北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格35.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾、外觀！當時第一眼就喜歡那內飾，媳婦也喜歡，呵呵，外觀也很漂亮，大標的外觀當時讓人眼前一亮的感覺！試駕了操控和動力都滿意，時媳婦還特意在后排折騰了下，后面直接同意撥款了！
缺點：落地接近40萬的車竟然沒有無鑰匙進入和電動折疊后視鏡；還有一大堆小毛病：中控的電流聲是通病，可我這臺特別嚴重、車窗異響、剎車吱吱響4S說是新車原因，現(xiàn)在都6000多公里了還是響，特別的起步松剎車的時候。
外觀：滿意，套娃套的成功，哈哈，比某眾強不少。
內飾：用料就覺得中控的鋼琴漆易粘灰、劃痕，其他很不錯，還有部分按鍵略有松動，強迫癥表示不太爽。
空間：加長版，后排空間相當充足。
配置：我覺得性價比挺高的，因為獲得的體驗超過價位，不能和A4什么橫向比，內飾和舒適也要看成一部分，光比動力那只要四個輪子都算，怎么比
動力：我給了4顆星。動力方面，正常駕駛，起步并不是很快，后程轉速上去后非常扎實。本人目前只用“C模式”，如果跟BMW比起來，動力方面可能會稍微略遜一籌，但是已經夠用了。
操控：
操控還不錯比較沉穩(wěn)不像寶馬那樣那么犀利
油耗：論壇上經�？吹接腥碎_到9個油左右的，我駕駛比較激烈，所以10.3也算比較理想了
舒適：靜音不錯，懸掛感覺還是偏向運動的�？偟膩碚f開起來挺舒適的。
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.42萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾
缺點：電流聲電流聲電流聲，也不知道是中控的還是發(fā)動機的，太難受了！發(fā)動機聲音大，升溫快，降溫慢，這么冷的天，停車場那么多車，就我引擎蓋上蒼蠅多！水溫升到80度十分鐘，降到常溫估計兩三小時！車胎太窄，拐彎時都不敢速度稍快，怕車胎扭了！地盤略低，不敢遇到坑洼的地方很不放心！上路近40萬的車，連個電折耳和倒車影像都沒有，雷達反應遲鈍，都快碰上了才響！買車除了被子和鑰匙扣，其他上點檔次的什么都不送！
外觀：就是看中了你的外觀
內飾：用料做工都很好！確實比同級車看上去上檔次些！
空間：基本一家3口出行，空間感十足，長軸距后排空間更加舒適。
配置：奔馳車沒啥性價比可言，買的就是個奔馳夢吧
動力：和320相似比328差太遠 S檔緊湊的手感我更喜歡。
操控：
相當不錯，比我開過的車都好多了。
油耗：目前已經很好，如果不是太激烈駕駛，油耗表現(xiàn)會更好
舒適：舒適性整理還不錯，關閉車窗車內非常安靜城里行駛基本只有胎噪；高速上略微有些風噪，更多地還是缺氣保用輪胎所帶來的胎噪，整體可以接受。懸架支撐到位，路面震動過濾明顯，市區(qū)駕駛舒適，高速駕駛有底氣。低速（30以下）過減速帶問題不大，稍高的速度過減速帶，后排還是有彈跳。
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點：好看是第一位的，逼格比較高，一些比較熱門的小設計也是都用上了，比如電耳啊，自動泊車什么的（雖然沒用過）。但是動力方面可能不是很出色吧，這個在買之前也是知道的。試駕了同檔次的寶馬，當時試駕一兩下其實也感覺不出什么太大差別，但是多開一陣子可能就會比較明顯。但是應該也弱不到哪里去吧！
缺點：懸掛！硬！部分做工欠缺。
外觀：就是看中了你的外觀
內飾：小S的感覺，中控超棒！
空間：目前還沒有發(fā)生空間不夠用的情況。乘坐空間：本人180cm的身高，在最低坐姿時，頭部空間剛好兩指；右腿空間感覺有點小，有時在轉彎時，方向盤會蹭到膝蓋。
配置：性價比起寶馬和奧迪來講，確實優(yōu)惠少很多。不過新上的車嘛，也可以理解，畢竟其他2個競品都是面臨著大換代。買車還是要買新不買舊。
動力：磨合期還沒有S，S+過，不過試駕的時候暴力過確實“咆哮”
操控：
操控很好，新C有可變轉向比這個技術，轉彎比以前的天籟車要少打半圈方向，而且原地打方向的時候很靈活，加油走的時候方便就變沉穩(wěn)了，唯有一點，2檔3檔自動切換的時候有點頓挫感，總之操控感同級數(shù)一流水準。
油耗：市區(qū)9.3 高速7個左右
舒適：座椅坐姿不錯，減震合適，后排也很寬敞，又帶全景天窗。
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購買時間2015年01月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格35.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程17888公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個相信不用說了，買新c的車主絕對都是看上漂亮的外形，細致的內飾，還有從小就有一個奔馳夢。
