一汽豐田-威馳
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威馳
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（2935）+1 小卡羅拉（2171）+1 空間大（1017）+1 內(nèi)飾新穎（726）+1 外觀時(shí)尚（585）+1 省油（299）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)漏油（3567）+1 性價(jià)比低（2112）+1 正面不咋地（962）+1 后輪鼓剎（344）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格5.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程926公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，城區(qū)上下班，周末郊區(qū)出行，合計(jì)大概7個(gè)油不到。好開。雖然是丐中丐版的，但是四門電動(dòng)車窗，比其他的什么眾啊，什么納啊厚道多了，雖然后視鏡不帶電動(dòng)的，可以自己加，反正就調(diào)一次，就讓他去吧。無所謂。主要是看中三大件了，對(duì)豐田的品控有信心。
缺點(diǎn)：隔音，噪音真大，只能通過音樂來彌補(bǔ)。動(dòng)力稍微弱了一點(diǎn)，滿載的時(shí)候坡起難度加大。沒有霧燈，而且家裝霧燈的話還得破中控那邊的塑料件，得加開關(guān)，又要破線。算了，懶得搞。后霧燈只有一個(gè)，倒車燈只有一個(gè)。輪轂、輪胎太小了，丫的，輪轂跟輪拱間隙也太大了吧。感覺非常的不平衡啊。
外觀：前臉滿意，屁股略顯不足，遠(yuǎn)看外觀60分，很顯小，即使是白色的也顯小，近看90分，這個(gè)級(jí)別，這個(gè)價(jià)位，很滿意，買車最開始看中致炫，喜歡的不行不行的，最低配一直沒貨，改看威馳，后面越看越喜歡，前臉和腰線是最滿意的部分了，超值版的前臉黑色塑料件太惡心了，買了之后果斷換。
內(nèi)飾：內(nèi)飾喜歡全黑的，但是全黑的沒貨，最后妥協(xié)了，上黑下米，別人都說這樣更溫馨，我感覺不出來，個(gè)人覺得全黑的更顯高檔，而且更耐看，不過這都是無關(guān)緊要的了，仿皮紋理的塑料，哈哈~~~ 豐田也牛13大了，這都能整出啦，看著很顯高檔啊，但是摸不得，一摸就露陷了~ 嘖嘖~~~做工不錯(cuò)，縫隙很均勻，同價(jià)位的車算是很棒的了。
空間：空間絕對(duì)是無敵，后排腳下是平的，大愛。本人個(gè)子不高，不到170，嘻嘻，調(diào)整好座椅之后，后排空間是非常寬裕啊，三口之家完全夠用。尾箱的空間很大，東西可以使勁往里邊扔。
配置：性價(jià)比超級(jí)高啊，超值版的，江西地區(qū)的價(jià)格很坑人啊，沒什么優(yōu)惠，后來找熟人優(yōu)惠了9+3，裸車優(yōu)惠9000，3000的節(jié)能補(bǔ)貼。4s店說這個(gè)月底會(huì)到賬，已經(jīng)批下來了。保險(xiǎn)一定要買全包，不過4s送了套貼膜，收音機(jī)，沒啦。太坑了，稅自己去交的，2500+250，上牌300.全部下來，落地大概是66000.自己加了裝飾1200多吧。行車記錄儀+倒車影像一體的，座套，腳墊，前臉鍍鉻換件，尾箱墊。還有一個(gè)最重要的遙控鑰匙。
動(dòng)力：動(dòng)力稍微弱了一點(diǎn)，上次去山里，滿載5個(gè)大人，加倆小家伙，在上坡的時(shí)候停車，坡起的時(shí)候熄火了，好尷尬啊，而且要使勁給油才行。平時(shí)都市區(qū)上下班，1.3的完全夠用。比家里另外一輛1.2排量的五菱宏觀V好，跟其他的車差好遠(yuǎn)，上次開領(lǐng)導(dǎo)的翼虎1.5T，嗖嗖的體驗(yàn)。
操控：
操控不錯(cuò)，方向盤握感舒適，大小合適，不喜歡太大的，不喜歡太粗的。指向性不錯(cuò)，電子助力的很輕，沒上過高速，不知道速度上去了之后方向會(huì)不會(huì)變重，離合不好控制，沒有分段，提車快一個(gè)月了，偶爾還熄火，坡起一個(gè)人開的時(shí)候不怕，坐多了人就有點(diǎn)擔(dān)心，油門和離合把握不好容易熄火。個(gè)人的駕駛習(xí)慣不好，有幾次半離合，油門上去了，發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼聲怪嚇人的，慢慢改吧。
油耗：油耗最滿意了，買這個(gè)車最主要就是沖著性價(jià)比高，便宜，油耗低去的，其他什么都是浮云。提車到現(xiàn)在總共加油388元，跑了900公里還有半箱，自己合計(jì)了一下不到7個(gè)油，算下來一公里大概是3.7元左右吧，現(xiàn)在還是磨合期，過了磨合期自己的駕駛技術(shù)上來了，相信油耗會(huì)更低，平時(shí)上下班紅燈不多，就快到單位的時(shí)候有個(gè)紅燈稍微堵一點(diǎn)。
