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樂馳
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購買時間2015年06月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格4.80萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格4.18萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程20150公里
綜合評分
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購買時間2006年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格4.68萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程103306公里
綜合評分
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優(yōu)點：體積小停車很方便,油耗低節(jié)約用車成本.維修便宜。
缺點：最不滿意的地方也是車體太小，坐5個人的話后面就顯的特別緊張，腿部空間非常受限制，如果胖一點的人坐里面估計受不了的。再一點底盤太低，經常回村的時候在路上磕磕碰碰的，聽那聲音都心疼的不行，畢竟是款微型車，如果底盤能高點就好了！
外觀：我買的是二手車，07年的，到13年都6年了，可我提車的時候車漆還是那么紅亮，成色非常好，看著非常漂亮。車體小，但設計師真的費心了，把眼睛弄得那么大吸引眼球，好多女生就是奔著這雙眼睛去的，上面黏個睫毛，⊙o⊙哇，眼睛會說話了！都能萌死一大片！開車在路上顏值還是非常高的。
內飾：：太古板了，從大宇MATIZ時代就沒怎么改過，運動版對出風口的改進和鍍鉻件的增加還算是進步。
空間：前排空間還可以,主駕駛位置頭部能有一拳左右的空間,座椅調到比較合適的位置的話還不錯,我身高183cm,后排空間也還可以,經常拉5個人出去旅游,也不算太擠,最重要的是后排乘坐起來一點都不頂腦袋,我以前坐過我姐姐的景程,那個車的后排就有點頂腦袋了.后備箱空間不大,不過在微型車里也可以了,后備箱放了一個收納盒就占去了一半的空間.
配置：這款車性價比還是特別高的，對于在城市里上班一族來說是最好的選擇，省錢，好找車位，在路上堵車的話見個車位就能過去，可以說小巧玲瓏，司機很好把握全車的狀況，非常好上手，尤其是對于女司機來說是最合適的選擇。當時剛提車去哪保養(yǎng)的時候，人家見我這車讓我死活賣給他，都6年的車還是這么火你想想這性價比能不高嗎？
動力：雖然是0.8的排量，但是是進口發(fā)動機，在路上跑起來一點也不差勁，只要舍得給油，在路上那超車也是分分鐘的事，動力輸出還是可以的。缺點就是不敢開空調，尤其在夏天開空調的時候，起步會非常艱難的，弄不好就會憋滅火的，所以啟動的時候必須離合和油門控制好，要舍得給油，走起來也就那樣了。
操控：
：如果你覺得只有寶馬配談“操控”，而你又有10倍于樂馳的錢，那下面的文字就不用看了，如果你是跟我一樣的工薪買家，to be continue… 說起操控，絕不是這個級別車的強項，畢竟售價決定了成本，成本又在很大程度上決定了一輛車的操控表現。但實際上，樂馳在日常駕駛時的操控表現是可圈可點的，這主要得益于樂馳頭頂的這個“雪弗蘭”標，國際化的汽車集團決定了它可以整合全球的資源，樂馳就是這樣被整合后的混血兒。是車迷，都知道“蓮花”吧？相當牛X的英國跑車品牌，以底盤調校聞名，不同于寶馬強烈的路感反饋，蓮花見長于犀利的轉向和懸掛精準的指向性。就是得益于蓮花的底盤調校，樂馳在同級車中的操控表現絕對沒有對手
油耗：油耗這塊必須5個贊��！作為一款微型車，0.8的排量，我每次都是加50元的93號油跑上150公里再加，紅燈絕對不會亮，算起來100公里5.5個油，好多小伙伴都驚呆了，不敢相信才5.5個油，不過這是真真切切的事情，還是很多時候在市區(qū)跑的，估計和我們是小縣城車少路平有關系吧，再說我開車也不是那么暴力，綜合因素影響吧！這車最最滿意的也在油耗這里，畢竟是經濟時代，工資也不高能省點是點��！
