東風(fēng)日產(chǎn)-逍客
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逍客
(該車系評分高于%的同級別車系)
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逍客
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逍客
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意跑高速速度起來以后又穩(wěn)，又安靜，尤其在100—130邁的速度上，感覺很舒適，同價(jià)位里是相當(dāng)出色的，懸掛也硬朗，厚重感很強(qiáng)，每天開著很踏實(shí)，也很安靜，底盤高度也不錯(cuò)，通過性很強(qiáng)，能滿足郊外野游等需要
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間小，長時(shí)間駕駛會感覺到疲倦，而且感覺座椅不是很舒服，時(shí)間久了腰疼，總得下車活動活動，后排空間更不用提了，個(gè)子矮的人坐坐還可以，而且還必須是瘦子，胖的人坐進(jìn)去都感覺到壓抑。還有一個(gè)就是大燈沒有透鏡，感覺光線很一般，本來想改透鏡的，但是太麻煩，龍鼎的總稱也沒有逍客的款式，還是就用原廠的吧。
外觀：外觀仁者見仁，智者見智了，我覺得即使已經(jīng)上市了幾年，但外觀沒太過時(shí)，逍客已經(jīng)出來這么多年，我覺得依舊很耐看，內(nèi)斂沉穩(wěn)不張揚(yáng)！
內(nèi)飾：用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡約的中控設(shè)計(jì)和簡單易懂的儀表盤，等等，能說的過去，單儲物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過我覺得屬于那種越看越有味道的感覺，逍客內(nèi)飾的做工還算可以，中控門板用料比較厚道，是軟性材質(zhì)，手感比較好，至少比硬塑料要強(qiáng)多了，就是車門扶手那毛茸茸的布料覺得容易臟，逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡潔，儀表盤很好看，7年前就上市的車到今天還不算過時(shí)就是巨大的成功。
空間：這個(gè)毋庸置疑，就是小了點(diǎn)，誰讓設(shè)計(jì)的時(shí)候就是款緊湊型SUV呢，我178的個(gè)子，然后燙了頭發(fā)，坐到車?yán)镱^發(fā)都頂著車頂了，調(diào)低了座椅腰不怎么舒服，可能是個(gè)人的習(xí)慣問題，上下車總得使勁低頭歪脖子，上車還好說，下車的時(shí)候，開久了本來就不舒服，還得歪脖子，累+辛苦，CVT火，沒有天窗（自己貼的黑頂），沒有自動空調(diào)，感覺這車適合女生開，而且是個(gè)子不要超過170的美女開，呵呵。
配置：相比同級別的SUV，我覺得逍客還是很不錯(cuò)，兩個(gè)字 ：值得
動力：其實(shí)2.0的動力對于這款車來說足夠了，車本身就不怎么重，2.0動力足夠用，溫和的駕駛還是很穩(wěn)定的，如果想超車，在市區(qū)也是沒的說的，只要您舍得給油，40-60邁的速度超車還是很容易的�？焖俾犯咚偕衔易疃嚅_過160,140以上就感覺有點(diǎn)發(fā)飄了，因?yàn)槲也唤?jīng)常上高速，所以跑的也少，也就是快速路上在沒有攝像頭的情況下跑跑120，感覺不錯(cuò)的。怠速，這個(gè)必須說，坐到車?yán)镉械臅r(shí)候都感覺不到車是啟動的，也是經(jīng)常犯還沒熄火就再次打火，不知道對車有沒有害處，我的車。。555555.
