東風日產(chǎn)-逍客
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逍客
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逍客
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逍客
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購買時間2011年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，方便
缺點：本來就不算強勁的2.0L自然吸氣發(fā)動機加上模擬六檔的無極變速箱這樣的動力組合顯然已經(jīng)滿足不了我。
外觀：車型應該是很經(jīng)典了，要不怎么有那么多外觀相似的車型��！很流暢的流線型，車頭發(fā)動機蓋板上的兩條脊我個人覺得是點睛之筆，屁股很圓潤，很性感。
內(nèi)飾：還行
空間：空間還行吧，因為是女性，一般座椅調(diào)得較前，所以后排的位子看似還有蠻多，坐后排也別有一翻感覺，給人穩(wěn)重，空間夠大，舒適，值得夸一夸
動力：CVT的特性在那里擺著，就算給你2.0T的發(fā)動機，估計也很難有激情的駕駛樂趣，所以2.0自然吸氣是夠了，至于起步慢的問題，習慣了就好，反而覺得油門偏重更沉穩(wěn)。
越野：
路感很強，感覺不錯。
油耗：這個確實很低，沒有什么說的。
舒適：CVT的變速箱起步還是很穩(wěn)定的，就是感覺減震有點偏硬，過減速帶的時候震的不舒服。
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購買時間2012年07月
購買地點河南 濮陽
裸車價格17.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，發(fā)動機噪音小，CVT運行平穩(wěn)、順暢。
缺點：冬天實在是蛋疼，CVT發(fā)動機冷啟動保護完美不升檔，一直是20公里/小時。大概需要5分鐘左右車熱了才升檔。后排空間確實小，放孩子的兒童座椅基本是將將夠地方。還不能買太大的。剛開始買的座椅放在后座上基本就是塞進去的�？戳丝春⒆由晕㈤L大點的話，腿就放不下了。后來換了個左右比較寬前后窄的，這才感覺稍微松快了些。還有就是加速肉，但是沒辦法，無級變速的嗎。
外觀：流線美
內(nèi)飾：日產(chǎn)的強項，同級中靠前
動力：日常用車足夠用
越野：
中規(guī)中矩，不適合激烈駕駛。
油耗：油耗在同級別車里屬于低的了，平時基本在8.8—9之間，天熱高溫會高一些，在9-10之間�；旧喜蛔非笏俣鹊模_的比較平穩(wěn)的，肯定是屬于省油的，很滿意。
舒適：很好誰用誰知道無可挑剔
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購買時間2012年06月
購買地點湖北 黃石
裸車價格16.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景視像系統(tǒng)不錯，買逍客就是沖著他去的
缺點：跑了三年多后感覺左右門小的異響聲多了，因為自己添置了一些小物件，不知道是不是自己加裝了東西的原因。
外觀：時耐看尚，適合年輕人
內(nèi)飾：漂亮
空間：：空間稍小，尤其是頂部空間，車身寬度適中，乘載5人后排稍顯局促，后備箱較�。徊贿^對于我，基本是本人或三口之家使用，感覺總體空間還算緊湊夠用。
配置：還是不錯的，特別是在近期還有降價的情況下
動力：2.0的絕對夠用有推背感
越野：
操控很自如，手自一體擋位轉換非常流暢。
油耗：還算不錯，上下班老是堵車，里程表顯示平均時速只有17km，油耗10個左右。
舒適：都說底盤高些影響舒適，逍客的開著感覺很舒適
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購買時間2011年10月
購買地點福建 福州
裸車價格17.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程53669公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景視像系統(tǒng)不錯，買逍客就是沖著他去的
缺點：后排空間很小，坐滿3個人簡直就是受罪
外觀：OK
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，是那種看著舒服不讓人煩的感覺，不老舊，也不時尚，日本人看來是把中國的中庸之道學去了。
空間：空間沒有什么話說.