舒適：：前座。有點運動座椅的意思，我二尺七的腰圍做在上面很舒服很穩(wěn)，包裹性好，腿部空間也沒問題。
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購買時間2007年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格4.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經濟，省油，小巧，城市中的代步好手，方便停車
缺點：人無完人，何苦是車子呢！硬要說對樂馳最不滿意的一點�。课抑荒苊銖娬f在提速上稍稍遜色。畢竟是小排量的車子。
外觀：我買的是二手車，07年的，到13年都6年了，可我提車的時候車漆還是那么紅亮，成色非常好，看著非常漂亮。車體小，但設計師真的費心了，把眼睛弄得那么大吸引眼球，好多女生就是奔著這雙眼睛去的，上面黏個睫毛，⊙o⊙哇，眼睛會說話了！都能萌死一大片！開車在路上顏值還是非常高的。
內飾：內飾方面中規(guī)中矩吧，空調，音響都有，按鍵旋鈕都好操作，儀表顯示器上水溫，轉速，碼數都一目了然，里程表還是拉線的，現在的車都換成電子顯示了。
空間：前排空間還可以,主駕駛位置頭部能有一拳左右的空間,座椅調到比較合適的位置的話還不錯,我身高183cm,后排空間也還可以,經常拉5個人出去旅游,也不算太擠,最重要的是后排乘坐起來一點都不頂腦袋,我以前坐過我姐姐的景程,那個車的后排就有點頂腦袋了.后備箱空間不大,不過在微型車里也可以了,后備箱放了一個收納盒就占去了一半的空間.
配置：這款車性價比還是特別高的，對于在城市里上班一族來說是最好的選擇，省錢，好找車位，在路上堵車的話見個車位就能過去，可以說小巧玲瓏，司機很好把握全車的狀況，非常好上手，尤其是對于女司機來說是最合適的選擇。當時剛提車去哪保養(yǎng)的時候，人家見我這車讓我死活賣給他，都6年的車還是這么火你想想這性價比能不高嗎？
動力：雖然是0.8的排量，但是是進口發(fā)動機，在路上跑起來一點也不差勁，只要舍得給油，在路上那超車也是分分鐘的事，動力輸出還是可以的。缺點就是不敢開空調，尤其在夏天開空調的時候，起步會非常艱難的，弄不好就會憋滅火的，所以啟動的時候必須離合和油門控制好，要舍得給油，走起來也就那樣了。
操控：
：如果你覺得只有寶馬配談“操控”，而你又有10倍于樂馳的錢，那下面的文字就不用看了，如果你是跟我一樣的工薪買家，to be continue… 說起操控，絕不是這個級別車的強項，畢竟售價決定了成本，成本又在很大程度上決定了一輛車的操控表現。但實際上，樂馳在日常駕駛時的操控表現是可圈可點的，這主要得益于樂馳頭頂的這個“雪弗蘭”標，國際化的汽車集團決定了它可以整合全球的資源，樂馳就是這樣被整合后的混血兒。是車迷，都知道“蓮花”吧？相當牛X的英國跑車品牌，以底盤調校聞名，不同于寶馬強烈的路感反饋，蓮花見長于犀利的轉向和懸掛精準的指向性。就是得益于蓮花的底盤調校，樂馳在同級車中的操控表現絕對沒有對手
油耗：油耗這塊必須5個贊��！作為一款微型車，0.8的排量，我每次都是加50元的93號油跑上150公里再加，紅燈絕對不會亮，算起來100公里5.5個油，好多小伙伴都驚呆了，不敢相信才5.5個油，不過這是真真切切的事情，還是很多時候在市區(qū)跑的，估計和我們是小縣城車少路平有關系吧，再說我開車也不是那么暴力，綜合因素影響吧！這車最最滿意的也在油耗這里，畢竟是經濟時代，工資也不高能省點是點�。�
舒適：作為一款微型車舒適性方面做的還是可以的，畢竟是款合資車，減震也調校的可以，過個坎坎坷坷的不是那么感覺強烈，在可以接受的范圍，噪音也控制的不錯，基本聽不到大的噪音。
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購買時間2009年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格4.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快 動力沖足