越野：
第一個(gè)感覺就是逍客底盤比較扎實(shí)，CVT變速箱也非常的平順，電動助力的方向盤不錯(cuò)，不用換油，低速輕高速重，路感比較清晰，手感非常好，入彎出彎走線都比較準(zhǔn)確，左轉(zhuǎn)的時(shí)候A柱有點(diǎn)擋視線。
油耗：畢竟是2.0L的排量SUV車型，油耗有點(diǎn)高那是正常現(xiàn)象，好在有CVT變速箱幫忙，開到現(xiàn)在表顯油耗是8.5L|100km，市區(qū)可能在10左右，回老家跑高速5個(gè)人加后備箱的東西只有7·2L，還是非常不錯(cuò)的。
舒適：逍客的懸架調(diào)校的不軟不硬，游刃有余，兼顧了舒適和操控，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對手臂的支撐有限。發(fā)動機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺也和轎車完全不一樣，用我的話說，轎車感覺是坐在沙發(fā)上，這車感覺是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32685公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：得說一下他的通過性，205mm的離地間隙，底盤高，上個(gè)小臺階或走爛點(diǎn)的路都不怕，老家在農(nóng)村，鄉(xiāng)村公路的路況不好，每次回老家都不用擔(dān)心路況的問題，什么泥濘水坑車轍都是浮云，看著別的小轎車小心翼翼甚至托底，不免有點(diǎn)小小的得意。
缺點(diǎn)：中控臺儲物空間不足，后排座位有點(diǎn)短，前座排扶手有點(diǎn)短。
外觀：外觀仁者見仁，智者見智了，我覺得即使已經(jīng)上市了幾年，但外觀沒太過時(shí)，逍客已經(jīng)出來這么多年，我覺得依舊很耐看，內(nèi)斂沉穩(wěn)不張揚(yáng)！
內(nèi)飾：用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡約的中控設(shè)計(jì)和簡單易懂的儀表盤，等等，能說的過去，單儲物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過我覺得屬于那種越看越有味道的感覺，逍客內(nèi)飾的做工還算可以，中控門板用料比較厚道，是軟性材質(zhì)，手感比較好，至少比硬塑料要強(qiáng)多了，就是車門扶手那毛茸茸的布料覺得容易臟，逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡潔，儀表盤很好看，7年前就上市的車到今天還不算過時(shí)就是巨大的成功。
空間：前排空間灰常的滿意，老實(shí)說作為一款SUV，空間應(yīng)該不是我們會擔(dān)心的，但是逍客由于跨界風(fēng)格和后獨(dú)立懸掛的原因，所以他的后排空間實(shí)在是有限，180cm的高個(gè)子基本上坐在后排顯得很局促，雖然我的個(gè)子沒那么高，我們的國情決定了我們出行一般都是一家大小，所以后排的空間問題就出來了，后座椅靠背傾斜角度小，長途時(shí)乘坐比較勞累。后面中間座的腳部太難受了，座子下出個(gè)包。后備箱空間也不太充足。
配置：相比同級別的SUV，我覺得逍客還是很不錯(cuò)，兩個(gè)字 ：值得
動力：逍客的動力在起步時(shí)確實(shí)比較肉一點(diǎn)，但在轉(zhuǎn)速上升到2500以上后，明顯感覺動力有個(gè)小的爆發(fā)，畢竟CVT的變速箱要的就是那種線性和平順，檔位在上升到3檔后明顯感覺提速是相當(dāng)?shù)拿黠@，說過點(diǎn)有種渦輪介入的感覺……，所以，在高速或鄉(xiāng)間道路行駛時(shí)，速度上到80和100那是相當(dāng)?shù)目�，到達(dá)120后，轉(zhuǎn)速在2000左右，繼續(xù)提速，140左右，我覺得是相對安全點(diǎn)的最高速度，動力仍然還有些繼續(xù)提升的空間。我買的是2.0L車型，這樣的動力對于體重只有1.4噸的逍客來說，已經(jīng)非常足夠了，而且油門深踩下去感覺后勁十足，只要腳下舍得油，只有肉的人沒有肉的車。如果您注重提速與超車等快感或者經(jīng)常的爬坡跑山路，那么請不要選了，這車滿足不了您，如果只是城市上下班，周末偶爾去郊區(qū)玩玩，日常使用是綽綽有余了。
越野：
第一個(gè)感覺就是逍客底盤比較扎實(shí)，CVT變速箱也非常的平順，電動助力的方向盤不錯(cuò)，不用換油，低速輕高速重，路感比較清晰，手感非常好，入彎出彎走線都比較準(zhǔn)確，左轉(zhuǎn)的時(shí)候A柱有點(diǎn)擋視線。
油耗：逍客的第一格油是最耐跑的，通過目前已經(jīng)跑了4萬KM的情況看，逍客的油耗完全在承受范圍內(nèi)，很適合城市里開。
舒適：逍客的懸架和底盤我感覺很緊致，座椅也很不錯(cuò)，舒適適中，對細(xì)小的震動過濾的比較到位，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對手臂的支撐有限。發(fā)動機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺也和轎車完全不一樣，用我的話說，轎車感覺是坐在沙發(fā)上，這車感覺是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：家里一家人出游后備箱放個(gè)寶貝的推車·再加上一些雜物一點(diǎn)問題都沒有·而且坐上人以后車車沒有明顯的下降·還有就是油耗方面特別的滿意
