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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2017年04月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京經(jīng)銷商
裸車價格27.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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車主印象:
外形很時尚
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點評。
優(yōu)點:省油,保養(yǎng)真心不貴!120公里急轉(zhuǎn)彎,真心沒問題!超級省油,成精跑過3.0油耗,不相信啊!通過性好,非鋪裝路面完虐其他30萬以內(nèi)國產(chǎn)合資車!視野超好,指向精準!另外還有較大的乘坐空間,比預期好的動力,舒服的剎車腳感,靈活的轉(zhuǎn)向。操控好油耗低。最后整車的駕駛性能不錯,比一般的家用車要好很多。
缺點:發(fā)動機低速噪音,還有的就是稅太高,優(yōu)惠力度小,經(jīng)銷商沒有廠家厚道!
外觀:非常滿意,前后大燈,前臉后尾,穩(wěn)重而不失張揚
內(nèi)飾:內(nèi)飾滿意,雖然不時尚,但人機功效出色,做工精湛,儀表漂亮
空間:不錯,車身較高,雖然車子看著不大,但乘坐空間,后背箱空間都不錯。空間不錯,全家五口人出個遠門都很輕松,儲物空間基本夠用。
配置:車身穩(wěn)定控制,牽引力控制,發(fā)動機電子防盜,車內(nèi)中控鎖,上坡輔助,無鑰匙進入啟動系統(tǒng)等。
動力:作為一個SUV,可能由于車身自重比較輕的原因吧,2.5的動力配上CVT的變速箱,動力非常充足,超車無壓力。但是急加速稍慢,不過換運動模式油門踩到底還是不錯的,比帶T發(fā)動機和AT變速的在公路上要差些。
越野:
操控真的好,方向順滑,視野開闊 挺好
油耗:即便是在市區(qū),平均時速沒看,油耗9.8左右,提車23公里,油耗34,雖與各路大俠差距非常大,但相信會繼續(xù)往下走
舒適:整體駕駛下來感覺噪音稍大,避震兼顧越野和操控稍硬,影響了舒適度外觀老實說還行。由于座椅比較軟,加上懸架又不是太硬,乘坐的比較舒服
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
購買商家
武漢建銀斯巴魯汽車銷售有限公司
裸車價格24.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程35000公里
追加點評車輛信息
平均油耗 7.6L/100km
行駛里程47000公里
保養(yǎng)次數(shù)8次免費 + 2次收費
保養(yǎng)費用700元/次
綜合評分
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車主印象:
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
動力有點肉
油耗很經(jīng)濟
通過性良好
追評
追加點評是發(fā)表原點評超過15天后,在原點評基礎(chǔ)上追加的最新用車感受,包括最新油耗情況、保養(yǎng)費用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
追加點評點評發(fā)表后157天追加
油耗:
森林人由于是手動檔,在油耗方面還是比較低的,在西藏自駕游過程中,一萬多公里始終保持6.2的油耗,最低時6.0的油耗,城區(qū)行駛7.6的油耗。
保養(yǎng):
常規(guī)保養(yǎng):每五千公里或半年,以先到為準,保養(yǎng)費用在六百多,不到700,感覺保養(yǎng)費用有點高。
售后:
曾經(jīng)出現(xiàn)過一次小事故,在4s店僅僅更換輪胎,費用就用去2400元,不是一般的高。
