東風(fēng)日產(chǎn)-逍客
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逍客
(該車系評分高于%的同級別車系)
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逍客
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逍客
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購買時間2011年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，比較了奇駿還是覺得逍客好看。
外觀：外觀仁者見仁，智者見智了，我覺得即使已經(jīng)上市了幾年，但外觀沒太過時，逍客已經(jīng)出來這么多年，我覺得依舊很耐看，內(nèi)斂沉穩(wěn)不張揚！
內(nèi)飾：很簡單。。。我也不喜歡太花哨的，這個很好。
空間：緊湊SUV來說，只能算是夠用。
配置：相比同級別的SUV，我覺得逍客還是很不錯，兩個字 ：值得
動力：30邁以前不舍得給油動力不強勁，上了30邁以后的才可以發(fā)揮出來，不知道是設(shè)計原因還是車重的原因，注重起步狂飆的朋友得考慮好了再入手，本人高速最高只上過150，再沒敢上，雖然沒到極限，但也感到有些吃力了，其他人又說上到170、180的，水平有限，不予評論。
越野：
操控方面一個字“穩(wěn)”，給人的感覺就是很厚重，一點也不像傳說中的日系車輕飄的感覺。
油耗：畢竟是2.0L的排量SUV車型，油耗有點高那是正�，F(xiàn)象，好在有CVT變速箱幫忙，開到現(xiàn)在表顯油耗是8.5L|100km，市區(qū)可能在10左右，回老家跑高速5個人加后備箱的東西只有7·2L，還是非常不錯的。
舒適：SUV車型，舒適度只能說一般，比不了小轎車。
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購買時間2011年06月
購買地點廣東 茂名
裸車價格16.84萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，尺寸合適。
缺點：空間
外觀：視覺效果不錯，這車其實挺耐看的特別是側(cè)面。
內(nèi)飾：不管是做工還是用料逍客都是可以打高分的，儀表板、旋鈕阻尼感、擋把設(shè)計簡約而不簡單，雖然整體來說比較低調(diào)，但不失SUV的硬朗風(fēng)格。如果中控部分再設(shè)計的稍微復(fù)雜點，多點層次感和科技感，就更能體現(xiàn)其高檔次。
空間：整體空間較小，但一家三口上下班夠用了。
動力：除了起步慢點還不錯 中速提速挺快
越野：
由于車身不長，轉(zhuǎn)彎很靈活，在市區(qū)里穿梭很方便，方向指向性還算精準(zhǔn)。逍客的制動性很好，沒有拖泥帶水的感覺。
油耗：在市區(qū)跑，油耗有些偏高，百公里10.2
舒適：逍客舒適度一般，長時間開車座椅包裹性一般，時間長會比較累，后排乘坐過的說座椅比較硬，而且后排靠背不能調(diào)整角度，長時間乘坐不免比較累，而且前排座椅頭枕不舒服，高大一些的人開車頭枕基本對頭部與頸部沒有支撐。
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控；四輪獨立懸掛，行程調(diào)校舒適緊繃，過彎還是有信心的。
