北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低！
缺點(diǎn)：奔馳居然沒有倒車?yán)走_(dá)？！excuse me？
外觀：完美
內(nèi)飾：很滿意
空間：中級(jí)車?yán)锉憩F(xiàn)中規(guī)中矩，由于后驅(qū)的緣故，后排中間隆起較高，中間坐人的話，比較難受。后排前后空間足夠，本人1.82且是長腿！駕駛座調(diào)好距離后試驗(yàn)后排腿部空間，尚有一定距離，可以隨意擺放腿。另，款型設(shè)計(jì)的緣故，后備箱空間表現(xiàn)一般，出去玩東西放后備箱輕松塞滿，隨意塞滿，考慮到其定位為運(yùn)動(dòng)且并非是旅行用，可以理解這點(diǎn)。
配置：車架偏高了性價(jià)比一般
動(dòng)力：符合級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)，2.0T的機(jī)頭無論數(shù)據(jù)還是實(shí)際駕駛感受，個(gè)人感覺都與寶馬奧迪差別不大…
操控：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，只是回饋力度小了點(diǎn)
油耗：2.0T的新車也是沒誰啦，在市區(qū)大約百公里是12 3個(gè)吧。有一次我記得好像13 4個(gè)吧！聽我媳婦說的。那個(gè)女新手的話，你們就隨便一聽��！新車嘛而且排量還在那呢。高點(diǎn)也正常。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：換擋頓挫感比較強(qiáng)。中控臺(tái)很容易劃花
外觀：前臉運(yùn)動(dòng)十分酷炫 側(cè)面后面略丑
內(nèi)飾：中控如果用長軸的桃木就更好，那個(gè)鋼琴漆面的中控不耐臟，而且容易劃傷
空間：空間太小
配置：比3系，A4L等同級(jí)車要貴上一兩萬。但是配置上我覺得值得多付一兩萬。如果是年輕朋友，絕對(duì)要考慮這輛車，但是年長的朋友，還是關(guān)注ES200，皇冠這類型的車吧，因?yàn)镃級(jí)的空間表現(xiàn)比較一般。
動(dòng)力：加速?zèng)]法跟我家的沃爾沃s60運(yùn)動(dòng)版相提并論但是總體夠用，加上彎道性能不錯(cuò)。
操控：
轉(zhuǎn)向精確，也試駕過寶馬3系，其實(shí)根本沒什么區(qū)別，所謂3系操控更好的什么都是傳說而已，街道上誰會(huì)要你極限操控，但最起碼奔馳開起來舒服，而且路感清晰，懸掛也不太硬
油耗：現(xiàn)在暫時(shí)是9.3L/100公里，上下班開開
舒適：這一代C級(jí)開始走運(yùn)動(dòng)型路線了，舒適性略有下降，但乘坐起來，依然有奔馳安逸的風(fēng)格。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，內(nèi)飾不錯(cuò)，電尾，電耳，舒適進(jìn)入，倒車影像很好
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，胎噪真是清清楚楚的
外觀：非常漂亮，剛開始糾結(jié)鈀銀，提車見了后，很激動(dòng)，很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工完爆寶馬 時(shí)尚年輕 比老款好看不知道多少倍
空間：前排兩人使用完全足夠，后排座椅不能放倒稍顯局促。有小孩的會(huì)不方便。雖然是5座，但后排中間隆起太高，乘坐者不是很舒適。前排頭枕可以前移，舒適性提高。
配置：你說他值就值你說不值錢他就一分不值
動(dòng)力：新車沒過試駕期，偶爾踩了下s ，沒地板油。和試駕過銳志、A3比，推背感似乎差不多？新手光顧著路上有沒有行人，分不太出???︿???
