北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高速穩(wěn) 動(dòng)力很好
缺點(diǎn)：空間一直是被一些車友所詬病，我只能說，因人而異。在我看來，只要不是駕駛員身高太高，或者心寬體胖，那么后排還是可以的，當(dāng)然你不能跟大E來比，同級別里是可以的，而且有空調(diào)支持區(qū)域溫控（記得試駕A4L的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)后排竟然沒有空調(diào)�。⿹�(jù)小道消息說新C級后排空間會加大，但是間接的會縮小后備箱的空間，不知道有沒有這個(gè)情況，說實(shí)話現(xiàn)在這樣我已經(jīng)滿意了！
外觀：車內(nèi)空間有點(diǎn)小，尤其是后排比較窄。坐三個(gè)人非常擠。腿部空間有限。后備箱偏小。
內(nèi)飾：比較滿意
空間：操控一樣滿足本人需要
配置：11L油百公里 一半市區(qū)，一半城鄉(xiāng) 油耗不算高，可以接受
操控：
較為老成動(dòng)感不足
油耗：經(jīng)典
舒適：當(dāng)時(shí)就是沖性價(jià)比買的，對個(gè)人而言這價(jià)格這配置確實(shí)沒有其他車能比。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗、后驅(qū)、奔馳的做工、方向盤輕盈適中、腰線還是很漂亮的、發(fā)動(dòng)機(jī)艙很整齊
缺點(diǎn)：空間較小，無一鍵啟動(dòng)功能。無自動(dòng)雨刷感應(yīng)。中控顯示頻尺寸太小。
外觀：前排座任何車都不會有問題，但后排比我之前的老天籟差太遠(yuǎn)了，天籟后排坐上去就讓人想睡覺，而C級感覺很局促，被束縛的感覺。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，同等車型里這款車扭矩高，提速快，后段提速依然有推背感
空間：這個(gè)是強(qiáng)項(xiàng)�？勺冝D(zhuǎn)向功能很強(qiáng)大。可以根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)節(jié)增大轉(zhuǎn)向的角度是轉(zhuǎn)彎掉頭更加便捷。
配置：不滿意。11.2對我來說有點(diǎn)高，如果綜合來10左右我就滿意了。再說也只能加97號。
動(dòng)力：比較舒適，座椅包裹性如果再好點(diǎn)的話那就更好了
操控：
白外黑內(nèi)。很帥氣
油耗：內(nèi)飾我感覺比我姐寶馬X1和我哥的A6內(nèi)飾好，挺細(xì)膩的！
舒適：還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真心喜歡，大標(biāo)很霸道
缺點(diǎn)：后座能放倒就好了，高點(diǎn)的箱子都沒法放后備箱。
外觀：車內(nèi)的乘坐空間只能說是將將夠用，后備箱的空間還好，開口大小也合適可車內(nèi)的儲物空間就不要說了，幾乎沒有。。。什么什么都放不下
內(nèi)飾：奔馳油門調(diào)教起步較慢,加裝了電子油門加速器,起步跟日系車一樣靈敏,動(dòng)力比較強(qiáng)勁.但要暴力就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足了
空間：操控非常好，方向盤指向精準(zhǔn)，
配置：目前為止百公里10不到，我還是相當(dāng)滿意的
動(dòng)力：好
操控：
外型很OK.大標(biāo)三角內(nèi)褲最愛.后面的那些字全被我扣掉了.有機(jī)會還可以改C63,很拉風(fēng)!