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)就是大家說的起步了，如果不舍得給油的話，提速是不快，不過給油到轉(zhuǎn)速3000的話感覺還是不錯(cuò)。第二點(diǎn)是這幾天所遇到的問題，天冷早晨起步時(shí)感覺費(fèi)，前幾力，熱車不足的話更明顯，而我的車中彩了，不知道別人有沒有這種情況公里會有機(jī)蓋里會有噠噠聲，踩油門越深越明顯，溫度起來后漸漸消失，順便鄙視4S店，只會說“正常的”
外觀：個(gè)人感覺逍客的外形配紅色是最好看的，平時(shí)在大街上看到的也是紅色最多，所以在顏色的選擇上領(lǐng)導(dǎo)大人和我的意見空前一致--炫雅紅。其實(shí)外形這個(gè)東西不好說，因?yàn)槊總�(gè)人的審美觀不一樣，喜歡的東西也不同，逍客融合了高端兩廂掀背轎車和SUV的各種優(yōu)秀特性，作為2008年就上市的一款車，逍客的外形在現(xiàn)在看來還是很時(shí)尚的，我和我老婆都很喜歡。
內(nèi)飾：用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡約的中控設(shè)計(jì)和簡單易懂的儀表盤，等等，能說的過去，單儲物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過我覺得屬于那種越看越有味道的感覺，逍客內(nèi)飾的做工還算可以，中控門板用料比較厚道，是軟性材質(zhì)，手感比較好，至少比硬塑料要強(qiáng)多了，就是車門扶手那毛茸茸的布料覺得容易臟，逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡潔，儀表盤很好看，7年前就上市的車到今天還不算過時(shí)就是巨大的成功。
空間：空間不是很大，這點(diǎn)是最不滿意的，；拉上4人后面?zhèn)z顯的就很擁擠，后備箱儲物空間太小了，隔板拿掉放的也不是很多。，空間很不滿意，我經(jīng)常要拉一些貨物，后備箱明顯不夠用，
配置：相比同級別的SUV，我覺得逍客還是很不錯(cuò)，兩個(gè)字 ：值得
動力：城區(qū)駕駛動率充沛，上山動力也強(qiáng)勁，過去在城市見到逍客比較多，隔不多遠(yuǎn)就見一部，現(xiàn)在到山區(qū)也能看到逍客車很多，特別是火這款車，盡管火沒有四驅(qū)，看來2.0車型分配一點(diǎn)點(diǎn)動力作后驅(qū)無論是在城市還是在山區(qū)都沒有多大的作用，也證明逍客的城市SUV的形象在改變。
越野：
還是不錯(cuò)的，方向盤厚重，是我喜歡的類型，跟車高度的原因，如果過快轉(zhuǎn)彎，會有傾斜的感覺，這點(diǎn)跟轎車沒法比，人家抓地力強(qiáng)嘛，不過有利就有弊，通過性就體現(xiàn)出優(yōu)勢了，上個(gè)道牙什么的很輕松，路況不好也不怎么吃力。
油耗：在告訴上最低的測試，在經(jīng)濟(jì)時(shí)速上，開了大約有200公里，油耗顯示5.5。但是一但停車后進(jìn)入市區(qū)，油耗會蹭蹭的往上漲，現(xiàn)在我的油耗是8.5，因?yàn)槭袇^(qū)比較堵，我現(xiàn)在都是選擇避開高峰期，起步溫和給油，沒急事不會大力給油，能少拉東西就少拉東西，來減少車的重量，這樣也能起到省油的作用。我的車沒有ECO模式，可惜了。
舒適：逍客的懸架和底盤我感覺很緊致，座椅也很不錯(cuò)，舒適適中，對細(xì)小的震動過濾的比較到位，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對手臂的支撐有限。發(fā)動機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺也和轎車完全不一樣，用我的話說，轎車感覺是坐在沙發(fā)上，這車感覺是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：逍客的外觀和油耗我覺得是最令我滿意的兩點(diǎn)，其次目前行駛了四萬五千公里，一直都沒有出現(xiàn)毛病，很適合在城市代步。
缺點(diǎn)：中控設(shè)計(jì)過于簡單，簡單到無法相信這是日系車。
外觀：外觀仁者見仁，智者見智了，我覺得即使已經(jīng)上市了幾年，但外觀沒太過時(shí)，逍客已經(jīng)出來這么多年，我覺得依舊很耐看，內(nèi)斂沉穩(wěn)不張揚(yáng)！
內(nèi)飾：用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡約的中控設(shè)計(jì)和簡單易懂的儀表盤，等等，能說的過去，單儲物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過我覺得屬于那種越看越有味道的感覺，逍客內(nèi)飾的做工還算可以，中控門板用料比較厚道，是軟性材質(zhì)，手感比較好，至少比硬塑料要強(qiáng)多了，就是車門扶手那毛茸茸的布料覺得容易臟，逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡潔，儀表盤很好看，7年前就上市的車到今天還不算過時(shí)就是巨大的成功。
