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凱越
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變速箱:
全部
排量:
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
凱越 2020款 15N CVT豪華型 國VI
04.685 綜合評分 車主裸車均價(jià): 10.86萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    4.56
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.67
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.56
  • 操控
    4.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.56
4.68
10.86萬元
7.1L/100km
凱越 2018款 15N CVT精英型
04.685 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8.07萬元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.60
4.68
8.07萬元
7.7L/100km
凱越 2020款 15N CVT精英型 國VI
04.565 綜合評分 車主裸車均價(jià): 9.42萬元 車主平均油耗: 5.5L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.29
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.79
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.25
4.56
9.42萬元
5.5L/100km
凱越 2015款 1.5L 手動(dòng)尊享型
04.545 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8.00萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.33
4.54
8.00萬元
7.9L/100km
凱越 2015款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
04.505 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.84萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.50
6.84萬元
7.6L/100km
凱越 2018款 15N CVT豪華型
04.455 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8.59萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.71
  • 內(nèi)飾
    4.43
  • 空間
    4.29
  • 配置
    4.29
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.57
4.45
8.59萬元
6.8L/100km
凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)尊享型
04.275 綜合評分 車主裸車均價(jià): 10.56萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.42
  • 內(nèi)飾
    4.28
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    3.79
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.17
4.27
10.56萬元
8.2L/100km
凱越 2020款 15N 手動(dòng)精英型 國VI
04.265 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8.39萬元 車主平均油耗: 5.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    3.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.26
8.39萬元
5.4L/100km
凱越 2007款 旅行版 1.6LX 手動(dòng)型
04.255 綜合評分 車主裸車均價(jià): 9.79萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.25
9.79萬元
9.0L/100km
凱越 2018款 15N 手動(dòng)精英型
04.205 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.95萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.20
  • 配置
    4.20
  • 動(dòng)力
    3.80
  • 操控
    4.40
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.00
4.20
7.95萬元
7.8L/100km
凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
04.185 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.67萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.10
  • 內(nèi)飾
    4.13
  • 空間
    4.49
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    3.74
  • 操控
