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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.41萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.83-38.41萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很有駕駛感覺
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這方面不懂畢竟私家車又不是賽車 就覺得好停車 好轉(zhuǎn)彎
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車身短小絕對(duì)是個(gè)優(yōu)勢!在公路上超車非常輕松!一點(diǎn)也不拖沓,非常滿意!
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性較好,但減震偏硬,降低舒適性。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 之前在4S店坐過試駕師傅開的車,做過甩尾,過彎道等動(dòng)作,操控性也是挺好的
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向輕便靈活,車身隨心所動(dòng)
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3785公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還算精準(zhǔn),后驅(qū)車的一大優(yōu)勢,不過濕滑路面很不好控制,車尾比較輕,輪胎不能獲得很好的抓地力
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指向性明確,方向輕重適中,能感覺到駕駛樂趣。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控中規(guī)中矩把,很從容的那種感覺
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不管加速還是減速剎車,不管是普通彎道還是急彎C200的表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的。有人說寶馬的操控性很好,但是開過寶馬320i和奔馳C200的朋友,都會(huì)覺得奔馳C200的操控更好于寶馬320i。
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