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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：動(dòng)力肉，開起來有點(diǎn)笨重，不輕盈靈活，感覺腿上灌鉛了感覺，走不動(dòng)�。。�！
外觀：紅色很好看，金屬漆有光澤，不顯小氣。低配的14寸鐵輪轂小了些，簡陋了些，等使用一段時(shí)間后更換鋁合金的輪轂會(huì)好些。
內(nèi)飾：很厚道配上兩塊化妝鏡，并且附帶蓋板，適合自戀的女友。凱越中控面板比較老氣了，音響部分沒有CD機(jī)，只而且USB口還是迷你接口，想要聽歌，插MP3或者U盤還得專門買一條小口轉(zhuǎn)大口的轉(zhuǎn)接線，十分不方便。所以我直接換成了導(dǎo)航帶CD的中控，看起來比較時(shí)尚，而且CD的效果比MP3會(huì)好些，起碼也要對得起凱越的6個(gè)喇叭，順便說一句，凱越的音響效果很不錯(cuò)，特別是重低音，不過行駛過程中，聲音不要開太大，音樂不要聽太嗨，安全第一，呵呵。凱越的內(nèi)飾幾乎沒有發(fā)生什么大的改動(dòng)，方向盤樣式、擋把和中控布局都還是十年前的模樣，比較適合中年消費(fèi)者，而且尊享款是桃木內(nèi)飾，大叔會(huì)更喜歡，我這20多歲的，還是選了經(jīng)典款的銀色內(nèi)飾，點(diǎn)綴起來顯年輕一些。在內(nèi)飾的用料上，雖然塑料很多，但是只要是手會(huì)經(jīng)常碰到的地方都是軟面或者是軟皮，這點(diǎn)做的很好。
空間：空間還可以，夠用。。畢竟是緊湊型的車。
配置：總結(jié)上述,新凱越這車性價(jià)很高
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力作為家用車來說綽綽有余了，其實(shí)，凱越適合家用，穩(wěn)重駕駛，不論從舒適和油耗都有上乘表現(xiàn)。
操控：
嗯，習(xí)慣就好習(xí)慣就好，咱也沒開過什么好車；現(xiàn)在讓我去開別的車，我會(huì)覺得不習(xí)慣，東西還是自己的熟門熟路的好
油耗：由于上下班距離近，河南的油摻有乙醇，所以我的油耗較高。不過車買了，不差油。不過經(jīng)過五一高速，油耗下降到7.2個(gè)！935公里，270公里高速，20公里快速路，其它市區(qū)！上次的口碑400公里全市區(qū)11個(gè)油！高速油耗5.5個(gè)，確實(shí)不錯(cuò)！
舒適：很好
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格7.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車價(jià)很滿意
缺點(diǎn)：1、動(dòng)力偏弱，尤其是上坡壓力大，起步較慢。2、新車氣味大，開窗、開門、柚子皮、炭包各種辦法整治。3、方向盤上的喇叭按鈕小，難找。4、懸掛偏硬，比較震。5、USB是小口，必須買轉(zhuǎn)接線。
外觀：不好看也不算丑，沒有個(gè)性，沒有亮點(diǎn)（相比我同期選的逸動(dòng)、瑞虎、K3、愛唯歐而言），畢竟外觀過時(shí)了，這次沒改外觀是個(gè)遺憾。30歲以下的年輕人很少能看上眼的，30歲以上的人估計(jì)買車考慮外觀之外的其他因素更多一點(diǎn)（本人三十又一了，唉……80后）。
內(nèi)飾：米黃色的內(nèi)飾，很喜歡，并且是百搭的。有很大的空間可以自行設(shè)計(jì)、折騰。坐在車?yán)锔杏X很溫馨。試想結(jié)束了一天緊張的工作，坐在車?yán)锼查g放松下來。