    4.29
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.14
4.18
7.67萬元
8.0L/100km
凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
04.165 綜合評分 車主裸車均價(jià): 11.12萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    4.27
  • 內(nèi)飾
    3.92
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    3.92
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    3.87
4.16
11.12萬元
9.2L/100km
凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)經(jīng)典型
04.085 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8.11萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.06
  • 內(nèi)飾
    4.01
  • 空間
    4.53
  • 配置
    4.72
  • 動(dòng)力
    3.66
  • 操控
    4.26
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.05
4.08
8.11萬元
9.4L/100km
凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)尊享型
04.075 綜合評分 車主裸車均價(jià): 9.70萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    4.06
  • 內(nèi)飾
    4.04
  • 空間
    4.44
  • 配置
    4.55
  • 動(dòng)力
    3.61
  • 操控
    4.26
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.14
4.07
9.70萬元
9.3L/100km
凱越 2005款 1.6L 手動(dòng)舒適型
04.025 綜合評分 車主裸車均價(jià): 11.13萬元 車主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    4.41
  • 內(nèi)飾
    3.59
  • 空間
    4.12
  • 配置
    3.24
  • 動(dòng)力
    3.94
  • 操控
    4.35
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.47
4.02
11.13萬元
9.1L/100km
凱越 2008款 1.6LE 手動(dòng)
03.985 綜合評分 車主裸車均價(jià): 9.98萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.13
  • 內(nèi)飾
    4.05
  • 空間
    4.30
  • 配置
    4.41
  • 動(dòng)力
    3.54
  • 操控
    4.04
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    3.94
3.98
9.98萬元
8.6L/100km
凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
03.925 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8.74萬元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    4.16
  • 內(nèi)飾
    3.98
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.53
  • 動(dòng)力
    3.45
  • 操控
    4.02
  • 油耗
    2.90
  • 舒適
    3.89
3.92
8.74萬元
9.8L/100km
凱越 2008款 1.6LX 手動(dòng)
03.925 綜合評分 車主裸車均價(jià): 9.88萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    4.08
  • 配置
    3.42
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    3.83
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.33
3.92
9.88萬元
8.5L/100km
凱越 2011款 1.6LE 自動(dòng)
03.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.30萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    3.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    4.00
3.88
12.30萬元
7.2L/100km
凱越 2006款 HRV 1.6LX 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
03.865 綜合評分 車主裸車均價(jià): 10.43萬元 車主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    4.14
  • 內(nèi)飾
    3.57
  • 空間
    4.14
  • 配置
    3.43
  • 動(dòng)力
    3.86
  • 操控
    3.86
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.14