舒適：這個(gè)價(jià)位的車，舒適性可以忽略了，但是小威的座椅蠻舒適的，柔軟度適中，不會(huì)坐著很硬，短途一點(diǎn)都不累，長途得加個(gè)腰靠，而且駕駛席有上下調(diào)節(jié)的，良心啊。后排中間有頭枕，給100個(gè)贊。加了座套沒那么舒服，沒辦法啊，喜歡穿牛仔褲，不加座套，會(huì)搞的座椅上一塊一塊藍(lán)色的。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看好這款車，買下它，就是對(duì)他的最滿意的地方。具體來講：第一，空間比一般緊湊型轎車要大，這也是日本車的優(yōu)勢吧，能把空間利用最大化；第二，當(dāng)然是豐田的品牌優(yōu)勢，技術(shù)優(yōu)勢，開著它能夠讓人很有自信，畢竟是合資品牌（不知道是不是虛榮心作祟）；第三，油耗低，開出去不用擔(dān)心費(fèi)油，長期使用也能節(jié)省不少錢；第四，價(jià)格低，性價(jià)比高，五萬七的裸車價(jià)能買著大品牌合資車，真的沒有想到，之前一直以為五六萬只能買到國產(chǎn)轎車。
缺點(diǎn)：如果非要講不滿意，那就是：第一，雖然我買的是丐中丐，但后視鏡和門把手竟然都是黑色的，好歹也是大品牌合資車，這也太影響美觀了，一點(diǎn)車漆能給省幾個(gè)錢？換位思考一下，既然是最低配，肯地是要和其他款式有區(qū)別，理解就好了；第二，隔音效果不好，車跑起來的時(shí)候會(huì)聽見沙沙沙的聲音，好像風(fēng)吹著沙子拍打在車身上，好心疼啊……仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)前機(jī)蓋和四門都沒有隔音棉，后期自己再添加真的好麻煩，希望廠商不要在這方面去節(jié)省。
外觀：外觀我不想做過多的評(píng)價(jià)了，因?yàn)樘}卜青菜，各有所愛，個(gè)人感覺威馳的整體設(shè)計(jì)符合大部分人的審美觀點(diǎn)，個(gè)人最喜歡它霸氣的前臉還有腰線，整車的比例比較協(xié)調(diào)。不過我的是丐中丐版，那黑色的門把手和后視鏡真的是非常不好看，還有那長長的天線……
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是一些硬塑料，這個(gè)價(jià)格也不奢求什么。
空間：空間我給五分，我知道比它空間大的車比比皆是，但我們想想，作為一款軸距只有兩米五五的小型車，能夠做到這樣已經(jīng)很優(yōu)秀了。后排空間坐三個(gè)中等身材的成年人非常輕松，作為身高比較矮的駕駛員，我會(huì)把駕駛位置調(diào)的靠前一些，這樣后排差不多能翹起二郎腿，后備箱面積也很大，節(jié)假日外出串門的禮品很容易就裝下。個(gè)人感覺比同事的福克斯空間要大，畢竟他的車價(jià)差不多夠買我兩臺(tái)車了。
配置：雖然和國產(chǎn)車沒得比，但是在合資車?yán)锩鎽?yīng)該是性價(jià)比之王了吧，家里不懂車的親屬看見了都問這車得十幾萬吧，我告訴他們才六萬多塊錢，他們直搖頭不相信，因?yàn)樗麄兌颊J(rèn)為豐田車很貴的。
動(dòng)力：車子是1.3的排量，動(dòng)力只能說夠用。起步時(shí)動(dòng)力比較弱，紅綠燈時(shí)總在最后出去，反正我不急，除了駕校的車也只開過同事的幾款車，威馳當(dāng)滿載開空調(diào)爬大坡時(shí)就有些費(fèi)勁了。當(dāng)時(shí)聽銷售員給我講威馳的發(fā)動(dòng)機(jī)是VVT的（反正我不懂），技術(shù)比較先進(jìn)�？傮w來說滿足日常使用是夠用了，有錢的話或者非要追求動(dòng)力的還是建議上1.5的，肯定會(huì)比1.3強(qiáng)不少。
操控：
操控我想給三分已經(jīng)是高的了，作為一名新手，開這輛車真的很不容易，起步經(jīng)常熄火，我承認(rèn)這和駕駛技術(shù)有一定關(guān)系，但我開同事的車就比這好很多，很多人都說威馳怠速低，省油，也容易熄火，通過不斷練習(xí)，駕駛技術(shù)在提高的同時(shí)熄火次數(shù)在不斷的減少�？傊�，對(duì)于新手來說它不是一輛很好開的車。
油耗：油耗非常滿意。為了防止車輛熄火，在起步時(shí)總是大腳油門，三個(gè)月只開了一千多公里，這還是為了磨合故意多開的，油耗不到八個(gè)。在別人眼里這款車這個(gè)油耗已經(jīng)很高了，但對(duì)于我一名新手來說我已經(jīng)很知足了。
舒適：開上了四個(gè)轱轆的比之前兩個(gè)轱轆的舒服太多了，最起碼安全性有了保障，也不怕風(fēng)吹雨淋了。談起舒適性，也要看和什么對(duì)比，單純拿威馳這款車來說整體還是非常滿意的，座椅軟硬適中，空間寬敞活動(dòng)自如（可能和我沒開過豪車有關(guān)系吧），但是隔音效果不是很好，有待進(jìn)一步改進(jìn)。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前看過不少的車型，也不斷的在網(wǎng)上搜尋各個(gè)品牌的車型，真心看了很多后，突然看到了小V,當(dāng)?shù)谝谎劭吹搅诵就喜歡上了它的外觀，在它的身上基本上找不到老威的身影了，反而給人感覺就是很富有活力與個(gè)性張揚(yáng)的一款小車，并且油耗也是令人意想不到的低。更何況這么低的價(jià)格能買到合資的品牌車型，看出去還是不錯(cuò)的，至少個(gè)人覺得比國產(chǎn)的效果好吧！