質(zhì)量:
優(yōu)點:1斯巴魯森林人內(nèi)部空間充裕,頂棚較高,不會因為個子高而碰頭;2由于水平對置發(fā)動機的緣故,整車重心低,底盤較高,通過性較好,使用3年了,沒有出現(xiàn)過磕碰底盤;加上ESP穩(wěn)定系統(tǒng)的作用,使得轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)。3減震較好,顛簸路面較平穩(wěn);4由于是手動檔,油耗較低。在西藏自駕游過程中,一萬多公里始終保持6.2的油耗,最低時6.0的油耗,城區(qū)行駛7.8的油耗,這也是這臺車的最大兩點。5由于全時四驅(qū)的作用,四輪的抓地力均衡,使得動力的有效率得到大大的提高,節(jié)約燃油。6車內(nèi)有3個點煙器插口,分布在前、中、尾箱,大大的方便了前后排和尾箱中的電器使用。7座墊加熱很實用,腰臀部都有熱感,對于有腰疼的人來說,冬天用起來很舒適,是個非常好的配置。缺點:1森林人2.0排量的動力偏軟,起步提速慢,加速肉。2一、二檔給油時,很不好控制,稍微給油就前竄,即頓挫感,感覺很不爽。3有燒機油的現(xiàn)象,在市區(qū)行駛時,一個保養(yǎng)周期內(nèi),機油消耗量不用補充,但長途越野,特別是西藏的山路,坡度大,坡程長時,加上缺氧,需要長時間一二檔,高轉(zhuǎn)速行駛,機油消耗量大,沒有到5000公里,機油燈報警,既要補充機油。4在陡坡上起步很容易熄火,這是因為有動態(tài)控制系統(tǒng)的原因,必須手動關(guān)閉動態(tài)控制按鈕,這是一般駕駛員不懂或容易忽略的操作,如果設(shè)計成一個自動控制就好。5隨著手機導航的普遍應用,車載導航已過時,更新慢,反應慢。建議駕駛員儀表盤處應該設(shè)計一個能放置手機的地方,便于放置手機導航。6由于是全進口車,保養(yǎng)維修與配件都很貴。
其他:
森林人的2.0排量的發(fā)動機動力輸出偏軟,起步提速慢,加速肉,超車信心不足,適合溫柔駕駛。I模式和S模式幾乎沒有什么區(qū)別,感覺不到S模式的運動感。
優(yōu)點:1斯巴魯森林人內(nèi)部空間充裕,頂棚較高,不會因為個子高而碰頭;2由于水平對置發(fā)動機的緣故,整車重心低,底盤較高,通過性較好,使用3年了,沒有出現(xiàn)過磕碰底盤;加上ESP穩(wěn)定系統(tǒng)的作用,使得轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)。3減震較好,顛簸路面較平穩(wěn);4由于是手動檔,油耗較低。在西藏自駕游過程中,一萬多公里始終保持6.2的油耗,最低時6.0的油耗,城區(qū)行駛7.8的油耗,這也是這臺車的最大兩點。5由于全時四驅(qū)的作用,四輪的抓地力均衡,使得動力的有效率得到大大的提高,節(jié)約燃油。6車內(nèi)有3個點煙器插口,分布在前、中、尾箱,大大的方便了前后排和尾箱中的電器使用。7座墊加熱很實用,腰臀部都有熱感,對于有腰疼的人來說,冬天用起來很舒適,是個非常好的配置。
缺點:1森林人2.0排量的動力偏軟,起步提速慢,加速肉。2一、二檔給油時,很不好控制,稍微給油就前竄,即頓挫感,感覺很不爽。3有燒機油的現(xiàn)象,在市區(qū)行駛時,一個保養(yǎng)周期內(nèi),機油消耗量不用補充,但長途越野,特別是西藏的山路,坡度大,坡程長時,加上缺氧,需要長時間一二檔,高轉(zhuǎn)速行駛,機油消耗量大,沒有到5000公里,機油燈報警,既要補充機油。4在陡坡上起步很容易熄火,這是因為有動態(tài)控制系統(tǒng)的原因,必須手動關(guān)閉動態(tài)控制按鈕,這是一般駕駛員不懂或容易忽略的操作,如果設(shè)計成一個自動控制就好。5隨著手機導航的普遍應用,車載導航已過時,更新慢,反應慢。建議駕駛員儀表盤處應該設(shè)計一個能放置手機的地方,便于放置手機導航。6由于是全進口車,保養(yǎng)維修與配件都很貴。