空間：坐在車?yán)锏母杏X還是挺好的，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，視野開闊，頭頂空間足夠，對于我們?nèi)谥页鲂锌臻g夠用了，后排空間和后備箱空間就不太理想了，在入手之前看了很多相關(guān)口碑，很多人都說過逍客后排空間小，自己坐進(jìn)去試了試，確實(shí)不太舒展，以我的身高坐直能容下一拳距離，短途沒問題，長途可能會疲憊，但考慮到我后排很少坐人，基本不受影響，后備箱空間看一眼感覺不小，可一放東西就感覺滿滿的了，家里人口較多尤其有小孩子的要特別考慮這一點(diǎn)。
配置：相比同級別的SUV，我覺得逍客還是很不錯(cuò)，兩個(gè)字 ：值得
動力：逍客的動力在起步時(shí)確實(shí)比較肉一點(diǎn)，但在轉(zhuǎn)速上升到2500以上后，明顯感覺動力有個(gè)小的爆發(fā)，畢竟CVT的變速箱要的就是那種線性和平順，檔位在上升到3檔后明顯感覺提速是相當(dāng)?shù)拿黠@，說過點(diǎn)有種渦輪介入的感覺……，所以，在高速或鄉(xiāng)間道路行駛時(shí)，速度上到80和100那是相當(dāng)?shù)目欤竭_(dá)120后，轉(zhuǎn)速在2000左右，繼續(xù)提速，140左右，我覺得是相對安全點(diǎn)的最高速度，動力仍然還有些繼續(xù)提升的空間。我買的是2.0L車型，這樣的動力對于體重只有1.4噸的逍客來說，已經(jīng)非常足夠了，而且油門深踩下去感覺后勁十足，只要腳下舍得油，只有肉的人沒有肉的車。如果您注重提速與超車等快感或者經(jīng)常的爬坡跑山路，那么請不要選了，這車滿足不了您，如果只是城市上下班，周末偶爾去郊區(qū)玩玩，日常使用是綽綽有余了。
越野：
第一個(gè)感覺就是逍客底盤比較扎實(shí)，CVT變速箱也非常的平順，電動助力的方向盤不錯(cuò)，不用換油，低速輕高速重，路感比較清晰，手感非常好，入彎出彎走線都比較準(zhǔn)確
油耗：逍客的第一格油是最耐跑的，通過目前已經(jīng)跑了4萬KM的情況看，逍客的油耗完全在承受范圍內(nèi)，很適合城市里開。
舒適：逍客的懸架和底盤我感覺很緊致，座椅也很不錯(cuò)，舒適適中，對細(xì)小的震動過濾的比較到位，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對手臂的支撐有限。發(fā)動機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺也和轎車完全不一樣，用我的話說，轎車感覺是坐在沙發(fā)上，這車感覺是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程41450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：車設(shè)計(jì)的漂亮，美觀，尤其是白色，象牙白，同級別油耗低，車的外形也是我很喜歡的地方。CVT的操控還是不錯(cuò)的，前60邁提速也比較快，開起來比較平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：尾箱小
外觀：個(gè)人感覺逍客的外形配紅色是最好看的，平時(shí)在大街上看到的也是紅色最多，所以在顏色的選擇上領(lǐng)導(dǎo)大人和我的意見空前一致--炫雅紅。其實(shí)外形這個(gè)東西不好說，因?yàn)槊總�(gè)人的審美觀不一樣，喜歡的東西也不同，逍客融合了高端兩廂掀背轎車和SUV的各種優(yōu)秀特性，作為2008年就上市的一款車，逍客的外形在現(xiàn)在看來還是很時(shí)尚的，我和我老婆都很喜歡。
內(nèi)飾：用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡約的中控設(shè)計(jì)和簡單易懂的儀表盤，等等，能說的過去，單儲物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過我覺得屬于那種越看越有味道的感覺，逍客內(nèi)飾的做工還算可以，中控門板用料比較厚道，是軟性材質(zhì)，手感比較好，至少比硬塑料要強(qiáng)多了，就是車門扶手那毛茸茸的布料覺得容易臟，逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡潔，儀表盤很好看，7年前就上市的車到今天還不算過時(shí)就是巨大的成功。
空間：前排空間灰常的滿意，老實(shí)說作為一款SUV，空間應(yīng)該不是我們會擔(dān)心的，但是逍客由于跨界風(fēng)格和后獨(dú)立懸掛的原因，所以他的后排空間實(shí)在是有限，180cm的高個(gè)子基本上坐在后排顯得很局促，雖然我的個(gè)子沒那么高，我們的國情決定了我們出行一般都是一家大小，所以后排的空間問題就出來了，后座椅靠背傾斜角度小，長途時(shí)乘坐比較勞累。后面中間座的腳部太難受了，座子下出個(gè)包。后備箱空間也不太充足。
