北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、價(jià)格、動(dòng)力
缺點(diǎn)：坐在車內(nèi)怠速的時(shí)候很明顯聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙電磁閥工作的聲音。
外觀：C級(jí)是那種第一眼覺得一般般，可是越看越覺的它透露著一種優(yōu)雅和內(nèi)斂的激情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于那種第一眼沒啥感覺，但是在使用過程中你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的每一個(gè)細(xì)節(jié)都十分精細(xì)。
空間：一開始擔(dān)心空間會(huì)成為問題，其實(shí)對(duì)于3口之家完全夠用，空間不算小
配置：在有著近10萬優(yōu)惠的前提下性價(jià)比真心的很高。
動(dòng)力：很贊！之前一直想買2.0T的寶馬新320I，試駕之后才發(fā)現(xiàn)原來C級(jí)的1.8T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)如此的給力，完勝新3的2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)（328的高功率2.0T就沒法比了）。后來回論壇好好學(xué)習(xí)之后才知道原來C級(jí)的7速自動(dòng)變速箱在里面起了很大的作用，91.4%的傳動(dòng)效率太強(qiáng)悍了。
操控：
靈活
油耗：比我想象的低很多，市區(qū)略堵情況10-11 表現(xiàn)超出預(yù)期
舒適：舒適性不錯(cuò)，地盤過減速坎時(shí)的過濾比較好，地盤扎實(shí)穩(wěn)重。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.30萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：小奔馳，大保養(yǎng)價(jià)格
外觀：如果是一個(gè)人或者兩個(gè)人那是十分ok的 胖一點(diǎn)的人坐在后面 腿部肯定會(huì)有些壓抑 不過畢竟不是加長(zhǎng)的 小而精悍 對(duì)于停車還是方便又好處的 哈哈
內(nèi)飾：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸入足夠應(yīng)付城市日常使用，配合7速變速箱，相對(duì)平順，僅僅在低檔的情況下還是可以感到一絲頓挫感，價(jià)格決定性能，不必過多在意。
空間：平時(shí)開車都挺穩(wěn)的，加之提車不久，沒有大的感觸，上過一次高速，方向盤太輕了，不過挺穩(wěn)的，之前開的奧迪，感覺奔馳這方向盤太輕，沒有安全感
配置：還比較滿意
動(dòng)力：一般
操控：
它有點(diǎn)老了，07年出的這一代現(xiàn)在看起來已四平八穩(wěn)，沒有性格，但仍然均衡，鈀銀色也很man。
油耗：做工比較精致
舒適：優(yōu)惠力度大 性價(jià)比當(dāng)然高了
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格32.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體做工優(yōu)良，對(duì)的起這個(gè)價(jià)格。
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)品質(zhì)不管什么車都各種小毛病 油耗太高 后期維修保養(yǎng)費(fèi)用太高 還有一點(diǎn) 雷達(dá)反應(yīng)極其遲緩
內(nèi)飾：動(dòng)力相當(dāng)好，超車輕松，變速箱也很智能。
空間：比馬自達(dá)強(qiáng)點(diǎn)
配置：市區(qū)較大，遇到擁堵，15個(gè)油以上很正常。但是等速油耗很低，有網(wǎng)友開出了70多公里等速行駛4個(gè)多油的記錄。本人的最低油耗是在高速上，120公里巡航，油耗7.5左右。
動(dòng)力：前排位置舒適度可以。
操控：
真心的好看啊。行車燈都分兩組一組日用一組夜用。全自動(dòng)智能氙氣大燈帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向。后尾燈全led。反正全是高科技。
油耗：內(nèi)飾的話算是很不錯(cuò)的，材質(zhì)看起來很精致，三幅方向盤跟炮筒的轉(zhuǎn)表盤看著很運(yùn)動(dòng)，很年輕，充滿活力
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、外觀。性價(jià)比非常高，個(gè)人感覺40萬以內(nèi)運(yùn)動(dòng)型轎車首選。
缺點(diǎn)：后排空間略小。
外觀：空間大小正合適，主要因?yàn)榫臀乙粋�(gè)人開，家里人坐上去也不會(huì)太擠,感覺剛好！
內(nèi)飾：動(dòng)力相比老款提升不少，還是非常充沛的
空間：操控不錯(cuò)，方向盤手感很好，三幅式方向盤大愛啊，指向明確過彎很輕松。
配置：高速和國(guó)道6.5-8.5，市區(qū)或山路，13-15
動(dòng)力：同級(jí)別來說無可挑剔
操控：
外觀比較舊了，亮點(diǎn)可能就是一個(gè)騷紅的顏色，LED燈具以及輪轂造型，畢竟是換代的車，整體設(shè)計(jì)感不如新車。
油耗：個(gè)人覺得奔馳的內(nèi)飾是其他車沒法比的。
舒適：最近優(yōu)惠相當(dāng)大，30萬買時(shí)尚，最近的性價(jià)比非常非常滿意，不說跟其他車，在C系里面性價(jià)比也是最高的。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 舒適靈活空間不滿意
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲略大，空調(diào)機(jī)工作時(shí)怠速有時(shí)有明顯振動(dòng)感，且有機(jī)器噪聲（不是指風(fēng)聲哈）
外觀：后排空間著實(shí)局促，后備箱空間尚可
內(nèi)飾：100公里6.9秒 燒胎彈射更快 心臟那種感覺超爽的 剛買來那種感覺刺激 現(xiàn)在開兩年了 也很少地板油了 畢竟安全第一 渦輪一上來給油就走
空間：操控不錯(cuò)，方向盤低速很輕盈，高速穩(wěn)定，不錯(cuò)
配置：適中
動(dòng)力：前排還好沒坐過后排不知道??
