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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程24200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):農(nóng)家隔音效果很好,中段加速很給力
缺點(diǎn):后排座椅深度小,且靠背傾斜度不夠。
外觀:中庸,沒有出彩處,但內(nèi)看,不會審美疲勞。
內(nèi)飾:簡單大方。很整齊。儀表盤用得軟質(zhì)的很好。買的時(shí)候就米色的,現(xiàn)在出咖啡色了。選擇性更廣了。
空間:總體來說空間足夠,本人175,體重70KG,頭部空間稍顯不足,需要把座椅調(diào)節(jié)到最低,前排空間完全能滿足!后排空間也表現(xiàn)的比較出色,而且視野很好,有利于行車安全~贊一個(gè)~后備箱空間夠大~完全滿足生活出行需求~出游時(shí)還經(jīng)常放一輛尼桑的折疊自行車~
配置:性價(jià)比高
動力:夠用,家庭使用完全夠用
越野:
很喜歡的操控,方向盤偏重,看個(gè)人喜好,個(gè)人覺得偏重轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),
油耗:2.0的車,這樣的油耗真是值了,平時(shí)上班,城區(qū)一般9.4到10.3,多塞車,跑高速低油耗就更明顯,試過一次7.4,如果配合巡航會更低。
舒適:還算舒適,后排空間較小。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):滿意的地方很多,最滿意的是CVT的平順性讓我驚喜不已,我仔細(xì)感覺了換擋,但除了轉(zhuǎn)速的變化,真感覺不出來
缺點(diǎn):車漆有點(diǎn)薄,后備箱空間有點(diǎn)小。
外觀:逍客的外形前衛(wèi)時(shí)尚,外形尺寸比一般SUV緊湊,特別是那道腰線,漂亮,穩(wěn)重。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò),細(xì)膩耐看,算不上高檔,但給人舒服的感覺,特喜歡中控臺軟性材料,手感真的不錯(cuò),不是那種冰冷的感覺
空間:我1.75米身高,調(diào)整好座位后,前排空間還有三脂間隙。由于我這款帶天窗,頭部被天窗占用了部分空間,其他系要好很多。
越野:
逍客的操控非常的舒服。雖然離地間隙高,可是它的獨(dú)立懸掛彌補(bǔ)了轉(zhuǎn)向時(shí)車體外傾的不足,可能這根法國的設(shè)計(jì)有關(guān)吧。
油耗:雖然冬季油耗略有上升,但最多不會超過10.3升,對于2.0排量車型表現(xiàn)很好。
舒適:我自己的駕駛舒適性還可以,后排乘坐空間稍小。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程12700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):開了兩年多,發(fā)現(xiàn)越來越喜歡她了,雖然說不上高端大氣上檔次,但內(nèi)飾做工精細(xì)也讓我非常滿意。底盤高,一點(diǎn)不影響過彎這是我最滿意的一點(diǎn),20厘米的路牙上下從容自如,不慌不忙,得心應(yīng)手,也不受一般的阻礙和拘束。發(fā)動機(jī)也非常省心省事,噪音小,在車內(nèi)要很注意才會聽到發(fā)動機(jī)的聲音,有幾次借給別人時(shí)沒有熄火,而從新打火,聽到那嘎嘎聲那是心痛啊。
缺點(diǎn):內(nèi)飾古老土氣。沒有esp。沒有藍(lán)牙聽歌和接聽電話。音響效果超級差。座椅太高,放到最低和沒放一樣。后排腿部空間還不如飛度。走爛路車剛性差,到處異響無法忍受。高速后視鏡會蕭叫,聽著就尿急。油耗高,天天城里上下班要9.2個(gè)油。大燈落后透鏡都不帶。內(nèi)頂燈開關(guān)觸感差。儲物空間少。輪胎規(guī)格太窄。
外觀:很滿意外觀,不大,也夠氣派,
內(nèi)飾:用料不錯(cuò),但不夠人性化,放東西的地方不夠用
空間:前排空間還過得去,本人180。頭部空間一拳(躺著開車)腿部空間很充裕感覺很好,因?yàn)槭侨松牡谝徊寇,所以這方面也沒法比較。后排空間是小的可憐,幸運(yùn)的是基本就是我跟老婆開,要是后排做人的話可夠難受的。
動力:2.0排量表現(xiàn)很好。
越野:
操控一流。
油耗:一直維持在11個(gè)左右,純市區(qū)的,早晚上下班駕駛情況較多