油耗：塑料感較重，但做工不錯(cuò)，起碼比華晨寶馬要好得多，時(shí)尚版的方向盤也給力。這也是入手的重要原因之一。另外配置還算厚道。
舒適：性價(jià)比是我覺得最高的，所以我才選擇了它
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)，配置高
缺點(diǎn)：后排空間略小。
外觀：4人坐著剛好5人坐著有點(diǎn)擠（說的都是身材比較那什么的男士）
內(nèi)飾：兩極化，E檔油門延遲比較厲害，S檔動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，提速猛。
空間：操控一流，低速時(shí)方向非常輕，速度越快方向越重，很給人信心。S模式下精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，清晰的路感，硬朗的懸架，源源不斷的動(dòng)力，總是給人飆車的欲望，徹底顛覆了“開寶馬坐奔馳”的老說法，修正為：“開小C坐大S”。
配置：油耗比想象中的要高很多，可能是因?yàn)樯习嘧叱抢锒萝嚨木壒�，周末出游也能維持在7個(gè)左右，堵車確實(shí)太費(fèi)油了。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，開長途不累，后排可坐人
操控：
外觀沒啥說的~能買的人肯定是喜歡這種風(fēng)格的，C級的改裝件比較多，可以自己改出非常個(gè)性的外觀，主要有大哥C63做榜樣。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6009公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳的做工的確是BBA里面最好的�？催^寶馬和奧迪，做工垃圾的沒辦法和奔馳比，細(xì)節(jié)成敗一切。寶馬的內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，奧迪就更不用說了整個(gè)內(nèi)飾做工粗糙，塑料件垃圾。
缺點(diǎn)：國產(chǎn)小毛病有點(diǎn)多
外觀：我家人都不高大，所以夠用，但是最好只坐4個(gè)人 5個(gè)人比較擁擠了
內(nèi)飾：奔馳對于小排量動(dòng)力的調(diào)教堪稱一流，1.8T動(dòng)力強(qiáng)勁，可以秒殺市面上大多數(shù)2.0t車型，對于城市駕駛足夠，并且可以玩玩超車，S檔起步加速有推背感
空間：很不錯(cuò)，方向盤也很輕，剎車很輕，油門有點(diǎn)重，符合安全考慮。
配置：適中。
動(dòng)力：座椅偏硬，減震適中，路感一般。不過回彈還可以
操控：
無可挑剔，尾燈剎車燈Led更好
油耗：內(nèi)飾做工方面不得不夸夸他，很細(xì)膩，內(nèi)飾顏色搭配也很舒服，簡單明了。
舒適：高
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：大家都說空間不夠大，我覺得可以了，最不滿意的因該就是剎車片掉灰吧
外觀：專車專用。前排成人，后排孩童，后備箱容積大且很實(shí)用。
內(nèi)飾：動(dòng)力相比老款提升不少，還是非常充沛的
空間：還不錯(cuò)，比較硬朗路感清晰，指向略差。
配置：：在理想范圍內(nèi)，跑高速出乎意料的省油。
動(dòng)力：前排坐起來舒服，比較有運(yùn)動(dòng)緊湊感，后排直接忽略
操控：
奔馳C級最有說話的地方就是外觀，本人非常喜歡，大標(biāo)車型個(gè)人覺得比立標(biāo)更好看。
油耗：很精致，各種功能很順手，特別是新的三幅式方向盤很漂亮，吸引我買C260的元兇。。但是5.2寸的屏幕略小。儲物空間也太少。
舒適：最近優(yōu)惠相當(dāng)大，30萬買時(shí)尚，最近的性價(jià)比非常非常滿意，不說跟其他車，在C系里面性價(jià)比也是最高的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速
缺點(diǎn)：空間，空間，還是空間。
外觀：一般，長期一個(gè)人也足夠了
內(nèi)飾：1.8渦輪增壓，204p馬力，百公里加速7秒多，我想這些能說明一切。在E模式下深踩油門降檔反映比較遲鈍， 在半秒左右；在S模式下，轉(zhuǎn)速區(qū)域明顯提高，降檔積極，加速更加順暢，但是同樣的油耗會有所增加，這也是情理中。