空間：空間真心不錯(cuò)，本級別怎么說，依蘭特出租車大家可以都坐過，基本一樣，但是就是儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)，不過本人基本都放在后座上。
配置：性價(jià)比超高
動(dòng)力：動(dòng)力起步的時(shí)候有點(diǎn)慢，比起日系車慢。這個(gè)我不在乎。超車的時(shí)候舍得給油都沒問題。120以后我不知道了。新車沒開太快。3000首保以后我拉一下高速。這個(gè)車就是一代步工具，不需要?jiǎng)恿Χ喑渥�，多快。我又不整天拍速度與激情。那男主角現(xiàn)實(shí)中不就見上帝去了嘛！我只想平淡健康快樂的生活。嘻嘻！！
操控：
方向盤剛剛起步車速緩慢的時(shí)候有點(diǎn)沉，但是車速起來之后方向盤就會(huì)變得很輕很靈敏了。買車之前聽說，這款車操控起來有跑左偏的現(xiàn)象，開車的時(shí)候要稍微向右打著點(diǎn)方向盤才能跑直線，還說這是凱越車的通��！但是我怎么就沒感覺呢？！油門和剎車很靈敏，給油剎車相當(dāng)?shù)慕o力！車在磨合期，我最快也就開到過80km/h。不知道到拉高速后車子會(huì)不會(huì)發(fā)飄，沒實(shí)踐沒有發(fā)言權(quán)，在這不做點(diǎn)評貽笑大方！
油耗：油耗太高了，7毛錢啊
舒適：座椅比較舒服，就是后背有點(diǎn)熱，隔音效果不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是車的外觀還挺不錯(cuò)。。在家用車?yán)锼闶切詢r(jià)比很高的。價(jià)位不高。但是配置都還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的就是算是油耗吧，不過基本也可以接受，買車之前也看過好多論壇網(wǎng)友的油耗，最后自己總結(jié)就是：80%看個(gè)人開車習(xí)慣以及路況，20%跟車的重量設(shè)計(jì)有關(guān)。我的現(xiàn)在一般保持在9個(gè)左右，路況一半是省道，一半是城市擁堵路段。開車習(xí)慣略微激進(jìn)，不喜歡被加塞，(在城市里開車稍微不注意就讓人加塞了~)
外觀：除了屁股，別的還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：座椅和真皮的有點(diǎn)像，看著很上檔次，車身內(nèi)飾也是那種軟的材料。
空間：我1.78坐在車?yán)镱^部還有三四指感覺還行，腿部也還行，前排保持不動(dòng)，后排腿部還有三四指，后排坐兩個(gè)成年人加個(gè)小孩還行，如果做三個(gè)成年 人地話有點(diǎn)小擠，總體感覺 夠用。
配置：今年三月份買的 馬上車展 但是急著用車 沒等到車展就買了 裸車優(yōu)惠1.8w 送萬元禮包 包括貼全車膜 導(dǎo)航加倒車影像 地板革 拖把 擋泥板等等小東西 盡量問4s要吧 都會(huì)給的 據(jù)說現(xiàn)在鄭州能優(yōu)惠到2萬+了 現(xiàn)在肯定比我三月份的優(yōu)惠 所以性價(jià)比 緊湊型車?yán)?我感覺 很不錯(cuò)了
動(dòng)力：動(dòng)力還可以一路高速很輕松就100左右了 超超貨車什么的還是挺輕松的
操控：
方向盤輕盈靈敏。剎車不像傳說中的那樣軟，也是挺靈的。油門稍有遲緩。檔位有點(diǎn)生澀感。
油耗：提車從鄭州開回來，時(shí)速80-90.之后又開了一段城區(qū)擁堵（進(jìn)市）表顯油耗百公里7.3.估計(jì)實(shí)際應(yīng)該8油左右。這幾天城區(qū)道路下來，表顯7.8.符合廣大車友的說法。呵呵(12月30號(hào)補(bǔ)充：最近市區(qū)開的比較多，表顯9個(gè)油)