動力：2.0的發(fā)動機加CVT的變速箱對于自重接近一噸半的逍客來說勉強夠用，起步很肉，上了40以后加速感要明顯一些，一直到130后加速開始乏力�？偟膩碚f逍客的動力來的很平順不會給你爽快的推背感，但是可以給你舒適平穩(wěn)的駕馭感以及經(jīng)濟的油耗。
越野：
指向性比較好，方向盤電動助力比較給力，低速時方向盤輕，高速時較重。
油耗：同類相比很省油，比同事的雪佛蘭1.6AT的愛唯歐省油多了我大多在城市環(huán)境紅燈多的條件下，油耗最高不超11，比較滿意。高速跑的少，2-3月才200-500公里，跑高速前清油耗數(shù)據(jù)歸零，時速120左右，高速超車比較多，不屬于中規(guī)中矩開車的那種，油耗8.5-9.5之間。
舒適：基本達標，真皮座椅很舒服，包裹性也不錯，懸掛調(diào)校舒適
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購買時間2011年07月
購買地點廣東 江門
裸車價格17.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60300公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景視像系統(tǒng)不錯，買逍客就是沖著他去的
缺點：水壺漏換過2次,都是通病,一次是1年內(nèi)4S免費換,第2次是自己買單,過了1年時間了.后減震也換了.
外觀：現(xiàn)在我都覺得這車的外觀很時尚
內(nèi)飾：簡潔大方，沒有過多的配送，很好我喜歡。
空間：對于一家三口而言，空間是足夠了，身高177cm，座椅調(diào)最低，絲毫不會有壓抑感，后排不坐三個成年人也足夠，但腿部空間再多5公分、行李廂再多5公分，可以說就非常完美。
配置：當時選擇的主要原因還是尼桑這個品牌。
動力：只能說還可以，起步時比我原來的一輛2.0排量的車動力差遠了，據(jù)說CVT的發(fā)動機起步都是這么“肉”，起步后速度起來了，再給油時，發(fā)動機響應就積極多了，加速還是很靈敏的，總之，家用的話夠用。
越野：
操控精準。
油耗：高速挺省油的，純市區(qū)要1快一公里這樣，時速9，還能接受
舒適：真皮座椅坐著很舒服，后懸掛是全獨立的，過彎車身側傾不是很明顯。標配的全景倒車可視系統(tǒng)非常給力，大大方便了新手。隔音方面感覺做得很不錯，密封性很好，基本聽不到發(fā)動機的噪音，但是胎噪有點大。音響方面只有4喇叭，沒有高音喇叭，只能說勉強過得去吧。
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購買時間2012年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景倒車影像，發(fā)動機聲音小
缺點：配置(兩驅沒有ESP，大燈蠟燭，11款沒有定速巡航)
外觀：賣了5年了市場可以說明一切，看看現(xiàn)在每月1萬多的銷量你們就知道，畢竟獲得過歐洲最受歡迎車型，哈哈
內(nèi)飾：還可以接收吧
空間：：前面寬，后排一般。最后坐過9人！
配置：中上游：性價比比較好，操控靈活，油耗不高，比較適合家用。即舒服又經(jīng)濟實用。
動力：夠用，家庭使用完全夠用
越野：
簡單易上手，方向精準，路感清晰，減震偏硬朗，剎車給力，沒什么好說的了，因為這是我第一部車，以前試駕過高六、FKS、世嘉，感覺不比這個省心多少，我想主要原因在于它畢竟是小SUV，一般的溝溝坎坎我是不太理會的。
油耗：9.5，自我感覺省油
舒適：還可以。坐在里面很安靜。地盤高，多連桿的很舒適。
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購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景倒車影像，
缺點：沒有感覺有什么不好， 要是非要說那就是 ，煙灰缸的位置有點靠后了 行車使用不太方便 。
外觀：前臉及引擎蓋的線條不錯。腰線沒什么亮點，尾部很像兩廂轎車，少了SUV的力量感，如果加上行李架和上下車踏板的話還是很有越野STYLE.