舒適:還可以。坐在里面很安靜。地盤高,多連桿的很舒適。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛平順,綜合性能不錯(cuò)
缺點(diǎn):無后保險(xiǎn)杠
外觀:外觀,估計(jì)很多人都是被他外觀所吸引,既不張揚(yáng),也不低沉,很靚、很帥。時(shí)尚感強(qiáng)烈。
內(nèi)飾:真皮座椅皮質(zhì)較軟,新車車內(nèi)無異味。買的較早,胎壓監(jiān)測功能還沒有。
空間:坐四個(gè)人還是很舒服的,后備箱有點(diǎn)小,放一個(gè)大點(diǎn)的嬰兒車就基本在放不了什么東西了
配置:當(dāng)年的性價(jià)比也不高
動力:起步較慢,行駛速度可以,噪音很小。
越野:
也不錯(cuò)。
油耗:油耗不高,常在市區(qū)駕駛,9.3左右的油耗比較滿意。
舒適:很好、車身高能保持較好的坐姿,開車不累。缺點(diǎn)是沒有全景天窗(頂配有、但是太貴了)副駕駛座椅不是電動調(diào)節(jié)的、遺憾。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛平順,綜合性能不錯(cuò)
缺點(diǎn):儲物空間太不合理、顯示器分辨率太低。新車用車感受:1:油耗很給力2:沒有轎車舒適3:雷2012款帶定速巡航,如果長途多這是很好的配置。4:不帶導(dǎo)航,自己加裝網(wǎng)上買1200元左右,4S6000元左右。5:關(guān)門的聲音難聽還不如國產(chǎn)的一些轎車。6:空間我們家都個(gè)不高夠用。如果家里有180以上的慎重選擇。
外觀:時(shí)尚
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面感覺用料還是不錯(cuò)的,采用了軟質(zhì)材料,手感不錯(cuò),全真皮座椅坐著非常舒服。
空間:本人1米75的個(gè)子坐進(jìn)去頭頂還有一拳的空間(約10cm),長途后排坐3人有點(diǎn)累,空間可以滿足一家人的出行需要了。
動力:中規(guī)中矩吧。
越野:
操控精準(zhǔn)輕盈,新車很容易上手,當(dāng)初買車就是考慮上下班用,CVT適合擁堵的城區(qū)道路,減少身體的疲憊感
油耗:自動擋、2.0排量的車上下班的綜合油耗在10個(gè)左右,感覺在承受范圍之內(nèi),雖然有的車友說在7-8個(gè)左右,但我認(rèn)為是跑高速和市外路上為主,反正在市內(nèi)路上我是從來沒這么省油過。。
舒適::我一直坐前排,感覺椅子夠大,夠舒適了!
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):價(jià)格和操控性
缺點(diǎn):后排空間稍微小了一點(diǎn),家人個(gè)子高的話做后面稍擠一點(diǎn)點(diǎn)。還有就是冬天熱車時(shí)間長,水溫上來的慢,空調(diào)要等段才能暖和,這可能和CVT的變速箱有很大關(guān)系,據(jù)說是有一個(gè)CVT的系統(tǒng)保護(hù)功能。
外觀:不錯(cuò),樣子很好看,尤其是前邊車頭上邊硬肋精神,后屁股性感,左右車門下電鍍條很顯眼漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精細(xì),儀表臺全部是軟質(zhì),車門扶手與胳膊接觸處也是軟質(zhì),08年一直沒改的車,這一點(diǎn)很難得。黑色內(nèi)飾比較酷。方向盤造型不前衛(wèi),但也很方便,耐看。中控臺布局陳舊,中控自己改裝的潛力低。中控儲物空間較少,只能自己想辦法加裝。
空間:較小,后排長途不舒服。
動力:一般吧,別人不踩油門,偶爾可以裝下B。
越野:
操控很自如,手自一體擋位轉(zhuǎn)換非常流暢。
油耗:油耗低、非常好。
舒適:高底盤,20cm,一般的路坎都不在話下,避震懸掛也很柔,在急轉(zhuǎn)彎和起伏較大的路面幾乎沒有不適感,隔音效果還行,不是發(fā)燒友的話就不用再做改裝了。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):很適合城市的跨界車
缺點(diǎn):有異響,在駕駛位的A柱,讓人心煩
外觀:外觀不錯(cuò),介于SUV的大氣和家轎的柔美之間
內(nèi)飾:簡單但顯時(shí)尚 大氣 。
空間:三口之家用車,前座位置舒服,三口之家夠用,多人家庭還是不要考濾,特別是后座上座率高的家庭要考濾多點(diǎn),尾箱只夠平時(shí)搬小東西,如果要般貨把后座放平才夠用。
配置:始終相信一分價(jià)錢一分貨
動力:啟動有點(diǎn)肉的感覺,但是在駕駛過程中,加速還是非常快的