舒適：坐過伊蘭特，悅動(dòng)，以及賽拉圖，新桑塔納等車，凱越跟他們相比，表現(xiàn)算是好的。當(dāng)然，跟新�？怂梗麍D，以及君威君越等車相比，凱越還是略顯渣渣啊~~~
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是價(jià)格，8萬多買個(gè)合資車
缺點(diǎn)：油耗在市區(qū)還是偏高
外觀：中庸，很普通，家用
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料很足，延續(xù)了老款以及別克的風(fēng)格，能用手碰到了地方大多都采用了軟材質(zhì)，手感不錯(cuò)。同級別車中最棒，沒有之一！米色的風(fēng)格很溫馨，不過就是不耐臟，全系沒有其他顏色的內(nèi)飾然我覺得有點(diǎn)單調(diào)，至少應(yīng)該有個(gè)黑色的啊！內(nèi)飾風(fēng)格有點(diǎn)老不過這不算問題，有人喜歡有人不喜歡。
空間：作為緊湊型車，凱越的內(nèi)部空間可以說是數(shù)一數(shù)二的，同檔位的車 目前還沒看到比他大的。后面做三個(gè)成年人都覺得蠻舒服的，贊一個(gè)！
配置：10萬以內(nèi)的合資車，自動(dòng)檔，性價(jià)比感覺好的沒法說。這個(gè)一定要贊。對油耗要求不高或安全性能要求高的人，建議選這款。
動(dòng)力：切換成手動(dòng)模式四檔動(dòng)力充盈。
操控：
操控方面，鑒于我是菜鳥，沒有太多的經(jīng)驗(yàn)，對此車的感覺還是挺滿意的。由于新款的凱越是6速手自一體，所謂的部分車友反映的卡頓等現(xiàn)象，我沒有感覺到，駕駛起來，還是挺順手的，而ECO的提醒還是挺人性化的，時(shí)刻提醒我這個(gè)菜鳥養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。
油耗：油耗方面，雖然現(xiàn)在16.2，但我真心覺得沒什么，就沖著凱越的性價(jià)比，優(yōu)惠后比同級別的車便宜至少1W以上（日系忽略了），而且純市區(qū)道路，油耗差距最多在4個(gè)油以內(nèi)。我專門在論壇發(fā)過一篇關(guān)于油耗看法的文章，從另一個(gè)角度分析了油耗的問題，有興趣的朋友可以參考，鏈接在下面。
舒適：車行走起來，車內(nèi)反饋回來的聲音還是比較厚重，有人反映說方向盤重，我的感覺是正好，方向重點(diǎn)開起來感覺車穩(wěn)當(dāng)，輕的反而感覺車開起來輕飄飄的。音響效果原車的不錯(cuò)，我的換了導(dǎo)航和DVD一體機(jī)，沒原車的好了，不過也不是發(fā)燒友，能聽就行了，6喇叭再不行也夠我這個(gè)只是個(gè)聽者聽了。導(dǎo)航DVD裝上中控好看很多，檔次提高很多，這就夠了。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：老品牌，口碑不錯(cuò)，皮實(shí)耐用，市場占有率高，維修保養(yǎng)方便，優(yōu)惠幅度大
缺點(diǎn)：新車味道較大，每次開車前必須通風(fēng)開窗。簡配了好多實(shí)用東西，如腳踏板和升降LED燈等，目前油耗只是260公里，顯示9個(gè)油，不過個(gè)人主要是60公里速度，估計(jì)后期油耗會(huì)下降，再有就是底盤較低，需要裝護(hù)板，不然會(huì)經(jīng)常托底，看有凱友單車開到西藏，心里著實(shí)佩服。
外觀：有點(diǎn)老氣，主要是這車以后會(huì)給我我爸
內(nèi)飾：軟塑料，非常棒的手感。儲(chǔ)物空間也多。車門上的儲(chǔ)物確實(shí)很小，只能放煙了。再次鄙視下自動(dòng)低配沒有天窗。
空間：空間舒適夠用，一家五口寬松不擠，后備箱空間同比較好。