缺點：內(nèi)部空間小了點，作為家用，還有80%的時間是我一個人開車上下班，這個空間足夠了，前面買車最擔(dān)心的就是空間不夠，看樣子是多慮了，手動擋比自動擋的簡配了很多東西，沒有多功能方向盤，沒有定速巡航，這點還是有點小小遺憾，不過現(xiàn)在這樣的優(yōu)惠力度，還是可以接受的，其實那些真正的意義并不大，只是沒有倒車影像，只有雷達，還是讓人不好接受，不過這些自己也能改裝，問題也可以解決了！其他不滿意的還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外形時尚而圓滑，圓滑主要指前后方向看，時尚則是斜向或側(cè)向看，整體車身修長，比較協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于我喜歡的恰到好處，不是很復(fù)雜，有精細之處，也不是特別簡單蒼白，另外個人比較喜歡 那種大圓筒的出風(fēng)口，所以逍客的設(shè)計還是很滿意。
空間：空間中規(guī)中矩，甚至在同尺寸里空間屬于落后的，例如和二田那倆車比較。受制于底盤懸掛結(jié)構(gòu)，尤其后排，橫向尚可，縱向空間較差，中間隆起部位較高。前排空間滿意，后備箱空間一般，背箱高度不足，但后排放倒后，擴展性滿意，平整度也不錯。
配置：這個就是最滿意的，車夠大，空間適宜，動力夠強，油夠省，價格適中，日產(chǎn)的一貫優(yōu)勢在逍客 身上得到延續(xù)，加上優(yōu)惠幅度，性價比超高。
動力：2.0的車子動力非常強勁。怠速起步整體仍然可以用溫柔來說，怠速轉(zhuǎn)彎一般都要踩點剎車，不然 車速有點快，可見2.0的動力很強。輕踩油門車子就有點沖頭的感覺，感受非常爽。未踩油門的怠速低于10 公里，稍帶一點油門后滑行速度基本會超10低于15，但是基本不會上2檔，轉(zhuǎn)速1100以內(nèi)，無級調(diào)節(jié)的CVT很 聰明。油門深一點迅速換2檔，再換3檔，由此也可見2.0的動力還是非常強勁的。
越野：
方向盤除低俗轉(zhuǎn)向指向有點模糊外，整體很輕，原地轉(zhuǎn)動也不費勁，速度上80后明顯變重，符合使 用需求，保證行車安全。 油門輕踩就有動力，低速階段也很明顯，但是低速時深踩就很浪費了，因為CVT畢 竟不是手動檔，低速深踩油門，速度也不會跟隨轉(zhuǎn)速的速率擺動，我跑了3000多公里，基本油門深度從來沒 有超過過三分之二，甚至二分之一都比較少超。我感覺需要加速的正確做法是油門踩到一定深度穩(wěn)住就可以 了，你能看到速度指針勻速向右行走，如果非常急也只需要慢慢加深油門就可以了。直接的一腳地板油對新 逍客來說就是無意義的燒油，屬于野蠻動作。 剎車有點如網(wǎng)上所說前段比較松弛，尤其是速度上40以后， 要想在理想距離減速甚至停車，需要大力一點踩剎車，也可以逐步加深力度，不過從超40邁踩到停，基本都 會點頭。個人有個避免點頭的體會，當(dāng)速度降到快要停下時松開剎車再迅速輕踩下，就能防止點頭，平穩(wěn)停 車。
油耗：整體很滿意，具體表現(xiàn)（2.0L）：高速5-8左右，平均5.5L+，郊區(qū)快速路（60--80公里/h）6-10L ，平均6.5，市區(qū)10-12，平均11，綜合油耗要看哪些地方跑得多，占比是多少，我3000公里有2000公里是高 速及快速路，現(xiàn)在綜合油耗8.2L。整體上還算滿意吧，最驚奇的是加300塊油出差來回跑了700公里（基本全 高速），燈紅了顯示還能跑90多公里。。。
舒適：非常不錯，座椅跟沙發(fā)一樣，空調(diào)出冷風(fēng)很快（不過3檔風(fēng)速以上噪音有點大），大范圍的真皮 包裹既上檔次摸著也舒服，后排舒服程度也很高，大天窗打開心情舒暢。
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購買時間2014年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：離地間隙高
缺點：后排空間偏小
外觀：外形時尚而圓滑，圓滑主要指前后方向看，時尚則是斜向或側(cè)向看，整體車身修長，比較協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于我喜歡的恰到好處，不是很復(fù)雜，有精細之處，也不是特別簡單蒼白，另外個人比較喜歡 那種大圓筒的出風(fēng)口，所以逍客的設(shè)計還是很滿意。
