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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，非常適合工薪蟻族；油耗方面，升級的發(fā)動機確實不錯。外觀跟寶來、卡羅拉、悅動什么的比，一點兒都不遜。
缺點：頭部空間不是很好！座椅調到最低還是頭能碰到頂！只有那么一小指的間隙！坐進去就有種壓抑的感覺！還有就是木紋裝飾！為什么高配的不能選銀色裝飾條呢？希望廠家能有所改進！還有一點就是不知道為什么廠家把那么好看的LED尾燈給減配了！這個很值錢嗎？至少搞個選裝也好啊！哦，對了！差點忘講了倒車燈只有一邊有哦！白天肯定是無所謂！可晚上視線差少一邊燈明顯感覺倒車不方便!向前開都要兩個大燈何況往后倒呢？看了好多車都是這樣！簡配這個真是不太合理！
外觀：外觀中庸，但屬于比較耐看的一類。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有多處是軟性材料，音響也很不錯，這方面還是比較厚道的。
空間：也沒開過其它車不知道其它車空間怎么樣!反正凱越我感覺空間挺大的,我175調好后頭部還有一拳三指腿部二拳,后面坐三大人是很寬的擠擠4人也不在話下!放行李：后備箱夠大24瓶裝礦泉水我一次放了5箱超市老板都都說這后備箱挺大的!
配置：說了很多了，極具性價比的一款車，10萬以內(nèi)非常值得選擇，強烈推薦！
動力：我覺得動力可以了，上下班代步，接送孩子，不飆車，動力已經(jīng)足夠了
操控：
方向精準，回位比較緩慢，操控較輕，女孩使用也不會很累
油耗：6.5，還行，不錯
舒適：手動高配的駕駛舒適性還是值得稱贊的，有座椅高低調節(jié)和腰部支撐、方向盤也可以上下調節(jié)，這些足夠了，畢竟價位擺在哪兒了。
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排和后排駕乘人員比較舒服，舒適性算是同級別比較優(yōu)秀。其他方面都不錯，物有所值。發(fā)動機蓋板，后備箱都有隔音棉！凱越相對與其他合資品牌要厚到的多。
缺點：因為路上有小石子，跑起來的時候坐在里面，啪啪聲很大，只有放著音樂才好點。中控臺不能直接插USB，感覺很不合理。
外觀：外觀沒啥大改觀，據(jù)說2014年可能會有大動作，反正買的不是這張臉，而是他的實際內(nèi)涵。
內(nèi)飾：中控，門板都不錯，這是我最滿意的
空間：之所以選擇三廂，就是因為空間大，凱越的空間還是很好的，特別是帶著媳婦（目前沒要孩子）帶上父母出去購物，溜達溜達，來個自駕游之類的還是很好的。即使以后有了孩子，坐在后面兩個成年人，在抱個孩子，空間還是足夠足夠的，昨天剛剛將某寶購買的洗衣機放在后排座來回家，原以為放不開要租一輛小貨車了，這下和媳婦一前一后的給塞進去了，哈哈，凱越可幫了大忙了。其次后備箱的空間也還是挺滿意的，什么亂七八糟的東西都往里面放，夠用就是最好的。對于這個價位的車，這個空間是完全滿足我的需求。
配置：買凱越主要是他的性價比，看到它的銷量就知道，維修和保養(yǎng)成本較低且極為方便.
動力：發(fā)動機1485cc排量，113馬力，141nm的扭距，油門踏板比較輕，起步還可以，但爬坡的時候明顯感覺動力不足
操控：
一般吧。操控臺設計的，離現(xiàn)在流行的流水線條差遠了，方向盤配真皮縫制套，精細但是太瘦小了，打起來也比不上日韓車的舒適。但是LG滿意。就連那厚重的檔位，厚道的他也中意。
油耗：很滿意，目前982km，表顯6.0/100KM，第一箱油450元跑800km，大部份郊區(qū)。
舒適：：比較滿意
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購買時間2014年10月
購買地點湖南 懷化
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：今天去訂車，看下來的總體感覺和網(wǎng)友的中和評價。黑色沒有要月底有，先來評價一下了，個人感覺。僅供產(chǎn)考，等提車后再詳細和朋友們分享。性價比高，同價位配置高，優(yōu)惠幅度大才買的，裸車8.03萬。就沖這個價才定的，本來今天只看看而已，本想去看悅動的都沒去，看了起亞后就看凱越了。