配置：非常棒的性價(jià)比，一開始我就真準(zhǔn)備去豐田買花冠了，畢竟花冠的品質(zhì)也是很優(yōu)秀的，金杯銀杯不如代代口碑，就像我現(xiàn)在在寫凱越用車體驗(yàn)，也是盡量從自己最真實(shí)的用車體驗(yàn)來提煉凱越的優(yōu)缺點(diǎn)給沒有買車的準(zhǔn)凱越車主們參考。我對凱越的點(diǎn)評關(guān)鍵就是在于側(cè)傾過彎這個(gè)問題，如果你有機(jī)會(huì)試駕，請一定要感受一下我說的對不對，當(dāng)然過彎時(shí)候每個(gè)人速度都不一樣，如果你是溫柔開車類型，過彎速度不快，那當(dāng)然是沒有什么考慮之處了
動(dòng)力：較弱，每次起步時(shí)，都很慢，又不能猛加油；不過我不喜歡開快車，安全第一。
操控：
尚可
油耗：提車至今三個(gè)月，隨著對駕駛技術(shù)的熟練，油耗從開始的十一二個(gè)，降到了現(xiàn)在的九至十個(gè)，對于一噸二的小凱來說，這樣的油耗很滿意。
舒適：凱越廠家關(guān)于舒適性這塊的設(shè)計(jì)還是比較重視的。必經(jīng)凱越原身出自USA，美國人當(dāng)時(shí)提倡駕車舒適性必須第一，所以直至今日它依然保存著當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)及思想規(guī)劃在其中。座椅工藝制造細(xì)致柔軟，坐在上面開一天的車基本上感覺不到有什么不適。夏天空調(diào)和冬季暖風(fēng)相當(dāng)給力，內(nèi)外循環(huán)系統(tǒng)可隨時(shí)切換讓車內(nèi)時(shí)刻保持清新的空氣，頭枕部位設(shè)計(jì)合理舒適。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性，經(jīng)過1500公里的駕駛感受，凱越的舒適性非常滿意。主要表現(xiàn)在四個(gè)方面：一是座椅，前后上下均可調(diào)節(jié)，座工比較柔軟，長時(shí)間駕駛，不會(huì)感覺腰酸背痛；二是車內(nèi)氣味，買車三個(gè)星期了，從開始時(shí)受不了到現(xiàn)在基本沒有味道了，除了長時(shí)間暴曬開車門要等一下外，其他時(shí)間車內(nèi)空氣基本沒有味道，比同段時(shí)間朋友買的其他車要好很多；三是空調(diào)，冷風(fēng)相當(dāng)給力，一般用2檔感覺很冷了，長時(shí)間一般選擇一檔，4檔一般剛打開時(shí)快速制冷，效果非常的好；四是空間，在前面的口碑中也有提到，凱越2600的軸距，看著不大，但是內(nèi)部空間足夠?qū)挻�，前排調(diào)節(jié)好，后排座四個(gè)人沒有什么壓力，稍微有點(diǎn)點(diǎn)擁擠，但短途沒有問題，如果是三個(gè)人，那就體型什么的隨便上吧。
缺點(diǎn)：使用了新的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱后，感覺油耗確實(shí)下去了！但是給我最不滿意的就是變速箱的調(diào)校問題了！偶爾可以感覺到非常明顯的頓挫感！但不是每次都這樣，只是感覺它有時(shí)候確實(shí)不知道該用什么檔位！給人的感覺就像還沒有完全調(diào)校好就被安裝到了新凱越上面！
外觀：外觀還行吧，不算太好卡也不算太難看。前臉覺得還行，屁股覺得太小了，太窄了點(diǎn)。
內(nèi)飾：比較的不錯(cuò)，不能說高端但也比同價(jià)位車不差，半皮半布的座椅，看起來也很上檔次的。米黑相配也相當(dāng)合適。
空間：無論前排還是后排空間都是非常大。1.75米的身高，坐在里面沒有一絲的壓抑感！
配置：看了很多6-9萬的車，看來看去，還是凱越性價(jià)比高,8萬多能買的自動(dòng)擋車型,凱越可以秒殺任何對手!
