一汽豐田-威馳
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一鍵砍遍全城
威馳
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（2935）+1 小卡羅拉（2171）+1 空間大（1017）+1 內(nèi)飾新穎（726）+1 外觀時(shí)尚（585）+1 省油（299）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)漏油（3567）+1 性價(jià)比低（2112）+1 正面不咋地（962）+1 后輪鼓剎（344）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 雙鴨山
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：后面看顯著車身太苗條
外觀：我的小白威超級帥 陽光下的小威光彩奪目 回頭率也是很高的
內(nèi)飾：幾萬元的車內(nèi)飾做的像真皮的 顯高檔啊
空間：家用完全夠用 我175的身高 頭上還有一拳多的距離 后排地板是平的 真心寬敞啊
配置：家用車中性價(jià)比是最高的
動(dòng)力：起步肉肉的 三四檔提速很快
操控：
轉(zhuǎn)向清晰 指向精準(zhǔn)
油耗：我感覺很省油 每公里0.43 因?yàn)槲疫@是東北天冷得熱車 加上雪地胎 這油耗真是沒得說了 夏天我感覺應(yīng)該更省
舒適：以前開的奇瑞QQ 開時(shí)間長了累腰 開著小威就沒有那種累的感覺
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格5.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程710公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油便宜空間還行
缺點(diǎn)：沒有想象中的省不過也可以了 總感覺車皮薄
外觀：可以不難看 稍微有點(diǎn)小氣
內(nèi)飾：最低配 硬硬的很耐捶
空間：基本夠用 前排儲(chǔ)物空間不足
配置：這個(gè)性價(jià)比我給5星 買這個(gè)不是不愛國要說不愛國這個(gè)天津一汽跟豐田合資比我不愛國多了 我以前賣國產(chǎn)車的 我對國產(chǎn)車無好感
動(dòng)力：啥都是輕的低扭動(dòng)力還行 湊合
操控：
方向盤電子的這個(gè)挺好 方向還算精準(zhǔn)
油耗：市區(qū)4毛一公里 高速3毛 這是最中肯的算法了
舒適：就這個(gè)價(jià)位來說算是舒適了 空間尚可座椅的包裹性挺好 噪音嘛就....
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：樣式好看。油耗不高。目前沒有什么問題多
缺點(diǎn)：隔音不好。低配。真的很低配 啥玩意沒有。保養(yǎng)貴的嚇人。三保要八百多。掛倒檔。有時(shí)候要響擋。
外觀：還好吧
內(nèi)飾：豐田做的真。 什么都省。全硬塑料。啥玩意沒有
空間：一般吧。畢竟是小車
配置：還行吧。價(jià)錢落高
動(dòng)力：不開空調(diào)。不帶人。還可以。要是開空調(diào)。帶人 二選一的話。上坡。就非常吃力了
操控：
我沒有怎么開車。第一輛車。有時(shí)候開面包車。菠蘿車。感覺威馳還好開
油耗：我基本五角。不開空調(diào)。帶一兩人
舒適：一般。走路況稍微差點(diǎn)點(diǎn)的。啥聲音都都有。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格5.85萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，我才開了100多公里，但是感覺挺省油的
缺點(diǎn)：沒有收音機(jī)，只有一個(gè)黑色的擋板，是在很難看，有條件還是換了吧，還有收音機(jī)天線，太長了，很老氣
外觀：外觀漂亮，大氣，上檔次，喜歡牛頭標(biāo)