缺點：四門儲物格連瓶水都放不了，這個設計真的是需要改改，我看了朋友08款和11款的都是一樣，不 知道這個設計師是怎么考慮的，很不方便
外觀：整體比較大氣，顯得很高檔。前大燈比以前的款式有改進，藍色的大燈看起來非常氣派，這一點感覺很好。鋁合金輪轂設計的簡約大方，洗車店老板說比較容易清洗。輪胎也進行了升級，將原來的錦湖輪胎變成了固特異輪胎，雖然尺寸沒怎么變，但還是讓我覺得挺不錯的，畢竟跟老款比也算是升級了。
內(nèi)飾：看著不錯，有空調，天窗，真皮座椅，桃木內(nèi)飾，只是沒有導航，就連一個CD都被減配了聽歌都不方便，
空間：本人185cm，95kg，座椅調整至合適位置頭部空間大概兩指，前排腿部和后排空間較好
配置：買車時除了看重凱越的皮實耐用，在就是性價比了。
動力：1.5的動力你說如何，起步給點油，保持在1500轉，后面的喇叭聲會少點，不過家庭車夠用就行。
操控：
對男士來說，有感覺，方向盤有力度。
油耗：剛換了1.5升DVVT發(fā)動機，全新的動力總成已經(jīng)是油耗問題得到了很大的改觀，加之我主要是在郊區(qū)、下鄉(xiāng)開開我也不會太在意油耗的。如果當出租車開，可能就要好好的考慮下了�？傊F(xiàn)在的油耗本人還是很滿意的了，過了磨合期后還要降一點的喲。
舒適：真皮座椅舒服，音響效果非常的好
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向指向準確，反應靈敏
缺點：被4s坑死，這個價格，木有viocelink，木有導航，神馬都木有。自己裝了導航，viocelink太高科技，就算了。呵呵
外觀：這么多年了，一直是這個樣，基本沒有改變，但是新的感覺還是給人煥然一新的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，桃木內(nèi)飾比較好看，方向盤中規(guī)中矩，儲物盒比較多，真皮座椅坐著很舒服，行車電腦有點小
空間：很大，外觀看一般，但是內(nèi)部空間在同級別車可算是佼佼者了，非常的寬敞，尤其是后排，雖然坐墊比較短，對腿的支撐不是很全面，但是腿部空間足夠大，并排三個人也很寬裕。儲物空間不少，實用的不多，尤其是門板上儲物空間太小連瓶礦泉水都放不下，手扶箱空間不錯，大大小小的儲物空間隨處可見，日常實用是足夠了，后備箱空間一般，六四放倒增加了實用性。
配置：總的來說，是性價比較高的一款車，適合家用
動力：中高速表現(xiàn)優(yōu)秀，40km/h上動力輸出強勁，3、4檔提速較快，我覺得這車2檔等于沒用，我1檔起步帶點油門到20km/h就可以換3檔了，起步真的不敢恭維，我后面貼的“別滴滴，越滴越慢的兔斯基”標志，可綠燈起步后面的車要么直接左右超，要么滴滴滴叫個不停，可能是磨合期，我還沒達到人車合一的地步吧，這是我最糾結的一點
操控：
新手新車，談不上什么操控性。只能說很順手。但是出現(xiàn)過兩次掛了幾次倒檔都是往前開的情況，換人掛了還是往前開，4s直接說是我們掛錯了。
油耗：磨合期時油耗平均在10個左右，高速真心省最低跑過5.5。城區(qū)最高跑過16。可能是開車習慣的問題吧...磨合期過后平均8個油吧，木有仔細算過
舒適：很好，除了底盤再過坑的時候有點異響，其他不錯。
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購買時間2013年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強大，加速很快，到140碼加油都還能沖。但我是喜歡開慢車的。只是試加速了那么一回。
缺點：全車有多處異響，覺得很煩心。減震器密封圈過硬，導致過坑洼地方咯吱咯吱響。
外觀：汽車外觀本身是一個見仁見智的方面，讓我說，凱越還是秉承的中庸，就單在外觀方面
內(nèi)飾：湊活.
