、超車方面都有著自己的優(yōu)越之處，基本不亞于同等城市SUV款型，而且有著優(yōu)于其他車型的特點(diǎn)，但在冬天的時(shí)候，就相對于遜色不少，2.0逍客的CVT發(fā)動機(jī)遇冷保護(hù)系統(tǒng)，使得車子在起動的時(shí)候，以20-40邁速度行駛幾公里之后才能全部發(fā)揮發(fā)動機(jī)的全部功能，不知道是不是在設(shè)計(jì)上能有所改進(jìn)，在這一點(diǎn)上，使得我在行駛中油耗不斷上升，總結(jié)一句在冬天的行車過程中，如果有車庫些問題要好一點(diǎn)，不然在北方外面停的車，都有這方面的要求，使得動力上打分顯出很大不足之處。
空間：穩(wěn)準(zhǔn)狠
配置：油耗低。論壇上經(jīng)常有網(wǎng)友曬油耗，這個(gè)準(zhǔn)確度不高，最好就是加了多少錢的油，跑了多少路，用公里數(shù)除以油錢，就得出每公里油耗。用93號汽油，實(shí)際好友每公里0.67元；用92號汽油，實(shí)際油耗每公里不到0.72元。
動力：懸掛好，不硬，過個(gè)坎舒舒服服
越野：
相當(dāng)好看，第一感覺就是外觀好�？雌饋硗︼枬M的。
油耗：內(nèi)飾做工一般 布局不理想 有點(diǎn)過時(shí)的感覺 習(xí)慣了就好了
舒適：中等
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