3.86
10.43萬元
9.1L/100km
--
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展開更多車型
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):便宜,當(dāng)時(shí)就沖著合資產(chǎn)品的口碑,小毛病少的緣故 去買的。其實(shí)我現(xiàn)在回過頭想想,任何車都會(huì)有毛病,只不過多一點(diǎn)少一點(diǎn)罷了。如果是大毛病,如發(fā)動(dòng)機(jī)等問題就是國產(chǎn)車也應(yīng)該不會(huì)有,因?yàn)槭f左右的低端車,國產(chǎn)應(yīng)該也是過關(guān)的。身邊開國產(chǎn)的不少,也沒有見到毛病。這個(gè)合資車應(yīng)該產(chǎn)品穩(wěn)定性可能強(qiáng)于國產(chǎn)(本人沒有開過國產(chǎn)車,這個(gè)想法只是間接得到的)。這個(gè)車的車標(biāo)應(yīng)該算一萬元。
缺點(diǎn):雖然換了全新的1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)及速手自一體變速箱,但是2013新凱越在市區(qū)中的油耗表現(xiàn)真的沒有達(dá)到我個(gè)人的預(yù)期(匯報(bào)下我的市區(qū)油耗一直在11.2-11.9徘徊),其次感覺凱越的隔音真心不行,胎噪猶為明顯,雖然跟使用的輪胎也有關(guān)系,但是昨天拆開內(nèi)飾板 ,看見門內(nèi)的隔音棉,確實(shí)不給力,還有自動(dòng)低配木有天窗,手動(dòng)低配沒有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜,總給人不完美的感覺,可惡的通用還全系簡配了CD,門側(cè)下方儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)不合理,一瓶水都放不進(jìn)去,順便提一句備胎不是全尺寸
外觀:外觀仁者見仁智者見智,我很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾個(gè)人感覺簡單優(yōu)雅,有種簡約的美,儀表盤的炮筒式布局個(gè)人很喜歡,整體符合內(nèi)斂的性格,低調(diào)奢華。
空間:這臺(tái)車基本是我本人開,我體重比較大,我開車時(shí)駕駛后座要是坐人的話就顯得比較擠。
配置:絕對的一流,買車看中的就是他的性價(jià)比。
動(dòng)力:很弱,特別是超車時(shí)候,很急人
操控: 除了方向盤重點(diǎn)兒,別的沒什么
油耗:雖說是1.5 6AT但還是有點(diǎn)高的,不過比起原來的1.6 4AT還是好些的
舒適:還可以這樣價(jià)位的車,就是沒有腰部調(diào)節(jié)的,方向盤為機(jī)械助力,有點(diǎn)沉,女孩子開就累點(diǎn)了,我們太老爺開還好,就是轉(zhuǎn)彎多注意,且喇叭轉(zhuǎn)彎經(jīng)常按不到,這個(gè)通用要考慮改進(jìn)一下。我坐過帝HAO,那個(gè)噪音大的難受,不過凱越還不錯(cuò)了,當(dāng)然不能和高檔車比,值的一提的是幾個(gè)音響效果實(shí)在不錯(cuò),剛買來時(shí),煮了一下音樂,特別是蔡琴的不錯(cuò),現(xiàn)在音質(zhì)效果好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格7.96萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是性價(jià)比咯:這個(gè)價(jià)位的合資車我看了日系、韓系、甚至是大眾的神車,大部分車的優(yōu)惠力度都較小,日本車聽說優(yōu)惠力度很大,但看過很多汽車電視節(jié)目,對小日本銷售三流車來中國,嗤之以鼻,所以就沒有考慮過,別克的優(yōu)惠算是比較實(shí)在的了;前后碟剎的同級別幾乎也很少找到;而且新款變速器升級到了6AT,是我從手動(dòng)檔轉(zhuǎn)而選擇自動(dòng)檔的原因,以后老婆上手也容易一些;別克110年歷史,比咱新中國還要年長46年,品牌夠硬;凱越車型10年180萬車主,創(chuàng)造了奇跡,愿凱越人生,伴我書寫不平凡生活
缺點(diǎn):不滿意的地方,也是無奈的地方,價(jià)格擺在這了。在經(jīng)銷商訂車后等待時(shí)間不明確,因?yàn)槲覀兪菆F(tuán)購的,雖然簽了合同是2個(gè)月,好歹你也有個(gè)計(jì)劃,車什么時(shí)候出廠,什么時(shí)候到店里啊。。。打電話問就回復(fù)你2個(gè)之內(nèi)。。。然后就是一些簡配的地方了,手套箱隔板、不銹鋼迎賓條。。。低配輪胎有點(diǎn)丑。。。不顯示瞬時(shí)油耗、無油箱蓋側(cè)邊顯示。。。(呵呵,隨便吐槽一下。)
外觀:稍微改動(dòng)了下,比以前的好看了點(diǎn)
內(nèi)飾:用料軟的多,應(yīng)該算不錯(cuò)了。
空間:空間比較寬敞,后排空間夠大。
配置:低價(jià)位中檔車的享受
動(dòng)力:稍有欠缺,起步肉,不過總體完全可以理解接受。高速跑沒點(diǎn)問題。
操控: 還可以
油耗:凱越自從換了新的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱后,再也不是油老虎了。油耗方面純高速可以跑到5L/100km,現(xiàn)在綜合油耗8.9L/100km。我們這里有一段時(shí)間修路15km基本上都要開1個(gè)多小時(shí)才可以到家,這樣的路況油耗在10.5L/100km的樣子。油耗上比起小日本的車確實(shí)會(huì)高一些,但是還在可以接受的范圍,至少不“老虎”了。
舒適:比較好 隔音啊 各方面不錯(cuò) 這價(jià)位的車 有一半真皮一半布了 特別真的是后排 我現(xiàn)在不愿意坐前排了 后面的也是獨(dú)立懸架哦 但是還有個(gè)缺點(diǎn) 大家試車的時(shí)候開到120可能覺得嘈了 但是不是隔音啊 是悲劇的輪胎 誰叫他不用米其林 你們懂的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程21009公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):對于上班一族來說。這個(gè)車算是很好的代步工具