配置：就逍客這個(gè)價(jià)位的SUV來說，逍客的配置還算不錯(cuò)了吧，15萬塊的車有6個(gè)氣囊，無鑰匙啟動、多功能方向盤、定速巡航以及倒車影像視頻，有點(diǎn)可惜的是沒有天窗和真皮座椅。
動力：我買的是2.0L車型，這樣的動力對于體重只有1.4噸的逍客來說，已經(jīng)非常足夠了，而且油門深踩下去感覺后勁十足，只要腳下舍得油，只有肉的人沒有肉的車。如果您注重提速與超車等快感或者經(jīng)常的爬坡跑山路，那么請不要選了，這車滿足不了您，如果只是城市上下班，周末偶爾去郊區(qū)玩玩，日常使用是綽綽有余了。
越野：
第一個(gè)感覺就是逍客底盤比較扎實(shí)，CVT變速箱也非常的平順，電動助力的方向盤不錯(cuò)，不用換油，低速輕高速重，路感比較清晰，手感非常好，入彎出彎走線都比較準(zhǔn)確
油耗：畢竟是2.0L的排量SUV車型，油耗有點(diǎn)高那是正�，F(xiàn)象，好在有CVT變速箱幫忙，開到現(xiàn)在表顯油耗是8.5L|100km，市區(qū)可能在10左右，回老家跑高速5個(gè)人加后備箱的東西只有7·2L，還是非常不錯(cuò)的。
舒適：逍客的懸架和底盤我感覺很緊致，座椅也很不錯(cuò)，舒適適中，對細(xì)小的震動過濾的比較到位，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對手臂的支撐有限。發(fā)動機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺也和轎車完全不一樣，用我的話說，轎車感覺是坐在沙發(fā)上，這車感覺是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：得說一下他的通過性，205mm的離地間隙，底盤高，上個(gè)小臺階或走爛點(diǎn)的路都不怕，老家在農(nóng)村，鄉(xiāng)村公路的路況不好，每次回老家都不用擔(dān)心路況的問題，什么泥濘水坑車轍都是浮云，看著別的小轎車小心翼翼甚至托底，不免有點(diǎn)小小的得意。
缺點(diǎn)：后備箱儲物空間過小，倒車影像屏幕偏小，夜間光線不是太好（也不知是不是因?yàn)槲医曆鄣脑颍呛牵?/span>
外觀：個(gè)人感覺逍客的外形配紅色是最好看的，平時(shí)在大街上看到的也是紅色最多，所以在顏色的選擇上領(lǐng)導(dǎo)大人和我的意見空前一致--炫雅紅。其實(shí)外形這個(gè)東西不好說，因?yàn)槊總�(gè)人的審美觀不一樣，喜歡的東西也不同，逍客融合了高端兩廂掀背轎車和SUV的各種優(yōu)秀特性，作為2008年就上市的一款車，逍客的外形在現(xiàn)在看來還是很時(shí)尚的，我和我老婆都很喜歡。
內(nèi)飾：用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡約的中控設(shè)計(jì)和簡單易懂的儀表盤，等等，能說的過去，單儲物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過我覺得屬于那種越看越有味道的感覺，逍客內(nèi)飾的做工還算可以，中控門板用料比較厚道，是軟性材質(zhì)，手感比較好，至少比硬塑料要強(qiáng)多了，就是車門扶手那毛茸茸的布料覺得容易臟，逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡潔，儀表盤很好看，7年前就上市的車到今天還不算過時(shí)就是巨大的成功。
空間：前排空間灰常的滿意，老實(shí)說作為一款SUV，空間應(yīng)該不是我們會擔(dān)心的，但是逍客由于跨界風(fēng)格和后獨(dú)立懸掛的原因，所以他的后排空間實(shí)在是有限，180cm的高個(gè)子基本上坐在后排顯得很局促，雖然我的個(gè)子沒那么高，我們的國情決定了我們出行一般都是一家大小，所以后排的空間問題就出來了，后座椅靠背傾斜角度小，長途時(shí)乘坐比較勞累。后面中間座的腳部太難受了，座子下出個(gè)包。后備箱空間也不太充足。
配置：就逍客這個(gè)價(jià)位的SUV來說，逍客的配置還算不錯(cuò)了吧，15萬塊的車有6個(gè)氣囊，無鑰匙啟動、多功能方向盤、定速巡航以及倒車影像視頻，有點(diǎn)可惜的是沒有天窗和真皮座椅。
動力：2.0自動的動力還是不錯(cuò)的，能滿足一般的需求，起步舍得踩油門直接上3000轉(zhuǎn)了，還是相當(dāng)快的，動力2，0的能很好的滿足代步工作，
越野：
第一個(gè)感覺就是逍客底盤比較扎實(shí)，CVT變速箱也非常的平順，電動助力的方向盤不錯(cuò)，不用換油，低速輕高速重，路感比較清晰，手感非常好，入彎出彎走線都比較準(zhǔn)確，左轉(zhuǎn)的時(shí)候A柱有點(diǎn)擋視線。
油耗：剛?cè)胂馁I的，由于本人市區(qū)、高速不穩(wěn)定，油耗也不停的變，總體來說高速省油的多，市區(qū)尤其堵車厲害地段，油耗確實(shí)是高。現(xiàn)在冬天，由于是北方，油耗感覺增加了有2個(gè)快，唉，北方的朋友應(yīng)該都有這個(gè)感覺。