缺點(diǎn)：怎么說呢！也許就是隔音有點(diǎn)不盡人意吧，但是這個(gè)價(jià)位來說也是挺正常的了，那些幾十上百萬的車同樣有缺陷，因?yàn)楸救硕嗄陙矶际菑氖缕嚪⻊?wù)行業(yè)，所以開過的車多到數(shù)不清了。呵呵
外觀：這也算是小V最大的亮點(diǎn)了，設(shè)計(jì)新穎時(shí)尚，前臉高端大氣上檔次，大燈看起來也比較犀利，尾部設(shè)計(jì)也非常的考究，寬大又不失美感，單從后側(cè)看的話，一點(diǎn)也不比十多萬車遜色，非常適合年輕人士的個(gè)性與口味，無論從任何角度來看都讓人感覺協(xié)調(diào)，精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，非常不錯(cuò)了，仿皮的制造工藝非常不錯(cuò)，一眼看去很有檔次感，炮筒式的儀表非常大氣，指針清晰，并且A柱的寬度適合，不影響視線，座椅還能高底調(diào)解，這是這個(gè)價(jià)位很多車都不具備的一大亮點(diǎn)，非常人性化。
空間：說到空間，真心感覺不錯(cuò)，特別是在后排空間上，坐三個(gè)成年人毫無壓力，腿部空間也是不錯(cuò)的，對(duì)于這款小型轎車來說豐田公司真的考慮到了車主的實(shí)用性，與駕乘感受，可能這也是其公司想在眾多競爭對(duì)手中脫穎而出的一種手段吧。
配置：我覺得已經(jīng)很高了，這個(gè)價(jià)位能買臺(tái)這樣的合資小車，而且還是牛頭標(biāo)，開出去很多人都認(rèn)為是10萬以上的車呢，雖然我也跟很多車型對(duì)比了解過了，比如海馬M3，V3菱悅，長城騰翼C30，比亞迪G3,還有長安悅翔等等，在配置方面這些車都做得很不錯(cuò)，但是技術(shù)方面還是比較信任大品牌的，而且日系車的優(yōu)點(diǎn)相信大家都達(dá)到共識(shí)了。所以綜上所述我還是覺得小V的性價(jià)比還是更勝一籌。
動(dòng)力：剛開始也是想到1.3的動(dòng)力會(huì)不會(huì)夠用，雖然合資車的優(yōu)勢就是發(fā)動(dòng)機(jī)，但還是擔(dān)心這么小的排量拖著尺寸增加的小V會(huì)不會(huì)真的跑不動(dòng)，可試車后真心覺得家用的話絕對(duì)夠用，當(dāng)時(shí)速到100碼的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有2400左右，并且加速踏板還有很大的加速空間，對(duì)于1.3的小排量我覺得也非常不錯(cuò)了，如果賽車的話肯定不行，可想賽車的話，那這點(diǎn)價(jià)格就只能買一臺(tái)超跑的一個(gè)配件而已。
操控：
本人開過不少的10萬內(nèi)的小車，包括國產(chǎn)與其它合資車，還是覺得小V的操控非常不錯(cuò)，加速性能比較平穩(wěn)，切擋換擋也是非常順暢，方向雖然輕盈，但又不失路感，并且指向精準(zhǔn)，底盤控制的也還算不錯(cuò)，只是感覺后懸掛調(diào)校得有點(diǎn)硬，也許是豐田根據(jù)中國道路的復(fù)雜情況與實(shí)際用途而故意設(shè)計(jì)的吧。
油耗：這是值得肯定的了，油耗真的控制的非常低，在這點(diǎn)上豐田做的相當(dāng)不錯(cuò)了，我總的加了360元的油，現(xiàn)在跑了700公里，油表顯示還剩2格多點(diǎn)點(diǎn)，算下來基本保持在每公里5毛左右，并且我的還在磨合器呢，出了磨合期的話肯定還會(huì)有所下降的，在油價(jià)飛漲的今天，還有什么比這個(gè)實(shí)惠，往小的方面對(duì)工薪一族，往大的方面對(duì)環(huán)保來說都是一種福音吧。
舒適：我個(gè)人覺得在這方面絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了，雖說在路噪，胎噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面是有點(diǎn)點(diǎn)，但我覺得能在接受范圍內(nèi)，沒有影響到駕駛。對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說座椅在包裹性方面做得還是不錯(cuò)的，值得稱贊。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格5.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，全新威馳讓我滿意的地方有很多，不過要說到最滿意，那就是真心省油，這個(gè)不用說，感覺比面包車還省！一個(gè)月開了1000公里，算下來1公里不到4毛錢，忍不住想贊！
