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樂馳
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購買時間2010年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格4.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別車也開過不少，但是論性能、內(nèi)飾、工藝來說樂馳還是不錯的，畢竟是通用旗下的產(chǎn)品。
缺點：油耗高
外觀：外觀線條優(yōu)美，設(shè)計很有個性，也使得出現(xiàn)了很多山寨車型，QQ就不說了，現(xiàn)在搞得大街上的小型電動代步車也都按這個樣子做。說明大家都覺得這個車型外觀線條的優(yōu)美。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，相比同價位的微型車還算做工精致。
空間：一家三口的小車，平時上下班接送孩子夠用了，前排空間可以，后排空間小，乘坐時腿部拘謹；其次是跑長途或者外出郊游，東西多的話，后備箱顯得有些太局促了。
配置：作為一款代步車，無論是外形，還是內(nèi)飾，還是動力操控，都對得起這個價位吧，我的是S-TEC，據(jù)說是現(xiàn)在新款發(fā)動機更好了，作為城市的一款代步車，接送孩子的保姆車，都是不錯的選擇。
動力：動力還是比較給力的，畢竟不能要求小K有保時捷的動力吧，現(xiàn)在在高速上最快我本人只跑到130，還是不錯的
操控：
操控上，方向盤有些沉重，不過習(xí)慣了也就那樣了，檔位還算清晰，冬季熱車起步后有時候一、二檔不好掛檔，車熱了就好了。
油耗：可以說是不太滿意！沒想到會有這么高！買車這前是覺得小車再費油也費不到哪去！可鄰居家的飛度，1.3的排量市區(qū)才7個油，情何以堪��！
舒適：小樂馳配置的左腳休息踏板還是很人性的，它讓左腳在不踩離合時更舒服；四門電動車窗還是很方便的；其它方面舒適性一般，比如座椅比較生硬，開長途有些累；再有就是隔音不是太好。
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購買時間2009年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格4.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評分
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優(yōu)點：短小精悍
缺點：異響太多，特別是哪4條減震，希望廠家改進，這車跑長途還是有點累的，如果座椅做的再好點也許還能提高舒適度的。畢竟4.5萬的車也沒太多挑的了，但是總體還是可以的嗎。
外觀：比較美觀，當初就是看著樂馳的外觀和經(jīng)濟油耗，前臉簡約中凸顯大方，屁股圓潤，后視鏡一般，車燈醒目。
內(nèi)飾：一般吧！不能說很好，但畢竟價格在哪，能做到現(xiàn)在的樣子就不錯了！
空間：老實說這個空間太小，后備箱放一輛嬰兒車幾乎就沒什么位置了。平時裝裝東西還行。前排的位置就更小了，掛當經(jīng)常打到副駕的手啊腿啊什么的，要是副駕是姑娘那還好，關(guān)鍵副駕都是糙漢子啊。后排三個也有點擠。
配置：作為一款代步車，無論是外形，還是內(nèi)飾，還是動力操控，都對得起這個價位吧，我的是S-TEC，據(jù)說是現(xiàn)在新款發(fā)動機更好了，作為城市的一款代步車，接送孩子的保姆車，都是不錯的選擇。
動力：動力尚可，畢竟是微型小車，也經(jīng)常跑400公里以內(nèi)的長途，時速在120公里—140公里還是很輕松的，起步慢，畢竟排量小啊，微型車里算是動力可以了。
操控：
方向盤有點重，油門重點，其他都可以啦
油耗：油耗在理想范圍之內(nèi)，我的樂馳油耗平均百公里5.98升，不到6升。當初買車就是為了上下班代步的，工薪階層最為關(guān)注的就是油耗，畢竟兜里米少，嘻嘻。
舒適：希望廠家把后排靠枕改為標配就好了，別的都還不錯，再次說說那4條減震還i是希望廠家趕快升級吧。
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購買時間2010年04月
購買地點四川 成都
裸車價格4.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機皮實、不挑食什么都能吃
缺點：不滿意的是1.0對于這個車重來說動力稍小一點了，提速必須要舍得給油。另外提車的時候因為是加配車所以價格也要高一些。
外觀：比較美觀，當初就是看著樂馳的外觀和經(jīng)濟油耗，前臉簡約中凸顯大方，屁股圓潤，后視鏡一般，車燈醒目。
內(nèi)飾：一般吧！不能說很好，但畢竟價格在哪，能做到現(xiàn)在的樣子就不錯了！
空間：一家3口，代步夠用。相比同級別小車還是很有優(yōu)勢的。后排座椅放到，比三廂車，還能裝大件東西。
配置：相對其它同級別的微型車，樂馳表現(xiàn)出方向感相對輕盈，路感非常清晰，我感覺最突出的特點就是高速表現(xiàn)還算出色，140公里的時速下也依然保持著穩(wěn)重的駕駛感受，底盤做工也算好，在車身穩(wěn)定感方面很強悍！個人感覺樂馳性價比更高些。
動力：動力尚可，畢竟是微型小車，也經(jīng)常跑400公里以內(nèi)的長途，時速在120公里—140公里還是很輕松的，起步慢，畢竟排量小啊，微型車里算是動力可以了。
操控：
也許是車自重有些輕或者原車輪胎抓地力不好的問題，就感覺制動不是太好。制動距離有些長。這個要等我換輪胎以后才能驗證是不是原車輪胎的問題。
油耗：樂馳燃油經(jīng)濟性強，油耗不錯，郊區(qū)跑油耗在5L左右，城市交通擁堵問題油耗在7.5L以下。
舒適：舒適性只能說很一般，車內(nèi)異響比較多，減震硬，跑小長途感覺比較累。還是適合市區(qū)代步用.