動(dòng)力：還是有點(diǎn)偏肉，畢竟是排量小吧，可是上坡可真是不敢恭維。
操控：
操控還是不錯(cuò)的，方向定位很好，雖不是電控，打方向的時(shí)候還是很輕的。
油耗：油耗滿意 沒有想象的費(fèi)油 跑高速大約7.5個(gè)油
舒適：一般，長途行駛比較累，腰托不夠力，前兩個(gè)月買了一個(gè)好些。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9866公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定！用車半年來，沒有一點(diǎn)小毛病，家用車不指望動(dòng)力、性能、技術(shù)這方面多突出。最重要的是均衡，在安全性有保證的情況下，油耗、空間、外觀、內(nèi)飾都還說的過去。這點(diǎn)來看，凱越在合資緊湊級別車?yán)镄詢r(jià)比應(yīng)該很突出了。當(dāng)然，還是不能和自主品牌轉(zhuǎn)型后的新車相比的。
缺點(diǎn)：凱越最不滿意的地方就是油耗，1.5+6at也沒省多少油啊。還有不滿意的地方就是，自動(dòng)擋變速箱調(diào)教的不是很合理，起步慢半拍，導(dǎo)致有時(shí)候還會(huì)流坡，放到手動(dòng)模式可以解決。半坡起步摸索了好幾天，什么原因自己分析了一下：大角度的坡自動(dòng)擋溜車肯定是正常的，但是小角度的緩坡也溜原因就是起步延遲，變速箱反應(yīng)慢半拍。小坡度的起步自動(dòng)擋在怠速下動(dòng)力完全能夠上去，這跟有沒有上坡輔助沒有關(guān)系。凱越溜坡是因?yàn)閽斓絛擋松剎車根本沒有動(dòng)力輸出，要把剎車全部松開才會(huì)在反應(yīng)一段時(shí)間以后才會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力，在這反應(yīng)的一段時(shí)間里和剎車松的過程中剎車力小于車輛延斜坡下滑的力的時(shí)間段車輛會(huì)溜坡�？偟膩碚f感覺6at調(diào)校不得不是很好，邏輯也不是很正確，希望盡早升級變速箱程序解決這個(gè)問題。
外觀：外觀總體還不錯(cuò)車身，空間總體還行
內(nèi)飾：還可以，老款車了，內(nèi)飾沒要求那么高
空間：凱越的空間確實(shí)要夸一下，雖然門邊上的槽很小，水杯都不下，但乘坐空間確實(shí)夠大了，特別是后排。空間感覺比馬六還要大
配置：不錯(cuò).畢竟價(jià)格在這里
動(dòng)力：比較滿意，
操控：
操控真心不錯(cuò)，指向準(zhǔn)確，高速上表現(xiàn)穩(wěn)定，過彎感覺扎實(shí)，自己沒有開快車的習(xí)慣，高速也不會(huì)超過120公里，自己很滿意。
油耗：新凱的油耗讓我很吃驚。現(xiàn)在還在磨合期，全程空調(diào)，行車電腦顯示綜合油耗8.0個(gè)。目前已經(jīng)加了3次油，每次200，每箱油都能跑到420左右。這和傳說中的油老虎相距甚遠(yuǎn)。
舒適：新車味道大了一點(diǎn)，其余舒適性還是挺好的。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本人最滿意的一點(diǎn)就是這款車的性價(jià)比了，八萬多就可以買到合資車
缺點(diǎn)：稍微費(fèi)油一些，現(xiàn)在綜合油耗8.5左右，也可能自動(dòng)擋本來就比較費(fèi)油吧，還有路況一般，市區(qū)和市郊各一半。希望首保后油耗能到7點(diǎn)多，新車味道比較大。買了竹炭還有北歐凈石吸味，稍好一點(diǎn)，每次開車還是要開門晾一會(huì)才能上車。