缺點：主要是后備箱空間比較小，加上后排座椅略微后傾，稍微大一點的箱子就放不進去了。好在后排座椅能放倒，真需要拉些大件的貨物也能應急。
外觀：比較滿意吧。畢竟經典設計，現在也不算落伍。A柱還是擋視線，差點出過一次事故。還是小心駕駛的好�？臻g利用率比較高，就是發(fā)動機艙緊湊想拆件比較費事。
內飾：這個我還能說啥？不過坐過朋友的伊蘭特，中華，中興，長城等10萬以里的車，個人感覺還不如樂馳，最起碼樂馳的前臺做工還是比較好的。也沒啥好比的。心態(tài)放正就好了。
空間：橫向空間很小，，但頭部空間很大，頭部空間遠超polo，�？怂埂�206等，后備箱可憐，但后排放到后還是不錯，幫我搬家搬了很多東西的
配置：這個怎么說呢？就是車小檔次低，但是經濟實惠好而不貴，要不我還真想再買一輛。本來想把它賣掉換輛大車來著，后來一想也就賣兩萬的樣子還是讓它繼續(xù)陪在我身邊吧，我再換輛小SUV開著。這個小車就給老婆代步吧。六年快十萬公里了還從來沒大修過。車況杠杠的也不舍得去賣。陪伴到它報廢為止吧。再說句題外話，下次換車我還換國產的，一方面是支持國產，另一方面也是因為家人還有一輛速騰一輛朗逸，用著也一般，速騰換過兩次輪胎，朗逸漏過油也不是太省心，為啥要花那么多錢白白送給外人？支持國產從每個人做起吧。當然我開大眾的車感受最深的就是人家的底盤扎實，噪音控制的到位。速騰定速100時轉速才2500左右，油耗才5個。實測綜合油耗6個左右。朗逸是1.6手自一體，我弟開車穩(wěn)重據說油耗才6個半，讓我等小車情何以堪啊，人家是大排量大噸位的車油耗竟然持平，但是人家的舒適度和檔次不是我等能比的。
動力：上面已經說過了，動力對我來說很滿意。可能是我開車暴力吧。這車的發(fā)動機是高轉速發(fā)動機，實踐證明高轉換檔是省油且對發(fā)動機好的。我現在基本是一檔兩千以上，后面都是兩千左右換檔，但是到四五檔時就擇機了。萊陽到萊州老婆娘家100公里道寬車少無限速，提速很愜意。基本上起步超車無敵手，印象中只有兩三次讓寶馬和奧迪超過車。當然了有的人未必稀罕與你較勁。。。車況好時拉著外甥，弟弟，父母四個大人一個小孩打空調上坡跑到120.動力還有剩余�，F在只能跑到100左右了。
操控：
車身偏高造成重心偏高，高速轉向側傾明顯。過彎的時候給人信心不足的感覺，不適合激烈駕駛。
油耗：路況較好，因為是小城市；用油時基本上在6個以里，跑小長途控制在5.5左右。畢竟本人開車極不溫柔。兩年左右就改天然氣，三個人一半空調跑煙臺來回200公里加氣38元�，F在基本在20－22元氣錢。有人說改氣傷車，本人在此提醒大家放心改吧。我的車改了四年了現在還是提速有力，排氣順暢，油耗很低。估計再跑個兩三年也沒問題。話說回來有幾個人買車能開上六七年以上的。有人說車小不值得改氣，我的意見是誰會跟錢過不去？你看看那小后廂不改氣能放多少東西？前兩年一年油費在8000元，改氣后路途跑的比以前多，一年也就4000以里的樣子。改氣費用2000元。半年就賺回來了�，F在我加滿氣能跑350公里左右，氣錢從來就沒交過80元以上。。。
舒適：這價位的車也就不要強求舒適性了。過彎側傾比較大，過溝坎咣咣的，不過我就喜歡這點野性。。。不這樣想你還能讓我怎樣？呵呵
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購買時間2007年06月
購買地點廣西 桂林
裸車價格4.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12230公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子小巧靈活,轉向基本沒有虛位,指向精準,從3檔開始只要你舍得給油門的話動力輸出比較明顯,在市區(qū)限速60的情況下基本可以秒殺大多數社會車輛的,小巧的體型基本有縫就能鉆進去,停車方便,日常出行夠用了,06款的0.8有4個音響,換上阿爾派后感覺還不錯.