缺點(diǎn)：最低配的，后視鏡、門把手、竟然都是黑色的，影響美觀，一點(diǎn)車漆能給廠家省幾個(gè)錢？忍不住想吐槽！再多說一點(diǎn)吧，遙控鑰匙啊，差這一點(diǎn)嗎，什么年代了還用鑰匙往里邊捅，朋友出去玩，都不要意思拿鑰匙，人家的都是滴一聲就OK了，咱還得眾目睽睽之下拿出個(gè)像鑰匙棍捅捅捅，心里真是委屈啊，說多了都是淚！
外觀：我的車子是超級(jí)白，上一次洗車的時(shí)候，那兩個(gè)洗車的中年人問我，您的車個(gè)要13萬左右吧，聽了心里感覺美滋滋的，后來我告訴他們這款車沒有那么貴，優(yōu)惠下來，上路才7萬，他們感到好驚訝的樣子。從這件事可以看出來，威馳的外觀還是捕獲了大眾的芳心哈�？傮w來說，新款威馳精致美觀，十分滿意，特別是前嘴比較霸氣，既犀利又鋒銳，腰線也十分妖嬈嫵媚，的確是我的菜！只是輪胎略小，跟車身間隙太大，有點(diǎn)美中不足。
內(nèi)飾：儀表板-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：我身高175CM，我開車喜歡把座椅調(diào)的靠前一些，后邊座位本來就寬闊，現(xiàn)在顯得更寬闊了。另外前排座椅最低化，頭部空間剩的很多，很是充裕（以前開K2頭幾乎頂著車頂了，那叫一個(gè)憋屈�。┵�！還有一點(diǎn)就是后備箱，這也是我看重的一點(diǎn)，后備箱空間真是大，大到超過同級(jí)別的所有車，達(dá)到高一級(jí)車的水準(zhǔn)，甚至連卡羅拉也自嘆不如，真牛！
配置：性價(jià)比很強(qiáng)大，同級(jí)車有現(xiàn)代雪弗蘭賽歐3、現(xiàn)代瑞納、起亞K2、本田鋒范，選擇威馳的原因之一就是它的性價(jià)比最高，沒有之一。
動(dòng)力：車子是1.3的排量，實(shí)際是超過1.3了一點(diǎn)的。起步時(shí)一檔比較弱，二檔動(dòng)力很足。以前開朋友瑞納的時(shí)候，特別是開空調(diào)爬大坡的時(shí)候，我都擔(dān)心中途會(huì)沒勁停下，后來我買車就不再考慮瑞納了。威馳的發(fā)動(dòng)機(jī)VVT的，技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力充沛，說多了都感覺自己像托一樣，但是這真的是我的真是感受哦，整體動(dòng)力比現(xiàn)代瑞納感覺強(qiáng)多了。
操控：
方向盤感覺有點(diǎn)輕飄，不是很穩(wěn)。開的快的時(shí)候要注意了。另外開過大眾的朋友都知道，大眾的方向很沉穩(wěn)，這個(gè)有點(diǎn)傷心，不過過得去吧。一分價(jià)錢一分貨。估計(jì)威馳的哥哥卡羅拉要表現(xiàn)的好一點(diǎn)吧。
油耗：買這個(gè)車子，主要就我一個(gè)人開開，老婆是去年報(bào)名的駕校，由于比較忙，學(xué)了一半，還沒拿到手，所以她不開車。因此油耗的表現(xiàn)，全是我一個(gè)人駕駛技術(shù)的表現(xiàn)。其實(shí)我對(duì)油耗是最滿意的，現(xiàn)在車子1000公里，加了400元的92號(hào)汽油，100元跑250公里這樣子�？磩e人100元能跑到350公里，感覺自己省油的空間還有很多，因?yàn)榈谝�，現(xiàn)在還在磨合期，第二主要在市區(qū)開車，我們這一塊紅燈又特別多，因此對(duì)省油這一塊我很有信心。
舒適：舒適性一般，走在差路的時(shí)候，感覺減震偏硬。還有一點(diǎn)就是，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大了點(diǎn)，其他的都還好吧！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.78萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。1800多公里跑下來油耗一直在5公升多一點(diǎn)，一般一次加200元92號(hào)汽油，要跑500多公里，沒有遇到那么省油的車，有點(diǎn)不敢相信，但是他就在我的身邊，他就是我的坐駕。一般是30%的城市擁堵路段，70%的城郊和高速。我專門注意過，如果只是高速的話，車速在100碼以內(nèi)油耗只有5公升不到，3毛多一點(diǎn)，不可思議。省油啊，想怎么開就怎么開，就比摩托車稍微多一點(diǎn)嗎，哈哈。有沒有哪個(gè)老婆吃的少干活多的？
缺點(diǎn)：我買的是超值版，如果再加兩個(gè)揚(yáng)聲器就更滿意了，因?yàn)楹箝T的不好裝啊。價(jià)格很實(shí)惠就沒有過多的奢望了。
外觀：這一點(diǎn)是我第一眼就看中的，那還是去年十一車展，本來也就是看看，根本沒有準(zhǔn)備買車，誰知道看到新威馳時(shí)就有一見鐘情之感覺，當(dāng)時(shí)就刷卡交了定金，一直等到今年的1月份才提到車，好飯不怕遲，好車不怕等哦。前后燈是炯炯有神，特別是燈上的亮銀裝飾，顯得漂亮，時(shí)尚，整體感非常的協(xié)調(diào)，尾燈LED的效果搶眼，前面看看大氣，非常的有張力，外觀的點(diǎn)點(diǎn)滴滴告訴我他就是新威馳。我擁有了新威馳，那么我就和新威馳一樣，站在了時(shí)尚的前面，所以那就是我喜歡的理由。