空間：之前就覺得空間可能不足，但是考慮到兩個人上班，也無所謂了。但是前幾天媽媽生病經(jīng)常去醫(yī)院，有時候有人去看望，這就發(fā)現(xiàn)了，確實后排空間比較小，后面坐3個體型比較正常的人我駕駛座的位置都不敢往后面移。還有就是手機沒地方放，中控臺下面那塊沒有儲物盒，這點感覺不是很人性化，檔桿后面放個茶杯，放個煙灰缸就沒地兒放東西了，車門旁邊那兒的話，因為有點深，如果有電話不方便去拿。
配置：這個就是最滿意的，車夠大，空間適宜，動力夠強，油夠省，價格適中，日產(chǎn)的一貫優(yōu)勢在逍客 身上得到延續(xù)，加上優(yōu)惠幅度，性價比超高。
動力：2.0的動力，還是很不錯，加油推背敢很強，油耗現(xiàn)在高點，不知道過了磨合期以后會不會下來些，就是離合器和油門還是控制不到位，有頓挫感，這個還要練習(xí)后才能解決
越野：
方向盤除低俗轉(zhuǎn)向指向有點模糊外，整體很輕，原地轉(zhuǎn)動也不費勁，速度上80后明顯變重，符合使 用需求，保證行車安全。 油門輕踩就有動力，低速階段也很明顯，但是低速時深踩就很浪費了，因為CVT畢 竟不是手動檔，低速深踩油門，速度也不會跟隨轉(zhuǎn)速的速率擺動，我跑了3000多公里，基本油門深度從來沒 有超過過三分之二，甚至二分之一都比較少超。我感覺需要加速的正確做法是油門踩到一定深度穩(wěn)住就可以 了，你能看到速度指針勻速向右行走，如果非常急也只需要慢慢加深油門就可以了。直接的一腳地板油對新 逍客來說就是無意義的燒油，屬于野蠻動作。 剎車有點如網(wǎng)上所說前段比較松弛，尤其是速度上40以后， 要想在理想距離減速甚至停車，需要大力一點踩剎車，也可以逐步加深力度，不過從超40邁踩到停，基本都 會點頭。個人有個避免點頭的體會，當(dāng)速度降到快要停下時松開剎車再迅速輕踩下，就能防止點頭，平穩(wěn)停 車。
油耗：整體很滿意，具體表現(xiàn)（2.0L）：高速5-8左右，平均5.5L+，郊區(qū)快速路（60--80公里/h）6-10L ，平均6.5，市區(qū)10-12，平均11，綜合油耗要看哪些地方跑得多，占比是多少，我3000公里有2000公里是高 速及快速路，現(xiàn)在綜合油耗8.2L。整體上還算滿意吧，最驚奇的是加300塊油出差來回跑了700公里（基本全 高速），燈紅了顯示還能跑90多公里。。。
舒適：非常不錯，座椅跟沙發(fā)一樣，空調(diào)出冷風(fēng)很快（不過3檔風(fēng)速以上噪音有點大），大范圍的真皮 包裹既上檔次摸著也舒服，后排舒服程度也很高，大天窗打開心情舒暢。
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購買時間2015年03月
購買地點江西 吉安
裸車價格13.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型非常漂亮，白色的車身大氣上檔次，自己添加了一些電鍍裝飾看上去真的很高端大氣上檔次，座椅柔軟，支撐性很好，而且新買的車，車內(nèi)也沒有那種很重的異味，后排空間小一點，但是整個座椅很厚實，說和天籟的車舒適性差不多，基本還是可以比較的，原車CD音質(zhì)不錯，提供了USB接口，自己拷貝了些新歌放在車內(nèi)挺，效果很不錯，可能是自己沒有用過好的音響吧！不過逍客原車CD音質(zhì)號是公認(rèn)的吧，反正我覺得我車的音質(zhì)很好！底盤也很舒服，我是住在縣里的，每天上班有一段坑洼路，車身離地間隙有20，過個坑或者坎什么的，完全沒有問題，通過性很好，也由于車是前后獨立懸掛，顛簸過濾的也挺到位，車內(nèi)顛簸也不是很明顯，
缺點：后排座椅不能前后移動！