缺點(diǎn):不滿意的主要還是凱越的油耗問題,跑高速的話油耗還是可以接受,我自經(jīng)版,估計(jì)也就6個(gè)油耗這樣,但是在市區(qū)的話,油耗就顯得高,我所在的城市是在廣西柳州,可以說不算堵的,紅綠燈也不多,但是,就這樣跑下來,油耗大概呀12個(gè)左右,雖然對凱越的油耗還是有些準(zhǔn)備,但是,跑市區(qū)還是超出了自己的預(yù)算范圍了。
外觀:外觀中規(guī)中矩
內(nèi)飾:凱越的內(nèi)飾,說句實(shí)在話有點(diǎn)落伍了。作為10年前上市的“新三樣”,凱越的內(nèi)飾這幾年也沒怎么大改,但是配置是在不斷與時(shí)俱進(jìn)的。但高一級別的英朗內(nèi)飾都挺好看,更不用提大哥君威君越了。但相對于凱越的標(biāo)配和高配內(nèi)飾來說,我還是比較喜歡標(biāo)配版的內(nèi)飾,感覺比高配的桃木年輕點(diǎn)。當(dāng)然,也是個(gè)人喜好問題了。
空間:在緊湊型車?yán)锩娓杏X空間還是不錯(cuò)的,后面坐3個(gè)成人沒壓力,后備箱一般但家用足夠 還可以后排放倒 車門的儲(chǔ)物空間真的是太小 水瓶放不下
配置:10萬以下能上路的緊湊合資車,銷量前10的,綜合考慮比較下,還是凱越的性價(jià)比最高。
動(dòng)力:紅綠燈起步一般,有點(diǎn)肉,不過安全系數(shù)高;底盤高速平穩(wěn),100時(shí)速表現(xiàn)優(yōu)秀,無飄車;
操控: 操控很贊,比我之前開過的軒逸、鈴木、F6、長城、瑞納感覺要好,小凱的方向是機(jī)械液壓助力的,我覺得這個(gè)比電子助力的更有手感,很穩(wěn)。
油耗:這個(gè)和路況有關(guān),平均油耗8~9左右,應(yīng)可以接受,高速很是省油,我車子700公里后就過年回家,來回2400多公里,一箱油600左右,平時(shí)市區(qū)一箱油560公里還是能跑的,可能和我開的路段有關(guān)系,平時(shí)上下班路比較好走,大部分時(shí)后60~80公里時(shí)速。
舒適:駕駛員座椅可以前后左右上下調(diào)節(jié)。為駕駛員的舒適度增加很!大燈高度調(diào)節(jié)。后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié),實(shí)用?照{(diào)制冷效果不錯(cuò)。除霧功能合理。如果能加上側(cè)窗除霧和后視鏡電動(dòng)加熱,將會(huì)更理想!4s店送的車載導(dǎo)航一體機(jī)加倒車影像。對于新手來說是至關(guān)重要的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):-> 性價(jià)比高 裸車價(jià)格8W,就買一個(gè)6AT變速箱的自動(dòng)擋車,的確是出乎我的意料。 2013年買車在之前都沒有打算,因?yàn)槲疑舷掳嘤邪嘬,且也只?.5~4Km的距離,還有公交車,很方便的。但是在孩子出生之后,雖然打車也很方便,但畢竟不是呼之即來,揮之即去啊,特別是帶孩子去洗海澡、打防疫針、去他姥姥家(小孩姥姥家是日照的,到煙臺(tái)有360Km,孩他媽還比較戀家。。),去接親戚朋友等。因此在2013年4月初計(jì)劃買車。 4月中旬恰逢煙臺(tái)的汽車展,因此去車展之前從的網(wǎng)站做了很多功課,包括認(rèn)識(shí)
缺點(diǎn):不滿意的地方很多,但是都是一些小地方,如果要說最不滿意的,只好說保養(yǎng)實(shí)在太貴了,凱美瑞全合成機(jī)油保養(yǎng)才300多,凱越礦物油保養(yǎng)竟然也要300多,半合成保養(yǎng)竟然要400多,真無語,脫保是大部分凱越車主的選擇,福建凱越群里,貌似沒幾個(gè)不是二保之后還繼續(xù)在4S保養(yǎng)的。
外觀:外觀雖然不像日韓車那么靚麗,但是外觀穩(wěn)重大氣,內(nèi)飾是米色的,家用非常溫馨,有次刷車的時(shí)候人家都說這車得快20萬不,暗自竊喜。
內(nèi)飾:不錯(cuò),就是新車的氣味大了點(diǎn),廠家要是出廠前做下除味處理就好了。
空間:很不多,這個(gè)級別當(dāng)中應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二了
配置:高,非常高。空間大,外觀小資,開習(xí)慣之后油耗也沒那么恐怖,最近一直在8.0左右。
動(dòng)力:這個(gè)還行吧,反正老公開的很溫柔,沒跟人搞賽車。
操控: 好。我是退休后考的駕照,以前沒摸過車,只在駕校開過皮卡,別的車咋樣不知道,感覺凱越好上手。
油耗:綜合路況行駛1000公里 行車電腦顯示百公里8.1升 開空調(diào)開的 磨合期內(nèi)還行
舒適:座椅的深度比較深,這點(diǎn)比大眾同級別的桑塔納強(qiáng)?勘嘲赃行,仿皮+織物的座椅有檔次。就是門板邊的收納盒太小,只能放抹布。長途時(shí)人多的話放礦泉水的地方少。車的異響少,隔音還湊合。速度到120邁以上就噪音很大了。車的喇叭比較多。音效好,沒雜音。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間比較滿意,性價(jià)比比較高,NVH上表現(xiàn)不俗
缺點(diǎn):說三點(diǎn)行么?呵呵。新車內(nèi)味道很大,剛開始感覺熏得頭疼,需要多通風(fēng),多放木炭包,朋友說,也有可能是4S給裝的地膠的原因;自動(dòng)經(jīng)典的木有天窗;輪轂不是鋁合金的;尾燈LED被換掉了,后視鏡的轉(zhuǎn)向燈被拿掉了。哎呀,說了四點(diǎn)。當(dāng)然,有些都可以忍受的,比如天窗,比如輪轂,對實(shí)用性來講還是不影響的。
外觀:中庸,不夠時(shí)尚。輪轂較小,看著小氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工細(xì)致,接縫不粗糙,通用畢竟是大廠放心
空間:前排腿部空間較大,坐過?怂,發(fā)現(xiàn)其副駕駛腿部活動(dòng)空間較小,長時(shí)間坐那估計(jì)不舒服;后排空間蠻大,180的個(gè)子坐著沒啥壓力。
配置:沒啥說的,好!
