一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):四驅(qū)強(qiáng)大
缺點(diǎn):維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用較高。
外觀:外觀絕對ok,強(qiáng)勁有力。
內(nèi)飾:你覺得買森林人的車主有幾個(gè)是看上內(nèi)飾來買的呢?但是,它并不是沒有優(yōu)點(diǎn)!它雖然是塑料件,但是做工很好,用的材料也很好。新車沒有刺鼻性氣味,質(zhì)感也是比較出色的。不能說它簡陋,只能說它簡單,實(shí)用。
空間:內(nèi)部乘坐空間,寬大明亮。無論是前排還是后排,頭部空間非常充裕,高個(gè)子都不用怕。行李箱的空間也是寬敞的要命。后排一放倒,整一貨車般的存在。自己經(jīng)營小生意,偶爾小森還能充當(dāng)貨車的角色,超贊!
配置:如果按照這個(gè)價(jià)位,對于一臺(tái)全進(jìn)口的車來說,斯巴魯真的是超值般的存在。
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力無論是超車還是上坡基本游刃有余。
越野:
非常犀利!很斯巴魯!新手易上手,老手愛不釋手!水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)重心低,左右對稱全時(shí)四驅(qū)穩(wěn)定性好。套用一句廣告詞:冰雪道路不用愁,只要擁有斯巴魯!
油耗:油耗還好吧 因?yàn)樗妮嗱?qū)動(dòng)13個(gè)油也很正常吧 油耗高跟我個(gè)人也是很大關(guān)系的 我比較喜歡底板油 起步一般都是達(dá)油門飛出去的
舒適:一般,主要是噪音。還有懸掛比較硬,過顛簸路面的時(shí)候比較顛。長途駕駛還是可以的。連續(xù)行駛300公里不會(huì)太累。前后排座椅還是挺舒服的。森林人的后排尤其舒服。最不舒服的一個(gè)地兒是副駕,我是怎么坐都不舒服。副駕高低調(diào)節(jié)不了,這個(gè)很讓人郁悶。
|
購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程47980公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力很好,雖然是自然吸氣,但是感覺不比渦輪的差
缺點(diǎn):內(nèi)飾做工粗糙,車內(nèi)小的雜音多
外觀:三代森林人的外觀,少了老款的霸氣,更像一臺(tái)SUV了。不過還是很喜歡,覺得是耐看那種。長長的車頭,還是有著森林人一直的韻味在。
內(nèi)飾:這里只能說作為一款進(jìn)口車,做工跟材料是到位了。配置方面就稍顯簡陋了。整體是坐上去很舒服,看上去很順眼那種。
空間:家用夠!但不算超級(jí)寬!
配置:如果按照這個(gè)價(jià)位,對于一臺(tái)全進(jìn)口的車來說,斯巴魯真的是超值般的存在。
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力無論是超車還是上坡基本游刃有余。
越野:
操控路感清晰 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 斯巴魯森林人有很大的改裝空間 這也是當(dāng)初選擇該車的原因 入手后陸續(xù)加裝了進(jìn)口或國產(chǎn)的庫斯科的前后平衡桿 前后頂吧 分體井子架 剎車頂 中低拉桿和尾底拉桿 因?yàn)橐择{車去西藏 又加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 這一系列加強(qiáng)件上身后 操控又明顯提升一個(gè)檔次 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯減小 車輛行駛中的整體加強(qiáng)好多
油耗:4AT的波箱,基本跟省油是沾不上邊的了。不過2.5的排量,對比起來,算是不省油也不費(fèi)油吧,激烈駕駛就另當(dāng)別論了。只能說在能接受的范圍內(nèi)。
舒適:原廠的避震,個(gè)人覺得是偏向舒適性的,稍軟。座椅的設(shè)計(jì)是偏向塞車的,所以兩側(cè)支撐很足。就是腰部的支撐沒有,這個(gè)很遺憾。后排座椅靠背是可以調(diào)后傾角度的,這個(gè)驚喜一下。