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體效果比較滿意，沒有很強的塑料感，提車時車內(nèi)也沒有塑料味。
動力：肉 不過換到手動模式還是很快 只要舍得給油 再肉的車也有賽車的感覺 呵呵
越野：
操控很舒適，開的久也不覺得累，路感清晰，轉彎指向很精確。
油耗：對于2.0的油耗還比較滿意，我基本跑城市差不多都是9點幾的油耗。
舒適：駕駛座椅比較舒服，后排座椅也可以，就是后排空間不高。
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購買時間2012年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景倒車影像，
缺點：后排略小,個子小一點的沒問題，個子稍大就又點憋屈了，跑長途坐后排確實不舒服。車漆有點軟，有DVD,倒車影像，卻沒有導航，沒有USB插口，讓我有點無奈。。。
外觀：外觀我還是比較喜歡的，比較圓潤有力，但個人還希望在犀利一點，那就完美了。
內(nèi)飾：簡潔大方，沒有過多的配送，很好我喜歡。
空間：前排頭部比較頂。
配置：綜合來講，性價比還是比較高的。
動力：CVT2.0的動力，市區(qū)日常行駛足夠，但是激烈駕駛略顯動力不足，高速超車，換手動模式，還是有信心的。
油耗：油耗在北京城區(qū)跑綜合來說8-9個油 跑高速最低跑過6點多 2.0排量油耗很滿意
舒適：一般 由于空間稍小 舒適就談不上很好了 懸掛不錯 過溝溝坎坎的 軟硬適中 速度不快時基本不用減速
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購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：輕巧的SUV外觀，超級的城市通過能力。
缺點：空間局促，儲物盒太少
外觀：開創(chuàng)城市跨界車的潮流，出道多年，風采不減！
內(nèi)飾：簡單
空間：空間小,還有后排空間也是一樣.3個大人就有點擠;1.主駕駛位,升降不科學,身高180以上就要頂;2副駕駛座椅沒有電動升降;3后排駕駛身高腿長的人不好放.
配置：綜合起來考慮還是比較不錯的一款車，個人很喜歡，給贊
動力：2.0排量的動力跑公路和一般的破路是沒有任何問題的，但是你非得開著它上山下河那就令當別論了。
越野：
簡單易上手，方向精準，路感清晰，減震偏硬朗，剎車給力，沒什么好說的了，因為這是我第一部車，以前試駕過高六、FKS、世嘉，感覺不比這個省心多少，我想主要原因在于它畢竟是小SUV，一般的溝溝坎坎我是不太理會的。
油耗：還算不錯，上下班老是堵車，里程表顯示平均時速只有17km，油耗10個左右。
舒適：比一般的SUV要好些。
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購買時間2011年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：輕巧的SUV外觀，超級的城市通過能力。
缺點：視線盲區(qū)有點大，后排空間太小，沒有導航！
外觀：不錯，樣子很好看，尤其是前邊車頭上邊硬肋精神，后屁股性感，左右車門下電鍍條很顯眼漂亮。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：總體來說空間足夠，本人175，體重70KG，頭部空間稍顯不足，需要把座椅調(diào)節(jié)到最低，前排空間完全能滿足！后排空間也表現(xiàn)的比較出色，而且視野很好，有利于行車安全~贊一個~后備箱空間夠大~完全滿足生活出行需求~出游時還經(jīng)常放一輛尼桑的折疊自行車~
配置：買那會優(yōu)惠了1.5萬，白色漆加了2000元，現(xiàn)在普遍2萬以上的優(yōu)惠還是值得購買的。
動力：中規(guī)中矩吧。
越野：
轉向很好用
油耗：比較滿意的，每公里7到8毛，如果市區(qū)跑的多就略微高點，2.0的車油耗已經(jīng)很不錯了
舒適：真皮座椅坐著很舒服，后懸掛是全獨立的，過彎車身側傾不是很明顯。標配的全景倒車可視系統(tǒng)非常給力，大大方便了新手。隔音方面感覺做得很不錯，密封性很好，基本聽不到發(fā)動機的噪音，但是胎噪有點大。音響方面只有4喇叭，沒有高音喇叭，只能說勉強過得去吧。
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