東風日產(chǎn)-逍客
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逍客
(該車系評分高于%的同級別車系)
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逍客
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逍客
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格15.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的穩(wěn)定性好，車窗全關后密閉隔音效果非常好，定速巡航很方便，加速剎車平穩(wěn)。
外觀：CVT火裸車很漂亮，逍客不加裝行李架，腳踏也好看，加裝后本人感覺臃腫，本田杰德修長的外形我很喜歡，遺憾底盤太低，否則就選她了。有些逍友說逍客不加裝外套，非常難看，我不茍同，請問有人說“林肯MKC”要加裝的嗎？
內(nèi)飾：皮座椅，火自動擋導航嵌入出風口下，個人認為比雷系置頂?shù)囊�。方向盤和表盤配置合理，看著很舒服。全包圍腳墊和座套自己買自己裝，價格高質(zhì)地好，看著還滿意。
空間：前面正駕駛和副駕駛位置空間可以，但高度能高點就更好了，后面乘坐空間只能說夠用，儲物空間也只是說夠用，我對逍客空間要求不高，反正覺得空間這方面什么都是夠用。
配置：不錯，對得起這個價位，當然了，再便宜些就更好了，畢竟整車不給面子，就是個工具。
動力：CVT變速箱決定了加速的平順，我開車算是溫柔型的，感覺很合適我自己。深踩油門的時候，速度感還是有的
越野：
整體轉(zhuǎn)向指向清晰，轉(zhuǎn)彎并線車輛側(cè)傾在合理的范圍內(nèi)。
油耗：油耗目前9.5，綜合自己的開車習慣已經(jīng)是非常滿意了，反正一點是肯定的，你要爽就貢獻油，你要省就老老實實，規(guī)規(guī)矩矩開你的車，包你跟普通同排量轎車相差無幾。你還要再省那你就不該選SUV。
舒適：非常滿意。
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購買時間2014年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形是最喜歡的，沒買車的時候就關注它了，第一次見前臉有種驚艷的感覺，感覺前面十分漂亮，再后來看的越來越多，感覺車后面也相當漂亮，整體感覺非常緊湊，那種一體的感覺很強
缺點：內(nèi)飾！ 內(nèi)飾的確點兒老了，在國產(chǎn)車日新月異、大屏幕顯示、全景天窗、桃木裝飾——的今天，和他們比內(nèi)飾，逍客真的拿不出手了！還好用的是軟材質(zhì)，看著有質(zhì)感。
外觀：正側(cè)面看一般般，其他角度都好看，行李架一定要裝，不然顯得很戳！踏板無所謂，前后護板裝了顯霸氣。
內(nèi)飾：有點老氣，但我個人對車的內(nèi)飾要求不高，還可以接受。
空間：車內(nèi)部空間已經(jīng)很夠用了，就是后備箱覺得有點小。前排座位可能個子高點的稍微覺得有點低。但是瑕不掩瑜，逍客的空間比福克斯大多了。
配置：綜合性價比還是可以的比起其它牌號同排量的還是很有亮點的。
動力：安全駕駛.夠用了
越野：
良好，CVT能夠記憶駕駛者的習慣，稍微舍得給油，提速還是夠用的，不時上下班走郊區(qū)路面，經(jīng)常要路過幾個大轉(zhuǎn)盤，基本上都能夠40碼直接過彎，沒有側(cè)頃之感，底盤結(jié)實！
油耗：因很少開長途，兒子小了，目前油耗有點高8.5但還是可以接受的！
舒適：不錯，隔音還好，胎噪聲有一點。座椅我換成皮的了，也還軟。以前開的是手動檔的車，現(xiàn)在自動的比起手動簡直是太舒服了，傻瓜都會開啊。哈哈
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車外觀漂亮，底盤高，乘坐舒服
缺點：備胎不是呂合金的，按說這十幾萬的車應該配備和原車一樣的備胎，畢竟逍客也算SUV的一員，自駕游如果壞掉一個輪胎，換上備胎就不不用來回的換胎了。
外觀：時尚，前臉霸氣