內(nèi)飾：做工可以，中控臺(tái)是塑料，但做的像真皮
空間：空間挺大，后排很輕松做3人，腿部空間也大，后備箱空間足夠用，就是后排座椅不能放倒
配置：性價(jià)比挺高，省油省心，
動(dòng)力：只要給油，加速可以
操控：
指向準(zhǔn)確
油耗：油耗挺好的，我的上班路近，只有五公里，感覺挺省油
舒適：座椅挺舒服，只是減震有點(diǎn)硬，過濾不好
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是油耗，平均3毛，高速2毛多，都不想信的，
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，要是硬要說的話就只有排量小高速路上加速不行
外觀：非常喜歡
內(nèi)飾：我喜歡的黑，巴適
空間：一家人夠用，儲(chǔ)物格少
配置：一般，丐中丐收音機(jī)都沒
動(dòng)力：因?yàn)榕帕啃�，欣以�?dòng)力次隹，平時(shí)一個(gè)上下班還行，滿載就不行了，
操控：
精準(zhǔn)，
油耗：非常低，給我以前摩托車差不多，有時(shí)還真不相信，太省了都不敢在親朋面說，有次一個(gè)朋友問我說平均3毛，他說你算的來不，唉，
舒適：坐一舒服，減震硬，特別走用磚鋪的那路和過減速帶，有點(diǎn)像小貨車，
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格6.08萬元
平均油耗6.02L/100km
行駛里程725公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗哈，雖然我的車子要百公里6升，但是，我還是覺得很滿意，不知道那些5升多的是怎么開出來的啦。
缺點(diǎn)：車外的黑色塑料出賣了這是一輛乞丐版
外觀：外面可以接受啦，比花冠時(shí)尚多了。
內(nèi)飾：看上去高大上，摸起來就呵呵了
空間：空間足夠大，后排坐三個(gè)人沒有問題。
配置：乞丐版的自然是性價(jià)比最高的啦。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不足，不過加大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，還是沒有問題的
操控：
操控感覺已經(jīng)不再像豐田車那樣搖搖晃晃了，感覺極好，就喜歡直接了當(dāng)?shù)牡孛鏇_擊感。
油耗：非常低
舒適：較好，畢竟就是這個(gè)價(jià)位嘛。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格5.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子非常省心，油耗又不高，車內(nèi)空間寬敞！
缺點(diǎn)：車漆相當(dāng)薄，鐵皮也薄，車門那里用手就可以按進(jìn)去？
外觀：越看越愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒問題，都是塑料，但是裝配不怎么好
空間：大到?jīng)]朋友
配置：只幾萬塊的車，可以了，圖的就是好看，省心，省油空間，我個(gè)人覺得性價(jià)比超高的
動(dòng)力：加速直要你肯給油，動(dòng)力還是可以的，開空調(diào)就油點(diǎn)差了，不過發(fā)動(dòng)機(jī)到了1500轉(zhuǎn)以上動(dòng)力響應(yīng)還是可以的
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本無虛位，換擋也相當(dāng)不錯(cuò)，就是倒擋不好掛
油耗：非常滿意的油耗
舒適：座椅一般，隔音相當(dāng)?shù)牟睿?/span>