外觀：外觀現(xiàn)在來看只能說不過時，其實加上一些裝飾條和自己喜歡的一些元素的話我覺得還是挺棒的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于我喜歡的恰到好處，不是很復(fù)雜，有精細之處，也不是特別簡單蒼白，另外個人比較喜歡 那種大圓筒的出風(fēng)口，所以逍客的設(shè)計還是很滿意。
空間：空間不大，不過家用足夠了！我173CM，開車不壓抑，副駕駛其他沒有坐過，不知道感覺！這幾天家人坐了，都說空間足夠了，畢竟給家人坐的時間多，他們滿意，就可以了呵呵
配置：現(xiàn)在要換代了，確實優(yōu)惠力度很大，喜歡的朋友可以下手了
動力：只要舍得給油，加速很有力，2.5的排量足夠用。但前提是要舍得油呵。
越野：
方向盤除低俗轉(zhuǎn)向指向有點模糊外，整體很輕，原地轉(zhuǎn)動也不費勁，速度上80后明顯變重，符合使 用需求，保證行車安全。 油門輕踩就有動力，低速階段也很明顯，但是低速時深踩就很浪費了，因為CVT畢 竟不是手動檔，低速深踩油門，速度也不會跟隨轉(zhuǎn)速的速率擺動，我跑了3000多公里，基本油門深度從來沒 有超過過三分之二，甚至二分之一都比較少超。我感覺需要加速的正確做法是油門踩到一定深度穩(wěn)住就可以 了，你能看到速度指針勻速向右行走，如果非常急也只需要慢慢加深油門就可以了。直接的一腳地板油對新 逍客來說就是無意義的燒油，屬于野蠻動作。 剎車有點如網(wǎng)上所說前段比較松弛，尤其是速度上40以后， 要想在理想距離減速甚至停車，需要大力一點踩剎車，也可以逐步加深力度，不過從超40邁踩到停，基本都 會點頭。個人有個避免點頭的體會，當(dāng)速度降到快要停下時松開剎車再迅速輕踩下，就能防止點頭，平穩(wěn)停 車。
油耗：滿意，2.0的排量表顯7.1，當(dāng)然，每天有近20Km高速加10多Km市區(qū)堵車的工況。
舒適：非常不錯，座椅跟沙發(fā)一樣，空調(diào)出冷風(fēng)很快（不過3檔風(fēng)速以上噪音有點大），大范圍的真皮 包裹既上檔次摸著也舒服，后排舒服程度也很高，大天窗打開心情舒暢。
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購買時間2015年10月
購買地點山西 大同
裸車價格12.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高，外觀好看，油耗低
缺點：內(nèi)部空間小了點，作為家用，還有80%的時間是我一個人開車上下班，這個空間足夠了，前面買車最擔(dān)心的就是空間不夠，看樣子是多慮了，手動擋比自動擋的簡配了很多東西，沒有多功能方向盤，沒有定速巡航，這點還是有點小小遺憾，不過現(xiàn)在這樣的優(yōu)惠力度，還是可以接受的，其實那些真正的意義并不大，只是沒有倒車影像，只有雷達，還是讓人不好接受，不過這些自己也能改裝，問題也可以解決了！其他不滿意的還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外形時尚而圓滑，圓滑主要指前后方向看，時尚則是斜向或側(cè)向看，整體車身修長，比較協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算細膩吧！沒有什么亮點
空間：空間只能說家用剛剛夠，后備箱太小了，頭部空間太小，后排媳婦孩子做還可以，換個體型大的肯定難受！后排中間就不要做成年人了，現(xiàn)在的車基本都是座四人，所以湊合開！
配置：這個就是最滿意的，車夠大，空間適宜，動力夠強，油夠省，價格適中，日產(chǎn)的一貫優(yōu)勢在逍客 身上得到延續(xù)，加上優(yōu)惠幅度，性價比超高。
動力：2.0的動力，還是很不錯，加油推背敢很強，油耗現(xiàn)在高點，不知道過了磨合期以后會不會下來些，就是離合器和油門還是控制不到位，有頓挫感，這個還要練習(xí)后才能解決
越野：
這個不太懂,不評價,但是比我的奧拓好太多了!