|
購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):覺得很安全 本人見過氣囊 安全剛剛的
缺點(diǎn):豪華性上面,斯巴魯品牌真的沒放多少心思啊。舒適性配置相比較同級(jí)車型,只能說他叫入門版,精簡到了極點(diǎn)了。
外觀:簡單大方,線條簡單流暢,沒有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì),一切都很樸實(shí)低調(diào)。可謂是男女老少通吃型外觀。就一點(diǎn),漆太薄,跑幾次高速,我前機(jī)器蓋子上好多石子兒崩的小點(diǎn)點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,用料一般,啥都一般。。
空間:能滿足我的需要,尚不需要太大的空間。如果要是遠(yuǎn)程乘員較多,車內(nèi)空間就會(huì)顯示出很大的不足。畢竟是中級(jí)SUV達(dá)到目前的情況就是可以的了,不能太奢求。。。
動(dòng)力:2.5自吸,算是城市SUV的黃金排量了。不能比它再低了,除非2.0手排。2.0自排那孱弱的動(dòng)力,說實(shí)話,非常不建議購買,你會(huì)后悔死的。目前,我對于2.5自吸這個(gè)動(dòng)力還是比較滿意。發(fā)動(dòng)機(jī)2.5NA和4AT自動(dòng)擋的組合配合默契,平緩加速,變速器異常平順,你不仔細(xì)體會(huì)還真不太能感覺到在換擋。
越野:
操控是沒說的,這是森林人的主打項(xiàng)目,反正比我開過的213,獅跑、4500等好開,方向也比較輕,油門很靈敏。
油耗:2.5NA,95號(hào)汽油,百公里實(shí)際綜合油耗:10升。
舒適:隔音效果一般,開長途的話,時(shí)間長了后背疼(不知道是不是我個(gè)人的原因)
|
購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程65252公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):操控、越野
缺點(diǎn):內(nèi)飾用料廉價(jià),油耗沒有想象中低,異響不斷。
外觀:三代森林人的外觀,少了老款的霸氣,更像一臺(tái)SUV了。不過還是很喜歡,覺得是耐看那種。長長的車頭,還是有著森林人一直的韻味在。
內(nèi)飾:這里只能說作為一款進(jìn)口車,做工跟材料是到位了。配置方面就稍顯簡陋了。整體是坐上去很舒服,看上去很順眼那種。
空間:空間絕對夠用 乘坐舒適度較高 特別是后排空間 座椅靠背四六分折可調(diào) 坐墊長度很好 長途乘坐感覺不到累 不像某牌神車為了腿部空間 把坐墊做的超短 長途乘坐真是折磨人 后備箱空間尚可 基本可以滿足出行要求
配置:如果按照這個(gè)價(jià)位,對于一臺(tái)全進(jìn)口的車來說,斯巴魯真的是超值般的存在。
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力足夠,常年自駕在外地,山路高速都比較好,現(xiàn)在10萬多了,高速上190還是很輕松的,坐滿人去山里玩也能輕松應(yīng)付
越野:
操控是沒說的,這是森林人的主打項(xiàng)目,反正比我開過的213,獅跑、4500等好開,方向也比較輕,油門很靈敏。
油耗:跟預(yù)期比差太多了,都說日本車省油,從來沒覺得
舒適:原廠的避震,個(gè)人覺得是偏向舒適性的,稍軟。座椅的設(shè)計(jì)是偏向塞車的,所以兩側(cè)支撐很足。就是腰部的支撐沒有,這個(gè)很遺憾。后排座椅靠背是可以調(diào)后傾角度的,這個(gè)驚喜一下。
|
購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程34670公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力很好,雖然是自然吸氣,但是感覺不比渦輪的差
缺點(diǎn):這個(gè)車主都知道,配件貴,配件少,牌子名字不太好。