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，這點(diǎn)是肯定的。外觀很漂亮，就象是自家的孩子，哪怕有一點(diǎn)點(diǎn)毛病，我依然覺得它是最好的。性價(jià)比很高，牛頭標(biāo)志多少也能滿足我一點(diǎn)點(diǎn)虛榮心！動(dòng)力對于我來講絕對夠用了。我討厭A柱有三角窗的小車，新威馳沒有，這點(diǎn)是我個(gè)人最滿意的，當(dāng)然了這是我個(gè)人的喜好而已！
缺點(diǎn)：也許就是底盤的噪音較大，可能還沒做全車隔音的原因吧。而且還加了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，不知是不是這個(gè)原因造成了噪音較大。不做發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板不行呀，不僅僅是為了隔音，前段時(shí)間我在網(wǎng)上看到有威馳車友的發(fā)動(dòng)機(jī)底部被擦得很嚴(yán)重，怕怕！總的來說隔音我還是可以接受，怠速時(shí)基本聽不到聲音！不打算做全車隔音了，不想讓人動(dòng)我的車門，買新車時(shí)4S店送了4瓶底盤漆，后來我又買了6瓶底盤漆在外面叫人幫噴了。還有一點(diǎn)不滿意的不是車，是人！2015年2月到4S店提到的車，居然是生產(chǎn)日期是2014年6月的，我暈！因?yàn)閮?yōu)惠力量還算大，庫存半年也可以接受，問題是半年前的威馳排放是國4，好象14年10月以后威馳的排放標(biāo)準(zhǔn)是國5了，可是4S店沒有對我說明，買車前是老子，交錢后基本是“沒空”來打發(fā)你！說這些也是給買車的車友們一個(gè)提醒吧，做足功課才買車！這可是陪你一起走好多年的“朋友”哦！
外觀：外觀很好看！這也是我買小威的最大的原因！我對外觀很重視，小威的車身外觀可改造性很大，我一下子換了鋁合金輪轂，上網(wǎng)買了上千元的飾條，就是要打造與眾不同！如我發(fā)的圖所示，我不喜歡前臉八字胡，結(jié)果上馬云家買了些東東把八字胡填滿了，上了車牌后看起來真象卡羅拉
內(nèi)飾：一般吧，我在網(wǎng)上買了軟PU皮全包座套，自己套上了，又買了全包圍的腳墊。還買了木紋貼紙，貼上去后馬上顯得高大上，否則真的很低端！
空間：滿意！特別是后排空間很大！我同事試坐了我小威的后排位置，問我這車是軸距是多少，我說是2.55米，他簡直不敢相信，一面夸我的空間夠大！而且后排的地板中間沒有突起。如果小威的橫向空間最大一點(diǎn)點(diǎn)的話，那真是更好了。1.7米是窄了點(diǎn)點(diǎn)！
配置：不用說，高！買車要看什么，就是性價(jià)比！ 省油，空間，動(dòng)力，外觀，問題少，這才是王道！這個(gè)價(jià)位能買輛牛頭車還想怎么樣？ 當(dāng)然了小威的動(dòng)力是不能跟大排量比的
動(dòng)力：對于我來講，平時(shí)主要在城市跑，偶爾上一下高速，足夠了！在買車時(shí)，我正考慮到底要1.3AT還是1.5AT好呢？導(dǎo)購告訴我其實(shí)兩者動(dòng)力實(shí)際操控相差并不大，只有上到60碼以后加速時(shí)，1.5AT才比1.3AT加速快一點(diǎn)，而且1.5AT比1.3AT貴上7000元，而且1.3要省點(diǎn)油！ 1.4排量的POLO和新桑，新捷達(dá)的動(dòng)力也就90匹馬力，超過1.1噸車重，動(dòng)力照樣隨叫隨到，咱小威1.3排量99匹馬力帶動(dòng)1.04噸車身有什么問題嘛？我經(jīng)過一晚的思考，就選1.3AT了，相信豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)令我失望！不是說開不爛的豐田嗎？新車到手后，我開起來真的感覺還行，1.5AT我也試駕過，動(dòng)力差別并不大！但是夏天開空調(diào)滿載的話，還是1.5AT好點(diǎn)吧！當(dāng)然了，對于開車時(shí)刻盯著油標(biāo)的我來說，1.3AT無疑是首選。
操控：
操控很輕靈，因?yàn)樾萝�，我很少超過2000轉(zhuǎn)，舍不得加油門呀！走過兩次高速，也就是2000轉(zhuǎn)時(shí)80公里時(shí)速！作為一個(gè)開慣大貨車的司機(jī)，我操控起小威來一點(diǎn)問題也沒有。第一次開自動(dòng)波，D檔起步松開腳剎，車子就緩慢起來，在等紅綠燈時(shí)沒有輸在起跑線！
