東風(fēng)日產(chǎn)-逍客
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逍客
(該車系評分高于%的同級別車系)
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逍客
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逍客
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購買時間2013年05月
購買地點福建 龍巖
裸車價格16.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2090公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛、乘坐舒適、視線好、操控性好。
缺點：最不滿意的是逍客CVT的起步還是比較肉一點的，還有為了突出后排空間，后排座椅很短，坐著承托性不好！逍客的方向盤無法前后調(diào)節(jié)，調(diào)整到最合適的位置要不就是座椅太低，要不就是座椅稍高腿會碰到中控臺！
外觀：前排空間可以，后排空間比較緊湊
內(nèi)飾：真的有點弱 上坡起步會有
空間：方向盤有較小虛位 影響不大 操控較靈敏 過彎建議慢點 底盤高過彎有些側(cè)傾 變道靈敏 不拖泥帶水
配置：8.9，比較滿意
動力：逍客的舒適性絕對是上乘，減震的柔韌度適中。座椅的設(shè)計符合人性化。絕對值得稱贊
越野：
很漂亮，線條流暢，特別是從側(cè)面看特別的帥氣。
油耗：內(nèi)飾因為選的是黑色還是挺符合我們年輕人，就是中控稍微簡單點了
舒適：面臨該款，價格優(yōu)惠力度較大，性價比較高
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 舟山
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛、乘坐舒適、視線好、操控性好。
缺點：過彎的時候整車傾斜幅度太大，非常不舒服！感覺車都要翻了
外觀：算不上大。本人180CM駕駛位置容易頂著頭。座椅高度調(diào)低了視線不好。調(diào)高了頭容易碰車頂。特別是后備箱不夠。但是有一回加自己坐了7個人嚇死了。。不過一家五口人還是可以的（懷孕中）
內(nèi)飾：基本夠用，長途還未跑過。ECO開關(guān)開啟后，油門反應(yīng)較慢，節(jié)油效果不明顯。
空間：方向盤有較小虛位 影響不大 操控較靈敏 過彎建議慢點 底盤高過彎有些側(cè)傾 變道靈敏 不拖泥帶水
配置：目前感覺一般，出磨合期應(yīng)該還會降下來一些。
動力：不錯，噪音小，特別是走在炒沙路基本沒什么聲音，關(guān)了窗戶還真聽到發(fā)動機的聲音，憑耳朵還真分不清是否發(fā)動了，代步性能好。
越野：
外觀很拉風(fēng)，很耐看
油耗：做工比較嚴謹 但用料的確不是很好。整體塑感偏強。
舒適：不錯
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購買時間2014年06月
購買地點湖南 懷化
裸車價格15.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格相對經(jīng)濟實惠；外觀流暢；整車隔音效果好，開車時沒有什么噪音；車子比較好開，有那么一點越野的感覺。
缺點：過彎的時候整車傾斜幅度太大，非常不舒服！感覺車都要翻了
外觀：確實小了點，175以上坐主副駕駛頭部空間確實局促了些，后排空間也不大，但是大多數(shù)時候如果載人有限的話，一兩個人還是夠用的，車體本身4.3米左右，相應(yīng)停車也要方便些
內(nèi)飾：很好，踩到2k轉(zhuǎn)以上，有明顯的推背感
空間：靈活，
配置：大家眾所周知的 日本車是比較省油的 當(dāng)然逍客也不例外撒
動力：前排挺好，就是副駕駛座位可以降低高度就行。
越野：
看了很多SUV，但是逍客還是很耐看，自己喜歡就行。
油耗：用料還不錯，設(shè)計不是一般的老土，真不知道這設(shè)計師是干嘛的。
舒適：中等
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格18.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格相對經(jīng)濟實惠；外觀流暢；整車隔音效果好，開車時沒有什么噪音；車子比較好開，有那么一點越野的感覺。
缺點：空間，前排空間還行，就是天窗的部分有些下陷，導(dǎo)致頭頂著車頂，開車時需要偏著頭，肩膀長時間開車都抽筋了。
外觀：空間還不錯，在能接受的范圍之內(nèi)。日常購物，短途旅游。上下班帶東西，完全夠用。
內(nèi)飾：起步較肉，但速度提起來后動力還是不錯的。
空間：操控沒有歐美車那么好 不過也不是很糟。我沒那么高的要求 算滿意了。
配置：油耗很好,目前沒到5000還沒有換機油,平均應(yīng)該在8.2左右,雖然表上顯示7.4,但本人跑高速稍多點.