缺點：最不滿意的地方也是車體太小，坐5個人的話后面就顯的特別緊張，腿部空間非常受限制，如果胖一點的人坐里面估計受不了的。再一點底盤太低，經�；卮宓臅r候在路上磕磕碰碰的，聽那聲音都心疼的不行，畢竟是款微型車，如果底盤能高點就好了！
外觀：我買的是二手車，07年的，到13年都6年了，可我提車的時候車漆還是那么紅亮，成色非常好，看著非常漂亮。車體小，但設計師真的費心了，把眼睛弄得那么大吸引眼球，好多女生就是奔著這雙眼睛去的，上面黏個睫毛，⊙o⊙哇，眼睛會說話了！都能萌死一大片！開車在路上顏值還是非常高的。
內飾：內飾方面中規(guī)中矩吧，空調，音響都有，按鍵旋鈕都好操作，儀表顯示器上水溫，轉速，碼數都一目了然，里程表還是拉線的，現在的車都換成電子顯示了。
空間：：空間是稍微有點小，不過終歸是小型車嘛也就那樣了，不能要求太高了.
配置：這款車性價比還是特別高的，對于在城市里上班一族來說是最好的選擇，省錢，好找車位，在路上堵車的話見個車位就能過去，可以說小巧玲瓏，司機很好把握全車的狀況，非常好上手，尤其是對于女司機來說是最合適的選擇。當時剛提車去哪保養(yǎng)的時候，人家見我這車讓我死活賣給他，都6年的車還是這么火你想想這性價比能不高嗎？
動力：雖然是0.8的排量，但是是進口發(fā)動機，在路上跑起來一點也不差勁，只要舍得給油，在路上那超車也是分分鐘的事，動力輸出還是可以的。缺點就是不敢開空調，尤其在夏天開空調的時候，起步會非常艱難的，弄不好就會憋滅火的，所以啟動的時候必須離合和油門控制好，要舍得給油，走起來也就那樣了。
操控：
：如果你覺得只有寶馬配談“操控”，而你又有10倍于樂馳的錢，那下面的文字就不用看了，如果你是跟我一樣的工薪買家，to be continue… 說起操控，絕不是這個級別車的強項，畢竟售價決定了成本，成本又在很大程度上決定了一輛車的操控表現。但實際上，樂馳在日常駕駛時的操控表現是可圈可點的，這主要得益于樂馳頭頂的這個“雪弗蘭”標，國際化的汽車集團決定了它可以整合全球的資源，樂馳就是這樣被整合后的混血兒。是車迷，都知道“蓮花”吧？相當牛X的英國跑車品牌，以底盤調校聞名，不同于寶馬強烈的路感反饋，蓮花見長于犀利的轉向和懸掛精準的指向性。就是得益于蓮花的底盤調校，樂馳在同級車中的操控表現絕對沒有對手
油耗：油耗這塊必須5個贊��！作為一款微型車，0.8的排量，我每次都是加50元的93號油跑上150公里再加，紅燈絕對不會亮，算起來100公里5.5個油，好多小伙伴都驚呆了，不敢相信才5.5個油，不過這是真真切切的事情，還是很多時候在市區(qū)跑的，估計和我們是小縣城車少路平有關系吧，再說我開車也不是那么暴力，綜合因素影響吧！這車最最滿意的也在油耗這里，畢竟是經濟時代，工資也不高能省點是點啊！
舒適：：前座。有點運動座椅的意思，我二尺七的腰圍做在上面很舒服很穩(wěn)，包裹性好，腿部空間也沒問題。
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購買時間2009年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格4.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：耗油低，動力還不錯，在正常保養(yǎng)得前提下車子整體相當耐用。
