一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程14600公里
綜合評分
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優(yōu)點:小森的多功能用途設計比較到位,很符合自己的日常用車需求,質(zhì)量穩(wěn)定,安全性比較好。
缺點:疝氣燈沒有透鏡,只有駕駛室一鍵升降。
外觀:個人感覺小森的外觀談不上那種一見鐘情!但是屬于那種經(jīng)久耐看的!棱角又不失圓滑!張揚又不失穩(wěn)重!
內(nèi)飾:滿意 中控是軟塑料加硬塑料 比原來的polo要看著高檔多了
空間:很好,夠用,美中不足后備箱有點高了,后排儲物空間幾乎為零。
配置:30萬價格的車,目前是我所見到的性價比最高的了。
動力:在駕駛過的2.5排量車型中動力算上乘,這跟水平對置發(fā)動機有直接關系,動力輸出損耗較小,配上斯巴魯?shù)娜珪r四驅(qū)提速較快,爬坡和越野確實讓人眼前一亮,比較刺激。
越野:
水平對置發(fā)動機,全時四驅(qū),絕對爽,上次馬路上躲電瓶車來了一次麋鹿測試 超穩(wěn)
油耗:現(xiàn)在才五六百公里,沒過磨合。市區(qū)多紅綠燈路況大約10.2個油
舒適:舒適性一般,懸掛有點硬,路面反饋清晰,過濾不夠。
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購買時間2014年05月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格27.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3156公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控好,四驅(qū)過彎很有信心
缺點:還沒到首保,中控臺開始“嗒嗒“的響,還找不到原因,類似塑料卡子和塑料板因顛簸后碰撞的響聲。
外觀:外觀樸實低調(diào),對于90后的我開著有點顯老~但是我喜歡他豐滿的大屁股~還有吐槽的地方就是除了尊貴版的和2.0T版本的有獠牙保險杠和18寸的樹叉輪轂外,其它車型都沒有裝配,資金有限沒能擁有那酷酷的個性外表有點失望,沒了獠牙感覺顯得更樸實厚重了,,,輪轂....唉~有錢了還是打算換個18的~~
內(nèi)飾:偏硬,硬質(zhì)塑料較多
空間:很大,比途觀大很多
配置:高
動力:2.5的排量足夠靈活操控
越野:
轉(zhuǎn)向精準,方向盤有點重,對于姑娘還是電子助力比較好。
油耗:滿意,出乎意料,百公里8.3,有時候單次不心急能跑到4.5左右
舒適:在城里用是不錯的,天窗大,視野好,駕乘感覺都很棒。跑長途時,還是有點累的,連續(xù)駕駛兩小時左右,就pp生疼,沒腰部支撐的感覺也不是太好。
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購買時間2014年02月
購買地點河北 衡水
裸車價格27.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗,那是相當?shù)慕o力,自己單獨用了小本子記錄的,確實!
缺點:由于外出垂釣,路況較差,車身兩側(cè)的車漆太薄,被一枝黃花給強奸了;
外觀:滿意 尤其是白色的 珍珠白 洗完車以后很閃 亮瞎了我的狗眼
內(nèi)飾:內(nèi)飾打5星。打孔真皮座椅,金屬拉絲面板,軟材質(zhì)的中控臺,門把手邊上的儲物格都有真皮包著,全景天窗。本人并不是很喜歡中控太多電子設備按鈕,也不用,因此森林人略顯簡單的中控正合我意。
空間:很滿意,很大了,13款的空間應該在該級別算上等水準了
配置:沒法評價,進口車里也算是實惠的了。
動力:2.5市內(nèi)用足夠了,提速超車很爽
越野:
60公里過彎信心十足,80公里不敢嘗試,在4S店試駕的時候,試車員開過,感覺很好。就是下來后頭暈,太猛烈了。
油耗:跑了4000km最近天熱開空調(diào)就會高點10-11,不開空調(diào)9左右。上海市區(qū)開開
舒適:舒適性還可以,就是駕駛座椅沒有腰部支撐,這點希望以后有所改善
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購買時間2013年08月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格26.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗低,10天市區(qū)、郊區(qū)、省道平均油耗8.2,瞬時最低達到4.8
缺點:座椅沒有腰部支撐。還需要額外買個腰靠。
外觀:我喜歡
內(nèi)飾:樸素耐看型的
空間:空間很大
配置:性價比感覺較低,跟同級別的車型相比配置缺乏亮點,但也夠用,該有的配置他都有,太多了感覺反而太花哨了,有幾實用的配置就好,價格也稍稍有點貴,畢竟小森進口的,那么遠來,貴那是沒話說~~我想現(xiàn)在政策好了,稅收降下來了價格也應降下來了吧。。但是小森的水平對置發(fā)動機技術(shù)也是同級別車型里沒有的....