操控：
指哪打哪 懸掛硬
油耗：油耗很滿意，目前基本在8個(gè)左右，后面應(yīng)該還會(huì)降低，至少比我的1.8T的途觀少2-3個(gè)油，對(duì)于一個(gè)2.0T的車這個(gè)油耗很滿意了。
舒適：玻璃隔音一般 不知道是胎噪還是隔音問題
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格27.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾非常漂亮，標(biāo)準(zhǔn)軸距的C級(jí)開起來很輕快
缺點(diǎn)：后排坐三個(gè)人也不是太寬敞，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，起步的時(shí)候有人問我是不是燒柴油的……以及對(duì)我來說是個(gè)麻煩的防爆胎，補(bǔ)胎要跑幾十里，附近的修車行不給補(bǔ)，沒有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，買車時(shí)候說是贈(zèng)送倒車影像，5800元，考慮之后直接折成現(xiàn)金了，我本人倒車一般只看反光鏡，但讓別人看著配置有點(diǎn)低
外觀：這款C的外觀是亮點(diǎn)叫他小 S也不為過 ！
內(nèi)飾：內(nèi)飾：高大上
空間：因?yàn)槭菢?biāo)軸 所以后排空間一般 夠用！儲(chǔ)物空間駕駛座旁邊還算滿意 后備箱就一般 因?yàn)闆]有46分割
配置：沖這個(gè)品牌來的，沒有太多的性價(jià)比可談！
動(dòng)力：目前沒有出磨合期一直舒適駕駛模式，后面再感受加速感，但是目前加速還是感覺不錯(cuò)的。
操控：
方向盤稍微有點(diǎn)輕
油耗：低于預(yù)期
舒適：座椅很舒適 別人提到過的靜電聲音貌似是有 不仔細(xì)聽不明顯 車門的聲音倒是還沒聽到過
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很漂亮
缺點(diǎn)：北奔實(shí)在是有夠偷工減料的，連個(gè)雷達(dá)都沒有。
外觀：滿分10分，我給9.9，除了日間行車燈不喜歡以外（新款?yuàn)W迪的大燈好帥啊），其他滿分。
內(nèi)飾：很漂亮！
空間：儲(chǔ)物空間用買買菜還是綽綽有余的，前排有腿托，很舒服，后排乘坐正常身高的成年人沒有任何問題，就是坐墊稍短
配置：總體來說性價(jià)比9.6分 絕對(duì)30多萬中的神車 你值得擁有
動(dòng)力：c模式夠用，s有感覺，滿載高速提速不費(fèi)勁，s?還沒用過
操控：
我不是太專業(yè)，其實(shí)我覺得現(xiàn)在的科技發(fā)展，哪有車操控很差啊，我之前科魯茲開了5年，操控也很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不是職業(yè)賽車手，正常人開，我覺得都沒問題啊，很好。
油耗：2.0t 能接受吧 目前 配合自動(dòng)啟停 真的很方便
舒適：C模式下可以過濾掉一些細(xì)微的路面震動(dòng)，有一定的舒適性。S，S+模式路面反饋還不錯(cuò) ，又有一定的運(yùn)動(dòng)性。這部車對(duì)舒適性和運(yùn)動(dòng)性都有一定的兼顧。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格29.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程769公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾完美，特別是方向盤
缺點(diǎn)：車門異響，內(nèi)飾中控異響，儀表臺(tái)異響
外觀：前臉兇悍，側(cè)面腰線流暢，屁股性感，外觀超級(jí)拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，做工方面都比較精細(xì)。
空間：標(biāo)軸后排空間還行，中間坐不了大人，兩邊座椅確實(shí)不夠長，我180，腿不夠放。不過我不坐后排，哈哈