越野:
中規(guī)中矩,不適合激烈駕駛。
油耗:這點(diǎn)很滿意,油耗基本控制在10個(gè)之內(nèi),尤其跑完高速,特省油,9個(gè)吧
舒適:駕乘舒適,底盤調(diào)校的很不錯(cuò),就是輪胎胎噪稍大了點(diǎn)
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):隔音效果不錯(cuò),很好開的車,開起來隨心所欲,所謂人車合一,逍客打的招牌就是人,車,生活。
缺點(diǎn):倆驅(qū)沒有ESP.沒有兒童座椅接口.內(nèi)飾簡單.大燈昏暗
外觀:挺經(jīng)典的外觀。
內(nèi)飾:顯示器分辨率太低,儲物空間太少
空間:空間小、后排座椅后靠角度小,不大適合胖人開。
配置:她的對手還沒登場。20完內(nèi)性價(jià)比完虐其他合資。
動力:2.0的發(fā)動機(jī)加CVT的變速箱對于自重接近一噸半的逍客來說勉強(qiáng)夠用,起步很肉,上了40以后加速感要明顯一些,一直到130后加速開始乏力?偟膩碚f逍客的動力來的很平順不會給你爽快的推背感,但是可以給你舒適平穩(wěn)的駕馭感以及經(jīng)濟(jì)的油耗。
越野:
逍客的方向盤轉(zhuǎn)動輕松,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,逍客的地盤扎實(shí),懸掛講究~能勝任多種路況,喜歡過坑時(shí)的從容感哈哈哈,幾乎感覺不到震動~高速上跑起來也很穩(wěn)~
油耗:和同等級的車來比油耗真要偷著笑了。
舒適:過一些不平衡的路沒感覺不舒服,舒適性很好!日產(chǎn)主打強(qiáng)項(xiàng)
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):發(fā)動機(jī)聲音很小,省油,有了它才把老婆給追上,哈哈
缺點(diǎn):內(nèi)部空間稍微小點(diǎn)
外觀:不丑
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò),細(xì)膩耐看,算不上高檔,但給人舒服的感覺,特喜歡中控臺軟性材料,手感真的不錯(cuò),不是那種冰冷的感覺
空間:前排空間寬敞,后排空間做上人膝蓋到前排座椅只有10~15公分的距離,后排座椅比較直乘坐不舒適,后備箱空間充足,家庭用足夠
動力:家庭夠用的,使用空調(diào)也不會感覺動力下降。
越野:
在高速公路下暴雨的情況下,試過開到120km/h,不跑偏,控制性很滿意,也許是新車吧,不推薦大家這么跑,在城市道路下操控很平穩(wěn),畢竟是城市SUV,電子助力,全景影像系統(tǒng)和cvt加上普利斯通的輪胎讓駕駛很舒適。
油耗:9.4的油耗在擁賭的市中心還能接受。
舒適:我自己的駕駛舒適性還可以,后排乘坐空間稍小。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):發(fā)動機(jī)聲音很小,省油,有了它才把老婆給追上,哈哈
缺點(diǎn):空間和加速差了點(diǎn),主要是加速時(shí)間肉了。要超車了一腳油下去反應(yīng)太慢了點(diǎn)。車皮比德系的有點(diǎn)薄了。
外觀:從側(cè)后看,逍客就是一款歐式風(fēng)格的車,我覺得側(cè)面看最好看。
內(nèi)飾:可以接受,副駕駛前邊挺空蕩的
空間:本人1.8的身高坐在駕駛位時(shí)基本頭離車頂也就2指距離了,如果逍客的高度再高點(diǎn)就OK了。所以建議準(zhǔn)備入手逍客的準(zhǔn)車主們要注意這點(diǎn)。
配置:日產(chǎn),CVT SUV ,市場保有率那么高,還用我說嗎?哈哈
動力:2.0的排量對這個(gè)車來說,動力正好合適,高速上加速又快又穩(wěn),但是就是起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉,可能是cvt變速箱的緣故吧。
越野:
平穩(wěn)順暢,指向精準(zhǔn),底盤很穩(wěn)健
油耗:高速油耗8升多點(diǎn),市內(nèi)10升,國道8~9升。相比其他2.0排量,1.2噸車重的同類車較為省油。經(jīng)常自駕長途一箱油能跑700公里以上綜合路況。純高速有的車友能跑850~900公里。
舒適:好,減震不錯(cuò),隔音做得好,不用做隔音也不會比加裝隔音的車差,前排坐位舒服,后排坐位背靠比較直,如果長途后座較累,背靠角接近直角。
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