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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年12月
購買地點四川 成都
裸車價格32.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整體看很滿意，17寸輪轂，自動頭燈，奔馳大標，看著很霸氣。線條優(yōu)美。尾部車燈一直沒有換代，有點審美疲勞。
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 優(yōu)雅，低調不張揚。尤其喜歡大燈的設計，后尾燈采用LED燈組，很漂亮。
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很好，很精致
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格30.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 外觀改裝后超好看 不改一般情況吧 我們年輕的就想改排氣 很想 到最后我也沒改 以后再說吧 單邊的排氣時間久了也別有一番風味
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 外觀動感又不失時尚。
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購買時間2013年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格33.80萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉向精準，屬于指哪打哪的類型，試過80碼過彎，很穩(wěn)，側傾很小。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格38.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 除了回向需要適應，其他很精準
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很多人都說“開寶馬坐奔馳”，來說明寶馬和奔馳這兩個廠商的特點。但對于操控這個概念，我只記得上一代的3系，如325i，才能詮釋這個詞。通過對比試駕3系的320i短軸進口運動套裝和奔馳C260時尚型，毫不夸張的說，寶馬已經(jīng)將本來標榜運動的3系越做越不是味道了，為了市場妥協(xié)而一再加長是此次放棄3系的原因。C260的操控用一個詞來形容，那就是“從容不迫”。在你想舒適的行駛在路上的時候，你能感覺到安逸舒適，在你想進行激烈超控的時候，迅猛的動力、強大的剎車、精悍的車身都能給你再超控上給你帶來強大的信心。
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購買時間2013年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格29.80萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 后驅車的操控不用多說，雖然不及老款3系的極致，但確是那種讓人開得舒舒服服的操控，運動與優(yōu)雅兼顧。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整個車的懸架比較軟，過減速帶的時候車身沒有太大的晃動，不過過彎的時候支撐不是很到位，有明顯的側傾，如果追求運動，可以后期改裝下避震和彈簧。
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