油耗：現(xiàn)在有點高！開著也再不斷減低！具體情況，要過段時間才清楚
舒適：舒適性前排還是不錯的，后排還是那句話，太小了，隔音效果挺好的，發(fā)動機噪音很小，高速公路上關(guān)上車窗車內(nèi)很安靜。
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購買時間2014年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：前后獨立懸掛真不錯！再也不用擔(dān)心卡地盤了，普利司通大輪胎17寸輪轂威武霸氣，白色珍珠漆配黑色內(nèi)飾越看越好看，油耗現(xiàn)在跑了100多公里顯示8.8/km還能要求什么.
缺點：安全配置，缺少ESP挺讓人糾結(jié)的；
外觀：我很喜歡，白色的外觀，也蠻高大上的吧!還裝逼的有個小天窗，呵呵太裝了
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于我喜歡的恰到好處，不是很復(fù)雜，有精細之處，也不是特別簡單蒼白，另外個人比較喜歡 那種大圓筒的出風(fēng)口，所以逍客的設(shè)計還是很滿意。
空間：空間不大，不過家用足夠了！我173CM，開車不壓抑，副駕駛其他沒有坐過，不知道感覺！這幾天家人坐了，都說空間足夠了，畢竟給家人坐的時間多，他們滿意，就可以了呵呵
配置：現(xiàn)在要換代了，確實優(yōu)惠力度很大，喜歡的朋友可以下手了
動力：起步動力不太夠看，不過上班我覺得還好，又不是一定要起步飛快，上了20碼提速明顯，很好。我一般都是2檔起步。
越野：
這點很不錯，檔位很好掛，6個檔位，現(xiàn)在基本用了4個，城鄉(xiāng)路上超個車玩似的，方向盤很輕松，應(yīng)該歸功于電子助力吧，反應(yīng)很靈活，手稍微撥動，就能完成，離合器有點高，每次踩和松開，腳都要離地，這點還是不太喜歡，
油耗：油耗挺不錯的，2.0的排量跟我哥哥的寶來1.6L的油耗差不多，我的在7.5，上班國道和城區(qū)估計55開。
舒適：非常不錯，座椅跟沙發(fā)一樣，空調(diào)出冷風(fēng)很快（不過3檔風(fēng)速以上噪音有點大），大范圍的真皮 包裹既上檔次摸著也舒服，后排舒服程度也很高，大天窗打開心情舒暢。
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購買時間2015年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：中斷加速動力強，提速快，高速路上超車很有信心。隔音效果好。操控性好，穩(wěn)定，安全感強。
缺點：風(fēng)燥有點大，特別是車頂，應(yīng)該是沒做隔音，改天有時間自己搞一搞。
外觀：外形時尚而圓滑，圓滑主要指前后方向看，時尚則是斜向或側(cè)向看，整體車身修長，比較協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算細膩吧！沒有什么亮點
空間：我的身高183，前排空間非常滿意，后排略小；身高178以內(nèi)的人坐后排還是不錯的。后備箱空間很大，4人9天長途自駕游所用的各種東西可以很輕松的裝進去。小心儲物空間很多，尤其是放水杯的地方非常方便。
配置：這個就是最滿意的，車夠大，空間適宜，動力夠強，油夠省，價格適中，日產(chǎn)的一貫優(yōu)勢在逍客 身上得到延續(xù)，加上優(yōu)惠幅度，性價比超高。
動力：動力方面本人相當(dāng)滿意！只要舍得給油，傳說中的推背感還是有的，買2.0的不后悔，滿載情況下沒覺得費勁。
越野：
這點很不錯，檔位很好掛，6個檔位，現(xiàn)在基本用了4個，城鄉(xiāng)路上超個車玩似的，方向盤很輕松，應(yīng)該歸功于電子助力吧，反應(yīng)很靈活，手稍微撥動，就能完成，離合器有點高，每次踩和松開，腳都要離地，這點還是不太喜歡，
油耗：油耗挺不錯的，2.0的排量跟我哥哥的寶來1.6L的油耗差不多，我的在7.5，上班國道和城區(qū)估計55開。
舒適：挺好的，座椅柔軟，舒適，空間不大，但是配了個小天窗也沒有那么壓抑，父母坐車都覺得舒適，自己也改了很多東西，外面改了真皮座椅，加了頭頸枕，腰枕，舒適性提高了不少
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購買時間2015年07月
購買地點四川 成都
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，本來感覺對一個菜鳥來說，磨合期間能有10個油就很滿意了，實際顯示百公里7.1.