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購買時間2008年12月
購買地點四川 成都
裸車價格4.70萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油、外形端莊可愛
缺點：異響太多，很難處理，冬天各種異響。減震太硬，過坑洼，震動強烈，還沒有，行之有效的解決方法。
外觀：比較美觀，當初就是看著樂馳的外觀和經(jīng)濟油耗，前臉簡約中凸顯大方，屁股圓潤，后視鏡一般，車燈醒目。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，相比同價位的微型車還算做工精致。
空間：當年接送小孩，也是不得不買了。空間比polo大，不過現(xiàn)在孩子大了，又得換了。乘坐空間：本人1.72米，經(jīng)常一個人開也沒覺得空間不夠，后排縱向空間夠橫向2人夠用，頂部不局促
動力：動力稍有不足，排量在那里放著呢，不要期望太高。開過1.2L的，動力稍微好點。平時還行，加速平穩(wěn)點就行了，夏天開空調(diào)真的不敢恭維，油門變沉，加速費勁，一兩個人的時候也能湊合。
操控：
個人覺得還不錯。但助力作用小，比較適合初學(xué)者和高速路。
油耗：油耗在理想范圍之內(nèi)，我的樂馳油耗平均百公里5.98升，不到6升。當初買車就是為了上下班代步的，工薪階層最為關(guān)注的就是油耗，畢竟兜里米少，嘻嘻。
舒適：車子是2010年3月16號買的，一直都是我本人使用，車況十分好，遇到爛路能夠通過的，我就慢慢開，當然是1、2檔酌情變換，這樣有時候，我也會感受到像船一樣，“浪”一下就過了。說實話，它的舒適性一般。自從更換了輪胎、減震彈簧、全車隔音、全車影音，就是不舒適也舒適了。
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購買時間2012年05月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格4.20萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控靈活 不怕堵車
缺點：動力偏小，特別是低扭，起步提速不行，跑起來還好，老款發(fā)動機油耗很一般，和先進點的1.6L發(fā)動機，幾乎差不多，和新款有差距，底盤不是很高，加了護板，變的更矮，更容易檫底盤。
外觀：小馳的外觀可愛動感，我的小馳是08款的雪佛蘭十字標，圓車燈和大嘴格柵看起來可愛靈巧，整體線條圓潤流暢，小巧且盡顯名門血統(tǒng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說呢，整理還算和諧吧門內(nèi)飾的織布很不好，也不結(jié)實，但是各種異響很是煩人，希望廠家改進吧
空間：空間一般，
配置：作為一款代步車，無論是外形，還是內(nèi)飾，還是動力操控，都對得起這個價位吧，我的是S-TEC，據(jù)說是現(xiàn)在新款發(fā)動機更好了，作為城市的一款代步車，接送孩子的保姆車，都是不錯的選擇。
動力：提速性感覺很不錯，超車紅綠燈起步，都比較輕松應(yīng)付,開空調(diào)上坡或者超車動力就明顯力不從心了
操控：
操控挺不錯的方向也不沉,油門剛好,離合挺輕的,就是方向有點跑偏,
油耗：油耗在理想范圍之內(nèi)，我的樂馳油耗平均百公里5.98升，不到6升。當初買車就是為了上下班代步的，工薪階層最為關(guān)注的就是油耗，畢竟兜里米少，嘻嘻。
舒適：原地打方向和長時間行駛時有異響的問題，怠速時比較安靜，懸掛太硬，過一些稍微不平路面時顛簸就特別強烈，其他空調(diào)、音響、剎車、推背感等方面都在接受范圍之內(nèi)。
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購買時間2009年08月
購買地點廣西 柳州
裸車價格4.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用的這幾年里除了主駕的玻璃升降器換過以外，沒有遇到什么故障，單單是日常保養(yǎng)即可。
缺點：第一是油耗。1.0的排量，冬天時出過10個油，市區(qū)內(nèi)怎么也得8個油，朋友問起油耗來真都不太好意思說！別人總說你這小車挺省油吧！：《，真不知道該怎么回答。還有是轉(zhuǎn)彎半徑有點大。這個車子最多只能打輪2圈，在狹窄的道路上挑頭費點勁。