內(nèi)飾：我還是喜歡深色的內(nèi)飾，因?yàn)橐郧暗拈_的車，淺色的內(nèi)飾時(shí)間長了臟的快，所以選擇了深色的內(nèi)飾，坐進(jìn)車?yán)锟纯矗亲龉ぞ�，仿真皮線縫的效果，設(shè)計(jì)的富有想象力，感覺到的是超凡脫俗，和外觀一樣也是時(shí)尚，漂亮。
空間：也是我很滿意的地方，當(dāng)時(shí)選擇新威馳也是看中了他的空間，前排沒有講究，后排的空間坐3個(gè)大人沒問題，特別是中間的地板是平的，所以后排中間的那個(gè)人就不會(huì)感到不舒服了，小車大空間，名副其實(shí)。
配置：超值版就是超值嗎，所以性價(jià)比高，7萬不到的價(jià)格買豐田車，又是剛上市的新車，還有什么好說的呢？雖然配置低，只是少了享受上的一點(diǎn)東西，給你一個(gè)再好的收音機(jī)還不是要換DVD一體機(jī)嗎？個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.3的排量，咋看起來不咋地，用了一段時(shí)間后就刮目相看啦，平路1檔起步稍微加油就行，2檔提速很快，而且動(dòng)力區(qū)間很寬，一直上到30多碼很爽啊，綠燈一亮，一般的車是只有吃灰的份。高速跑到120碼是很輕松的，發(fā)動(dòng)機(jī)大約在3000轉(zhuǎn)左右，沒有強(qiáng)烈的加速感，但足夠用了。
操控：
這一點(diǎn)只能說是好開，駕駛起來很順手，感覺不到不舒服的地方，換檔正好，方向低速時(shí)輕盈，一個(gè)手指就行，剎車很靈敏，又不生硬，視線良好，座椅總能找到合適的地方，過彎時(shí)不能太快，不能當(dāng)跑車開哦。高速120時(shí)車身很穩(wěn)定，不晃不飄，抓地感不錯(cuò)。
油耗：那是最滿意的咯，上面已經(jīng)羅嗦過了，正常使用的話應(yīng)該不會(huì)和廠家的數(shù)據(jù)太離譜。
舒適：基本能滿足對(duì)舒適的需要，每一個(gè)座位都可以找到適合自己的地方，但是不能要求像坐在家里的大沙發(fā)里那么的寬大柔軟，底盤比較扎實(shí)，路感比較直接，平路時(shí)平穩(wěn)舒適，在顛簸路面時(shí)就會(huì)感到有點(diǎn)顛了，好在現(xiàn)在路都比較好，爛路很少了。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿意的有很多，說下幾個(gè)重要的或者說我喜歡的：第一，雖然是最低配的車型，但配備了四門電動(dòng)，這點(diǎn)我和我老婆都非常滿意，看過其它同價(jià)位的合資車，好像大部份的低配車型后門都是手搖的，太讓人尷尬且顯得低檔，第二，當(dāng)然是豐田的品牌力量，整車給人很有信心的感覺，無論是質(zhì)量、售后、外觀等�？偰芙o人興奮的感覺。第三，主駕座椅可以前后上下調(diào)節(jié)，這個(gè)讓我很驚喜。不知其它小型車有沒有上下調(diào)整的功能？
缺點(diǎn)：雖然很喜歡，但要說不滿意的也有，比如沒有前霧燈，后霧燈也只有一個(gè)。還有離合器不好控制或者說不容易上手吧，我是新手駕照才拿幾天就買了。還有就是聽網(wǎng)友反映的發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，雖然我的還沒有出現(xiàn)在，但心里有種隱約的不爽。輪胎和輪拱間距真的好大好大，留這么大做什么用的呢？有沒有高手指點(diǎn)下。
外觀：外觀就不用說了，應(yīng)該符合大部分人的審美。個(gè)人最喜歡正前臉和腰線，整車的比例比較協(xié)調(diào)，外觀上沒有硬傷。不過我的是超值版，那些黑色塑料的裝飾件真的不好看。。。。
內(nèi)飾：我的是米色內(nèi)飾給人感覺很清爽也很溫馨，剛提車的時(shí)候，銷售把四門全開讓我看。當(dāng)時(shí)真的很激動(dòng)，整體相當(dāng)上檔次啊，簡潔清朗，讓我眼前一亮。還有就是里面全是硬塑料，但看上去像包的真皮，不摸真的看不出來，那個(gè)模具的紋路處理得太好了，這點(diǎn)做得很高明，能滿足很多人的心理。不過一摸就露餡了，呵呵。還有就是做工比較好，縫隙做得比較均勻且不大。
空間：足夠我們家人使用，一般都是我們家人使用，夫妻倆加兩個(gè)三四歲的小孩。出去時(shí)候裝點(diǎn)東西也足夠，因?yàn)楹髠鋷娴暮艽�。另外�?.7M,不管座哪里都覺得空間夠用。
配置：對(duì)車這個(gè)東西真不了解，只是會(huì)些日常的使用。我的是銀色超值版一共8.3W,自我感覺性價(jià)比還可以，畢竟是合資車，又是一汽生產(chǎn)的，還是豐田品牌的。
動(dòng)力：除了駕校的老捷達(dá)1.6教練車，沒開過其它的車。相比它而言，動(dòng)力差點(diǎn)，尤其是在稍陡的坡上進(jìn)行半坡起步，感覺最明顯。我剛提車回來時(shí)去練習(xí)半坡起步，死火六次，就是上不了。而教練車就很輕松上去了，當(dāng)然也可能是我還不熟練，但差距是非常明顯的。單從日常使用來說是夠用了，也僅僅夠用。有錢的話還是要上1.5的。
操控：