外觀:簡單大方,線條簡單流暢,沒有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì),一切都很樸實(shí)低調(diào)?芍^是男女老少通吃型外觀。就一點(diǎn),漆太薄,跑幾次高速,我前機(jī)器蓋子上好多石子兒崩的小點(diǎn)點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我感覺是簡潔實(shí)用,雖然不是那么豪華,但是做為日常用車已經(jīng)非常夠用了,就像家里裝修房子,再好再貴的裝修一旦看習(xí)慣了也就沒什么感覺了,何不把錢花地其他重要的地方,比如性能的提升安全的提升上。
空間:空間也不算很大吧 后備箱空間還是很滿意
動(dòng)力:2.5自吸,算是城市SUV的黃金排量了。不能比它再低了,除非2.0手排。2.0自排那孱弱的動(dòng)力,說實(shí)話,非常不建議購買,你會(huì)后悔死的。目前,我對于2.5自吸這個(gè)動(dòng)力還是比較滿意。發(fā)動(dòng)機(jī)2.5NA和4AT自動(dòng)擋的組合配合默契,平緩加速,變速器異常平順,你不仔細(xì)體會(huì)還真不太能感覺到在換擋。
越野:
濕滑雨雪您別怕,全時(shí)四驅(qū)不太滑,上了60能拐彎,就怕您老停不住。
油耗:2.5NA,95號(hào)汽油,百公里實(shí)際綜合油耗:10升。
舒適:舒適度很高 和朋友出去玩 駕乘舒適度得到一致好評(píng)
|
購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程47500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):操控比同等suv要好,但是和轎車還是沒法比。外形比較不錯(cuò),通過性、涉水很不錯(cuò)
缺點(diǎn):中控簡陋
外觀:最早注意到這個(gè)車就是從外形開始的,感覺比傲虎好看,外形低調(diào)而又有特點(diǎn),而且大家對斯巴魯評(píng)價(jià)也都不錯(cuò),知道的人都說是好車,是懂車人的選擇。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我感覺是簡潔實(shí)用,雖然不是那么豪華,但是做為日常用車已經(jīng)非常夠用了,就像家里裝修房子,再好再貴的裝修一旦看習(xí)慣了也就沒什么感覺了,何不把錢花地其他重要的地方,比如性能的提升安全的提升上。
空間:空間對于這個(gè)緊湊型的SUV很不錯(cuò)了,我開車駕駛座移到最后放到最低,后排位置坐3個(gè)人還好。
配置:性價(jià)比不太好評(píng)價(jià),因?yàn)槊總(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)不同,但森林人同樣性能同樣全進(jìn)口的品質(zhì),我認(rèn)為在選車是還是有競爭力的,特別是二十多萬全進(jìn)口車的品質(zhì),同合資車型比,你懂的。
動(dòng)力:2.5在市區(qū)很夠用,起步很快有點(diǎn)竄,高速過了140以后加速力道就一般了
越野:
這是斯巴魯
油耗:是我對該車最滿意的地方之一 無論是溫柔駕駛還是暴力駕駛 油耗就沒超過百公里12升的時(shí)候
舒適:舒適度很高 和朋友出去玩 駕乘舒適度得到一致好評(píng)
|
購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是天窗和低重心帶來的操控體驗(yàn)! 還有起步的速度感! 后面雙排氣!帥氣!
缺點(diǎn):油漆太薄,內(nèi)飾略顯簡單。
外觀:男女適用,老少皆宜
內(nèi)飾:你覺得買森林人的車主有幾個(gè)是看上內(nèi)飾來買的呢?但是,它并不是沒有優(yōu)點(diǎn)!它雖然是塑料件,但是做工很好,用的材料也很好。新車沒有刺鼻性氣味,質(zhì)感也是比較出色的。不能說它簡陋,只能說它簡單,實(shí)用。
空間:四人乘坐比較舒適
動(dòng)力:2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)絕對沒問題,超車隨叫隨有,可以人車合一,個(gè)人喜歡開點(diǎn)快車,并線提速很好的。
越野:
非常犀利!很斯巴魯!新手易上手,老手愛不釋手!水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)重心低,左右對稱全時(shí)四驅(qū)穩(wěn)定性好。套用一句廣告詞:冰雪道路不用愁,只要擁有斯巴魯!