動力：駕駛的感覺很舒適，比原來的捷達要好很多很多，駕駛座椅很舒服，加上很人性化的多功能方向盤，使駕駛成為了一種享受
越野：
我喜歡
舒適：性價比我個人覺得很給力。
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格相對經(jīng)濟實惠；外觀流暢；整車隔音效果好，開車時沒有什么噪音；車子比較好開，有那么一點越野的感覺。
缺點：后排空間小，后備箱較小
外觀：前排不帶天窗還OK，帶天窗顯得有點低。
內(nèi)飾：新車，沒敢地板油，轉(zhuǎn)速也沒超過3000，所以對動力的感受不深，但加速很平順，上高速的時候不知不覺就上90了，趕緊得收收車控制在80以內(nèi)。前幾天出去玩，國道上超大車感覺有點不給力，應(yīng)該是新車沒舍得大腳踩油門的緣故吧。還有等紅燈的時候，只要肯踩油門也是能竄出去的，不過現(xiàn)在的城市路況，有幾次機會讓你綠燈亮了就竄出去啊，不都得一個跟著一個乖乖的走。所以動力家用足夠了。
空間：操控性能我感覺不錯，地盤比較高，路過不好的道路，沒有后顧之憂。剎車，方向，全景倒車，各各方面都不錯，最滿意的就是隔音，坐車里不注意，聽不到發(fā)動機的聲音。有兩次車著火呢，我還去啟動車。
配置：市區(qū)10不到點，還行
動力：主駕馭位置還是很舒適的，后排也座過，但平時也很少坐人。
油耗：做工較精細，日系車的優(yōu)點。我的車是黑內(nèi)，感覺特別霸氣。
舒適：高，比較理想
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購買時間2012年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速度，噪音方面，控制的比較好
缺點：空間是硬傷，但是三口之家足夠。
外觀：前排空間比較滿意，后排就有點小人族的生活了！
內(nèi)飾：剛啟動有將近半秒鐘延時似的，之后加速還好，起步、超車還算夠用，顧及到油耗，這樣動力日常使用完全OK
空間：比較靈敏，基本能做到指哪打哪，嘿嘿。
配置：油耗偏高，新車到現(xiàn)在1500公里左右，共加油4次，3滿箱（每箱435元上下）及一次200元。測算油耗基本在11.5升/100公里左右，折算下來每公里8.5-9毛錢。
動力：除了后排空間略顯不足和檔位附近沒有放東西的地方，其它的都還不錯
越野：
大氣，漂亮，男女都適合開
油耗：內(nèi)飾太土了。不過新逍客看著很不錯。
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購買時間2013年07月
購買地點四川 成都
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：基本沒什么噪音
缺點：缺少必要的儲物空間，如手機無處可放。前排中央扶手位置靠后，使用不方便。后排空間太小，不好坐，超過1.75的人坐后面很難受，特別如果駕使車的人比較高大，駕使位退得較后，坐后面就很難受。當(dāng)然，我是女孩子，個子矮，自己舒服就好了，別人管不了那么多哈~
外觀：后排空間真心小，背坐著都是筆直的，高一點的人頭都頂住了，坐兩個人很好坐，三個就比較痛苦了！
內(nèi)飾：40邁以前發(fā)動機只吼車不走（踩到3500轉(zhuǎn)）也許CVT變速箱也就這樣了，40邁以后加速還算可以。
空間：方向指向比較清晰，車輛配重有缺陷，后部較輕，冬季轉(zhuǎn)彎不扎實，容易甩尾。
配置：在巿區(qū)每公里9角多，2.0排量相比歐美車已經(jīng)很不錯了。
動力：前排很舒服，后排的話稍微小了點，坐滿3個人，長途的話，還是有點擠的，還有后備箱略微小了點，但是合資SUV品牌里逍客雷是性價比最高的。
越野：
外觀是吸引我的地方，所以不假思索的購買，終身的后悔。
油耗：內(nèi)飾我朋友都說像十萬的車，有點落后，高科技的東西也少，
舒適：我不能說它性價比很高，在我的擇車標準里，可又說不上來比它更高的。
