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逍客
官方指導(dǎo)價(jià):12.59-17.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
逍客
官方指導(dǎo)價(jià):12.59-13.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
逍客
官方指導(dǎo)價(jià):12.59-17.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0動(dòng)力足夠了,起步是比較肉,既然廠家說(shuō)是為了保護(hù)CVT,就寧可信其有吧,哈哈,跑起來(lái)動(dòng)力還是不錯(cuò)的,且很平滑,確實(shí)CVT不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī),配合模擬6速的CVT變速箱,帶動(dòng)1.4噸重的車身,基本是夠用的。日產(chǎn)CVT的特點(diǎn)決定了逍客的起步提速不會(huì)有多亮眼的表現(xiàn),帶給大家的基本是肉肉的感覺(jué),這也是CVT的特點(diǎn),提速很線性平順,不會(huì)多急的加速,也沒(méi)什么頓挫感,開(kāi)常了就會(huì)很習(xí)慣這種感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5764公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:市里開(kāi),堵得時(shí)候,快速卡位是足夠了,有時(shí)候我還會(huì)改成ECO模式,希望不要太快,因?yàn)槲疑岬眉佑,一猛起,一急停,我覺(jué)得煩。高速上,更不用說(shuō)了,你要是省油ECO模式就是提速慢,油門踩到底也不是不能開(kāi)。不用ECO提到2.0的話,提速也是相當(dāng)快。掛擋后,有不到一秒的反應(yīng)時(shí)間,你要是踩對(duì)點(diǎn)了,感覺(jué)提速很快很猛滴。但為啥是這樣呢?不曉得。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步可能稍稍不足,但跑起來(lái)相當(dāng)給力!
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:從提車后基本上大部分時(shí)間都是開(kāi)啟ECO模式跑,加速平順連續(xù),沒(méi)感覺(jué)動(dòng)力不行,看到有人說(shuō)起步肉,個(gè)人感覺(jué)夏天空調(diào)開(kāi)得大是會(huì)有點(diǎn),但是這種情況應(yīng)該說(shuō)對(duì)很多車來(lái)說(shuō)都是存在的,關(guān)掉ECO模式就好很多。開(kāi)了三個(gè)來(lái)月,反倒覺(jué)ECO模式有不少好處,一則起步稍踩得重點(diǎn)也不會(huì)竄,但一點(diǎn)也不會(huì)比旁邊的車慢;再則跑高速很容易把車速控制在120-130左右,不用擔(dān)心超速,同時(shí)更為了自己的安全。有時(shí)關(guān)了ECO模式動(dòng)力變得更足反倒不習(xí)慣了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:比以前的海馬車1.6升的強(qiáng)多了,但CVT起步肉就是這個(gè)技術(shù),但舍得給油提速還可以,但沒(méi)有過(guò)首保沒(méi)敢大腳給油呢。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:由于CVT的關(guān)系,導(dǎo)致起步比較肉,后半程的動(dòng)力還是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.45萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程10192公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力::動(dòng)力方面2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是夠用的。爬個(gè)坡、過(guò)個(gè)溝還是不在話下的。45度以下的坡輕松上坡,根本不用擔(dān)心上不上的去的問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:開(kāi)車起步肉,超車加速慢,不過(guò)cvt變速箱很平穩(wěn)
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:因?yàn)橹耙恢倍际情_(kāi)手波車,所以習(xí)慣了靈敏的起步,對(duì)于CVT的車來(lái)說(shuō),起步永遠(yuǎn)是缺憾。不過(guò)速度加起來(lái)之后,還是能夠感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)源源不斷輸出的動(dòng)力,很輕易就能上百的時(shí)速。在市區(qū)來(lái)說(shuō)這樣的動(dòng)力是完全夠力了,還沒(méi)試過(guò)爬山,不知道逍客爬山的表現(xiàn)如何,準(zhǔn)備周末去試一下!
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