配置：性價(jià)比沒多少，強(qiáng)制15000加裝，導(dǎo)航，倒車影像，等
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力隨叫隨到，目前磨合期中一直使用C模式，感覺平時(shí)超車什么的也很有信心。有興趣的車友可以去4S試駕看看，SPORT模式那是桿桿的！
操控：
操控方面這個(gè)就不是很懂了，感覺沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤手感非常好，低速的時(shí)候感覺方向很輕，高速時(shí)稍重，開起來感覺更穩(wěn)，加上可變轉(zhuǎn)向比，轉(zhuǎn)向調(diào)頭什么的非常方便，大贊；
油耗：完全能接受。
舒適：隔音很好，尤其是路燥輪噪的隔絕很好，但是走爛路就有點(diǎn)巔了，由于懸掛并不長，所以車身震動(dòng)很明顯。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：AMG外觀套件一步到位，加上更新?lián)Q代的內(nèi)飾更是錦上添花
缺點(diǎn)：23檔有頓挫，車窗過不平路面有異響
外觀：完美，回頭率高，犀利的日行燈絕對(duì)吸引眼球，對(duì)于滿大街的a4和320來說絕對(duì)讓人眼前一亮
內(nèi)飾：奔馳，你懂的
空間：因?yàn)槭嵌梯S的，后排空間有點(diǎn)慘不忍睹
配置：性價(jià)比沒多少，強(qiáng)制15000加裝，導(dǎo)航，倒車影像，等
動(dòng)力：2.0T低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速經(jīng)典變速箱，配合4種駕駛模式來看，在不考慮節(jié)油情況下，動(dòng)力輸出是驚喜的。油門反應(yīng)非�？�。完全考慮節(jié)油情況下，油門遲緩，換檔快速。總的來說，動(dòng)力響應(yīng)在這個(gè)價(jià)位車型里比較，是讓人滿意的。
操控：
買車時(shí)一直糾結(jié)寶馬3系和新C，開過后發(fā)現(xiàn)兩車操控差別已經(jīng)不大，奔馳這幾年在操控上沒少下功夫。
油耗：高速5個(gè)油，堵車10個(gè)油，綜合8.5，其實(shí)油耗看個(gè)人駕駛水平和風(fēng)格
舒適：座椅偏硬，造型很酷。隔音我個(gè)人覺得市區(qū)低速不錯(cuò)，不過沒上高速。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀哪些神馬的就不說了，之前一直潛水看了很多評(píng)論，我想就不重復(fù)夸了吧…我最中意的是方向盤的舒適度和轉(zhuǎn)向比的可調(diào)，后驅(qū)動(dòng)比起之前的E感覺要更順手�？臻g嘛加長的軸距卻犧牲了寬度…總覺得是左右空間像在開加長版的Smart有木有-_-#中間置物及中軸占用太多地方。雙幅全景天窗我本人也特別喜歡…要是后面天窗也能打開就完美叻…之前一直覺得音響會(huì)很渣調(diào)試后感覺是喇叭中置的原因，平衡向左點(diǎn)2各會(huì)好很多。雖不是發(fā)燒友，后期還是考慮更換音響！
缺點(diǎn)：異響提車當(dāng)天就有，座椅怎么調(diào)都不舒服，長途很受罪
外觀：外觀對(duì)我來說非常完美
內(nèi)飾：真皮全實(shí)木！內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的不用說，看了這個(gè)車內(nèi)飾的人，沒有說不好看的，滿分！
空間：雖然我都不坐后排，但有體驗(yàn)過空間絕對(duì)夠，只是座椅放倒被簡配多少有點(diǎn)不舒服。
配置：太貴了金華地區(qū)價(jià)格 別的地方優(yōu)惠那么多。。 無語
動(dòng)力：有一些些推背感，地板油的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)變速箱降擋不夠積極，并且伴有較長時(shí)間的渦輪遲滯
操控：
跟人對(duì)操控不是特別敏感.覺得還挺精準(zhǔn)的
油耗：油耗一般，同級(jí)別差不多