外觀:森林人外觀簡潔大方,硬朗的運動線條讓人著實著迷,車頂行李架讓車主外出有了更多的選擇。但從整個外觀來看,還是略顯中規(guī)中矩,個性不足。那種渦輪增壓車型的獠牙狀前檔,感覺既不好看也增大了風阻,這也是我放棄渦輪增壓款,而選擇手動擋車型的主要原因之一。
內(nèi)飾:森林人的內(nèi)飾,儀表盤中間托盤和門內(nèi)扶手則采用觸感良好的真皮包裹設(shè)計,大大提高了內(nèi)飾整體的運動感和高品質(zhì)感。但內(nèi)飾太過樸實,科技感不強。過于簡潔,適合年紀大的人開,椅子的皮質(zhì)還算好,三輻多功能方向盤還算科技,同時三輻方向盤線條比老式方向盤更有棱角,顯得更加硬朗,是個進步。
空間:森林人空間較大,頂棚較高,不會因為個子高而碰頭,前后排距離也充裕,尾箱空間也較大,新版的森林人長寬高尺寸均比原來有所增大,包括輪胎尺寸也由16存增大到17寸,符合國人的心里。
配置:森林人在安全配置方面還不錯,前排有前部氣囊和側(cè)氣囊,駕駛員還有膝部氣囊。二十多萬元的車,沒有胎壓監(jiān)測,不能不說是一個不足。天窗完全無用,使用3年多,從沒有用過天窗。
動力:森林人的2.0排量的發(fā)動機動力輸出偏軟,起步提速慢,加速肉,超車信心不足,適合溫柔駕駛。I模式和S模式幾乎沒有什么區(qū)別,感覺不到S模式的運動感。
越野:
森林人的底盤較高,220mm的最小離地間隙,通過性好,涉水能力強,總體越野型還不錯。
油耗:森林人由于是手動檔,在油耗方面還是很滿意的,在西藏自駕游過程中,一萬多公里始終保持6.2的油耗,最低時6.0的油耗,城區(qū)行駛7.8的油耗。
舒適:總體來說,還是一款不錯的車,外觀設(shè)計和內(nèi)部裝飾中規(guī)中矩,主要是水平對置發(fā)動機有效的降低了中心,使最小離地間隙得到有效的提高,通過性和越野行表現(xiàn)不錯,內(nèi)部空間和尾箱容量充裕。減震效果不錯,座墊加熱很實用,腰臀部都有熱感,對于有腰疼的人來說,冬天用起來很舒適,是個非常好的配置。走高速時打開定速巡航,即可解放雙腳還能省油。尾箱容積足夠大,遠途自駕游,可容納下4人行李。后視鏡加熱,消除鏡上雨滴或霧氣,雨天行駛方便多了。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:他一直想買一輛越野車,小白又是個小菜鳥,看了好幾款車,都沒找到合適的,后來朋友推薦了一輛森林人,這車一上車,視野就無敵了,他一度覺得這車窗太大了,尤其是以前開過男朋友的車…
缺點:對車不滿意,對自己的人品不滿意,五月份買了一輛車,沒有享受到六月份后購置稅減半的優(yōu)惠,虧了一個 eyesight系統(tǒng)。
外觀:訂車的時候跟著售貨員去選車,一眼就看中了白色,方方正正的外觀給人一種很有安全感的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單,基本都是軟包,環(huán)保材料沒什么味道,功能按鍵一目了然,但卻不太好用。
空間:同級別的車型見得多了,森林人的車內(nèi)空間很大,座椅完全抬高也不會太高。
配置:對比了一下同級別的車型,在四驅(qū)和原裝進口的基礎(chǔ)上,他發(fā)現(xiàn),這輛車沒有一輛能打的車,安全性和操控性都是滿分。
動力:我沒開過車,森林人的視野很好,重心很低,方向也很準,轉(zhuǎn)彎的時候信心十足,就連我這個小白,都覺得自己和車融為一體了。
油耗:一直開在市里,偶爾也會去周邊旅游,新車開了五千公里,油耗不到9,只加了92號汽油,聽說是省油的好車,希望以后能開的更低。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格26.33萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8978公里
綜合評分
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優(yōu)點:這是一款兼具安全性、操控性和家用適用性的 SUV。