動(dòng)力:動(dòng)力比較不滿意.超車木有點(diǎn)點(diǎn)信心..
操控: 獨(dú)立后懸掛還是不錯(cuò)的,
油耗:說起油耗,我是特別關(guān)注的,也是買別克的車子最大的憂慮。畢竟是工薪家庭,要是高達(dá)一塊錢一公里的油耗,那就惱火了。剛提車時(shí),4S摳門到一點(diǎn)油也不送,銷售帶著我去附近油站加油,回到店里一看,驚人的36個(gè)油!銷售連忙安慰我說,這個(gè)表也不太準(zhǔn)呢。ㄒ浪谖矣嗆嚽翱墒钦f油耗超過10就包退車的呢。┖冒,沉住氣,把車開回家一看,降到14點(diǎn)多了,心里安慰了不少。前400公里市區(qū)油耗是11.9,之后跑了個(gè)200公里的高速綜合油耗降到9.1。再接下來繼續(xù)市區(qū)上下班行駛,到目前1120公里,綜合油耗降到了8.5。這個(gè)油耗雖然比不上論壇里動(dòng)不動(dòng)就6,7個(gè)油的大神們,但就我個(gè)人而言已經(jīng)是比較滿意了。我的路況還算可以,上下班往返20公里,一半車流量大的市區(qū),一半是限速60公里的環(huán)線快速路。單程7個(gè)紅綠燈,純市區(qū)路段車雖然比較多但基本不堵車。我是剛拿證3個(gè)月的新手,開車比較謹(jǐn)慎,所以車速比較慢。市區(qū)就20-30碼,快速路最快60碼。相信隨著車技的成熟,磨合期過后油耗還會(huì)有所下降。
舒適:輪胎的噪音大了一些,特別是車速高起來后。再跑跑以后換個(gè)好一些的輪胎吧。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比,合資車、自動(dòng)擋、8萬左右、凱越是名副其實(shí)的。還有就是,空間感覺很不錯(cuò),相當(dāng)棒。車子的用料也不錯(cuò),底盤之類的也很好,雖然不是太懂,呵呵,輪胎是瑪吉斯的,聽說比較耐磨,就是噪音有點(diǎn)。。。不過這個(gè)車的隔音很好,音響那是一級棒,感覺和奧迪有的一拼
缺點(diǎn):其實(shí)也沒有什么非常不滿意的,無非就是大家常說的油耗問題,比起日系車以及大眾車,油耗確實(shí)高一些,但是百公里油耗才高那么1-2L油,你少吃一個(gè)零食錢就回來了。我開了3個(gè)月了,上下班城市快速路,平均油耗大概8.4的樣子。如果堵車就會(huì)上升,不堵車的話會(huì)下降一點(diǎn)。另外就是動(dòng)力問題,起步確實(shí)肉一些,之前試了一下別人的標(biāo)致車,那馬力,呼呼的,不過我們凱越的動(dòng)力就不要要求太多了,家用足夠了,起步慢一點(diǎn)我覺得還安全一點(diǎn),只要不是急性子就好了。還有就是有時(shí)候處于換擋臨界位的速度會(huì)有明顯的頓挫感,但是我覺得可以忍受,畢竟不是純自動(dòng)擋,手自一體的都會(huì)有這種感覺的,朋友的新桑塔納是純自動(dòng)擋也會(huì)有明顯的頓挫感的。
外觀:2013改款的車頭比較大氣,其它一般,整體車型讓人感覺較小,不能跟現(xiàn)在的新上市車型比!
內(nèi)飾:銀色金屬條+內(nèi)飾米黃色給人活潑溫馨感!家庭使用,有愛,有大愛!