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購買時間2013年09月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格16.30萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程942公里
綜合評分
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優(yōu)點：購買逍客這款車，我主要看中的它是一輛SUV具有較高的視野和通過性；然后搭配日產(chǎn)的招牌CVT變速箱，具有可靠的燃油效率；另外，外形的設(shè)計比較討巧，圓潤的造型，經(jīng)典、耐看。
缺點：后備箱太小。
外觀：后排空間較小，后備箱空間也比較小，長途自駕游不是很方便
內(nèi)飾：起步肉，速度到40碼，再加油門有推背感。
空間：市內(nèi)行駛的話，操控比較好，基本彎度全部夠用，特別是急轉(zhuǎn)彎時，非常平穩(wěn)，無不良感覺。電子轉(zhuǎn)向助力也確保了不用經(jīng)�？醋o是否缺轉(zhuǎn)向缺油。但走高速的時候，如車速過150以上的話，在遇到不平路面的時候，需注意緊握方向盤。120以下的操控最佳。
配置：在廣州市區(qū)，沒有上過高速，油耗是10.1，之前看論壇有逍友能開到七點多的油耗，太厲害了。
動力：除了后排空間略顯不足和檔位附近沒有放東西的地方，其它的都還不錯
越野：
可以
油耗：不錯，大氣
舒適：性價比很高！
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購買時間2014年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果好 底盤搞
缺點：無車身穩(wěn)定系統(tǒng)
外觀：緊湊型SUV，空間自然會局促一些，不過應(yīng)付日常生活足夠用了，后排座椅放倒后偶爾拉個貨是沒問題的，家用足夠，180CM的個子坐到后排會頂著頭，前排尚可。
內(nèi)飾：這類車型里是可以的，提速也還可以（不能與那些高檔車或賽車相提并論）
空間：還行，就是剎車太軟，急剎車會嚇死人
配置：由于本人技術(shù)欠佳，平均百公里10個油左右，時左時右， 這就好比一家孩子一個帶法是一樣的；但同級別車型里得益于發(fā)動機的技術(shù)以及車身材質(zhì)設(shè)計等各方面原因；眾所周知，日產(chǎn)車與歐系、美系車相比 車身重量還是偏輕，我想也是油耗不高
動力：減震還行，座椅有點硬。
越野：
大氣，漂亮，男女都適合開
油耗：我選的淺色內(nèi)飾，中規(guī)中矩沒啥特色也沒啥明顯缺點
舒適：中等偏上
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購買時間2012年08月
購買地點廣西 防城港
裸車價格17.08萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果好 底盤搞
缺點：天窗版的頭頂空間嚴重不足，本人173，調(diào)整到合適位置后頭發(fā)基本就直接貼在了車頂上；儲物空間設(shè)計嚴重不合理，比如需要順手放的高速卡，找過的零錢根本沒地方放；扶手箱太靠后不能起到支撐作用；駕駛員安全帶T型卡扣容易碰破車門上的合成皮質(zhì)。
外觀：后排太小，前面居然找不到放手機的地方，自己買了個手機袋粘車上了。
內(nèi)飾：大多數(shù)時間都在市區(qū)內(nèi)跑，2.0自然吸氣的動力足夠了。個人認為，車不是動力有多大才好，而是你能用上車的多少動力，就像跑百米就要買運動鞋，而不是去買一雙改裝成運動鞋的厚底皮鞋一樣。
空間：操控確實還不錯，應(yīng)該跟后輪獨立懸掛有點關(guān)系。
配置：經(jīng)濟承受范圍之內(nèi)，不高不低
動力：座椅據(jù)銷售人員說是按照人體工程學(xué)設(shè)計的，感覺還是滿舒適的畢竟靠墊很厚實，蠻舒適的。
越野：
滿意
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