油耗：低，這個(gè)是絕對的，不知那些開手動(dòng)小威的怎么會(huì)開出8，9個(gè)油的“成績”，我的真實(shí)油耗是6個(gè)油，而且還是新車！從4S店大門出來，油標(biāo)黃燈就亮了（4S也真夠小氣的），我加了100元97號油，大約走了240公里，黃燈亮了。第二次又加了100元97號油，這次走了270公里黃燈亮了�；静婚_空調(diào)！算了算不到4毛錢一公里。我的小威可是全新沒下地的，而且還是自動(dòng)擋�。〈蠖鄶�(shù)走的是市郊，有時(shí)也算擁擠，紅綠燈也不少，也走過幾十公里的高速！當(dāng)然了我的開車方式是挺省油的。時(shí)刻關(guān)注胎壓是省油的關(guān)鍵！個(gè)人認(rèn)為如果在市區(qū)開空調(diào)的話小威會(huì)多出至少一兩個(gè)油。
舒適：一般吧，不能和十幾二十萬的車比，一分錢一分貨。過減振帶時(shí)會(huì)跳起來！一些十多萬的非獨(dú)立懸掛SUV不是照樣振得厲害嗎？噪音有點(diǎn)大，主要是路噪，不過完全可以接受吧，反正在車?yán)锪奶焱耆珱]有問題！開著這輛車有時(shí)我會(huì)犯困，以前開車都沒有這種感覺。是因?yàn)榍皳躏L(fēng)玻璃還是因?yàn)榈谝淮伍_自動(dòng)波？
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格7.93萬元
平均油耗5.54L/100km
行駛里程15700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是油耗，開了15700公里了，平均百公里5.54L。
缺點(diǎn)：中控和避震異響，還有就是只要上路就能聽見的各種噪音。
外觀：近乎完美的蛻變，搭配紫色的車漆，秒暴第一代的中庸跟第二代的圓潤小可愛。醒目的大嘴，一改原來的保守直接把市場瞄準(zhǔn)了年輕一代，車頂不平整設(shè)計(jì)（據(jù)說是降低風(fēng)阻用的）也成了一道獨(dú)特的風(fēng)景，該吐槽下的是那根長長的天線，檔次一下拉低了，還有離地間隙高導(dǎo)致的輪胎與車身的間隙大，影響了美觀度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾毫無懸念的全部硬塑料材質(zhì)，最大的亮點(diǎn)是那條防真皮逢線，可以說用料雖然不好，但是設(shè)計(jì)的誠意還是滿滿的，不上手摸還以為用的是皮內(nèi)飾，著實(shí)忽悠了不少朋友。前排的杯架儲(chǔ)物格塑料空間都還可以，雖然不常用，特別是出風(fēng)口那兩杯架可以利用空調(diào)喝冷熱飲，后排就坑了，只有一個(gè)杯架，門板上一個(gè)都沒有，不禁想問一句成本有這么拮據(jù)嗎？待會(huì)后排乘客吵起來了。另外左手杯架用一次就廢了，問了好多車主都一樣，行車中自動(dòng)滑出。
空間：空間可以說是這個(gè)級別的驚喜，實(shí)車比對過鋒范和威馳，后排的感受威馳完勝，雖然頭部空間比較差，但這是這個(gè)級別三廂車的硬傷，也沒得挑了，尾箱空間也足夠，畢竟不常當(dāng)貨車，缺點(diǎn)是頂配才有2/3后排放倒，真的是省錢省到家了。亮點(diǎn)是后排，腿部空間不錯(cuò)，再加上地面是平的，后排的第三乘客再也不用擔(dān)心兩腿開開動(dòng)不了了。
配置：作為牛頭牌最便宜的一款車，性價(jià)比當(dāng)然是可圈可點(diǎn)的，上市時(shí)造成的價(jià)格沖擊著實(shí)不小，使得同級別合資車紛紛加大優(yōu)惠力度，國產(chǎn)車也是憂心忡忡。只是隨著時(shí)間推移，其他品牌到位新車上市，性價(jià)比這東西被沖淡了不少，汽車掉價(jià)實(shí)在是太快了。保養(yǎng)方面，相比老款，貴了不少啊，像我這種一個(gè)月才跑1000公里的，省的油錢可能都貼保養(yǎng)里面了，日本車保養(yǎng)便宜的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了嗎？車子沒有最便宜，只有最合適，不強(qiáng)求。