外觀：中庸，耐看。
內(nèi)飾：凱越的內(nèi)飾幾乎沒有發(fā)生什么大的改動(dòng)，方向盤樣式、擋把和中控布局都還是老模樣，所幸，各種裝飾件，空調(diào)出風(fēng)口和儀表盤也都與時(shí)俱進(jìn)，變得更加精致。向盤logo也成了金屬的。但喇叭的位置使用起來不習(xí)慣。
空間：乘坐在這個(gè)價(jià)位里面是比較滿意的，其他同價(jià)位的車無法與其相比較，全家人出游毫無壓力感。不過存儲(chǔ)空間就比較差，四個(gè)門上沒有放水的地方，手剎旁邊放水的地方直徑也比較小，搞得我只能另外買了一個(gè)小杯子才能放進(jìn)去。
配置：性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力很一般。首先是1.5的排量，再加上通用酷愛思考的變速箱，起步時(shí)確實(shí)稍慢了一些，但是只要你想快，深踩油門加速還是不錯(cuò)的。上坡時(shí)明顯感到動(dòng)力受很大影響，當(dāng)然家用絕對沒問題。
操控：
機(jī)械液壓的助力使得方向盤有一種厚重的感覺，比較適合男士駕駛。方向盤的指向性也比較準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向行程較短，基本上兩圈就可以打到底。懸掛調(diào)校的偏硬，轉(zhuǎn)彎支撐比較到位，換來的是過坎時(shí)的震動(dòng)較大，不過在可接受范圍之內(nèi)。
油耗：購車之前聽別人和論壇談起油耗確實(shí)有些心虛，不過買來之后覺得并不可怕，當(dāng)然我覺得這車更適合跑城鄉(xiāng)結(jié)合部或者是長途高速，提車第二天跑國道就跑出了6.1的綜合油耗，市區(qū)還是要高不少的大約9個(gè)左右，總得來說還是可以介紹的，畢竟是新車，還是新手，還是自動(dòng)擋，還是重車身，還是耗油的大品牌。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果在關(guān)上窗戶的情況下好，后輪的胎噪略大，乘坐舒適。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是價(jià)格了,同等價(jià)格,合資品牌緊湊車性價(jià)比絕對是第一.買車之前看過其他車，1.個(gè)人不喜歡國產(chǎn)車，什么比亞迪、奇瑞，一看烤漆就不上檔次，力帆、眾泰更不喜歡，我一直覺得這兩家是做電池的，長城SUV還說得過去，油耗太大啦，長安這兩年借助福特發(fā)展的不錯(cuò)，又出了個(gè)引擎內(nèi)部凝結(jié)事兒，愛國要有腦子滴。2.韓國車，不喜歡造型，皮薄，價(jià)高，又不省油，不考慮。3.德國車，喜歡新速騰、新寶來，車是好車，銷售太拽，提車等待時(shí)間太長，放棄。4.美國車，福特是個(gè)人最喜歡的，尤其是新福1.6AT的，之前一直想提，價(jià)格太堅(jiān)挺，等車時(shí)間也有些長，染上大眾臭毛病的福特銷售比大眾的銷售還拽。換了幾家都那鳥樣，好好的車被這幫孫子賣，沒興趣提�？启斊澩庥^不錯(cuò)，油耗大，動(dòng)力系統(tǒng)與凱越差不多，不考慮。英朗屁股后面的亮條設(shè)計(jì)的逆天，XT太動(dòng)感，不喜歡。5.日本車，個(gè)人覺得挺好，買了后就是私有財(cái)產(chǎn)了，這跟愛不愛國沒關(guān)系，也不知道咋那么多憤青，私底下免費(fèi)送他個(gè)GTR看他還憤不？除了皮薄外，油耗絕對理想，卡羅拉、騏達(dá)、軒逸都是不錯(cuò)的選擇，超出個(gè)人預(yù)算，米提。