外觀：比較美觀，當初就是看著樂馳的外觀和經(jīng)濟油耗，前臉簡約中凸顯大方，屁股圓潤，后視鏡一般，車燈醒目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，比較精致吧，和同級車比起來還過得去！
空間：空間比較小，這個級別的小車空間都不大。
配置：作為一款代步車，無論是外形，還是內(nèi)飾，還是動力操控，都對得起這個價位吧，我的是S-TEC，據(jù)說是現(xiàn)在新款發(fā)動機更好了，作為城市的一款代步車，接送孩子的保姆車，都是不錯的選擇。
動力：因駕駛習(xí)慣而定，我的工作是開120救護車，所以樂馳在我手里，雖然才1.0排量，但是我開著的時候，別人以后是1.6以上的動力。
操控：
就是方向盤的感覺有點重而已
油耗：油耗在理想范圍之內(nèi)，我的樂馳油耗平均百公里5.98升，不到6升。當初買車就是為了上下班代步的，工薪階層最為關(guān)注的就是油耗，畢竟兜里米少，嘻嘻。
舒適：舒適性也就那樣，懸掛對路面的反饋有點強，這樣價位的車子沒有高的要求。
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購買時間2008年04月
購買地點河北 滄州
裸車價格4.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油��！100塊錢跑300公里。比騎摩托車舒服度了
缺點：后排坐三個人有點胖的話就比較擠，前排水杯座 直徑太小太淺 大小不一 最多放易拉罐 放置礦泉水都放不下，容易倒， 只能放一次性紙杯子 ，減震太硬了，比FO的減震來說卻是有點差距
外觀：小馳的外觀可愛動感，我的小馳是08款的雪佛蘭十字標，圓車燈和大嘴格柵看起來可愛靈巧，整體線條圓潤流暢，小巧且盡顯名門血統(tǒng)。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，相比同價位的微型車還算做工精致。
配置：作為一款代步車，無論是外形，還是內(nèi)飾，還是動力操控，都對得起這個價位吧，我的是S-TEC，據(jù)說是現(xiàn)在新款發(fā)動機更好了，作為城市的一款代步車，接送孩子的保姆車，都是不錯的選擇。
動力：只能說夠用。不開空調(diào)時稍好些，降個檔動力還是想有就有的。但開了空調(diào)動力就真心的弱，跑長途不覺得，在市內(nèi)開真心的有點難受，要不停的降檔加大腳點油門。1.2的好多了。
操控：
操控性能還是不錯，轉(zhuǎn)彎打死方向后能自動回位、方向盤不重，檔位也很清晰，就是偶爾1.2檔不好掛，打了幾次齒
油耗：樂馳燃油經(jīng)濟性強，油耗不錯，郊區(qū)跑油耗在5L左右，城市交通擁堵問題油耗在7.5L以下。
舒適：跑得非常的穩(wěn)健，絲毫沒有小車那種飄的感覺，同時車內(nèi)的噪聲和震動都小。只是過減速帶聲音厚重點
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購買時間2011年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格3.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型小巧，停車方便，基本沒有問題！
缺點：車子易響挺厲害的,也許是車里放的東西多了,隔音效果也不是很好,畢竟價錢在這放著呢,也不能要求太多,
外觀：外觀是最成功的，直到現(xiàn)在看著也很順眼，圓潤的外觀很是可愛，個人覺得比新款奧拓要好。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，相比同價位的微型車還算做工精致。
空間：空間同類車中絕對是佼佼者，車雖小，空間還是比較大的，別說超載的事，我最多拉過五個大人，四個孩子。
配置：作為一款代步車，無論是外形，還是內(nèi)飾，還是動力操控，都對得起這個價位吧，我的是S-TEC，據(jù)說是現(xiàn)在新款發(fā)動機更好了，作為城市的一款代步車，接送孩子的保姆車，都是不錯的選擇。
動力：肯給油的話，超車還是可以的。尤其是在2000轉(zhuǎn)以后才感覺到車子在發(fā)力。
操控：