舒適：逍客的懸架調(diào)校的不軟不硬，游刃有余，兼顧了舒適和操控，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對手臂的支撐有限。發(fā)動機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺也和轎車完全不一樣，用我的話說，轎車感覺是坐在沙發(fā)上，這車感覺是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形符合本人審美，駕駛感受舒適，動力足夠家用，油耗不會很高，在城市里開相當(dāng)舒服
缺點(diǎn)：裝配工藝有小瑕疵，還不能和在歐洲地區(qū)上市的同款車相提并論
外觀：個(gè)人感覺逍客的外形配紅色是最好看的，平時(shí)在大街上看到的也是紅色最多，所以在顏色的選擇上領(lǐng)導(dǎo)大人和我的意見空前一致--炫雅紅。其實(shí)外形這個(gè)東西不好說，因?yàn)槊總�(gè)人的審美觀不一樣，喜歡的東西也不同，逍客融合了高端兩廂掀背轎車和SUV的各種優(yōu)秀特性，作為2008年就上市的一款車，逍客的外形在現(xiàn)在看來還是很時(shí)尚的，我和我老婆都很喜歡。
內(nèi)飾：用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡約的中控設(shè)計(jì)和簡單易懂的儀表盤，等等，能說的過去，單儲物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過我覺得屬于那種越看越有味道的感覺，逍客內(nèi)飾的做工還算可以，中控門板用料比較厚道，是軟性材質(zhì)，手感比較好，至少比硬塑料要強(qiáng)多了，就是車門扶手那毛茸茸的布料覺得容易臟，逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡潔，儀表盤很好看，7年前就上市的車到今天還不算過時(shí)就是巨大的成功。
空間：逍客是中級車，是標(biāo)準(zhǔn)SUV尺寸。有人說小，就沒見說大的，我1.78米個(gè)子，頭上還有3指距離，后排坐夠用。這‘次去秦嶺深山土路，2.5米路寬直角過橋，才真正領(lǐng)教了逍客的通過性，空間大的全沒轉(zhuǎn)過去，逍客沒讓我失望，再一片羨慕中，揚(yáng)長而去。
配置：就逍客這個(gè)價(jià)位的SUV來說，逍客的配置還算不錯(cuò)了吧，15萬塊的車有6個(gè)氣囊，無鑰匙啟動、多功能方向盤、定速巡航以及倒車影像視頻，有點(diǎn)可惜的是沒有天窗和真皮座椅。
動力：30邁以前不舍得給油動力不強(qiáng)勁，上了30邁以后的才可以發(fā)揮出來，不知道是設(shè)計(jì)原因還是車重的原因，注重起步狂飆的朋友得考慮好了再入手，本人高速最高只上過150，再沒敢上，雖然沒到極限，但也感到有些吃力了，其他人又說上到170、180的，水平有限，不予評論。
越野：
CVT的操控，已經(jīng)是比較成熟的了，很多車現(xiàn)在用的都是CVT的變速器，D檔開長途還是比較穩(wěn)定，比較溫和的。手動模式用的少，因?yàn)槿丝偸遣蝗鐧C(jī)器來的準(zhǔn)確，快速路上超車的時(shí)候用手動模式降擋增加發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超車，這個(gè)是我經(jīng)常用的。
油耗：在告訴上最低的測試，在經(jīng)濟(jì)時(shí)速上，開了大約有200公里，油耗顯示5.5。但是一但停車后進(jìn)入市區(qū)，油耗會蹭蹭的往上漲，現(xiàn)在我的油耗是8.5，因?yàn)槭袇^(qū)比較堵，我現(xiàn)在都是選擇避開高峰期，起步溫和給油，沒急事不會大力給油，能少拉東西就少拉東西，來減少車的重量，這樣也能起到省油的作用。我的車沒有ECO模式，可惜了。
舒適：逍客的懸架和底盤我感覺很緊致，座椅也很不錯(cuò)，舒適適中，對細(xì)小的震動過濾的比較到位，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對手臂的支撐有限。發(fā)動機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺也和轎車完全不一樣，用我的話說，轎車感覺是坐在沙發(fā)上，這車感覺是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外型，跨界的設(shè)計(jì)，油耗、空間、通過性和操控各項(xiàng)指標(biāo)都基本符合年輕人的要求。
缺點(diǎn)：中控臺儲物空間不足，后排座位有點(diǎn)短，前座排扶手有點(diǎn)短。
外觀：外觀仁者見仁，智者見智了，我覺得即使已經(jīng)上市了幾年，但外觀沒太過時(shí)，逍客已經(jīng)出來這么多年，我覺得依舊很耐看，內(nèi)斂沉穩(wěn)不張揚(yáng)！
內(nèi)飾：用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡約的中控設(shè)計(jì)和簡單易懂的儀表盤，等等，能說的過去，單儲物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過我覺得屬于那種越看越有味道的感覺，逍客內(nèi)飾的做工還算可以，中控門板用料比較厚道，是軟性材質(zhì)，手感比較好，至少比硬塑料要強(qiáng)多了，就是車門扶手那毛茸茸的布料覺得容易臟，逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡潔，儀表盤很好看，7年前就上市的車到今天還不算過時(shí)就是巨大的成功。