離合器不好控制，也許是新手的原因吧，半坡起步和紅綠燈起步經(jīng)常死火，好心疼的。其他的基本還行，因?yàn)槭切率�，開得不快。
油耗：目前還在統(tǒng)計(jì)當(dāng)中，不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，只是大概計(jì)算在6.5左右。路況很好的郊區(qū)使用，每次車程5公里左右來回。后續(xù)會(huì)繼續(xù)測算幾次并更新出來。
舒適：新手駕車有點(diǎn)緊張，沒體驗(yàn)舒適性的閑情，呵呵。不過路很明顯，比同事的凱越、軒逸要差，可能是價(jià)錢也差的原因吧。不過后排中間還有頭枕、空間也還算寬敞，所以整體感覺還可以吧。前排座椅的包裹性比較好，座上去非常舒服。后來買了個(gè)座墊套，感覺沒有裸座那么爽。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格6.70萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程31400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這款小車讓我最滿意的就是外觀、空間和油耗。外觀時(shí)尚大氣，空間表現(xiàn)不俗，百公里5.5升的油耗表現(xiàn)也讓我非常滿意！
缺點(diǎn)：1、內(nèi)飾用料非常一般，給人一種廉價(jià)的感覺，坐在車?yán)锔杏X不上檔次。2、車內(nèi)后視鏡設(shè)計(jì)不太合理，位置太低，影響視線。3、喇叭的實(shí)在是讓人難以接受。不但聲音不好聽，而且音量還非常小，好像電瓶車。
外觀：個(gè)人覺得相當(dāng)不錯(cuò)，前臉設(shè)計(jì)非常大氣，大嘴的設(shè)計(jì)霸氣十足。大燈設(shè)計(jì)也十分犀利。側(cè)身和尾部的設(shè)計(jì)也非常耐看。外觀整體設(shè)計(jì)非常漂亮，整車線條流暢，看著還是比較上檔次滴！呵呵……唯一美中不足的是，低配車型沒有霧燈，遜色不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，塑料感太強(qiáng)，給人一種廉價(jià)的感覺，和外觀相比不是一個(gè)檔次。但設(shè)計(jì)還是比較合理的，也比較漂亮。但低配車型沒有收音機(jī)，顯得不太厚道，但同樣也給我們留下了很大的改裝空間！車門內(nèi)飾采用內(nèi)凹設(shè)計(jì)，這樣可以擴(kuò)大一部分車內(nèi)空間，但同時(shí)也給人車門比較單薄的感覺。
空間：這款車的空間表現(xiàn)讓我非常滿意。前排的空間表現(xiàn)就不用多說了，特別值得一提的是，后排中間沒有突起，使后排乘客的舒適性大大增加，沒有了沒處放腳的尷尬。呵呵……另外，就是后備箱的空間，那絕對(duì)是一個(gè)驚喜。一款小車能有這樣大的后備箱空間，不得不說是非常難得的。
配置：雖然這款車有很多的不足之處，但總體來說，性價(jià)比還是蠻高的。在這個(gè)價(jià)位上能買到這樣一款合資的小車本就不容易，還能有漂亮的外觀，不錯(cuò)的空間和油耗表現(xiàn)，應(yīng)該說是很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：1.3的動(dòng)力表現(xiàn)比想象中的要好。滿載和上坡時(shí)沒有感覺吃力，油門反應(yīng)也比較迅速，但高速超車就略顯不足了。這也是小排量車的普遍存在的現(xiàn)象。一般家用和上下班代步也是足夠用了。當(dāng)然，這只是正常駕駛的情況下。如果適當(dāng)提高換檔轉(zhuǎn)速，舍得給油，動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。如果對(duì)動(dòng)力要求較高，建議購買1.5的，這樣就不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象了。
操控：
操控性表現(xiàn)不錯(cuò)。方向盤指向精準(zhǔn)，路感也比較清晰。懸掛調(diào)校的有些偏軟，對(duì)于乘坐舒適性有所提高，但高速過彎時(shí)側(cè)傾相對(duì)明顯，也在承受范圍內(nèi)。另外，個(gè)人感覺離合器有點(diǎn)高，自由行程太長，需要適應(yīng)一下。檔位不是很清晰，進(jìn)檔有生澀的感覺，也可能是個(gè)例。中控設(shè)計(jì)簡單實(shí)用，操作起來很方便。
油耗：油耗的表現(xiàn)相當(dāng)出色。我主要是跑鄉(xiāng)村路，少量城鎮(zhèn)，偶而高速。目前百公里平均油耗5.5L，個(gè)人覺得還是比較滿意的。當(dāng)然，油耗高低和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，僅供參考吧！