內(nèi)飾：中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：空間一般
配置：性價比很高，這個價位能買到這么一款車個人包括全家人都很滿意。
動力：2.0動力很足夠，起步稍肉，加速感還不錯。沒過磨合不大敢使勁油門，超車暫時有些費勁。
越野：
對于逍客的操控非常滿意，指向精準，剎車靈敏。有人說起步慢，我倒覺得可以接受，從安全角度考慮，那么快有意義嗎?尤其市里開，速度不允許，老踩剎車費油費機器。過彎道沒感覺飄，我不喜歡開快車，過彎道沒超過過60，感覺挺穩(wěn)的。
油耗：我是屬于性格比較急的，經(jīng)常猛加油，猛踩剎車的，最高油耗達到12升，最近天氣好轉(zhuǎn)，關了空調(diào)油耗一直穩(wěn)定在9.3左右，跟這個駕駛習慣有關系！
舒適：如果要說逍客的舒適性，我不得不說一下，主駕的位置設計比較合理，座椅上下左右都可以自由調(diào)節(jié)，使得家里不同人都可以在一個合適自己的位置駕駛自己的愛車，副駕駛的位置稍微要高一些，可以建議廠家調(diào)低一些，后排座椅還是比較給力，有中間扶手可以放下，為長途出車后排的人員提供比較舒適的位置，比較給力。
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購買時間2013年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常滿意，在同級別的車里面算是非常省油的了，特別是高速，那是一個省油啊，性價比超高，底盤扎實，操控很好。
缺點：要說不滿意，可能就是后排的空間了，后排空間小了一些，個子高的人坐在后排就有些難過了，本人183的身高，坐在后排試了下腿部基本挨著前排座椅靠背，要是可以把后排加大一些就好了。還有不能行車自動落鎖，有點小氣�。�
外觀：外觀流線很漂亮，整體造型滿意，只是火的輪彀 16 的小了點，17 以上 感覺就整體貼合，好看多了。歐版的輪彀就比我們的好看多了。天線也要省。。。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾顯得很大氣，美中不足的是側(cè)門部分是絨布的，很不耐臟；USB接口太少了，還有倒車影像實在太小了，看起來很不上檔次，看來必須換個導航了。
空間：還可以，我1.74的身高，前后排都感覺夠用，后備箱高度略小，基本也夠用了。
配置：相對來說。合資車里比較合適的一款車。價位跟性能上，就是車子不大。
動力：市內(nèi)駕駛動力十足，高速100-120之間很穩(wěn)
越野：
操控穩(wěn)健，不漂很扎實，轉(zhuǎn)向精準，檔位清晰平順，剎車很是靈敏，發(fā)動機噪音很小。輪胎的噪音有點大。
油耗：算低了，2013最炎熱的武漢夏天，跑了2000公里，一半是路況比較好的郊區(qū)國道，上車即開空提，目前綜合油耗9.9。
舒適：通過性好，比較舒適
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購買時間2014年06月
購買地點山東 日照
裸車價格14.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好！視野開闊，以前老婆開車總覺得前面車頭和前車距離掌握不好，總是距離很遠就停下來，現(xiàn)在好多了，真心喜歡！
缺點：發(fā)動機倉塑料件，后備箱襯板做工粗糙！
外觀：紅色，個人喜好suv的外形，覺得比一般的轎車都好看。不大不小，又有越野車的高度，有面子！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精細找不到比較大的縫隙 塑料感也不是很強 比較中規(guī)中矩吧 內(nèi)飾的儲存空間比較小沒有太多的放東西的地方 音響贊一個！！
空間：后備箱空間不大
配置：在我家這邊還是可以的，不能跟其他地方比，貌似其他地方都比較便宜！能接受！
動力：2.0的動力對于我來說還是夠用的，本身的駕駛習慣也不算是激烈型的，所以對動力本身沒有太大的要求。熱車情況下無論起步還是加速，只要舍得給油還是能給駕駛者良好的反饋的。但是涼車的表現(xiàn)非常讓人郁悶，CVT的冷保護導致涼車時較長時間的加速不給力，弄得我冬天早晨開車經(jīng)常是先40km/h 2000轉(zhuǎn)的情況先跑個十分鐘才能正常加速行駛。估計對于那些對動力要求更高的朋友，這點事最不能讓人接受的了。對于我還好，就是每天提前出來一會兒，慢慢在馬路上晃悠晃悠，呵呵。