操控：
看了新C感覺是兩個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品
油耗：：比其他品牌細(xì)膩很多，覺得性價(jià)比很高，真材實(shí)料。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤穩(wěn)，操控好
缺點(diǎn)：空間
內(nèi)飾：2000轉(zhuǎn)渦輪介入后動(dòng)力還是不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位這車的動(dòng)力算蠻好的了
空間：比較完美的操控性！各項(xiàng)配置比較到位！
配置：綜合12--13，高速7 市區(qū)看車況堵的厲害 就是20 不太堵 就13--15
動(dòng)力：在同級(jí)車中絕對(duì)中上水平
操控：
奔馳的低調(diào)奢華，又有氣質(zhì)！看起來雖然平淡，但是身份確實(shí)是不一般！
油耗：比較中庸.但做工精細(xì).
舒適：之前想買銳志頂配，但是一個(gè)專業(yè)試車手的朋友告訴我，30萬左右干嘛還買這牌子，不是說豐田不好，我以前的卡羅拉和我家的另一輛車都是豐田，很省心，但是奔馳這樣的優(yōu)惠幅度真的性價(jià)比高了很多，如果預(yù)算30萬左右，小C就是首選。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，非常漂亮！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的儲(chǔ)物空間，特別是儲(chǔ)物格連一瓶水都放不下卻是有點(diǎn)悲劇，儲(chǔ)物格只能放帶你手機(jī)雨傘之類的小東西。
外觀：帥
內(nèi)飾：精致，比想像中要好的多
空間：本人習(xí)慣座椅往後一些會(huì)導(dǎo)致後排偏窄
配置：優(yōu)惠幅度如此之大，還送了兩萬裝潢和兩年保養(yǎng)，大家自能火眼識(shí)真
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，3000轉(zhuǎn)能應(yīng)付絕大部分情況了
操控：
操控不錯(cuò)，方向盤低速很輕盈，高速穩(wěn)定，不錯(cuò)
油耗：市區(qū)內(nèi)稍高12.2，跑高速7~8個(gè)油，還可以
舒適：座椅偏硬,空調(diào)AUTO模式發(fā)動(dòng)機(jī)聲響大
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：HOLD功能很實(shí)用
缺點(diǎn)：啟動(dòng)后剛起步變速反應(yīng)很不順，要到3000轉(zhuǎn)才能換擋，等熱車以后恢復(fù)正常。
外觀：我家人都不高大，所以夠用，但是最好只坐4個(gè)人 5個(gè)人比較擁擠了
內(nèi)飾：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸入足夠應(yīng)付城市日常使用，配合7速變速箱，相對(duì)平順，僅僅在低檔的情況下還是可以感到一絲頓挫感，價(jià)格決定性能，不必過多在意。
空間：比上一代3系差，比這一代3系短軸來說差不太多，為了偏重舒適性，必須犧牲的
配置：比我想象的低很多，市區(qū)略堵情況10-11 表現(xiàn)超出預(yù)期
動(dòng)力：同級(jí)別來說無可挑剔
操控：
高端，大氣，上檔次，非常喜歡奔C的外形！
油耗：精致。甩寶馬任何級(jí)別車型幾條大街，哈哈！
舒適：超高
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)啊.回頭率高，中網(wǎng)大標(biāo)顯眼，里面的座椅舒服，前后雷達(dá)很好用
缺點(diǎn)：新車味道有點(diǎn)重，等待長(zhǎng)時(shí)間看看味道能消掉嗎
外觀：奔馳C級(jí)的定位是“緊湊”的，但是也不會(huì)太小，在我看來，奔馳將C級(jí)做的大小正好。后排空間，我的評(píng)價(jià)只能是一般般，夠用，雖然不像A4和3系一樣都為了照顧用戶做了加長(zhǎng)，但平常的使用也是可以的。
內(nèi)飾：猛踩油門有一點(diǎn)遲滯，1秒之后推背感明顯，提速很快
空間：前置后驅(qū) 操控極佳 我開車比較溫柔 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 側(cè)傾感很小 地盤很扎實(shí)很穩(wěn) 感覺車很重 貼地 很踏實(shí)
配置：有點(diǎn)高 雖然沒開多久
動(dòng)力：不錯(cuò)，很穩(wěn)
操控：
比較復(fù)古
油耗：這個(gè)很贊 比寶馬奧迪都好看
舒適：還不錯(cuò) 優(yōu)惠給力
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格31.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程29800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了優(yōu)雅還是優(yōu)雅
缺點(diǎn)：后排空間很小，2個(gè)人用的話才適用，不適合家庭用。
外觀：一個(gè)人用，綽綽有余了，后排沒坐過
內(nèi)飾：動(dòng)力很好，提速快！非常滿意！
空間：操控一流，低速時(shí)方向非常輕，速度越快方向越重，很給人信心。S模式下精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，清晰的路感，硬朗的懸架，源源不斷的動(dòng)力，總是給人飆車的欲望，徹底顛覆了“開寶馬坐奔馳”的老說法，修正為：“開小C坐大S”。
配置：油耗一般在9到10個(gè)左右，只能說一般標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力：頭差不多頂?shù)杰図斄��！?/span>
操控：
經(jīng)典造型，仁者見仁。
油耗：很精致,很喜歡,晚上的氛圍燈也不錯(cuò),我的是黑內(nèi)飾,感覺更加的精致高雅,嘻嘻.是真的,也有可能是個(gè)人愛好吧.
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
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