舒適：乘坐舒適性很好。該車的懸掛設(shè)計(jì)偏軟，使乘坐的舒適性提升不少。但隔音不是很好，胎噪和風(fēng)噪還是比較大的。另外，中控臺(tái)有異響，但不影響使用。畢竟價(jià)位在那呢，咱也不能要求太高。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格5.40萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，這是對(duì)她最滿意的，出4S加了200元93號(hào)汽油33，5升，跑了530公里亮燈，百公里6，3升，其實(shí)這樣算對(duì)威馳不公平，出4S油箱是空的。再就是內(nèi)部空間，真大的，我之前關(guān)注f0的，那內(nèi)部空間真不行，前排調(diào)好后后配根本沒法坐人的。其次是外觀，前臉側(cè)面都好看，還有內(nèi)飾，仿皮內(nèi)飾顯高檔，雖然都是塑料，可就是做出了不一樣的感覺
缺點(diǎn)：現(xiàn)在暫時(shí)沒有很不滿意的地方。等以后再補(bǔ)充吧，人生第一部愛車，非要說那就是遙控鑰匙沒有了，我自己在網(wǎng)上買的致炫的，安上了，挺好用，瞬間變中配
外觀：前臉亮條設(shè)計(jì)跟雷凌很像，下進(jìn)氣口梯形狀，一點(diǎn)不嫌小氣，側(cè)面腰身修長，不遜色緊湊級(jí)，后面看車子顯小，可能是視覺問題，輪胎是175的，顯小，1，5排量的是185的，視覺效果就很好，以后有錢了再說吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然全是塑料的，但是沒有一點(diǎn)廉價(jià)感，我選車的時(shí)候鉆進(jìn)去就看中了黑色內(nèi)飾，大氣顯高檔，我自己縫的真皮方向盤套，視覺效果立馬提升。這內(nèi)飾真是太符合我的預(yù)期了，同級(jí)別里我就喜歡威馳的內(nèi)飾，不掉價(jià)
空間：內(nèi)部空間真是大大的驚喜了，我175前排調(diào)節(jié)好后后排我坐上去還有兩拳多的空間，而且中間還沒凸起，做三個(gè)人也不累，在同級(jí)別里我敢說沒有誰能趕上威馳的空間大的。再就是后備箱，雖然低配的沒有后排放到，但是476升的空間，誰還會(huì)說小呢。真的夠用了，比那些個(gè)兩廂車大多了，以后回老家拉東西再也不怕了
配置：5萬多買這么個(gè)空間大油耗低拉的多的小車，而且還是牛頭標(biāo)的，你還要啥自行車？
動(dòng)力：動(dòng)力這里就給4顆星吧，畢竟是1，3的排量，開了空調(diào)就沒那么有力，就要深踩油門了，不開空調(diào)加速還行，一檔起步后迅速升入二檔，就會(huì)有很好的加速
操控：
電子助理方向輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，低速輕快，高速沉重，我開我姐姐的新奔奔，那轉(zhuǎn)向太太輕了，一點(diǎn)路感沒有，就適合女孩子開。減震還算舒適，不能跟十幾萬的車相比
油耗：油耗那是相當(dāng)?shù)臐M意了，這么大的車，油耗能到6個(gè)多，還是新手新車，還想要啥啊，滿足吧，出了4S加了200元93號(hào)汽油，33，5升，跑了530公里亮燈，油表還有一小格，要知道出4S油箱是干的，這一小格再跑50公里沒問題吧，要是加上這50公里，算起來油耗是5，8個(gè)油，這油耗我是滿意了
舒適：織布的座椅透氣舒服，自己加的四季座套，夏天冬天都能用，座椅支撐都還好，開一個(gè)小時(shí)都不會(huì)累。內(nèi)部噪音在80一下控制的還行，80以上還沒跑過，新車沒出磨合期不敢跑太快，我覺得日系車噪音控制都還行
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)部空間大，想干撒都可以 (┬＿┬)
缺點(diǎn)：鐵皮太薄，開車需小心翼翼 T^T
外觀：外觀方面嘛，難道大家不覺得和雅力士特別像？有人說車臉像鯊魚嘴，也挺形象的，不過那柵格確實(shí)有點(diǎn)低檔次了點(diǎn)；還有兩個(gè)后視鏡，豐田廠家就給弄個(gè)白色的能多花幾個(gè)錢，非要把我們鈣中鈣版的小威弄得這么丑，哎……桑心
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是全黑的，沒有加座套的時(shí)候看起來是很有運(yùn)動(dòng)感的；材質(zhì)方面，全部是硬殼塑料，摸起來還行，配小威的價(jià)格還不錯(cuò)啦，織物座椅也蠻不錯(cuò)的
空間：空間沒說的，真真夠大，前排頭部空間夠用，本人180，頭部無擁擠的感覺；后排腿部空間大，加上后面是平的，后座中間坐人也還算舒服；還有后備箱也寬敞，能塞下不少東西，O(∩_∩)O哈哈~
配置：總體來說，小威698的性價(jià)比很高了，我買車的時(shí)候SSSS店沒有優(yōu)惠，后面商量了下送個(gè)導(dǎo)航，但是商業(yè)險(xiǎn)必須在店里買，我當(dāng)時(shí)也傻啊，就答應(yīng)了，后面才知道商業(yè)險(xiǎn)貴的那部分可以自己在外面裝一個(gè)導(dǎo)航了……不過也不后悔，原車是沒有音響的，加上這個(gè)豐田原廠的導(dǎo)航，中控部分頓顯高大上了，還有倒車影像，可以接受啦