越野：
操控駕駛舒適性還算比較好，隔音還可以
油耗：最滿意的一點，目前磨合期綜合油耗8.8，適合家用。
舒適：坐起來舒服，座椅包裹性不錯
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的油耗的確很低，2.0排量8.3的油耗我已經(jīng)相當知足了。CVT變速箱功不可沒，但是同樣也帶來了起步肉的問題。前些日子去了趟張北，全程高速，算上京藏高速來回堵車3個小時，油耗不到7個 真心省油��！
缺點：后座感覺小了點，座3個人有點擠。
外觀：日系車特有的前臉。比較中庸吧。
內(nèi)飾：太古老
空間：后排腿部空間一般。家用合適。尾箱空間一般。但是我不喜歡那個尾箱隔板。太重了。
配置：在比較眾多SUV車型后（具體哪款就不說了），整車性價比最好。俗話說“一分錢一分貨”，我感覺物美價廉。最近因日系車促銷又降了4000，還是有點遺憾的。
動力：2.0動力足夠了，起步是比較肉，既然廠家說是為了保護CVT，就寧可信其有吧，哈哈，跑起來動力還是不錯的，且很平滑，確實CVT不錯。
越野：
CVT變速箱無異響(完勝6速雙離合)
油耗：油耗目前9.5，綜合自己的開車習慣已經(jīng)是非常滿意了，反正一點是肯定的，你要爽就貢獻油，你要省就老老實實，規(guī)規(guī)矩矩開你的車，包你跟普通同排量轎車相差無幾。你還要再省那你就不該選SUV。
舒適：感覺一般，后排空間相對較小，座椅原先布的，已更換為真皮座椅，隔音效果不是太好，開窗戶聲音較大，新車右后側(cè)跑在40公里速度時感覺有異響，可是檢查沒發(fā)現(xiàn)什么，保養(yǎng)時到4S點檢查再說。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 綿陽
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀雖說不是很大，可是我覺得逍客很耐看
缺點：后排空間
外觀：外觀沒有什么可以評論的，隨處可見此車，證明了車還是比較漂亮的，顏色也非常正，漆面也很好
內(nèi)飾：簡潔大方。符合suv的風格。4個圓形空凋出風口大愛，還能關閉，很實用的功能，擋桿、手剎、扶手把加了鍍鉻裝飾。儀表盤很漂亮！信息顯示全，黑地白字很醒目，多功能方向盤很實用，最重要是帶定俗巡航，跑高速雙腳終于解放了。自己裝了真皮方向盤套、擋桿、手剎套，黑紅相間的四季坐墊，米色大包圍，現(xiàn)在整車內(nèi)飾以黑紅配為主，很滿意！
空間：足夠日常使用，3口之家，帶兩老人沒問題。
動力：2.0CVT不錯了，車速得上30碼提速還可以，這得看油門輕重；選擇CVT的沒幾個人對動力要求高。
越野：
方向盤手感挺舒適，指向性也好。底盤比轎車高那么一點點，通過性也好些，雖然走爛路也得留心注意的。原裝配備的倒車影像很貼心實用，特別是我們這些新手用處很大。
油耗：基本滿意！畢竟是SUV車，這點油耗很給面子啦！應該是CVT立下的功勞！
舒適：舒適性的話，前排應該沒問題，平時還是前排利用率高點，前排座椅非常舒服，視線好；后排，本人體驗了一把，后排坐三個人有點擠了，腿部與前座距離不寬裕，頭部與頂部也不是很理想，小了點，且靠背太直，長途的話，估計有點受不了。
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購買時間2013年10月
購買地點福建 三明
裸車價格15.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.通過性好，這個價位的車子，逍客底盤的離地距離應該是最高的了吧，這個優(yōu)勢讓逍客在城市里上下小 坎很是輕松，跑爛路也不會擔心底盤會剮蹭2.發(fā)動機聲音小，坐在車里很安靜，幾乎聽不到發(fā)動機的聲音3.坐的高了，視野就是好。等紅綠燈的時候，旁邊的小轎車比逍客矮一截，有點一覽眾山小的感覺
缺點：后排空間實在比較勉強，凡是坐車的人對后排空間都表示，有點不夠坐