缺點：安全配置，缺少ESP挺讓人糾結(jié)的；
外觀：外形時尚而圓滑，圓滑主要指前后方向看，時尚則是斜向或側(cè)向看，整體車身修長，比較協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不能說難看，但確實是落伍了，勝在做工和用料尚可，中控臺都是軟質(zhì)材料，味道也不算大。另我車是淺色內(nèi)飾，在四門玻璃開關(guān)處和手扶箱處都是淺色絨布設(shè)計，特別不耐臟；后門開口比較小，后門板喇叭凸起較大，影響上下車，希望廠家能有所改進。
空間：乘坐空間 和后備箱空間 只能說夠用 本人包括家里人都沒胖人所以還好 如果胖子坐的話真的會很累
配置：這個就是最滿意的，車夠大，空間適宜，動力夠強，油夠省，價格適中，日產(chǎn)的一貫優(yōu)勢在逍客 身上得到延續(xù)，加上優(yōu)惠幅度，性價比超高。
動力：我是2.0MT車，相信比主打平順經(jīng)濟的CVT變速箱輸出動力要來得猛一些。我主要市區(qū)行駛，動力感覺足夠滿足需求。
越野：
懸架的支撐不錯，普利司通輪胎抓地力很好，但唯一的缺陷在于轉(zhuǎn)向的力矩反饋差，力矩隨角度的建立不線性，很平緩，低速、高速的回正都不行，因此在高速小角度轉(zhuǎn)向時，需要主動去回正方向，而不是自動回正，在彎道時需要不停的修正方向，讓整車的操控大打折扣。
油耗：現(xiàn)在有點高！開著也再不斷減低！具體情況，要過段時間才清楚
舒適：座椅不錯，包裹性很好，就是副駕駛有點高，只能前后不可以上下調(diào)節(jié)。后排中央還沒有頭枕。
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購買時間2015年04月
購買地點吉林 白城
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)惠幅度大、口碑好、性價比高
缺點：暫時沒有，這個價位買到這個性價比，滿意。
外觀：八年前的外觀，感覺很好看，到現(xiàn)在也不過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不能說難看，但確實是落伍了，勝在做工和用料尚可，中控臺都是軟質(zhì)材料，味道也不算大。另我車是淺色內(nèi)飾，在四門玻璃開關(guān)處和手扶箱處都是淺色絨布設(shè)計，特別不耐臟；后門開口比較小，后門板喇叭凸起較大，影響上下車，希望廠家能有所改進。
空間：空間絕對夠用，適合長途旅行，準(zhǔn)備跟幾個車友來一次自駕游，西藏就算了，太遠了。而且我可能也受不了高原反應(yīng)。
配置：現(xiàn)在要換代了，確實優(yōu)惠力度很大，喜歡的朋友可以下手了
動力：這個價位的suv中，逍客的動力還是很不錯的，提速很輕快，雖然不好說踩多少有多少，不過完全夠用了！
越野：
在SUV里面其操控性比較貼近轎車的感覺，四輪懸掛的抓地能力很強，尤其是跑沙石搓衣板路面時感覺非常明顯。冰雪路面四驅(qū)和VDC系統(tǒng)介入積極，再配合CVT的平穩(wěn)動力輸出，其冰雪性能非常好，但是輪胎是其短板。極限越野方面能夠輕松通過交叉軸，50-60cm涉水路段，及35度以內(nèi)的坡道（如坡度再大則CVT有打滑可能）。
油耗：目前行駛400公里，表顯示8.5還好，比較是2.0的排量。我這是綜合油耗。
舒適：不錯，小振動隔絕很好，座椅舒適性不錯，座椅支撐較好，高速時路面的起伏帶來的晃動收斂也不錯，但顛簸路面的振動就相對表現(xiàn)差一點，這也是因為高速的性能而帶來的犧牲吧。
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