缺點：去年10月底買了個車剛提車一個月衛(wèi)星導航數(shù)據(jù)線都出問題 接著窗戶異響 油門踏板異響 這些都不說了 在路上開著開著發(fā)電機壞了 最后拖回4s店 說是全中國沒有發(fā)電機調貨周期要1個月 現(xiàn)在我想要退車這個合理嗎？打電話給奔馳400說是要跟經銷商協(xié)商 感覺在推脫 我該怎
外觀：小S的外觀為C添分不少，當然這個每個人的審美不同，我覺得挺好的
內飾：選C級也是看好它的內飾，跨級別，日本車也沒有敢說C級不好的.！
空間：很寬敞，后排都可以翹二郎腿！
配置：雖然沒有奧迪和寶馬那種變態(tài)的優(yōu)惠力度。但是作為奔馳，這樣的價格能接受。
動力：s 動力十足，隨叫隨到，轉向精準
操控：
操控比較平穩(wěn)‘很準確‘
油耗：差不多，5000km之后估計在10個左右。提車時有4格油。塞了2小時爬了30km去了一格半左右。。相信后面跑高速后就能更好。
舒適：還有一個需要吐槽的，后排座椅確實比較短，坐久了話會比較累，這個也沒招。此外，剎車時候的異響，也比較煩人一點，不過可能磨合期過了會好點，新車普遍都會。
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購買時間2015年11月
購買地點安徽 宣城
裸車價格33.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：回頭率比較高，年輕人開很帥氣。本人九零后哈哈。
缺點：發(fā)動機聲音大，電耳這么實用的功能居然沒有！中空屏幕小，倒影還得自己加裝，很喜歡的鈀銀（自己認為鈀銀才是AMG風）壓根就沒有！換擋確實頓挫厲害。開過老爸的奧迪覺得C的方向盤還是偏硬。
外觀：我是個外觀黨就沖外形買的。
內飾：設計感很到位，同級中最好，沒有之一；用料和手感都不錯。異味異響：現(xiàn)在開起來感覺車門附近有一點東西相互擠壓的“吱吱”聲，尤其周圍很安靜時，感覺比較明顯。手感材質：真皮打孔方向盤加木質中控裝飾，手感與逼格同時具備。
空間：做為運動款，空間足夠，我身高180Cm體重90公斤。駕駛室足夠坐下。后排空間挺大，坐椅短，但我的客人，還沒有嫌棄短。后備箱對于我來說也夠用。
配置：價格比起品牌不錯了。但是因為那時候買剛上市沒有優(yōu)惠。又等著結婚就直接買了
動力：一般般，不是很狂躁，反應還是慢了點，調到運動+就稍微好點，對于暴力的人來說肯定是不夠，小C屬于斯文類
操控：
女孩不太懂。但是感覺不錯
油耗：油耗真的挺高的，13個，不過平時三分之二都是上下班堵車時候開
舒適：沒有無鑰匙進入有點蛋疼，每次都要拿鑰匙出來很囧。
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購買時間2015年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，品牌。
缺點：異響～冷車啟動拖拉機似的轟鳴
外觀：完美
內飾：當初決定選這車沒有選e級就是因為內飾
空間：182身高坐后排毫無壓力
配置：當初最先看的是奧迪q5！后來覺得四十多萬那個內飾不能接受！又轉看寶馬525～無奈配置落后了！最終定了這個奔馳C200L,雖然比寶馬五小了一圈！但是里面的空間還可以！不算太落后！最吸引我的地方不出意外是內飾！真的是完爆同級別，毋庸置疑的奔馳檔次！動力絕對夠用了～沒掛牌時上高速跑過180！因為女友在車上！也沒往上踩了！動力還是很不錯的！說說弱點吧，北京奔馳～呵呵噠！異響～電流聲～通病我都有
動力：未出磨合期，所以一直都是C模式，但也基本滿足，2.0T渦輪介入之后動力還是很足，相信S模式動力反饋會更靈敏。
操控：
沒開過好車，覺得指向性很好，轉彎半徑小
油耗：油耗真是有點牛逼。市區(qū)勻速13公里，油耗一般是14。不過無所謂油價便宜，百公里才貴二三十塊也無所謂。買奔馳還缺油錢嗎？
舒適：寬敞，明亮，舒適適合年輕人駕駛。就是減震調節(jié)的有點略硬，特別是有坑的時候，那感覺爽歪歪的。魚與熊掌不可兼得，為了運動犧牲一點舒適性還是值得的。
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格32.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內飾、底盤的駕駛感受，實用配置很不錯。
缺點：去年10月底買了個車剛提車一個月衛(wèi)星導航數(shù)據(jù)線都出問題 接著窗戶異響 油門踏板異響 這些都不說了 在路上開著開著發(fā)電機壞了 最后拖回4s店 說是全中國沒有發(fā)電機調貨周期要1個月 現(xiàn)在我想要退車這個合理嗎？打電話給奔馳400說是要跟經銷商協(xié)商 感覺在推脫 我該怎
外觀：五顆星，紅色大家都說好看，就是碰到了補漆有點麻煩，停在路邊有點過于顯眼了，基本都能注意到
