斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格29.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和動力以及油耗。安全性到位，水平對置發(fā)動機平穩(wěn)性好，重心低。
缺點：外觀既不像suv那樣時尚也不像越野車那么硬派
外觀：滿意，后排座位相比這前看的幾款SUV要好，空間合適
內(nèi)飾：2.5自然吸氣完全夠用，不過現(xiàn)在車還沒出磨合期。當時試駕的試駕車動力輸出強勁，非常滿意
空間：開起來很靈活，路感十足指向準確
配置：現(xiàn)在磨合期13升/100公里勉強能接受，希望出磨合期之后能低點下來
動力：舒適性比較滿意，開著比較舒服，屬于你越開越喜歡開。
越野：
就是因為外觀的原因才定的尊貴版。唯一感覺有瑕疵的就是單排氣，不如XT的雙排氣看起來對稱。
油耗：較好，有改進的空間。
舒適：因為是全進口車型，在這個價格區(qū)間和別的車沒什么好比的，買了不會后悔
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購買時間2014年05月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格29.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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缺點：后排沒出風口，這在舒適度上面大打折扣，維修配件貴，等待配件時間長，
外觀：空間在同價位車系當中應(yīng)該算是排在第一梯隊了，尤其是后排座位，很寬敞，試坐過朋友的途觀和指南者，后座空間實際感受應(yīng)該說和途觀不相上下，比指南者要好得多。
內(nèi)飾：我選的是2.5排量的，2.0的雖然夠用了，但是考慮到偶爾越野+滿座自駕游，所以選擇了2.5的，夠用不后悔，2.0T的超出預算，對油品要求高，保養(yǎng)貴，動力有點多余，就沒選擇（其實主要原因還是價格，嘿嘿，有能力的選2.0T絕不后悔，動力強，可以享受推背感）
空間：我的是機械，很適合我
配置：日系車，比較省油。
動力：不錯，過坑和減速帶的時候感覺減震短促有力。
越野：
漂亮，很耐看。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.78萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，和四驅(qū)的性能
缺點：沒有玻璃水了竟然不提示。
外觀：夠用
內(nèi)飾：2.5完全夠用，上高速，地面超車，杠杠的。安全第一
空間：同級最好，但是也許是車身高的原因，高速跑140以上還是覺得有些晃，已裝了前頂吧，打算首保時去裝前后防傾桿再看看，剎車確實前段偏軟，已安裝了剎車頂，有些改善，不過我一般都預留足夠安全距離，剎車軟倒不是太大的事。
配置：高速市區(qū)綜合油耗9.2，低。
動力：減震較硬，比不了轎車。
越野：
仁者和智者
油耗：看和什么車比 不過這個價位 內(nèi)飾還是有點挫
舒適：這車在日本和美國也就20萬左右，8，9萬都交關(guān)稅了，比國內(nèi)同檔次車（國產(chǎn)合資的翼虎，crv，rav，途觀等）也要貴4，5萬，看性價比那就不能選森林人了。
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購買時間2013年06月
購買地點山西 太原
裸車價格29.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1304公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，冰雪路面十分強大，超控不錯
缺點：有異響，從提車開始就有，發(fā)現(xiàn)是天窗共振，準備近日去4S解決
外觀：自己沒坐過，主要是老婆和孩子坐的后排，老婆說后排空間很大，比原來的世嘉好很多，一點都不感覺壓抑，就是后備箱小點……
內(nèi)飾：2.5自吸動力充沛。家用足夠，有錢愛暴力就上T。你懂得
空間：非常好，非常穩(wěn)，四驅(qū)很強大，過彎側(cè)傾很小
配置：剛跑了500公里，現(xiàn)在的油耗比較高，大約在11升左右，同事的同款車在高速和省道混合路面跑到7.5升左右
動力：舒適性相對德國車來說不算很好，還有改進的空間。
越野：
喜歡外觀設(shè)計
油耗：內(nèi)飾簡約但不簡單，中控臺該軟的地方都是軟的，中控的拉絲面板和皮質(zhì)檔把都相當滿意。
舒適：性價比不錯，4份
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控非常舒服，斯巴魯一貫的水準。
缺點：做工稍微有點弱，近光燈有點不算亮
外觀：家用絕對夠用，空間利用率很不錯！座椅是真皮的，感覺很舒適；后排坐三成人沒問題，如長途的話應(yīng)該沒問題！
內(nèi)飾：強勁，想猛點買2.0T
空間：簡單方便
配置：油耗出乎意料，9.4個，基本市區(qū)郊區(qū)
動力：還可以 只是沒有腰部支撐 自己買了個靠腰墊著
越野：
就是因為外觀的原因才定的尊貴版。唯一感覺有瑕疵的就是單排氣，不如XT的雙排氣看起來對稱。
油耗：內(nèi)飾改進后確實挺不錯，雖然不能和奧迪大奔什么的比，但是我已經(jīng)很滿意了。
舒適：以進口車來說，這個價錢性價比很好了，如果是進口的大眾的話，價錢要比森林人高出不少，所以30內(nèi)可以買到這樣的進口車，已經(jīng)很好了