空間:空間一家人夠用,后排座位空間足夠,后備箱空間不錯(cuò);后排放倒及后備箱逃生通道設(shè)計(jì)很好。
配置:我一直覺得,凱越真實(shí)的價(jià)位本應(yīng)就是10萬元左右,若完全按照指導(dǎo)價(jià),則毫無性價(jià)比。但恰恰相反,全國均以2萬元以上的優(yōu)惠幅度進(jìn)行銷售,單憑這點(diǎn),凱越是非常具備性價(jià)比的。
動(dòng)力:動(dòng)力比較線性夠用!2000轉(zhuǎn)一下起步階段有點(diǎn)肉,不過過了2000轉(zhuǎn)起步還是不錯(cuò)的,中途超車降檔比較及時(shí)。60公里時(shí)卡在5檔不容易升!
操控: 方向有點(diǎn)點(diǎn)重..跑過山路,
油耗:百公里11個(gè)油,經(jīng)常跑市里,確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)油。
舒適:凱越采用前后獨(dú)立懸掛,大大提高了行車的舒適度,特別是過急彎,連續(xù)彎道,車的平穩(wěn)性很好,坐在車內(nèi)感覺很舒適。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):就是車的外觀還挺不錯(cuò)。。在家用車?yán)锼闶切詢r(jià)比很高的。價(jià)位不高。但是配置都還不錯(cuò)。
缺點(diǎn):油門延遲,起步踩油門有2-3秒的延遲,一開始老不習(xí)慣,容易造成竄車問題,新手要注意下,避免追尾哦。中控較老氣,不夠時(shí)尚,大叔車。喇叭位置較小,按鍵較硬,緊急情況找不大喇叭,要熟悉一段時(shí)間.............
外觀:凱越上市十幾年了,這次改款后也沒多大的變化。比較中庸耐看吧,本人覺得是比較好看滴。(如果自己都覺得不好看,我會(huì)買它嗎?我又不二,哈哈哈。
內(nèi)飾:滿意,經(jīng)典版的不是桃木系的,跟符合年輕人的審美觀,反而是高配版的桃木顯得老氣。
空間:空間設(shè)計(jì)還是非常好的,本人180cm,但坐在里面空間還是綽綽有余的,坐在后排空間也不錯(cuò),駕駛座右邊的儲(chǔ)物盒也很方便。后備箱的設(shè)計(jì)也相對合理。
配置:還行的,8萬裸車,還是自動(dòng)擋。相當(dāng)不錯(cuò)了。
動(dòng)力:起步時(shí)有點(diǎn)肉,當(dāng)然舍得給油速度還是杠桿的。
操控: 方向盤圈數(shù)少,剛開始有點(diǎn)不太適應(yīng),習(xí)慣后也還好;另外不知道是不是小輪子的原因,跑起來沒覺得有什么操控可言,不過轉(zhuǎn)彎談不上指哪打哪,但也不會(huì)讓人覺得很虛,對于家用,尚覺得還OK。底盤四個(gè)獨(dú)立懸掛沒有想像中那么的舒服,特別是過減肥帶以及大點(diǎn)的坑的時(shí)候,不舒服,之前沒覺得,開過朋友昕銳后覺得底盤不如別人扎實(shí),不過想到自己比他便宜2萬多,這些好像也不叫事兒了哦。
油耗:最讓人鬧心的問題,上下班走的大部分是城鄉(xiāng)結(jié)合部,基本不堵車,油耗9.8 200元的油只能跑280公里,這是1.5的排量嗎??