空間：這個(gè)毋庸置疑，就是小了點(diǎn)，誰讓設(shè)計(jì)的時(shí)候就是款緊湊型SUV呢，我178的個(gè)子，然后燙了頭發(fā)，坐到車?yán)镱^發(fā)都頂著車頂了，調(diào)低了座椅腰不怎么舒服，可能是個(gè)人的習(xí)慣問題，上下車總得使勁低頭歪脖子，上車還好說，下車的時(shí)候，開久了本來就不舒服，還得歪脖子，累+辛苦，CVT火，沒有天窗（自己貼的黑頂），沒有自動空調(diào)，感覺這車適合女生開，而且是個(gè)子不要超過170的美女開，呵呵。
配置：相比同級別的SUV，我覺得逍客還是很不錯(cuò)，兩個(gè)字 ：值得
動力：逍客的動力在起步時(shí)確實(shí)比較肉一點(diǎn)，但在轉(zhuǎn)速上升到2500以上后，明顯感覺動力有個(gè)小的爆發(fā)，畢竟CVT的變速箱要的就是那種線性和平順，檔位在上升到3檔后明顯感覺提速是相當(dāng)?shù)拿黠@，說過點(diǎn)有種渦輪介入的感覺……，所以，在高速或鄉(xiāng)間道路行駛時(shí)，速度上到80和100那是相當(dāng)?shù)目�，到達(dá)120后，轉(zhuǎn)速在2000左右，繼續(xù)提速，140左右，我覺得是相對安全點(diǎn)的最高速度，動力仍然還有些繼續(xù)提升的空間。我買的是2.0L車型，這樣的動力對于體重只有1.4噸的逍客來說，已經(jīng)非常足夠了，而且油門深踩下去感覺后勁十足，只要腳下舍得油，只有肉的人沒有肉的車。如果您注重提速與超車等快感或者經(jīng)常的爬坡跑山路，那么請不要選了，這車滿足不了您，如果只是城市上下班，周末偶爾去郊區(qū)玩玩，日常使用是綽綽有余了。
越野：
第一個(gè)感覺就是逍客底盤比較扎實(shí)，CVT變速箱也非常的平順，電動助力的方向盤不錯(cuò)，不用換油，低速輕高速重，路感比較清晰，手感非常好，入彎出彎走線都比較準(zhǔn)確，左轉(zhuǎn)的時(shí)候A柱有點(diǎn)擋視線。
油耗：逍客的第一格油是最耐跑的，通過目前已經(jīng)跑了4萬KM的情況看，逍客的油耗完全在承受范圍內(nèi)，很適合城市里開。
舒適：逍客的懸架調(diào)校的不軟不硬，游刃有余，兼顧了舒適和操控，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對手臂的支撐有限。發(fā)動機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺也和轎車完全不一樣，用我的話說，轎車感覺是坐在沙發(fā)上，這車感覺是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，外觀很好，不過時(shí)，保養(yǎng)很便宜，皮實(shí)耐用
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間小，長時(shí)間駕駛會感覺到疲倦，而且感覺座椅不是很舒服，時(shí)間久了腰疼，總得下車活動活動，后排空間更不用提了，個(gè)子矮的人坐坐還可以，而且還必須是瘦子，胖的人坐進(jìn)去都感覺到壓抑。還有一個(gè)就是大燈沒有透鏡，感覺光線很一般，本來想改透鏡的，但是太麻煩，龍鼎的總稱也沒有逍客的款式，還是就用原廠的吧。
外觀：外觀仁者見仁，智者見智了，我覺得即使已經(jīng)上市了幾年，但外觀沒太過時(shí)，逍客已經(jīng)出來這么多年，我覺得依舊很耐看，內(nèi)斂沉穩(wěn)不張揚(yáng)！
內(nèi)飾：用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡約的中控設(shè)計(jì)和簡單易懂的儀表盤，等等，能說的過去，單儲物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過我覺得屬于那種越看越有味道的感覺，逍客內(nèi)飾的做工還算可以，中控門板用料比較厚道，是軟性材質(zhì)，手感比較好，至少比硬塑料要強(qiáng)多了，就是車門扶手那毛茸茸的布料覺得容易臟，逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡潔，儀表盤很好看，7年前就上市的車到今天還不算過時(shí)就是巨大的成功。
空間：前排空間灰常的滿意，老實(shí)說作為一款SUV，空間應(yīng)該不是我們會擔(dān)心的，但是逍客由于跨界風(fēng)格和后獨(dú)立懸掛的原因，所以他的后排空間實(shí)在是有限，180cm的高個(gè)子基本上坐在后排顯得很局促，雖然我的個(gè)子沒那么高，我們的國情決定了我們出行一般都是一家大小，所以后排的空間問題就出來了，后座椅靠背傾斜角度小，長途時(shí)乘坐比較勞累。后面中間座的腳部太難受了，座子下出個(gè)包。后備箱空間也不太充足。
配置：相比同級別的SUV，我覺得逍客還是很不錯(cuò)，兩個(gè)字 ：值得