內飾：內飾還好，就是內飾中控最好配防護膜，不容易劃到
空間：家用和適合，后排空間也不錯。本人183cm，在車內也不覺得拘謹擁擠。
配置：綜上，性價比也還行吧，不過買奔馳追求的不是性價比，而是那一份逼格。
動力：舒適模式響應一般。運動模式響應快。
操控：
操控這東西我也不是很懂，開起來還是很舒服的。我同事開我的車說指向還是挺準的！過彎的時候感覺也很穩(wěn)，很放心！平時開的時候，C模式超個車還是挺輕松的，如果調到運動模式，那就更不用說了，動力絕對夠給力！
油耗：跑高速還可以，市區(qū)估計8到9個油，自動啟停是個雙刃劍！
舒適：奔馳還用說舒適？
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格36.90萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀小號的S級
缺點：最不滿意的其實有兩點，這也是很多C級車主遇到的問題。首先其一，中控的電流聲實在是讓人不舒服，長久下去不知道會不會傷及耳膜~~~ ，再次其二，升檔時2檔~3檔的頓挫感我個人認為已經不能用明顯來形容了，感覺像是“斷層”了。
外觀：四星半吧，一是車尾有點短，收的有點急，如果能像CLS那樣就完美了。二是花瓣輪轂略丑。
內飾：高達上的內飾
空間：車內空間比較寬敞，畢竟長軸的，只是座椅稍短，后備箱空間夠用，就是后排座椅不能放倒，不太理想
配置：我買的時候送了倒車雷達，行車記錄儀，還有16的電耳，總體比較低了，相對杭州的高價格～ 杭州水分太高了～
動力：動力感覺還不錯 比e系提速還快 經常跑長途
操控：
沒有虛位的剎車還需要適應，方向盤的邏輯是方向上越大，轉角越小。使用起來兼顧了高速的細微操作和掉頭時的省力，習慣后很方便。
油耗：目前3100公里高速7個油 ，市區(qū)11個，希望還往下降一點
舒適：前排座椅做久了累，包裹性還不錯。沒事體驗下駕駛樂趣這座椅還是挺不錯的。 想舒服的半躺著開車就不行了，頭枕挺舒服。 后排上面說過了，反人類設計。
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格31.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內飾非常騷氣，動力十足、乘坐舒適
缺點：有部分異響，原車不帶倒車影像，連個倒車鏡都不是電動的，誠意不足，舒適模式下前三檔換擋有停頓，頓挫感很不舒服
外觀：奔馳終于掌握到國人的內心！顏值！外形相當驚艷，大標運動氣息強烈！加上原廠就配備的運動套件！運動氣息實足！大燈的日間行車等一點都不輸給專業(yè)燈具廠奧迪的等！全LED大燈亮度也好！尾燈就像兩個翅膀辨識度很高！大哥S三個翅膀??！車身上的線條肌肉感強烈但又不突兀恰到好處！選擇的鈀銀色！金屬質感好！又耐臟！不錯的選擇！
內飾：能看到的地方全是手縫皮包裹 隱藏的地方都是軟質材料 內飾絕對無敵
空間：前排對于我來說夠用了，后排座椅稍短，做3個人的話中間的那個人要受點委屈了。
配置：外觀，內飾，品牌，值
動力：提速快，超車迅速，動力完全夠用，但在1、2、3檔之間切換時有一些頓挫感。
操控：
很喜歡撥片換擋，很方便很人性，雙手只要握緊方向盤，很有安全感
油耗：目前跑了13000 綜合油耗9.7還很滿意，2.0t的排量這個油耗很意外！市區(qū)平均11左右、高速平均6-7左右！很省油！
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1008公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾、外形！外白內黑酷斃了！
缺點：懷檔不習慣
外觀：外形很惹眼。雖然已經是街車，但是還是經常收到行人的注目禮。外形內飾是完爆3系，a4。
內飾：用料很大方！看起來像是60W 得級別才有的用料全真皮縫線！很高大上！曾經有朋友坐上來說這個車得60多萬吧！很有面子！
空間：空間算很大了，軸距很長，但是后排做3人有點累！
配置：價格比同級略貴，但還是在可以接受范圍，性價比不算好，但用料過得去，就是一些該有的配置缺失很遺憾
動力：我只能開S模式，往下都很肉，不過市內慢慢開也夠用
操控：
我覺得說操控的話還是得有檔桿，懷擋很舒服，但是我覺得在操作體驗上肯定是不如普通檔桿有趣！但是轉向精準不錯，路感也還可以，懸掛感覺比較硬，總體來還可以吧，要說樂趣的話那肯定是沒那么靠前了！但是我并不是一個特別熱愛操控來帶給自己愉悅感的人，安全平安舒緩點也是可以的，所以我完全可以接受！
油耗：高速油耗在7左右，市區(qū)（不是很擁擠的市區(qū)）都要9.5左右，感覺市區(qū)油耗還是有點偏高，能在降低1個油耗就更好了。
舒適：車子是舒服的，但是胎噪和風噪有點大。。
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