舒適:獨(dú)立懸掛 比大眾 好的不是一點(diǎn)點(diǎn)啊 ,后輪 碟剎 ,你看10萬以下的車 ,后輪 都是 鼓剎,凱越是碟剎,后輪 一般 板車懸掛 都扭力梁,小凱是獨(dú)立懸掛 優(yōu)點(diǎn) 就是 轉(zhuǎn)彎 側(cè)傾小 過坑 比較顛,車感比較強(qiáng),振動(dòng)全部傳到 方向盤,可以接受。相比大眾 桑塔納 捷達(dá) 新銳 漏水門 要不就入手了 ,而且油耗比較少3000塊 ,30天后提車。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.62萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)在想這一點(diǎn)的時(shí)候,各個(gè)方面考慮覺的都還可以,當(dāng)然了油耗是凱越最大的詬病,可話又說回來,市區(qū)而且又是自動(dòng)擋的車,其他車的油耗未必比凱越好到哪兒去吧,所以這最滿意的一點(diǎn)應(yīng)該是平衡性又或者說是綜合性價(jià)比高。 價(jià)格方面:自動(dòng)經(jīng)典辦完下來九萬出頭,估計(jì)有的地方價(jià)格更低,同等價(jià)位的車同凱越進(jìn)行各方面比較的話,恐怕寥寥無幾吧! 配置方面:四輪碟剎、前后獨(dú)立懸掛等等這些車友們熟悉的配置,可以用能有的都有了;減配好像是所有合資車的共同愛好了,相比較而言凱越的配置已經(jīng)是相當(dāng)厚道了。
外觀:中庸的外表,不張揚(yáng)不老套,就像一個(gè)男人穿黑色西服,永恒的經(jīng)典,看多了也不膩。個(gè)人還是比較看好,特別是前臉跟一對藍(lán)眼睛
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺得在這個(gè)階段的車,是最好的。里面大部分是軟材料。不會(huì)有低價(jià)的感覺。做工也對得起這個(gè)價(jià)格。
空間:空間最滿意的了,前面兩個(gè)大人,后面三個(gè)大人,都不覺得擁擠,橫向空間不錯(cuò),在同級別的車?yán)锩,凱越的空間可能是最大的,儲(chǔ)物格就小了一點(diǎn),4個(gè)門上的槽太窄,放不了水。后尾箱也挺大的,加上后排可以4/6分割放倒,更加的實(shí)用
配置:性價(jià)比很好沒的說,買這車的最大動(dòng)力就是性價(jià)比高。
動(dòng)力:1.5L的動(dòng)力感覺夠用,上坡就顯得動(dòng)力不足,因?yàn)槭切萝,沒有大加油。在平路上行駛,70公里/小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1700轉(zhuǎn)/分。
操控: 操控還行,比較舒適,作為家用代步車表現(xiàn)不錯(cuò),路感反饋清晰,值得表揚(yáng)。路感反饋清晰,總的來說,這個(gè)價(jià)格買到這樣的車還是值得的。
油耗:和預(yù)想的差不多,不高不低
舒適:后獨(dú)立懸掛,增加過顛簸道路的舒適性,但可能調(diào)校偏硬,一般的小坑洼也會(huì)傳遞給你,后排空間及后排座椅表現(xiàn)另人滿意,買了大包圍腳墊后,感覺油門不好踩了,可能腳墊有點(diǎn)厚不建議大家購買,存在駕駛安全隱患,6喇叭音質(zhì)很完美,但是音量開到10+后,由于隔音一般,在車外聽的一清二楚,所以在車內(nèi)自high的同學(xué),還是要注意一下,不要影響他人哦,呵呵
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):應(yīng)該說凱越的空間與性價(jià)比了。人無完人,車無完車,每個(gè)牌子、型號的車都有自己的優(yōu)缺點(diǎn),自我感覺凱越車的優(yōu)點(diǎn)多一些,要不然我也不會(huì)選擇她的,呵呵。合資品牌+6AT+1.5DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)+四輪碟剎+后雙連桿懸架,再加上最重要的一點(diǎn)——價(jià)格相對低廉,我想說的是,凱越-舍我其誰。這個(gè)價(jià)位的車,我對她的乘坐舒適度還是相當(dāng)滿意的,滿足家用也是絕對沒問題的,對于操控本人新手不敢妄加評論,只是覺得正規(guī)駕校出來的駕馭他還是沒問題的,很容易上手。
缺點(diǎn):車內(nèi)氣味很重,好長時(shí)間了味道還是那么大 ,應(yīng)該是材料有問題,時(shí)間長了對身體不好,這段時(shí)間每天開窗味道依舊濃烈;另外,偶爾有溜車現(xiàn)象,沒開過別的車,不知道老式的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)溜不溜車,如果因?yàn)?.5換成1.6導(dǎo)致溜車的話,希望上海通用給個(gè)說法,省油是一方面,但安全更重要!切記!!
