一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力輸出不錯(cuò),畢竟是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),而且本身車子不重。又不是用來飆車的,所以感覺不錯(cuò)。開啟燃油經(jīng)濟(jì)模式時(shí),起步、加速有點(diǎn)兒肉;但是現(xiàn)在油價(jià)這么貴,省油就是王道了。6速模擬的CVT變速器不錯(cuò),普通模式下對(duì)油門的相應(yīng)還是比較迅速的,只是在起步和上坡加速時(shí)會(huì)有大概1~2秒的滯后。手動(dòng)模式幾乎沒怎么用,這種模擬的手動(dòng)還是不太會(huì)用,和自己的純手動(dòng)擋車開起來不太一樣。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0的動(dòng)力對(duì)于1.4噸自重的逍客車來說;跑城市道路,動(dòng)力足足有余。偶爾越下小野也能滿足。動(dòng)力不是問題。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:逍客2.0動(dòng)力對(duì)于都市行走的SUV足夠了,穿梭于車水馬龍之間游刃有余。起步很多人說比較肉,沒有頂背感。我倒是個(gè)性子坦的人,沒有多大影響,畢竟城市中沒有必要大踩油門超車的。CVT變速箱動(dòng)力輸出平順,無頓挫感,動(dòng)力充足。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步肉!爬長(zhǎng)坡的時(shí)候后半段有點(diǎn)吃力!不過這個(gè)是由于CVT變速箱的保護(hù)裝置的作用!完全可以接受!20碼之后動(dòng)力隨叫隨到!不過只要舍得給油,推背感那都是浮云!新車還在磨合期,沒敢太暴力駕駛!
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程102000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1、1.4t的車身重量、2.0的排量、cvt的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力肯定是弱了點(diǎn),如大家所說的起步是有點(diǎn)吃力特別是開了ECO節(jié)能模式之后。感觸最深的是在廣州如果開ECO老是被別人擠,得深踩油門才行,最后忍無可忍關(guān)掉ECO,只要肯給油還是沒問題的。2、如果時(shí)速上了三、四十公里后你就會(huì)感覺動(dòng)力源源不斷,踩深一點(diǎn)背推感還是有的。3、高速120公里/時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才2000多一點(diǎn),新車朋友沒敢使勁操,估開到160應(yīng)該沒什么問題總體來說滿意
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3998公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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