動力:2.5絕對的動力強勁,CVT平順到極致。缺少推背感,但是不經(jīng)意間已上100邁。.
越野:
給力,還是給力,過彎與以前的前驅(qū)車完全不同的感受。
油耗:目前1000公里顯示7.2/百公里,和我自己記的差不多,和我的1.4polo差不多
舒適:座椅的真皮坐上去還是很舒服,但座椅包裹一般,沒有腰部支撐是一大遺憾,長途高速還是需要一個腰靠
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點:2.5動力強勁,操控一流,全時四驅(qū),油耗不錯。
缺點:剎車偏軟,前5公分基本沒有,不是一帶剎車立馬就有的那種感覺,緊急情況可能會站不住。
外觀:外觀屬于比較耐看,尤其是經(jīng)典的藍色
內(nèi)飾:用料很一般,比標桿大眾車差,裝配工藝不錯,車內(nèi)顏色搭配個人喜歡。
空間:非常好 非常大
配置:個人覺得性價比一般。全部在內(nèi)辦下來31萬多了,有點高,如果能控制在29萬左右,性價比就出來了。畢竟小眾品牌。
動力:2.5的動力足夠了。上牌的時候遇到其他買森林人的人,是2.0的,說在市區(qū)看看覺得夠用了。所以2.5的就不用說了。起步后加速很快,根本不需要地板油,也能把后車甩開一段距離。有個開騏達的女同事,和我路線差不多,車技很好,開的很快很猛。有次跟在我后面,一會兒發(fā)來短消息說,2.5的果然不一樣。。。
越野:
指向性非常好,轉(zhuǎn)彎半徑也滿意
油耗:那是相當喜人,呵呵!
舒適:喇叭是渣渣,隔音是渣渣,座椅是渣渣,,,
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3076公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗操縱性
缺點:點火后都要等水溫燈不亮了才敢走,等的你蛋蛋都是疼的,就感覺,好想弄弄的時候,她的大姨媽來了一樣。
外觀:給力,前后排的頭部空間以及后排的腿部空間;
內(nèi)飾:動力很充沛,超車很輕松!可能是以前是小排量車吧,感覺2.5森的動力可以說是澎湃!
空間:一開始駕駛有點沖,速度太快了,非常靈活,要能熟練駕馭只能輕踩油門,現(xiàn)在才開了幾天,還沒上牌,不敢亂開,一共就30公里不到一點,感覺真是匹好馬。
配置:油耗方面還比較滿意,8.6比上不足比下有余,可以吧
動力:空調(diào)真心的不錯,制冷快,效果好,無懼車外35度之高溫,車內(nèi)依然清諒暢快。
越野:
外觀低調(diào)大氣,簡潔明快,符合中國人的審美標準!
油耗:我喜歡,但大多數(shù)人不喜歡!
舒適:在同類型緊湊級SUV車里,性價比比較高,質(zhì)量穩(wěn)定,四驅(qū)性能強
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格27.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間和動力
缺點:60公里以后的瞬時提速與以前的1.8t德國車比較起來還是有一些差距。
外觀:足夠 尤其是后備箱空間 塞進3個行李箱還很空
內(nèi)飾:起步很竄,不過目前已經(jīng)習慣了,市區(qū)開開動力絕對夠了
空間:方向盤是機械液壓,談不上精準,對美女來說有點沉,不過懸掛給人信心
配置:目前市區(qū)9.2左右,高速8個左右,挺省油倒是,平時加95,加過2次92,加92就會有發(fā)動機爆震抖動,車內(nèi)感覺明顯,加回95后就慢慢好多了。
動力:真皮座椅還是很好的,后排還能調(diào)節(jié),挺好!在低速的時候車內(nèi)還是比較安靜的。但是在高速上了120以后車里就相對不那么安靜了,說話也得稍微大點聲啦。
越野:
越看越耐看,剛開始選擇的時候覺得挺丑的,,
油耗:簡約型,是我喜歡的內(nèi)飾
舒適:個人覺得比較高,比合資那些加價神車高的多.