缺點:唯一讓他有些不滿意的是,混動版的發(fā)動機剛剛熄火,轉(zhuǎn)速從零轉(zhuǎn)為純電動,如果馬上需要加油起步時,偶爾會有輕微的頓挫。另外一臺音響感覺一般,花了兩千多塊錢。
外觀:仁者見仁智者見智,我覺得還可以,不算漂亮,也不算難看。就像有些人,第一眼看起來很普通,但看久了,就會覺得很順眼。
內(nèi)飾:豪華感肯定是沒有的,但是低調(diào)而實用。因為擔心孩子們的身體健康,所以我用甲醛儀測試了一下,這個數(shù)值很低。
空間:我一米八幾,媳婦一米六五,頭部和腿部空間都很大。后排有兒童座椅,可以容納兩個老人和一個小孩。
配置:買車送5年免費基礎(chǔ)保養(yǎng)15次,目前只保養(yǎng)5000公里,不花錢。聽說后期維護費用比較高,不過我個人覺得,性價比還是不錯的,車好用也無所謂。至于錢,留著也是浪費。聽說這車不值錢,他也無所謂,反正他也打算一直開到報廢為止。我個人覺得,這款車在這個價位上很適合家用,適合家庭、沉默寡言、激情四射的中年大叔和中年大叔。
動力:馬力大的話,中國的交通就不會這么好了,反正我開的越來越順風順水了。CVT帶來的線性加速感讓人感覺自然,流暢而不突兀,一家人坐在車里感覺很安心。動力方面,還算不錯,雖然不是很強,但也很舒服,只要踩油門,就能感覺到動力。
越野:
這是我第二次開車,第一輛車也是 SUV,感覺駕駛起來更有樂趣。這個價位的 SUV,誰都知道森林人的操控性,我從來沒見過越野車在彎道上加油的。
油耗:目前的油耗是8.6,平均油耗在3000公里左右,因為我在5000公里的時候就已經(jīng)清零了。目前主要用于市區(qū)、接送小孩、周末郊游。孩子們上學后,自駕游的機會就少了很多,他們一直在找機會自駕游。經(jīng)常開長途自駕的話,平均油耗會降低一些,不知道其他車友的油耗是多少。
舒適:因為底盤的剛性增加了,重心也降低了,為了提高舒適性,懸掛做了軟點。超減震帶感覺非常明顯。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格28.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控、油耗、外觀、進口品質(zhì)
缺點:保值率低于豐田和本田
外觀:大氣,就是輪轂太難看了,我買這車看著輪轂猶豫了很久。
內(nèi)飾:有人喜歡有人貶低內(nèi)飾,但內(nèi)飾材料是最好的,經(jīng)過高溫測試,沒有任何有毒物質(zhì)超標。
空間:車內(nèi)空間很大,后座放在后面就是一張床了。
配置:進口車,各種稅半價,25萬落地值得推薦
動力:2.0的東西雖然不怎么樣,但是城市里足夠了,省油了,足夠越野了,40度的斜坡起步?jīng)]有任何問題。
越野:
馬自達就像是東瀛的寶馬,斯巴魯?shù)牟倏,絲毫不遜色于馬自達。
油耗:平均每天8.8-9油,這樣一輛車不錯
舒適:舒適,操控性在30萬以內(nèi)的越野車應該是最佳的
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控性絲毫不遜色于轎跑,水平對置發(fā)動機擁有天然的操控優(yōu)勢,低重心轉(zhuǎn)向靈活,在彎道時甩開了大批 SUV。
缺點:主動剎車太積極了,有時候明明可以剎住,卻還是插手了。
外觀:各人各執(zhí)一詞,我更喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾有點陳舊,不過還行
空間:如果是自駕游的話,后備箱里至少可以放四個人的行李箱,還能放一些軟包裝。
配置:純進口價格合理
動力:雖然速度慢了點,但也足夠了。CVT變速箱雖然沒有 at和雙離合那么直接,但是它的優(yōu)勢在于平順。
越野:
彎道之王,同級別無敵
油耗:綜合油耗8.8
舒適:馬馬虎虎,雖然比不上豪車,但也比一般的車舒服多了。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的是,這輛車的底盤很結(jié)實,四驅(qū)性能也很好, Eyesight的安全配置也很滿意。
缺點:既然能看到270度視角,那就360度全景吧!這配置一點都不復雜,而且還是最好的!