缺點：水杯托腦殘的設計，后雨刮器不應該簡配，空間小，裝載東西多了沒處放，外人議論為電動車。
外觀：比較滿意吧。畢竟經典設計，現在也不算落伍。A柱還是擋視線，差點出過一次事故。還是小心駕駛的好�？臻g利用率比較高，就是發(fā)動機艙緊湊想拆件比較費事。
內飾：這個價位的車，就別對內飾有什么要求了，滿足使用就好了，不必追求檔次。不過樂馳的最大問題是沒有放杯子的地方，中控臺下面有兩個杯座，不過尺寸設計的及其特殊，剛好比常規(guī)的礦泉水瓶子小一圈，這下可好，門上也放不了礦泉水瓶，水瓶子要么扔到中控臺上面去，要么就只能放別人座位上吧。唯一能放進杯座的就是口香糖的圓盒，還有就是小瓶裝的景田百歲山，真懷疑景田是不是和樂馳有什么合作啊。
空間：橫向空間很小，，但頭部空間很大，頭部空間遠超polo，福克斯、206等，后備箱可憐，但后排放到后還是不錯，幫我搬家搬了很多東西的
配置：這個怎么說呢？就是車小檔次低，但是經濟實惠好而不貴，要不我還真想再買一輛。本來想把它賣掉換輛大車來著，后來一想也就賣兩萬的樣子還是讓它繼續(xù)陪在我身邊吧，我再換輛小SUV開著。這個小車就給老婆代步吧。六年快十萬公里了還從來沒大修過。車況杠杠的也不舍得去賣。陪伴到它報廢為止吧。再說句題外話，下次換車我還換國產的，一方面是支持國產，另一方面也是因為家人還有一輛速騰一輛朗逸，用著也一般，速騰換過兩次輪胎，朗逸漏過油也不是太省心，為啥要花那么多錢白白送給外人？支持國產從每個人做起吧。當然我開大眾的車感受最深的就是人家的底盤扎實，噪音控制的到位。速騰定速100時轉速才2500左右，油耗才5個。實測綜合油耗6個左右。朗逸是1.6手自一體，我弟開車穩(wěn)重據說油耗才6個半，讓我等小車情何以堪啊，人家是大排量大噸位的車油耗竟然持平，但是人家的舒適度和檔次不是我等能比的。
動力：由于別本來就比較輕，排量1.2，動力平常就夠用了，高速市區(qū)都還可以，油耗一直在 5.8-6.2之間但是，畢竟排量比較有限制，開空調以后明顯感覺出加速慢跑起來肉的感覺
操控：
的確存在跑偏的問題，這幾年每年都是要四輪定位，超車并線還是有點信心的，但是這么短的車的轉彎半徑有點大，比得上4米的車了
油耗：路況較好，因為是小城市；用油時基本上在6個以里，跑小長途控制在5.5左右。畢竟本人開車極不溫柔。兩年左右就改天然氣，三個人一半空調跑煙臺來回200公里加氣38元�，F在基本在20－22元氣錢。有人說改氣傷車，本人在此提醒大家放心改吧。我的車改了四年了現在還是提速有力，排氣順暢，油耗很低。估計再跑個兩三年也沒問題。話說回來有幾個人買車能開上六七年以上的。有人說車小不值得改氣，我的意見是誰會跟錢過不去？你看看那小后廂不改氣能放多少東西？前兩年一年油費在8000元，改氣后路途跑的比以前多，一年也就4000以里的樣子。改氣費用2000元。半年就賺回來了�，F在我加滿氣能跑350公里左右，氣錢從來就沒交過80元以上。。。
舒適：適合1米7以下的小個子，1米7以上的會顯得局促，所以舒適性還要看誰坐了。我坐是覺得很舒適了。
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購買時間2009年04月
購買地點河北 張家口
裸車價格4.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型漂亮經典，動力充沛，經久耐用，最主要的是省油