動(dòng)力：動(dòng)力這方面確實(shí)有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，我記得4月底剛拿到車的時(shí)候小區(qū)里有條路正在修，有個(gè)小坑坑，車進(jìn)去就熄火了，費(fèi)了我半天勁，油門轟起來才出來……可能還有個(gè)原因是新車舍不得給油吧；后面開的很熟練以后，還會(huì)偶爾偶爾的熄火，離合稍微松快點(diǎn)油門加不到就死了⊙︿⊙，原來開的捷達(dá)，哪有這種事情發(fā)生……還有高速上有時(shí)要超車，100碼想快速提到120碼簡直太難了。
操控：
電子助力方向盤很輕，這方面還是比較精準(zhǔn)的，我一般高速上車不多的時(shí)候都是用一個(gè)指頭搓著方向盤微調(diào)的:-> 但是有一點(diǎn)，小威的離合器是不是有點(diǎn)太靠內(nèi)側(cè)了，感覺其他手動(dòng)擋的車離合器都在偏左的地方，小威快到中間去了，不過習(xí)慣了也就好了；還有，剎車是不是有點(diǎn)軟，踩好多才能見到效果，需要各車主自己感覺，培養(yǎng)習(xí)慣…
油耗：我看其他車友油耗都很低，我的要稍高一些……現(xiàn)在跑了6500左右，全部下來大概快5腳錢了，主要是跑市區(qū)，昌吉這個(gè)地方也不算堵，和我買車時(shí)預(yù)想的油耗有點(diǎn)差距…而且我平時(shí)開車習(xí)慣還可以，不怎么急加速急剎車的，有點(diǎn)懊惱…希望可以和其他車友溝通進(jìn)步
舒適：舒適性還好，剛買車時(shí)跑過長途，大概200km的樣子，沒有感覺累。主要都是在駕駛位，副駕駛坐過幾次，后座基本沒坐過，⊙﹏⊙‖∣
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格6.08萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次在車展上看到這兩車，一坐上去就被它的內(nèi)飾深深吸引，簡約而不簡單——溫馨的黑米色搭配、中控臺(tái)的鮮明層次感，就連發(fā)動(dòng)機(jī)艙的設(shè)計(jì)都挺別致。所以之后就持續(xù)關(guān)注，并在一年后把小威接回家。
缺點(diǎn)：就是超值版連收音機(jī)都要簡配，如果說這一點(diǎn)還能勉強(qiáng)接受的話，最受不了是門把手竟然也是黑色的！巨丑有沒有？
外觀：前臉是辨識(shí)性很高，很耐看——雖然后來我相繼喜歡上逸動(dòng)和新帝豪，但我最后覺得還是威馳最經(jīng)看!尾部的設(shè)計(jì)是為了襯托側(cè)身（顯長），但是單看尾部，給人感覺顯窄，而且遠(yuǎn)看的話，感覺尾部太“厚”，不夠輕巧運(yùn)動(dòng)。（k2的尾部設(shè)計(jì)就比較運(yùn)動(dòng)輕盈）。車窗玻璃的顏色挺好看，我都有點(diǎn)不計(jì)劃貼膜了
內(nèi)飾：簡約而不簡單——溫馨的黑米色搭配、中控臺(tái)的鮮明層次感，就連發(fā)動(dòng)機(jī)艙的設(shè)計(jì)都挺別致。但是后面的頭枕擋視線有木有？真想把它們?nèi)∠聛恚∪诘膬?nèi)飾不喜歡——上下兩種黑色竟然還有色差！擋把手感還不錯(cuò)，就是太丑了，所以趕緊在淘寶買了皮套遮丑！
空間：因?yàn)槲覀冊(cè)瓉黹_的是QQ，再加上我和老婆都比較瘦，所以覺得威馳的空間已經(jīng)很富裕了。特別是后面的空間完全夠用，后排地板全平，這是我最喜歡的部分。底盤比較高，我們這里的收費(fèi)站的減速帶比較變態(tài)——是用水泥筑高的，高到什么程度？毫不夸張地說一半的車都托底！必須仔細(xì)找到相對(duì)較低的地方，小心翼翼側(cè)著通過。
配置：超值版名副其實(shí)！我花了120買了原車的CD機(jī)自己拆卸安裝；花了450買了原車的遙控接收器和遙控鑰匙；1500換了原廠鋁合金輪轂。外觀方面加裝了電鍍把手、前后鍍鉻亮條、中控臺(tái)等車內(nèi)飾條，所以現(xiàn)在基本看不出是乞丐版了
動(dòng)力：對(duì)于我們?nèi)谥�，已然夠用。再加上自己不是過分追求速度、操控，屬于那種溫柔駕駛的人，所以對(duì)于動(dòng)力的要求夠用就行。
操控：
說一下一些細(xì)微的感覺：也許是全包圍腳墊的緣故，感覺踩離合的時(shí)候，左邊的空間不夠；倒檔要用力向外擴(kuò)，；我覺得二檔有點(diǎn)肉，三檔四檔最滿意，四檔在2500轉(zhuǎn)就能達(dá)到80邁，所以現(xiàn)在國道上基本是用四檔（原來QQ就得用5檔）
油耗：因?yàn)槲以谕獾刂Ы�，要跑高速，十天加�?00元的油，竟然跑了900公里備用郵箱還沒有打開，比我原來的QQ還省油！
舒適：座椅感覺挺舒服的，避震也屬于比較舒適的調(diào)教，開車感覺不累；中控臺(tái)的按鈕設(shè)計(jì)挺順手，各種旋鈕容易錯(cuò)作——有人覺得復(fù)古老舊落后，但我更看重易用性和便捷性！
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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