動力：我買的是2.0L車型，這樣的動力對于體重只有1.4噸的逍客來說，已經(jīng)非常足夠了，而且油門深踩下去感覺后勁十足，只要腳下舍得油，只有肉的人沒有肉的車。如果您注重提速與超車等快感或者經(jīng)常的爬坡跑山路，那么請不要選了，這車滿足不了您，如果只是城市上下班，周末偶爾去郊區(qū)玩玩，日常使用是綽綽有余了。
越野：
第一個(gè)感覺就是逍客底盤比較扎實(shí)，CVT變速箱也非常的平順，電動助力的方向盤不錯(cuò)，不用換油，低速輕高速重，路感比較清晰，手感非常好，入彎出彎走線都比較準(zhǔn)確，左轉(zhuǎn)的時(shí)候A柱有點(diǎn)擋視線。
油耗：逍客的第一格油是最耐跑的，通過目前已經(jīng)跑了4萬KM的情況看，逍客的油耗完全在承受范圍內(nèi)，很適合城市里開。
舒適：逍客的懸架和底盤我感覺很緊致，座椅也很不錯(cuò)，舒適適中，對細(xì)小的震動過濾的比較到位，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對手臂的支撐有限。發(fā)動機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺也和轎車完全不一樣，用我的話說，轎車感覺是坐在沙發(fā)上，這車感覺是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程20050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，乘坐很舒服，家用很滿意。
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)就是大家說的起步了，如果不舍得給油的話，提速是不快，不過給油到轉(zhuǎn)速3000的話感覺還是不錯(cuò)。第二點(diǎn)是這幾天所遇到的問題，天冷早晨起步時(shí)感覺費(fèi)，前幾力，熱車不足的話更明顯，而我的車中彩了，不知道別人有沒有這種情況公里會有機(jī)蓋里會有噠噠聲，踩油門越深越明顯，溫度起來后漸漸消失，順便鄙視4S店，只會說“正常的”
外觀：個(gè)人感覺逍客的外形配紅色是最好看的，平時(shí)在大街上看到的也是紅色最多，所以在顏色的選擇上領(lǐng)導(dǎo)大人和我的意見空前一致--炫雅紅。其實(shí)外形這個(gè)東西不好說，因?yàn)槊總�(gè)人的審美觀不一樣，喜歡的東西也不同，逍客融合了高端兩廂掀背轎車和SUV的各種優(yōu)秀特性，作為2008年就上市的一款車，逍客的外形在現(xiàn)在看來還是很時(shí)尚的，我和我老婆都很喜歡。
內(nèi)飾：逍客內(nèi)飾的做工還算可以，中控門板用料比較厚道，是軟性材質(zhì)，手感比較好，至少比硬塑料要強(qiáng)多了，就是車門扶手那毛茸茸的布料覺得容易臟，逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡潔，儀表盤很好看，7年前就上市的車到今天還不算過時(shí)就是巨大的成功。
空間：逍客是中級車，是標(biāo)準(zhǔn)SUV尺寸。有人說小，就沒見說大的，我1.78米個(gè)子，頭上還有3指距離，后排坐夠用。這‘次去秦嶺深山土路，2.5米路寬直角過橋，才真正領(lǐng)教了逍客的通過性，空間大的全沒轉(zhuǎn)過去，逍客沒讓我失望，再一片羨慕中，揚(yáng)長而去。
配置：相比同級別的SUV，我覺得逍客還是很不錯(cuò)，兩個(gè)字 ：值得
動力：我買的是2.0L車型，這樣的動力對于體重只有1.4噸的逍客來說，已經(jīng)非常足夠了，而且油門深踩下去感覺后勁十足，只要腳下舍得油，只有肉的人沒有肉的車。如果您注重提速與超車等快感或者經(jīng)常的爬坡跑山路，那么請不要選了，這車滿足不了您，如果只是城市上下班，周末偶爾去郊區(qū)玩玩，日常使用是綽綽有余了。
越野：
CVT的操控，已經(jīng)是比較成熟的了，很多車現(xiàn)在用的都是CVT的變速器，D檔開長途還是比較穩(wěn)定，比較溫和的。手動模式用的少，因?yàn)槿丝偸遣蝗鐧C(jī)器來的準(zhǔn)確，快速路上超車的時(shí)候用手動模式降擋增加發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超車，這個(gè)是我經(jīng)常用的。
油耗：畢竟是2.0L的排量SUV車型，油耗有點(diǎn)高那是正�，F(xiàn)象，好在有CVT變速箱幫忙，開到現(xiàn)在表顯油耗是8.5L|100km，市區(qū)可能在10左右，回老家跑高速5個(gè)人加后備箱的東西只有7·2L，還是非常不錯(cuò)的。
舒適：逍客的懸架調(diào)校的不軟不硬，游刃有余，兼顧了舒適和操控，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對手臂的支撐有限。發(fā)動機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺也和轎車完全不一樣，用我的話說，轎車感覺是坐在沙發(fā)上，這車感覺是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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