外觀:雖然比不上 BBA之類的品牌,但也只能算是可以接受了,畢竟越野車還是比較粗獷的。
內(nèi)飾:中控設(shè)計并不是斯巴魯?shù)膹婍棧幸?guī)中矩,一應俱全,安全配置也不錯,所以才會選擇森林人的斯巴魯。
空間:選擇森林人,就是看中了緊湊的尺寸和更大的車內(nèi)空間,這個價位的 SUV,比如銳界、漢蘭達等等,但空間有限,空間又小,空間又小,這款車就更合適了。
配置:作為進口車型,四驅(qū)全時四驅(qū),水平發(fā)動機,安全配置優(yōu)秀,目前優(yōu)惠力度不小,20多萬就能拿下,我還是挺滿意的。
動力:2.0的動力,不需要太強的加速,初段加速還是可以的,一般家用還是綽綽有余的。
越野:
操控不錯,我裝了前頂,再加上水平對置的發(fā)動機,過彎跟轎車差不多,這個可以加,不貴,還是比較實用的。
油耗:目前看高速油耗7左右,市區(qū)開接近10個,平均9個左右,看看別人2.5自吸 SUV,11個左右,還能接受;
舒適:座椅舒適性還行,但時速120左右,隔音效果一般,噪音比較大,我加了個 DSP,也不知道是什么牌子的,聽說是德國的。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格26.73萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗方面,綜合油耗為6.7 L,作為四驅(qū)車來說,油耗絕對讓人驚喜。
缺點:汽車音響,體積很小,發(fā)燒友建議換成汽車音響
外觀:仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾:1、本人是實體按鍵的忠實擁躉,不喜歡全是觸摸屏,總覺得按鍵在駕照上更安全一些。2、方向盤手感不錯。3、視野開闊。
空間:駕駛者177 cm的空間絕對夠大了,后備箱里的空間更是驚人。
配置:1、因為是進口車,所以價格比日產(chǎn)奇駿、豐田RV4要低。2、與合資競品相比,保有率較低
動力:2.0發(fā)動機的數(shù)據(jù)雖然不是很好,但是配上斯巴魯?shù)逆湕l CVT變速箱,給人的第一感覺,就是零件之間的配合。他開過很多車,有些車的發(fā)動機確實很大,但跟變速箱配合起來,未必就能發(fā)揮出最大的威力。
越野:
他覺得自己的控制力不錯。
油耗:5000公里綜合油耗6.7,非常經(jīng)濟。
舒適:由于購買了汽油版的頂配,整體使用起來非常舒適
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:視野好,好開,四驅(qū),自動巡航,防碰撞系統(tǒng),比榮放、 CRV都要好,不過榮放的駕駛質(zhì)感還算不錯,唯一的缺點就是后排空間太小了。再加上奇駿 CVT的各種問題,再加上眾目睽睽之下,最終定下了森林人?傮w來說,這輛車已經(jīng)行駛了一萬多公里,開起來還算輕松,后排空間也很大。自動巡航很好用,雖然不是很長的高速,但是在車少的時候,還是很舒服的。
缺點:減配,國外最好的,2.5,前車窗,雙層隔音玻璃等等,組裝工藝一般,各種連接部位都不太穩(wěn)定,有異響,方向盤下面的測量儀發(fā)出滋滋的聲響,沒有固定好。在買車之前,我做了很多功課,從2010到2020年美國消費者汽車可靠性報告中,有一年是第十一名,其他都是前十名,2019年是第一名,至少美國的斯巴魯質(zhì)量不錯,希望日本的斯巴魯也能達到同樣的水平。這是我的第三部車,第一部是福特,第二部是凱迪拉克。
外觀:旗艦版,有日間行車燈,看起來很不錯,外觀很不錯,唯一的缺點,就是鍍鉻,他貼了一個中網(wǎng),本來還想買個運動中網(wǎng),但太貴了,貼上幾十塊錢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計簡單實用,用料一般,做工也不是很好,很多地方都很松垮。
空間:寬敞的駕駛室,寬敞的后備箱,整齊的后備箱。
配置:總體來說,還算不錯,全進口的話,關(guān)稅就高了幾萬,再加上五年免費保養(yǎng)十五次,也就是五六千。
動力:動力差了點,起步特別慢,油門太大,光吼也跑不動,開到三十級之后,動力還行。
越野:
操控確實比一般 SUV要好很多,側(cè)傾還在可以接受的范圍內(nèi)。
油耗:一萬公里,七點七,還行。