外觀：很耐看，不像韓系那樣驚艷確不耐看，像一個婉約的美人
內(nèi)飾：還可以
空間：我覺得夠用， 以前看論壇都說逍客的空間小，我倒是覺得夠了，又不是貨車。
配置：挺高
動力：其實動力還不錯只不過起步時覺得有點肉，我的理解是可能和CVT變速箱還有日系車固有的偏向舒適性的調(diào)教有關系，考慮平順和舒適所以起步給人的感覺肉，起步之后動力就很充足了，對我來說動力方面很滿意，平常也不追求激烈的駕駛感覺，市區(qū)和高速都完全夠用了。
越野：
感覺底盤高，轉(zhuǎn)向要小心點，不能轉(zhuǎn)的太急，而且上高速超車時一定要注意安全
油耗：相當滿意；目前電腦表顯示6.9，我算了下實際則是100塊93#油能跑170－180ＫＭ，非常不錯！
舒適：總體不錯，前排座椅舒適性較好，后排座椅略直。該車路感較強，駕駛樂趣較好。同時由于身為SUV，在某些坑洼路段，可以輕松通過。
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購買時間2014年10月
購買地點陜西 漢中
裸車價格14.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：9月30日提車，第二天就開高速出行，車內(nèi)空間對于苗條的家人來說，是完全足夠的，在高速路上，車內(nèi)噪音較小，而且超車提速相對穩(wěn)定，操控性也是不用說的，關鍵是開幾個小時車，家人坐幾個小時，都沒有人說累，舒適性真太棒了。
缺點：大燈不夠亮，不是自動大燈，cd機沒有ubs插口，讀不了u盤，沒有倒車雷達。
外觀：我覺得不錯了有人說一直是老款，我沒有覺得落時，為此我還專門改裝了下外觀，覺得挺好看的，當然比不了奧迪寶馬啊。
空間：前排的腿部空間是不錯的，我身高1.78米，頭部還有近5指距離；后排空間勉強夠用；車尾箱相對其他SUV車型來講就比較小了，但后排可以4/6放倒還是可以彌補不足。
配置：優(yōu)惠很給力，2.0CVT白13.98，綜合優(yōu)惠2.7萬，個人感覺性價比不錯！
動力：可以！
越野：
操控還是很不錯的，40-50碼拐彎都沒壓力。方向盤厚實，不輕不重。倒車比起3箱車好操作多了。
油耗：東風日產(chǎn)逍客的燃油經(jīng)濟性較好，綜合路況下百公里油耗9L左右，我的經(jīng)常跑高速油銷自然也低7.7L。
舒適：舒適性感覺可以，還是那個建議，前排開車很舒服，唯一就是坐在后面的人感覺有點擠。
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅舒服，通過性好，2.0排量城市動力足
缺點：無后防撞梁
外觀：耐看，符合個人審美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾選了米色~總體來說還不錯~只是門把手的位置是絨布的~（買的CVT火）所以那個要是臟了的話要怎么清洗還在犯嘀咕~至于儲物空間就不多吐槽了~
空間：前排頭部空間不足，尾箱不大
配置：性價比很高
動力：動力輸出不錯，畢竟是2.0的發(fā)動機，而且本身車子不重。又不是用來飆車的，所以感覺不錯。開啟燃油經(jīng)濟模式時，起步、加速有點兒肉；但是現(xiàn)在油價這么貴，省油就是王道了。6速模擬的CVT變速器不錯，普通模式下對油門的相應還是比較迅速的，只是在起步和上坡加速時會有大概1~2秒的滯后。手動模式幾乎沒怎么用，這種模擬的手動還是不太會用，和自己的純手動擋車開起來不太一樣。
越野：
方向盤指向性很好，方向盤力度隨速度提升力道加重，方向盤稍沉，轉(zhuǎn)向回正力度小點，路感很清晰，剎車很線性，行車非常有信心，四輪獨立懸掛，兼顧舒適性和操控，定速巡航用著非常方便，高速行駛左腳可以解放了，多功能方向盤非常順手，換歌、接電話、調(diào)聲音手不用離開方向盤，行駛安全性很高！
油耗：高速能到6.6~6.8，家較遠或是自駕游需要常走高速的買這一款很劃算；市區(qū)內(nèi)堵車的話跑起來一腳油門一腳剎車確實費油，現(xiàn)在9.3。
舒適：噪音低，乘坐一般
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