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購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車里幾乎沒有氣味，
缺點：價格太高，外觀的接縫偏大！
外觀：大！同級別里算很好的了
內(nèi)飾：動力夠用，只要舍得踩 2.5還是能滿足一般人的需求的
空間：液壓助力方向盤，手感很不錯，平時操控還是很不錯的，由于原來開的是第一代馬六，現(xiàn)在過彎感覺明顯有差距，不如老馬六穩(wěn)。
配置：現(xiàn)在新車每天能降0．3
動力：座椅包裹性稍微差點意思。但是還不錯，自己加了腰墊。
越野：
喜歡外觀設(shè)計
油耗：算不上高檔，但絕沒有廉價的感覺。
舒適：綜合下來還是不錯的，這個價位沒有完美的車型。森林人屬于各個方面比較均衡，除去內(nèi)飾比較欠缺外（已有很大提升），其他方面還是做得不錯的。買車選車一個道理，價格換來品質(zhì)，所以這個價位來說性價比不錯。
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購買時間2013年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.78萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外形酷，30W車里最低調(diào)的SUV
缺點：配置相對較低，胎壓監(jiān)測，倒車雷達，自動落鎖全部沒有。。。。
外觀：前后空間都滿意，比途觀空間大；后備箱儲物能力一般。
內(nèi)飾：2.5的排氣量，還是4缸，只能說夠用吧，如果能來個6缸發(fā)動機，那就更好了，不過，油耗必然會增加了！CVT的變速箱非常順滑，無頓挫，是我喜歡的，車開得太多（累計超過50萬公里），對激烈駕駛實在沒什么興趣了！
空間：得心應(yīng)手，方向盤指向精準。還是液壓助力路感強，時時刻刻都能感覺到車輪的位置，那叫一個指哪打哪。
配置：9~11左右
動力：舒適度一般，用一句話總結(jié)： 開的人很爽，坐的人很顛。
越野：
一般
油耗：黑內(nèi)飾，很喜歡。
舒適：良好
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購買時間2013年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和動力以及油耗。安全性到位，水平對置發(fā)動機平穩(wěn)性好，重心低。
缺點：內(nèi)飾做工一般
外觀：乘坐空間前后排充足，后備箱空間夠大，放倒后排就是一大雙人床，遺憾的是有一些落差不是完全平整。
內(nèi)飾：起步輕快，加速平順，動力充足
空間：很好，方向盤回饋力適中。
配置：這一點最讓我滿意，綜合油耗只有八個左右，不擁堵的情況下經(jīng)常是不超過七個。
動力：CVT真的很平順，但是小森的懸掛調(diào)校偏向運動，過彎的時候支撐感很好，可是過個加速帶啊，過溝溝坎坎的時候略感顛簸。輪胎已經(jīng)換了氮氣，壓力2.5左右了。小森的懸掛總體還是很滿意的。
越野：
漂亮。
油耗：內(nèi)飾也很不錯，家人很滿意。
舒適：有點小貴，壟斷企業(yè)造就貴的特點。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格28.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：完美的操控性能
缺點：冬季暖風慢熱，不利于短途
外觀：說到空間，咱們家的森林人絕對能在同級別里排上號，本人身高177，駕駛位調(diào)好姿勢，頭部有兩拳富裕，腿部空間也好。后排空間在同級別里應(yīng)該算挺大得了，中間沒有大的突起是我比較喜歡的。
內(nèi)飾：2.5的動力感覺可以，但是90KM-130KM 的加速感覺不行
空間：這個我不怎么知道，因為沒怎么開過別的車，不發(fā)表意見。
配置：油耗真是意想不到的低，跑了一趟長途，高速加山路，綜合油耗6.6升/百公里。
動力：沒有腰部支撐，自己買的腰靠，高速風噪太大。
越野：
媳婦就是看中外觀才選的，回頭率不錯！
油耗：硬塑料的質(zhì)感，但作為SUV在同級別中還是可以接受的
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購買時間2014年03月
購買地點四川 自貢
裸車價格29.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車里幾乎沒有氣味，
缺點：30萬的車居然沒倒車雷達，還有配件真的等不起！
外觀：這車的空間還是很大的，尤其后排做3個成人一點壓力都沒有。后排放倒還能當貨車使用。
內(nèi)飾：2.5水平對置發(fā)動機，配合CVT變速箱輸出動力線性，油門響應(yīng)靈敏。
空間：這個是我對小森最滿意的一點，操控絕對得心應(yīng)手。
配置：油耗及變速箱，在市內(nèi)開的話都是保持10個油左右，油門一定要輕輕的踩，如果你大腳油的話，油耗立馬就上去了。CVT雖然降低了駕駛樂趣，但也提高了燃油經(jīng)濟性，目前還在下降中！
動力：略硬,但長途沒有疲勞感
越野：
外觀不知道別人怎么看，I LIKE。
油耗：簡潔大方,用料一般,不顯檔次.
舒適：還可以吧
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