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：不驚艷，比較耐看。沉穩(wěn)大氣，驚艷的不耐看。
內(nèi)飾：瞅著干凈，但配置過于簡單
空間：雖然軸距只有2600，和2700的軸距車有點(diǎn)差距，但是空間確實(shí)不錯(cuò)的，我182的身高，前排調(diào)整好后，再坐后排一點(diǎn)壓力也沒有。駕駛座調(diào)整到最低后還有一拳的高度，后排坐三個(gè)人沒壓力。這樣的空間家用完全夠用了。
配置：很高
動(dòng)力：平時(shí)都是載1-2人，紅燈起步還好吧，加點(diǎn)油也不慢，路上都是有限速的，開著空調(diào)也還可以
操控：
很穩(wěn)
油耗：最讓人鬧心的問題，上下班走的大部分是城鄉(xiāng)結(jié)合部，基本不堵車，油耗9.8 200元的油只能跑280公里，這是1.5的排量嗎？？
舒適：比較滿意
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格實(shí)惠，當(dāng)初選中這款車就是因?yàn)樗膬r(jià)格，10萬以下的合資車又是自動(dòng)擋只有凱越經(jīng)典版了�，F(xiàn)在覺得選擇沒錯(cuò)的。非常適合初次購車的家庭，手頭又不是很寬裕，但是又需要一輛代步車。凱越的空間尚可，三廂車的空間很適合家用，又是自動(dòng)擋，還是遙控車鎖。當(dāng)初列入我們意向車型的還有大眾的新桑塔納和MG。新桑塔納的價(jià)格貴了一些，而且車子智能化方面不如凱越，凱越是遙控車鎖，新桑塔納不是。剛好周圍有朋友買了新桑塔納，他們是10萬3買的，他們比我們貴了近1萬，他們車開后蓋箱還需要熄火用車鑰匙才能打開，智能化相對較弱，而凱越真的這點(diǎn)非常好，不用熄火，車上就有遙控可以開后備箱，不開車的情況下，遙控也可以直接開后備箱。價(jià)格完勝的情況下，智能化還如此之好。而MG當(dāng)初我們列入意向范圍是因?yàn)樗阋�，但是后來因�(yàn)槭?廂車空間小，另外自動(dòng)波感覺不結(jié)實(shí)，4S店太少而淘汰了�，F(xiàn)在覺得選凱越真的沒有一絲的后悔，這個(gè)價(jià)位來說，真的完勝其他同價(jià)位一切車型。
缺點(diǎn)：6AT變速箱真的是很垃圾，起步松剎車要頓一下才走，很不舒服，加速換擋反應(yīng)極慢。車?yán)镘囃飧鞣N異響！開空調(diào)等于坐在按摩儀上一樣
外觀：中規(guī)中矩
內(nèi)飾：同事看到我這車的內(nèi)飾第一句就是“這7-8萬的車中控臺(tái)和車門還是軟的啊”。方向盤有點(diǎn)細(xì)握住時(shí)手感不太好，不過這個(gè)應(yīng)該是考慮到看儀表盤的視線問題。藍(lán)色的儀表盤很好看，個(gè)人比較喜歡。
空間：同級別里算是真的不錯(cuò)了
配置：相當(dāng)不錯(cuò)，基本和國產(chǎn)車在同一水平線上了
動(dòng)力：動(dòng)力方面夠用，個(gè)人駕車習(xí)慣慢起慢停，感覺還好。
操控：
車子是機(jī)械助力，男人開著嘛手感不錯(cuò)，不像某些車開起來神經(jīng)兮兮的。
油耗：市區(qū)有點(diǎn)偏高，但高速還是挺低的，一般在80碼的情況下，油耗最低
舒適：還可以，隔音比較好，車門關(guān)閉，外面說話基本聽不見，尤其是貼膜后感覺更好。
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