舒適:座椅很舒服,但80后的車胎太過暴躁,新車的味道,大概一個月后就沒什么味道了。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.63萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的肯定是斯巴魯森林人的標配——全進口、水平對置、全時四驅(qū)等等。對我而言,我更注重感性層面的認知,即車輛行走的質(zhì)感。我開的是3系,駕駛對我來說比什么都重要,都說水平對置全時四驅(qū)多好,多好啊,開過一次車,你就忘不了那種過彎的流暢感,那種同級車做不到的感覺。舒適度也是同級別中的頂級,買車本來就是為了方便家人出行,考慮到舒適和空間,毫不夸張的說,森林人的底盤是“百萬級”,雖然很多人都在罵我,但這只是感性層面上的。作為一個執(zhí)著于自己內(nèi)心的人,在買車之前,他看過很多關(guān)于拆車的視頻,相對于國內(nèi)的簡約車來說,斯巴魯?shù)娜蚪y(tǒng)一標準更重要,同樣的價格也在25-30 W之間,讓人放心。再者,它的安全配置也是全方位的, eyesight的加持,再加上眾多的主被動安全配置,足以讓這個大家伙在2020年的時候,擁有和競爭對手一較高下的實力。不得不說,外觀、內(nèi)飾,各有各的優(yōu)點。
缺點:當然,動力是最不滿意的,但既然你能接受,那就沒有什么好擔心的了。在我看來,沒有肉車,只有肉人!那些說動力差的人,是不是已經(jīng)踩到了5000轉(zhuǎn),油門踩到底了?當然,動力和動力儲備又是另一回事了,這輛車的動力儲備不多,但足以應付80的路況, CVT也算勤勤懇懇,配合油門,偶爾還能開出 AT來。其次,內(nèi)飾也是需要吐槽的,作為一個理工男,這種整潔的內(nèi)飾還算可以接受,但跟 BBA比起來,那就是天壤之別了,畢竟當時的競品也考慮過Q3、X1、 GLB等車型,而且還是 LP的車。當然,這輛車最大的缺點,我一拿到手就知道了,這是一臺國產(chǎn)的山寨車!托朋友的關(guān)系,我在臺灣省的寶島買了一臺哈曼卡頓車,這套系統(tǒng)和斯巴魯完全匹配,這才是真正的體驗。
外觀:外貌因人而異,我不想在30歲之前就被人說成是中年人,運動是必須的,車身鍍鉻,換成了原廠的霧燈,整個人都精神了不少。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,可以用一句話來形容,平淡中尋找激情。所有的按鍵都是一模一樣的,唯獨把哈曼換成了臺版的我!提車當天, carplay回來的時候,整個人都放松了下來,不得不說,這車的內(nèi)飾設(shè)計,還真是符合工科男的氣質(zhì)。
空間:空間很大,一百八十個大個子坐在里面都不成問題,后備箱更是最大的亮點,嬰兒車,座椅,行李箱,都可以放下!
配置:30 W以內(nèi)的 SUV,應該是性價比最高的 SUV了,每個人對性價比的定義都不一樣。
動力:老實說,動力沒什么特別的,2.0自然吸氣發(fā)動機和水平對置發(fā)動機,在這樣的硬件條件下還是很不錯的,如果不是為了左右對稱的四驅(qū)和 CVT驅(qū)動, CVT在城市里起步還算快,但在高速100公里以上超車就有點吃力了,平時開車比較激進,經(jīng)常4000轉(zhuǎn)(說明書上要求1700公里內(nèi)不能超過4000轉(zhuǎn))。
越野:
可以說,森林人在 SUV這個細分市場上,絕對是當之無愧的,低重心的優(yōu)勢加上出色的行走質(zhì)感,駕駛起來非常有信心。
油耗:這輛車的結(jié)構(gòu)和尺寸注定了這輛車不會節(jié)能,但不得不說,日本車的省油能力還是很強的,全時四驅(qū) SUV,不到十個油就謝天謝地了。
舒適:舒適度確實可以從幾個方面來探討。首先是座椅,非常舒適,畢竟北美市場賣的不錯,里面填充著柔軟的軟墊。這輛車的底盤很精致,既有德國車的韌性,又有美國車的舒適感。風噪和胎噪還是比較明顯的,特別是一百公里以上,畢竟不是豪華品牌,用料還是偏向成本的,但至少不會偷工減料!最好的配置,前后座椅加熱,分區(qū)自動空調(diào),這是南方冬天最好的選擇,但最讓人郁悶的是,方向盤加熱只會出現(xiàn)在混動頂配上。要知道,我買3系的冬季套裝(方向盤加熱)是必需品,誰用過就知道了。
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