缺點：新車時不停地燒電動車窗的保險絲，4S答復說不能同時開關2個窗以上。什么邏輯�。窟�有就是原車的BOSS火花塞非常容易漏氣，壽命較短，2次加速卡殼檢查結果都是有2個火花塞漏氣，一換就是全換，6萬公里我已經換了8個了。不知道是不是被4S坑了，我2009年買的車，1.2排量，4S說是1.2舒適型，可是后來發(fā)現廠家2009年沒有1.2舒適型這個配置。
外觀：我覺得還不錯，相對比同價位的QQ和F0，我覺得樂馳的外觀還是更順眼一些，當然也不排除是情人眼里出西施吧，因為看中這款車了，就越看越好看，看的時間長了，也熟悉了，就覺得更親切。做工感覺相對同價位車來說，也要更細致一些。
內飾：這個我還能說啥？不過坐過朋友的伊蘭特，中華，中興，長城等10萬以里的車，個人感覺還不如樂馳，最起碼樂馳的前臺做工還是比較好的。也沒啥好比的。心態(tài)放正就好了。
空間：說實話，價位在那擺著，不能要求太高吧。駕乘空間是比較緊湊的，不過對于一般用途的出行也夠用了，個子高大的話做進去可能會有點局促，但是對于一米七五以下的個頭，駕乘的感受應該還可以吧。但是后備箱確實比較小，后排座椅有向后的傾斜，稍微大一點的箱子，后備箱就放不下了。好在后排座椅可以4/6放倒，如果不用坐滿人的時候，放到座椅也能帶不少東西。不過如果像過年或者集體出游的時候，多少還是有點不夠用，好在這種情況一年也就那么幾次。
配置：這個怎么說呢？就是車小檔次低，但是經濟實惠好而不貴，要不我還真想再買一輛。本來想把它賣掉換輛大車來著，后來一想也就賣兩萬的樣子還是讓它繼續(xù)陪在我身邊吧，我再換輛小SUV開著。這個小車就給老婆代步吧。六年快十萬公里了還從來沒大修過。車況杠杠的也不舍得去賣。陪伴到它報廢為止吧。再說句題外話，下次換車我還換國產的，一方面是支持國產，另一方面也是因為家人還有一輛速騰一輛朗逸，用著也一般，速騰換過兩次輪胎，朗逸漏過油也不是太省心，為啥要花那么多錢白白送給外人？支持國產從每個人做起吧。當然我開大眾的車感受最深的就是人家的底盤扎實，噪音控制的到位。速騰定速100時轉速才2500左右，油耗才5個。實測綜合油耗6個左右。朗逸是1.6手自一體，我弟開車穩(wěn)重據說油耗才6個半，讓我等小車情何以堪啊，人家是大排量大噸位的車油耗竟然持平，但是人家的舒適度和檔次不是我等能比的。
動力：1.2的該款發(fā)動機性能十分不錯，長途，爬坡，高速，空調都沒問題，只要做好保養(yǎng)工作，讓你的發(fā)動機咆哮吧，隨時準備載你去遠方。
操控：
操控挑不出什么毛病。車小，本人力氣大也沒覺得轉向怎么費勁，照樣單手搓輪很瀟灑。。。要說不足只能說這個車轉彎半徑有點大，有時得多倒一兩次，再就是打死方向轉向機一直咯咯響，但是開了六年了也沒壞過。
油耗：長途勻速駕駛，我跑出過4.5升/100km的成績，市內駕駛需要在6個左右，這也是沒辦法的事，畢竟大多數時間還是在市內開。
舒適：這價位的車也就不要強求舒適性了。過彎側傾比較大，過溝坎咣咣的，不過我就喜歡這點野性。。。不這樣想你還能讓我怎樣？呵呵
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購買時間2009年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格4.40萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 樣子可愛開出去不丟人 怎么著也是雪佛蘭的標志 特別是前面兩個大燈看上去非常好看！很萌的感覺！還有超省油！正常都是4毛多錢！工薪階層能開起