動(dòng)力：與1.3，1.4排量的對比，威馳的動(dòng)力輸出還是值得驕傲的，4AT的變速箱有點(diǎn)落伍了，雖然官方說改進(jìn)了啥啥啥的，1檔的油門響應(yīng)還是不錯(cuò)的，輕輕松松讓你在綠燈時(shí)沖第一個(gè)，3檔升4檔給人的感覺就弱了不少，應(yīng)該是調(diào)教的時(shí)候基于省油考慮。硬傷就是開空調(diào)動(dòng)力就差多了，特別是遇到上坡，只能靜下心來欣賞沿途美景了，好在擁擠的城市也快不起來。秋高氣爽的日子，關(guān)上空調(diào)，在市郊的道路上還是可以盡情馳騁的。
操控：
轉(zhuǎn)向一向是牛頭牌的強(qiáng)項(xiàng)，配備電動(dòng)助力的威馳自然不弱，方向盤低速時(shí)輕松好轉(zhuǎn)，輕松實(shí)現(xiàn)單手打方向的英姿，高速時(shí)又能表現(xiàn)沉穩(wěn)讓你不用擔(dān)心稍一用力方向就跑了，男女司機(jī)都能輕松駕馭。另外剎車性能也是不錯(cuò)，百米制動(dòng)表現(xiàn)完敗同級別，剛開始有點(diǎn)不大適應(yīng)那么靈敏的剎車，慢慢也就習(xí)慣了。路感反饋也很好，也許這是避震較硬能帶來的好處吧，過個(gè)減速帶就難受了。再來是單薄的底盤在高速時(shí)總讓人不那么自信。
油耗：油耗沒話說，很多人都沖這油耗去的，一年半行駛下來（郊區(qū)路況多一點(diǎn)）百公里最低4.85最高5.99L的油耗確實(shí)驚艷（平均在5.54），1.3排量搭配4AT有這表現(xiàn)已經(jīng)非常滿意了。要是能上CVT就更完美了，買早了，這愿望在鋒范上實(shí)現(xiàn)了，誰讓急著用車呢。不過竟然有幾箱油跑到遠(yuǎn)低于工信部油耗以下，對自己的駕駛習(xí)慣與威馳的默契配合也是相當(dāng)滿意了。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，好在長途跑的機(jī)會(huì)不多，亮點(diǎn)是后排中間座椅的頭枕。各種隔音材料一個(gè)沒上，隔音效果只能說真的很差，一過沙石露面，底盤聲音異常清楚。關(guān)著車窗關(guān)門聲音還可以，開著車窗關(guān)門，那聲音還以為要散架了。偏硬的避震也讓你清晰地感受道路的顛簸。另外那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)倉的散熱風(fēng)扇一轉(zhuǎn)起來還以為自己開的是飛機(jī)。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格7.51萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1512公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形犀利，符合年輕人的審美，內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，有很多人把這車當(dāng)做10多萬的車子，車身尺寸不大，但是看上去并不顯得小，三炮筒儀表盤很新穎，外加我很喜歡的全黑內(nèi)飾，這些都符合我的選車條件。另外值得一提的是油耗，雖然我用的不算太省，但是我覺得還不錯(cuò)，符合我的預(yù)期。
缺點(diǎn)：隔音水平稍差，主要是胎噪，明顯但是不太影響。底盤減震不是太舒服。車廂內(nèi)的后視鏡太擋視線了。也無自動(dòng)落鎖，多多少少有點(diǎn)不太方便。中控鎖手動(dòng)上鎖之后，除主駕外其他車門都不能使用門把手解鎖，有點(diǎn)不太方便。