操控上，方向盤有些沉重，不過習(xí)慣了也就那樣了，檔位還算清晰，冬季熱車起步后有時候一、二檔不好掛檔，車熱了就好了。
油耗：油耗在理想范圍之內(nèi)，我的樂馳油耗平均百公里5.98升，不到6升。當初買車就是為了上下班代步的，工薪階層最為關(guān)注的就是油耗，畢竟兜里米少，嘻嘻。
舒適：原地打方向和長時間行駛時有異響的問題，怠速時比較安靜，懸掛太硬，過一些稍微不平路面時顛簸就特別強烈，其他空調(diào)、音響、剎車、推背感等方面都在接受范圍之內(nèi)。
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購買時間2009年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格4.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開過的車比較多也沒覺得有什么太滿意的
缺點：減震偏硬，論壇里很多車友都自己更換了避震器。其次：全車異響嚴重。再次：老款1.0油耗確實偏大。
外觀：比較美觀，當初就是看著樂馳的外觀和經(jīng)濟油耗，前臉簡約中凸顯大方，屁股圓潤，后視鏡一般，車燈醒目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說呢，整理還算和諧吧門內(nèi)飾的織布很不好，也不結(jié)實，但是各種異響很是煩人，希望廠家改進吧
空間：空間相對狹小，前排還可以，后排太小了。這也是所有小兩廂車的缺點。
配置：作為一款代步車，無論是外形，還是內(nèi)飾，還是動力操控，都對得起這個價位吧，我的是S-TEC，據(jù)說是現(xiàn)在新款發(fā)動機更好了，作為城市的一款代步車，接送孩子的保姆車，都是不錯的選擇。
動力：肯給油的話，超車還是可以的。尤其是在2000轉(zhuǎn)以后才感覺到車子在發(fā)力。
操控：
作為一款微型車還講究操控嗎，換了助力油之后方向盤很輕了，駕駛起來很輕，長途的話也不至于很累~~
油耗：油耗在理想范圍之內(nèi)，我的樂馳油耗平均百公里5.98升，不到6升。當初買車就是為了上下班代步的，工薪階層最為關(guān)注的就是油耗，畢竟兜里米少，嘻嘻。
舒適：減震器過個路障就有那種噗嗤噗嗤的動靜，換過后減震，現(xiàn)在也習(xí)慣了那種動靜，覺得也能接受，座位太短，坐時間久了會累，作為一款代步車也能接受
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購買時間2016年01月
購買地點四川 成都
裸車價格4.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程77865公里
綜合評分
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優(yōu)點：車小，動力足，好停車，好鉆空
缺點：異響太多，很難處理，冬天各種異響。減震太硬，過坑洼，震動強烈，還沒有，行之有效的解決方法。
外觀：外觀是最成功的，直到現(xiàn)在看著也很順眼，圓潤的外觀很是可愛，個人覺得比新款奧拓要好。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，相比同價位的微型車還算做工精致。
空間：空間小。如果能夠再寬大一點，就更好了。
配置：作為一款代步車，無論是外形，還是內(nèi)飾，還是動力操控，都對得起這個價位吧，我的是S-TEC，據(jù)說是現(xiàn)在新款發(fā)動機更好了，作為城市的一款代步車，接送孩子的保姆車，都是不錯的選擇。
動力：1.0動力稍小，如果1.2的話那么絕對的黃金排量。但1.2又國產(chǎn)化了，魚與熊掌不可兼得。
操控：
操控上，方向盤有些沉重，不過習(xí)慣了也就那樣了，檔位還算清晰，冬季熱車起步后有時候一、二檔不好掛檔，車熱了就好了。
油耗：油耗在理想范圍之內(nèi)，我的樂馳油耗平均百公里5.98升，不到6升。當初買車就是為了上下班代步的，工薪階層最為關(guān)注的就是油耗，畢竟兜里米少，嘻嘻。
舒適：小樂馳配置的左腳休息踏板還是很人性的，它讓左腳在不踩離合時更舒服；四門電動車窗還是很方便的；其它方面舒適性一般，比如座椅比較生硬，開長途有些累；再有就是隔音不是太好。
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