空間：好，有韌性
配置：目前磨合期還比較滿意，市區(qū)11升左右，開高速的話6，7升，已經(jīng)很滿意了，我現(xiàn)在的3系市區(qū)都是13升。
動(dòng)力：前排坐起來舒服，比較有運(yùn)動(dòng)緊湊感，后排直接忽略
操控：
合適家用的車型
油耗：內(nèi)飾做工精細(xì)，選材用料到位，岑木裝飾很上檔次，鍍鉻大量使用也提升了整體質(zhì)感，唯獨(dú)這個(gè)味道真是比較愁
舒適：整體配置不錯(cuò)，減配太嚴(yán)重，防拖車，感應(yīng)雨刷
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是性價(jià)比。奔馳估計(jì)是所有人兒時(shí)的夢想吧，之前想都沒想過，優(yōu)惠10萬的價(jià)格拿下時(shí)尚版。該有的都有了。每次啟動(dòng)的時(shí)候大燈上下左右晃動(dòng)自檢的時(shí)候就有種莫名優(yōu)越感。同樣價(jià)格的配置相對寶馬和奧迪要高很多。
缺點(diǎn)：各方面都很平衡 奔馳的最大缺點(diǎn)就是維修配件貴。
外觀：后排不是很大，超過1.8的人或者胖一點(diǎn)的人坐著就很費(fèi)勁。
內(nèi)飾：起步很肉,.中后段加速滿意.家用足夠.
配置：平均油耗 12的樣子，高速8.5的樣子
動(dòng)力：真皮有點(diǎn)硬。駕駛座椅包裹性不好，80碼時(shí)車內(nèi)很是安靜。
操控：
外觀比較穩(wěn)重，耐看型。
油耗：塑料感較重，但做工不錯(cuò)，起碼比華晨寶馬要好得多，時(shí)尚版的方向盤也給力。這也是入手的重要原因之一。另外配置還算厚道。
舒適：很高
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1047公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工和配置比寶馬3系要強(qiáng)好多。大愛三幅方向盤。
缺點(diǎn)：市內(nèi)開油耗還是偏高，不過還是可接受范圍之內(nèi)，雷達(dá)比較腦殘，有次差點(diǎn)中招。
外觀：一般,前排還好,后排確實(shí)有點(diǎn)兒小
內(nèi)飾：提速很快，比寶馬320i動(dòng)力好很多！
空間：操控很爽特別是高速過彎的時(shí)候那種感覺確實(shí)是無法用語言來描述的，一個(gè)字來形容就是非常好。
配置：油耗平均八九個(gè)油，高速七八個(gè)油，還行吧
動(dòng)力：這方面沒得說，同級別最好。
操控：
帥
油耗：操作 感官 使用都可 就是國產(chǎn)品質(zhì)不行 有異響是通病
舒適：按現(xiàn)在的優(yōu)惠，性價(jià)比已經(jīng)很不錯(cuò)了，有人說寧買雞頭不買鳳尾，但也有人說雞頭總歸還是只雞，鳳尾不管怎么說總歸是只鳳，花自己的錢，買自己的車，讓別人說去吧，不要吃不到葡萄說葡萄酸。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力尚可，比以前的迷你好多了。
缺點(diǎn)：被簡配的右側(cè)車門上的座椅調(diào)節(jié)及外后倒車鏡（因是普通鏡片，沒有防炫目）
外觀：一般 比3系和A4都稍稍傳統(tǒng)了一些
內(nèi)飾：簡單~實(shí)用
空間：夠用,橫向再寬幾公分就好了,左手剛好放在門邊上.縱向空間乘車絕對夠用.想要坐沙發(fā)那么寬敞,就直接MPV,埃爾法,貴士,塞納.
配置：因?yàn)楦目铄X價(jià)格跳水20%以上的優(yōu)惠基本都是妥妥的 所以性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力絕對足夠 204匹馬力 爆發(fā)起來相當(dāng)恐怖 就是油門遲滯有點(diǎn)嚴(yán)重 總是慢半拍
操控：
很舒適,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：自己這臺比較不給力。。13-14個(gè)。。。
舒適：不愧是奔馳，很贊。
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