缺點：主要是后備箱空間比較小，加上后排座椅略微后傾，稍微大一點的箱子就放不進去了。好在后排座椅能放倒，真需要拉些大件的貨物也能應急。
外觀：比較滿意吧。畢竟經典設計，現在也不算落伍。A柱還是擋視線，差點出過一次事故。還是小心駕駛的好。空間利用率比較高，就是發(fā)動機艙緊湊想拆件比較費事。
內飾：這個價位的車，就別對內飾有什么要求了，滿足使用就好了，不必追求檔次。不過樂馳的最大問題是沒有放杯子的地方，中控臺下面有兩個杯座，不過尺寸設計的及其特殊，剛好比常規(guī)的礦泉水瓶子小一圈，這下可好，門上也放不了礦泉水瓶，水瓶子要么扔到中控臺上面去，要么就只能放別人座位上吧。唯一能放進杯座的就是口香糖的圓盒，還有就是小瓶裝的景田百歲山，真懷疑景田是不是和樂馳有什么合作啊。
空間：現在微車市場越來越小，目前樂馳還算能滿足我，現在已經有小孩，為選購能放入后備箱的童車沒少跑商場
配置：這個怎么說呢？就是車小檔次低，但是經濟實惠好而不貴，要不我還真想再買一輛。本來想把它賣掉換輛大車來著，后來一想也就賣兩萬的樣子還是讓它繼續(xù)陪在我身邊吧，我再換輛小SUV開著。這個小車就給老婆代步吧。六年快十萬公里了還從來沒大修過。車況杠杠的也不舍得去賣。陪伴到它報廢為止吧。再說句題外話，下次換車我還換國產的，一方面是支持國產，另一方面也是因為家人還有一輛速騰一輛朗逸，用著也一般，速騰換過兩次輪胎，朗逸漏過油也不是太省心，為啥要花那么多錢白白送給外人？支持國產從每個人做起吧。當然我開大眾的車感受最深的就是人家的底盤扎實，噪音控制的到位。速騰定速100時轉速才2500左右，油耗才5個。實測綜合油耗6個左右。朗逸是1.6手自一體，我弟開車穩(wěn)重據說油耗才6個半，讓我等小車情何以堪啊，人家是大排量大噸位的車油耗竟然持平，但是人家的舒適度和檔次不是我等能比的。
動力：其實也沒怎么開過別的車，不知道好車的動力究竟有多強。自己感覺樂馳的動力還算夠用吧，跑高速什么的也沒問題，時速控制在100-110左右，超個車什么的也都可以的。加速什么的我覺得也行，畢竟車身本身不是很重，在城市道路上跟個車什么的也不費勁。就是空調影響比較大，夏天如果開了空調，動力下降的比較厲害，我開著空調上陡坡的時候甚至息過火，當然也許是我的駕駛技術還不過關吧。
操控：
車身偏高造成重心偏高，高速轉向側傾明顯。過彎的時候給人信心不足的感覺，不適合激烈駕駛。
油耗：開始的幾年油耗基本上都挺低的，基本上空載的話也就是5.8升/百公里，如果拉四五個人的話，也不會超過6.5升/百公里。但是最近又關注了一下油耗，似乎有升高的趨勢，現在還不知道是哪里的問題。
舒適：座椅比較一般，不過和價格匹配，平穩(wěn)道路行駛，100公里以上噪音很大，80的話就比較接受了，隔音減噪還是很有余地的，不過需要自己去折騰。在顛簸道路和過減速帶，減震的不足很明顯，不過可以更換，但需要自己掏錢。
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購買時間2007年12月
購買地點四川 成都
裸車價格4.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程49800公里
