北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 180 CGI 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：0-100 8秒左右，S檔有推背感，經(jīng)常市區(qū)，也不會(huì)去很用力的搞，絕對(duì)夠用了，我們又不去比賽！注意還是安全第一�。。�
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 180 CGI 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，不得不說(shuō)1.8T的低功率調(diào)教版本是那么的弱了點(diǎn)。如果你想彪一下，或者什么的，那我勸你還是算了吧。起步有點(diǎn)肉，渦輪介入總會(huì)慢半拍，這不應(yīng)該說(shuō)是奔馳渦輪技術(shù)的通病，而應(yīng)該是一種風(fēng)格吧。小C配備了E和S模式兩種，只有切換到S模式的時(shí)候，你才能稍微感覺(jué)到那一絲的推背感但在高速超車情況下顯得那么一點(diǎn)不足。如果你追求大馬力，要求動(dòng)力隨叫隨到的話，我想180是不能滿足你的，勸你還是選擇其他高功率的版本吧。但如果你是上班一族而或者悠閑一族的，那我覺(jué)得180的動(dòng)力足以滿足你的日常需求。偶爾踩幾腳板底油還是會(huì)讓你興奮不已的。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 優(yōu)雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.30萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：優(yōu)秀，掛入S檔后，雖然沒(méi)有GOLF R或者其他鋼炮的那種讓人飛出去的感覺(jué)，但是加速線性，換擋積極，新七速變速箱比前作強(qiáng)了不知多少倍，其實(shí)最簡(jiǎn)單的說(shuō)法就是感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)怎么用力就已經(jīng)超速了。深夜找條馬路，三五好友，關(guān)掉ESP，用手動(dòng)擋進(jìn)行激烈駕駛吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.30萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：260時(shí)尚的動(dòng)力很爽，特別被兩個(gè)車夾漢堡的時(shí)候，深踩油門，有立馬掙脫牢籠的感覺(jué)，一下就推了出去。相當(dāng)?shù)淖��！?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：C260是高功率版1.8t，動(dòng)力充沛，無(wú)論市區(qū)穿梭還是高速巡航，動(dòng)力從未感到衰竭，滿足了我?guī)缀跛行枨蟆?duì)于動(dòng)力唯一有一點(diǎn)不是很爽，就是變速箱的遲滯，駕駛模式E當(dāng)突然深踩油門時(shí)需要1秒才開(kāi)始猛然加速，S模式會(huì)稍微好些，估計(jì)也得0.5秒才猛然加速，需要適應(yīng)，對(duì)于激烈駕控突然想加速超車要算好提前量，不然就破壞節(jié)奏感了！這一點(diǎn)BMW 3就很好，甚至連邁騰都好得多！希望奔馳能注意這一點(diǎn)！
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 180 CGI 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，不得不說(shuō)1.8T的低功率調(diào)教版本是那么的弱了點(diǎn)。如果你想彪一下，或者什么的，那我勸你還是算了吧。起步有點(diǎn)肉，渦輪介入總會(huì)慢半拍，這不應(yīng)該說(shuō)是奔馳渦輪技術(shù)的通病，而應(yīng)該是一種風(fēng)格吧。小C配備了E和S模式兩種，只有切換到S模式的時(shí)候，你才能稍微感覺(jué)到那一絲的推背感但在高速超車情況下顯得那么一點(diǎn)不足。如果你追求大馬力，要求動(dòng)力隨叫隨到的話，我想180是不能滿足你的，勸你還是選擇其他高功率的版本吧。但如果你是上班一族而或者悠閑一族的，那我覺(jué)得180的動(dòng)力足以滿足你的日常需求。偶爾踩幾腳板底油還是會(huì)讓你興奮不已的。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 180 CGI 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力性能不錯(cuò)，我試駕過(guò)C200，明顯1.8T渦輪增壓要好于1.6T的機(jī)械增壓，除了起步推背敢沒(méi)有C200那么強(qiáng)，但是C180同樣給力，基本路上打開(kāi)S（運(yùn)動(dòng)模式）秒殺一般的車是沒(méi)問(wèn)題的，對(duì)于一個(gè)1.6T的車，我們還能要求他更多嗎。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 180 CGI 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我感覺(jué)很好，以前開(kāi)1.6的，現(xiàn)在感覺(jué)加速嗖嗖的。也經(jīng)常開(kāi)奧迪A4L2.0T，感覺(jué)加速還不如C180，所謂的CVT無(wú)級(jí)變速平順性也不比奔馳7速的好。感覺(jué)很滿意。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 180 CGI 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程18688公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我感覺(jué)很好，以前開(kāi)1.6的，現(xiàn)在感覺(jué)加速嗖嗖的。也經(jīng)常開(kāi)奧迪A4L2.0T，感覺(jué)加速還不如C180，所謂的CVT無(wú)級(jí)變速平順性也不比奔馳7速的好。感覺(jué)很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：260時(shí)尚的動(dòng)力很爽，特別被兩個(gè)車夾漢堡的時(shí)候，深踩油門，有立馬掙脫牢籠的感覺(jué)，一下就推了出去。相當(dāng)?shù)淖恪！?/span>
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