外觀:我的是金色的,挺耐看,俺是低調(diào)的人,所以不是那么在乎外觀,或者說不太喜歡太花哨的顏色,畢竟已經(jīng)過了“騷包”的年紀(jì)。
內(nèi)飾:整個(gè)操控面板上面全是軟軟的材質(zhì),像同級別的捷達(dá)、桑塔納、卡羅拉、陽光...都是硬塑料!而且門邊還包有皮質(zhì)材料,感覺檔次也可以。最遜色的地方就是方向盤和中控的款式有點(diǎn)老,方向盤是四輻的。
空間:空間沒話說,緊湊型車這個(gè)空間令人很滿意,本人17.8身高調(diào)好駕駛位座椅,后排腿部空間毫無壓力,這個(gè)值得稱贊!
配置:非常高。歐美車嘛,手動(dòng)跟自動(dòng)只差6千,其他都至少著1萬來著,當(dāng)然手動(dòng)配有天窗。
動(dòng)力:平時(shí)市區(qū)紅綠燈起步只要舍得給油小凱還是很給力的
操控: 操控很贊,比我之前開過的軒逸、鈴木、F6、長城、瑞納感覺要好,小凱的方向是機(jī)械液壓助力的,我覺得這個(gè)比電子助力的更有手感,很穩(wěn)。
油耗:提車的時(shí)候是40L/100KM,現(xiàn)在儀表降到了8.9L,大部分市區(qū),感覺稍高,不過磨合期,可以接受,希望以后能再降低一點(diǎn)
舒適:感覺減震硬了點(diǎn),伙計(jì)說,花這個(gè)錢你還想揍嗎也,嗯,心理不再糾結(jié)了,呵呵。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):1、價(jià)格:最滿意的一點(diǎn)就是該車的價(jià)格,目前從全國各地經(jīng)銷商處看來,全系平均降價(jià)1.8W-2.5W。我購買的自動(dòng)經(jīng)典款。優(yōu)惠2W,裸車價(jià)81900,購置稅8300,保險(xiǎn)4600,再加上車船稅、上牌等費(fèi)用,最后落地價(jià)約96000,另外在TB上購物了不少裝飾大概4000。 最后以10W的價(jià)格全部搞定。合資品牌,6AT手自一體,能在10W內(nèi)搞定,我已經(jīng)很滿足了。性價(jià)比之王!2、空間:該車的空間確實(shí)不錯(cuò),本人身高168cm,體重54kg,一般把主駕駛座位都往前拉了的,所以后排空間顯得更加寬大。車內(nèi)坐5個(gè)不胖不瘦的人,完全不顯擁擠。
缺點(diǎn):油耗稍微高了一些,但在可接受范圍之內(nèi)。
外觀:外觀總的來說一般,沒有那種讓人一見鐘情的感覺,現(xiàn)在感覺小凱就是用來當(dāng)老婆的,實(shí)實(shí)在在的過日子,當(dāng)小三的話就算了,呵呵。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料還算可以沒有很嚴(yán)重的塑料感。開了30000公里了沒出現(xiàn)異響脫落開膠等問題!
空間:還可以現(xiàn)在,本人183cm坐著頭部還有大概一拳空間
配置:這個(gè)是一切一切的前提,四輪獨(dú)立懸掛,帶透鏡前大燈,前后鋼防撞梁,發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉,6速手自一體變速箱,新的發(fā)動(dòng)機(jī),180萬的銷量,合資大品牌,9萬多點(diǎn)就可以開回家,你還能要求什么?所以還是看自己荷包吧,如果你預(yù)算全包10萬以內(nèi),我覺得凱越真的很值得選擇,起碼暫時(shí)1個(gè)半月我沒后悔,呵呵
動(dòng)力:加速動(dòng)力不錯(cuò),每小時(shí)70-80公里以上的速度超車略顯動(dòng)力不足,但可以接受
操控: 操控挺好,挺聽使喚。方向精準(zhǔn)
油耗:跑了野不多,基本就是高速回來的,還沒有怎么在城里跑,油耗是6.9.
舒適:座椅采用了pu+絨布的設(shè)計(jì),兼顧了質(zhì)感與舒適性,前期考察的時(shí)候,不想要天窗,不想要真皮座椅,我們家人不抽煙,所以不需要天窗,在一個(gè)皮座椅冬天冷夏天熱,肯定還得配坐墊,一開始以為低配的肯定是織布座椅,沒想到會(huì)是pu的,比純織布的上點(diǎn)檔次,不錯(cuò)。懸掛系統(tǒng)調(diào)校的也不錯(cuò),不軟不硬正好,過減速帶顛簸的不明顯。
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