綜合評分
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優(yōu)點：12年有了寶寶，每次出門老婆都是用背帶，抱著吧太累，背帶背著吧腰疼！真的是非常不方便�。《焯湟粋�冬天都沒怎么帶丫頭出去，當時就想有輛車該有多好��！寶寶出去打個疫苗針都方便，可是看來看去都沒有合適的，新車吧價格高，二手的吧我們又不懂，怕買到事故車！就在上個月，單位一同事的姐夫要換車，就機緣巧合的買了樂馳！車總體來說還不錯，開著非常靈活，市區(qū)停車比較好找車位，外形也很NICE！一家三口這樣的車最最合適了！
缺點：后備箱儲存空間，后備箱很小，平時帶些出去釣魚的漁具，都裝不下！哎！
外觀：：時尚,活力,俗套, 總體第一印象不錯，細節(jié)上沒有什么亮點，而且該換代了。操控:因為車小嘛，感覺行駛挺靈活的，有的時候轉彎調頭不太給勁兒。動力:郊區(qū)路況絕對夠用，開到80很輕松。質量:大毛病基本沒有過，小毛病也是一些不可避免的，成本在那擺著呢。
內飾：內飾方面中規(guī)中矩吧，空調，音響都有，按鍵旋鈕都好操作，儀表顯示器上水溫，轉速，碼數都一目了然，里程表還是拉線的，現在的車都換成電子顯示了。
空間：前排空間還可以,主駕駛位置頭部能有一拳左右的空間,座椅調到比較合適的位置的話還不錯,我身高183cm,后排空間也還可以,經常拉5個人出去旅游,也不算太擠,最重要的是后排乘坐起來一點都不頂腦袋,我以前坐過我姐姐的景程,那個車的后排就有點頂腦袋了.后備箱空間不大,不過在微型車里也可以了,后備箱放了一個收納盒就占去了一半的空間.
配置：這款車性價比還是特別高的，對于在城市里上班一族來說是最好的選擇，省錢，好找車位，在路上堵車的話見個車位就能過去，可以說小巧玲瓏，司機很好把握全車的狀況，非常好上手，尤其是對于女司機來說是最合適的選擇。當時剛提車去哪保養(yǎng)的時候，人家見我這車讓我死活賣給他，都6年的車還是這么火你想想這性價比能不高嗎？
動力：動力方面剛夠用！用來代步么，拉人能走就行！開空調時不太好，動力明細減弱！話又說回來有錢誰不想買大排量��！
操控：
：如果你覺得只有寶馬配談“操控”，而你又有10倍于樂馳的錢，那下面的文字就不用看了，如果你是跟我一樣的工薪買家，to be continue… 說起操控，絕不是這個級別車的強項，畢竟售價決定了成本，成本又在很大程度上決定了一輛車的操控表現。但實際上，樂馳在日常駕駛時的操控表現是可圈可點的，這主要得益于樂馳頭頂的這個“雪弗蘭”標，國際化的汽車集團決定了它可以整合全球的資源，樂馳就是這樣被整合后的混血兒。是車迷，都知道“蓮花”吧？相當牛X的英國跑車品牌，以底盤調校聞名，不同于寶馬強烈的路感反饋，蓮花見長于犀利的轉向和懸掛精準的指向性。就是得益于蓮花的底盤調校，樂馳在同級車中的操控表現絕對沒有對手
油耗：當前在我們正處于建設資源節(jié)約型國家時期，我們小排量的樂馳正是為之努力呢！！油耗非常滿意，綜合5.6升/百公里.
舒適：作為一款微型車舒適性方面做的還是可以的，畢竟是款合資車，減震也調校的可以，過個坎坎坷坷的不是那么感覺強烈，在可以接受的范圍，噪音也控制的不錯，基本聽不到大的噪音。
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