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購買時間2013年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格27.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點:30萬左右買到進口品質(zhì)SUV。它的全時四驅(qū)系統(tǒng)和水平對置發(fā)動機是我買它的最主要的原因,后排空間也適合全家出游!
缺點:車輛裝配工藝有待提高
外觀:很大,比途觀大很多
內(nèi)飾:2、5家用絕對夠 市區(qū)零到八十很輕松 高速加速到140也很輕松
空間:2.5是液壓助力,對于女生稍微吃點力,但是指向準確精準
配置:對比同級別SUV,沒的說,大部分跑高速,綜合油耗在同級別車中應該無出左右,擁堵城市中油耗差點,都在10以上
動力:舒適性一般,特別是沒有腰部支撐和后排出風口不應該。雙區(qū)空調(diào)還是可以。
越野:
個人感覺外觀大氣,陽剛。
油耗:內(nèi)飾我很喜歡,做工很精細,也很人性化簡約而不簡單,功能非常實用?催^去覺得還不錯,就是屏幕太小了,能不能裝個大點兒的?
舒適:這個中等吧,說低不客觀,畢竟它的性能在那里!
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.58萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程4566公里
綜合評分
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優(yōu)點:小森的多功能用途設計比較到位,很符合自己的日常用車需求,質(zhì)量穩(wěn)定,安全性比較好。
缺點:接近角和離去角不夠
外觀:很大,比GLK還要大
內(nèi)飾:動力好,加速平順,目前磨合期還沒敢大油門加速。
空間:買2.5的另一個主要理由是液壓方向盤,不是很喜歡電子助力的,沒感覺。所以新森給我的操控感覺還是不錯的,不過過彎的傾斜還是稍大,沒辦法重心高嘛
配置:油耗可接受,市區(qū)11.2,高速5.5,油耗表現(xiàn)還算不錯!
動力:中上,雖電動座椅,但包裹性一般,舒適度不錯。沒有腰部支撐,還要弄個腰枕。
越野:
外觀還算大氣吧
油耗:塑料件還是比較多的,有待改進。大天窗是亮點,可惜不能一邊翹起透氣,這點有待改進。
舒適:一般買森的車主,不會去考慮這車的性價比吧?!畢竟是全進口的日本車,相信日本人的嚴謹,安全性比較可靠。
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購買時間2013年11月
購買地點四川 瀘州
裸車價格27.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20060公里
綜合評分
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優(yōu)點:視野好。
缺點:后悔沒有選擇尊貴,喜歡尊貴的尾翼輪轂
外觀:同級車中給95分,原來開05crv
內(nèi)飾:充沛,加速可以提供源源不斷的平順的動力,高速超車輕松
空間:操控精準,很有駕駛感
配置:雖說很多人對CVT變速箱詬病不斷,但是CVT隨之而來是油耗降低,目前純市區(qū)不堵車的情況油耗在百公里10個油左右,高速7-8個油。感覺速度在60-70之間勻速行駛是最省油的。
動力:懸掛調(diào)校的還是有點硬,但也比之前的09款polo要好不少,勝在底盤高吧,這方面可以妥協(xié),轎車舒適性是更好,suv沒法比,要更好,車型就太大,不一定好開,都得權(quán)衡
越野:
最喜歡的就是這個~硬朗外觀。
油耗:很保守的內(nèi)飾設計,中庸之道,呵呵,真的很“豐田”了,不過好在材質(zhì)用料上比前款有所提高,希望斯巴魯再接再厲了!
舒適:進口品質(zhì)喜歡
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