外觀：外觀這個(gè)完全符合我這個(gè)年齡段，大嘴很有個(gè)性，整體線條也很不錯(cuò)。部分接縫處理的不好，后備箱蓋子上的焊道處理也不好，焊道不夠均勻。其他方面還好。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾外加三炮筒儀表盤是我的最愛，仿皮質(zhì)縫線的工藝挺不錯(cuò)，不過用料就很一般，黑內(nèi)飾也不耐臟。其他的也還行，就是內(nèi)外循環(huán)的切換開關(guān)也有點(diǎn)太原始了。
空間：空間還不錯(cuò)，我183的身高，頭部不顯局促，后排腿部空間尚可，頭部空間有點(diǎn)小。寬度坐3個(gè)大人也不成問題，地板是純平的，這點(diǎn)很不錯(cuò)，坐在中間的也不會(huì)很難受。后備箱空間也挺大。放點(diǎn)日常用的也足夠，車內(nèi)儲(chǔ)物空間不是很多，也沒有中央扶手箱，有時(shí)候胳膊沒地方搭，感覺不是很舒服。
配置：性價(jià)比倒是挺高的，價(jià)格在那擺著了。我也比較認(rèn)同品牌的影響力，不過配置也比較低，比如說這個(gè)鑰匙，把它做成折疊的不好嘛，非得整的和電動(dòng)車鑰匙似的，不過我舅舅的凱美瑞也是這個(gè)樣子的，我也就不糾結(jié)什么了。全系都沒倒車?yán)走_(dá)，這個(gè)便宜又重要的配置都要減，真是想不通。低配的還沒有前霧燈，鋁合金輪轂，行車電腦，這也就算了，后排座椅折疊也只是高配才有，這不明擺著逼著我們買高配嘛。嘿嘿，我就不買，倒是全系兒童座椅插孔這個(gè)還不錯(cuò)，總體來說性價(jià)比還挺高的。
動(dòng)力：1.3的排量當(dāng)初選這個(gè)配置的時(shí)候就沒對動(dòng)力方面期待很高，不過表現(xiàn)還不錯(cuò)，起步還是就很輕快地，我經(jīng)常走走高架，上個(gè)匝道的坡還是比較容易的，也不需要拉過高的轉(zhuǎn)速，滿載時(shí)也試過，不是太肉。我空調(diào)不是經(jīng)常開，油門深踩一點(diǎn)，還是有點(diǎn)所謂的推背感，動(dòng)力方面我還是比較滿意的。
操控：
我以前也沒開過車，對操控這個(gè)概念很模糊，不過好在經(jīng)常看汽車之家的試駕視頻，多多少少也有一些了解，在我們這里小區(qū)里低速行駛的時(shí)候，轉(zhuǎn)向比較輕盈，非常容易操作。行駛在路上的時(shí)候，變個(gè)道或者躲避下前車也比較容易，指向清晰，沒發(fā)現(xiàn)有什么虛位，剛開始的時(shí)候不清楚，方向總是打的太多，現(xiàn)在逐漸慢慢熟悉，總之不管低速行駛還在路上高速時(shí)的變道，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都能給我足夠的信心，很不錯(cuò)。制動(dòng)系統(tǒng)還很不錯(cuò)，雖說是前碟后鼓，制動(dòng)力還不錯(cuò)，挺靈敏的。有些人總是在說后鼓剎比較難看，不過我不是很在意這個(gè)，關(guān)鍵時(shí)刻能剎住車就行，再說了我是鐵輪轂，全擋住了，也看不多，無所謂鼓剎與碟剎了。
油耗：這個(gè)真的挺不錯(cuò)的，同事的車全部都是手動(dòng)擋的而且油耗都在7個(gè)以上，除了有量K2的除外。低配的也沒有行車電腦，我在手機(jī)上下載個(gè)軟件自己算的，現(xiàn)在總共加了3次油了，平均在6.8左右，還在磨合期，新手新車這個(gè)油耗我也很滿意了，再改善改善自己的習(xí)慣，過了磨合期后，我覺得會(huì)更好的。順便說下我只在市內(nèi)上下班和接送孩子時(shí)用的，算是一半擁堵一半通暢吧，不走高速。
舒適：舒適度方面感覺還行，座椅挺柔軟。對比之前看過的K2,好了不少。減震的調(diào)教確實(shí)很一般，而且隔音不是太好，走爛路的時(shí)候，稍微有點(diǎn)細(xì)微的顛簸都會(huì)聽得很清楚，還有小石子打底盤的聲音。還有就是中控臺(tái)上面的那個(gè)后視鏡太擋視線了，每次右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都是要低頭看看，不是很舒服。
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