油耗:高速上8個(gè)左右,市區(qū)平均11個(gè)多,冬天就12個(gè)多點(diǎn)了。
舒適:一般,主要是噪音。還有懸掛比較硬,過顛簸路面的時(shí)候比較顛。長途駕駛還是可以的。連續(xù)行駛300公里不會(huì)太累。前后排座椅還是挺舒服的。森林人的后排尤其舒服。最不舒服的一個(gè)地兒是副駕,我是怎么坐都不舒服。副駕高低調(diào)節(jié)不了,這個(gè)很讓人郁悶。
|
購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)部空間很好
缺點(diǎn):豪華性上面,斯巴魯品牌真的沒放多少心思啊。舒適性配置相比較同級(jí)車型,只能說他叫入門版,精簡到了極點(diǎn)了。
外觀:簡單大方,線條簡單流暢,沒有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì),一切都很樸實(shí)低調(diào)?芍^是男女老少通吃型外觀。就一點(diǎn),漆太薄,跑幾次高速,我前機(jī)器蓋子上好多石子兒崩的小點(diǎn)點(diǎn)。
內(nèi)飾:這里只能說作為一款進(jìn)口車,做工跟材料是到位了。配置方面就稍顯簡陋了。整體是坐上去很舒服,看上去很順眼那種。
空間:非常厚道,乘坐舒適,裝載超滿意
動(dòng)力:2.5自吸,算是城市SUV的黃金排量了。不能比它再低了,除非2.0手排。2.0自排那孱弱的動(dòng)力,說實(shí)話,非常不建議購買,你會(huì)后悔死的。目前,我對于2.5自吸這個(gè)動(dòng)力還是比較滿意。發(fā)動(dòng)機(jī)2.5NA和4AT自動(dòng)擋的組合配合默契,平緩加速,變速器異常平順,你不仔細(xì)體會(huì)還真不太能感覺到在換擋。
越野:
在同類SUV里,森林人的操控絕對前3甲。
油耗:2.5NA,95號(hào)汽油,百公里實(shí)際綜合油耗:10升。
舒適:舒適性一般,座椅還不錯(cuò),但中控有點(diǎn)掉價(jià),隔音有待改善。
|
購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):操控性好
缺點(diǎn):這個(gè)車主都知道,配件貴,配件少,牌子名字不太好。
外觀:三代森林人的外觀,少了老款的霸氣,更像一臺(tái)SUV了。不過還是很喜歡,覺得是耐看那種。長長的車頭,還是有著森林人一直的韻味在。
內(nèi)飾:這里只能說作為一款進(jìn)口車,做工跟材料是到位了。配置方面就稍顯簡陋了。整體是坐上去很舒服,看上去很順眼那種。
空間:完全夠用,雖然外形尺寸不大,但空間利用率很好,乘坐空間不比一些中型SUV差
配置:如果按照這個(gè)價(jià)位,對于一臺(tái)全進(jìn)口的車來說,斯巴魯真的是超值般的存在。
動(dòng)力:雖然是2.5NA,而且搭配的只是4AT,但是紅綠燈起步,基本是排頭兵。高速再加速能力也是杠杠的,超車基本一腳kick down,嘩啦啦的就過去了。
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感反饋強(qiáng)烈、減震偏硬
油耗:4AT的波箱,基本跟省油是沾不上邊的了。不過2.5的排量,對比起來,算是不省油也不費(fèi)油吧,激烈駕駛就另當(dāng)別論了。只能說在能接受的范圍內(nèi)。
舒適:隔音效果一般,開長途的話,時(shí)間長了后背疼(不知道是不是我個(gè)人的原因)
|
購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):四驅(qū)、底盤高、水平對置、加速反應(yīng)不慢,值得信賴。
缺點(diǎn):噪音。森林人的隔音那做的是相當(dāng)?shù)牟坏轿。比自家的傲虎,力獅都差。我沒有做隔音改裝。因?yàn)槲疫能忍受...
外觀:簡單大方,線條簡單流暢,沒有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì),一切都很樸實(shí)低調(diào)。可謂是男女老少通吃型外觀。就一點(diǎn),漆太薄,跑幾次高速,我前機(jī)器蓋子上好多石子兒崩的小點(diǎn)點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,用料一般,啥都一般。。
空間:一般般,談不上舒適
動(dòng)力:2.5自吸,算是城市SUV的黃金排量了。不能比它再低了,除非2.0手排。2.0自排那孱弱的動(dòng)力,說實(shí)話,非常不建議購買,你會(huì)后悔死的。目前,我對于2.5自吸這個(gè)動(dòng)力還是比較滿意。發(fā)動(dòng)機(jī)2.5NA和4AT自動(dòng)擋的組合配合默契,平緩加速,變速器異常平順,你不仔細(xì)體會(huì)還真不太能感覺到在換擋。
越野:
這個(gè)沒得說,高速過彎車身很穩(wěn),沒有絲毫拖泥帶水。
油耗:2.5NA,95號(hào)汽油,百公里實(shí)際綜合油耗:10升。
舒適:舒適性一般,座椅還不錯(cuò),但中控有點(diǎn)掉價(jià),隔音有待改善。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包