舒適：懸掛比較硬，路況不好的話比較蛋疼，而且路況不好容易車門異響。后排空間足夠就是座椅確實(shí)有些短。通常自己一個(gè)人開的話，覺得蠻好的，都可以接受，路感強(qiáng)的話會(huì)覺得比較運(yùn)動(dòng)。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格32.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超炫酷的內(nèi)飾，真的有超前一代的感覺，不論怎么拍一張照片都能獲得好評(píng)。amg風(fēng)格的前臉，給了年輕的我接受奔馳品牌的信心，不吝嗇的LED燈組，老是被誤認(rèn)為開了遠(yuǎn)光燈也是醉醉的…沒辦法，開個(gè)遠(yuǎn)光你看看嘍。全身運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅結(jié)合完美，以后改裝套件也會(huì)有好的基礎(chǔ)。奔馳相對(duì)來說小毛病會(huì)稍微少一些，雖然也會(huì)有些許質(zhì)疑聲，但BBA老大也不是蓋的。后驅(qū)的駕駛樂趣就在S檔，調(diào)節(jié)到S 更是推背感十足，能夠感受到它的野性。
缺點(diǎn)：變速箱頓挫比較明顯，1檔升2檔尤其；據(jù)4S店說將會(huì)有升級(jí)變速箱的程序，到時(shí)候刷了電腦再看看情況
外觀：外觀無懈可擊
內(nèi)飾：小S，木紋中控，不老氣，顯檔次0.0，我是內(nèi)灰，據(jù)說米色內(nèi)飾全是米色，灰色是黑灰拼接，很顯層次，個(gè)人感覺比清一色來的要好很多。氛圍燈三色可調(diào)，橘黃，冰藍(lán)，淡粉？ 5檔的亮度模式~對(duì)了，木紋不帶漆的中控也容易有劃痕。。。各位車友要格外小心。
空間：幾乎不帶人，一個(gè)人開空間完全夠用
配置：奔馳的優(yōu)惠比不了寶馬和奧迪，而且還簡配了一些配置，所以性價(jià)比一般了。
動(dòng)力：很好！足夠用，提速八秒很不錯(cuò)！
操控：
控制很舒服，很自如，很輕松。
油耗：平時(shí)在7.5到8.6之間
舒適：沒得說，非常舒適，懸掛柔軟，座椅加熱很舒服，后面座椅有一點(diǎn)短，其他都好！
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格35.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很高檔！同級(jí)別車型中算的上最高水平了。Hold功能方便的很！特別是等紅燈的時(shí)候。不過在擁堵市區(qū)里自動(dòng)啟停真的是很煩。要手動(dòng)關(guān)了。S 模式還是可以撒野的。動(dòng)力隨叫隨到，可以感受到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化！
缺點(diǎn)：絕對(duì)屬頓挫感。最初在訂車前就一直在論壇看，一些小毛病也是心里有數(shù)。目前1千公里還沒開到，之前反應(yīng)的雜音問題暫時(shí)也沒碰到，銷售是說廠家找到原因了，改款后不會(huì)有這問題。本來對(duì)頓挫感不是很在意，倒是希望不要有各種雜音，但現(xiàn)在最在意卻是頓挫感。大部分時(shí)間車上就我一個(gè)人，路況好油門是踩得比較重，舒適模式下在3檔前那頓挫感太強(qiáng)了，尤其2升3那一下。后來有試過S+模式，頓挫感覺不到了。
外觀：外觀漂亮，我老婆很喜歡！
空間：還不錯(cuò)，不管是二人世界、還是三口之家，還是三世同堂都可以滿足，計(jì)劃國慶帶上父母自駕一次。 追加：中秋時(shí)帶家人自駕了一次，全程1100多公里，空間絕對(duì)夠用。
配置：買車時(shí)跟本沒去過其他4s店。直奔奔馳店談了價(jià)錢就提車。喜歡他就是喜歡。
動(dòng)力：用力踩油門可以的，一般不會(huì)這樣！正常行駛還行吧！
操控：
滿意。就是換擋略有頓挫感，開了朋友的新3系確實(shí)寶馬的換擋是絲般潤滑，毫無頓挫，這點(diǎn)有待提高啊。
油耗：稍微高了點(diǎn)
舒適：非常好
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