空間：前排駕駛空間還好，駕駛位有8向調節(jié)，個人意見座位后部向上調節(jié)不夠高，本想調高點能看見車頭，但調到最高也看不見，副駕駛乘坐也沒問題座椅也可調節(jié)，后排座椅空間不錯座3人一點都不覺得擁擠（只要不是150斤以上體重）不好的一點是后排沒有中央扶手（同等價位的國產(chǎn)車幾乎都有），尾箱的空間還算可以，夠大，就是開口有點小，稍大點的箱子進不去，尾箱的起升鏈接桿有點擋空間，放箱子時必須要把起升鏈接桿的位置留出來，要不然尾箱蓋不上，座椅6/4放倒和尾箱不能保持平整，有一個臺階，而且放倒后不夠貼合，有點上翹
配置：很高
動力：抵擋動力還好，4、5擋在發(fā)動機轉速低于2500時加速較慢，到3000以上還可以。
操控：
操控方面，唯一的一點不舒服就是離合，剎車，油門三家伙高度挺高，腳要翹的老高，第一天下來腳明顯的不舒服�；蛟S可以調等咨詢4S店吧。檔位方向盤都很好流暢。
油耗：這是最不能接受的了，在市區(qū)要8升多的油，還沒開空調，不過這也許是我駕駛的方面吧。而且買這車的時候我就是看他只有1.5的排量而且同排量的車看他馬力還不錯，誰知道搞到這個油耗。
舒適：非常舒服，整車質量重，1.2噸左右，所以開起來穩(wěn)穩(wěn)的，發(fā)電機的聲音也是相當?shù)膬�，關了窗，根本就聽不到發(fā)電機的噪聲，開起來，坐起來都是很舒服，可能是農(nóng)村人，沒有坐個好車，所以~~哈哈~~
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購買時間2012年04月
購買地點山東 青島
裸車價格8.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間挺大的，能坐得下高個子性價比高，緊湊型的車這個價格，很滿意啦，而且還有天窗獨立懸掛，車子比較穩(wěn)，媽媽再也不暈車啦代步車，1.5的排量真的很夠用
缺點：后視鏡上的方向燈給減配了，外觀落伍，8萬多的車只帶了個收音機，如果改成導航一體機就好了，我的車一買就在4s店改了
外觀：雖然是老車型了，有人說與時代有點脫節(jié)。但外觀這東西，是蘿卜青菜各有所愛，不喜歡它又怎會去選擇它。通用公司這次也對外觀有所改動。大燈加上了ICE bule的藍色光圈晚上開燈很美，進氣格柵也變得粗壯了。這兩點比較滿意！但是后尾燈取消了LED，感覺有點不厚道，晚上尾燈沒那么美了。
內(nèi)飾：一般
空間：前排駕駛空間還好，駕駛位有8向調節(jié)，個人意見座位后部向上調節(jié)不夠高，本想調高點能看見車頭，但調到最高也看不見，副駕駛乘坐也沒問題座椅也可調節(jié)，后排座椅空間不錯座3人一點都不覺得擁擠（只要不是150斤以上體重）不好的一點是后排沒有中央扶手（同等價位的國產(chǎn)車幾乎都有），尾箱的空間還算可以，夠大，就是開口有點小，稍大點的箱子進不去，尾箱的起升鏈接桿有點擋空間，放箱子時必須要把起升鏈接桿的位置留出來，要不然尾箱蓋不上，座椅6/4放倒和尾箱不能保持平整，有一個臺階，而且放倒后不夠貼合，有點上翹
配置：班班啦
動力：起步有點肉，高速120穩(wěn)穩(wěn)當當家用覺對夠用。都說動力不足但相對與價位和1.5的發(fā)動機自我感覺不錯載五個人高速上輕松120沒問題還可以在加速的空間。
操控：
轉向很精準，指哪走哪。倒擋開始有點不適應，其他操控起來比較容易，很容易上手。
油耗：，我一般在二級路上跑，8.0個，主城區(qū)要14個左右。郵耗可以接受
舒適：可以，上高速挺穩(wěn)的
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格8.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：十萬以內(nèi)的合資車真心不錯，外觀大氣，底盤扎實
缺點：加油門那叫個肉啊，除了自動擋的它和別的手動擋的車幾乎沒法子比，不過很穩(wěn)，舍得給油的話還是竄的，磨合期沒敢上3000轉。
外觀：外觀比較滿意，當初選擇這款車的時候，首先是喜歡凱越的車體曲線，其次是別克品牌較大氣，180萬車主啊。
內(nèi)飾：色彩搭配非常好。中控臺的軟性材料包裹非常漂亮，沒了塑料感。仿桃木內(nèi)飾以非常好,不知三五年后會怎么樣。
空間：家用足夠
配置：覺得最具有殺傷力的還是性價比！
動力：如果一直在城市，這個動力是夠用了，只是起步會比較偏肉；但是如果在山區(qū)使用的話，動力就不夠用了，不開空調還稍微好點，如果開空調真心弱呀。
操控：
方向盤轉向有點硬啊。剛提車發(fā)現(xiàn)方向盤轉向真心硬啊，和GX7要多得出一半的力啊，離合結合點倒是挺清晰好找，提車當天沒有熄火過啊，油門反饋也挺好，贊一個
油耗：改款后的新發(fā)動機采用了DVVT進排氣氣門連續(xù)可變正時技術，排量降低了113cc，工信部綜合油耗6.6L/100km，相比老款的7.7已經(jīng)有了不小的進步了；第一次加了300元的93#汽油，行車電腦顯示可以續(xù)航大約550km，跑完高速后，油耗從最開始的25.1慢慢降到7.7~7.9，天氣太熱始終開著空調，推算下來每公里應該是5.5毛~6毛，不開空調應該會再低一點點，磨合期能有這樣的油耗算不錯了，期待進一步的降低；油箱有60升，加滿油那得450+了，胃口很大
舒適：：凱凱帶來的舒適性挺好的，老婆和兒子都是暈車的人，但是5個月了，坐我們家凱越還沒有暈過呢！
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣！成熟！30多歲的人了，還是覺得買這種成熟的車型低調點。車子真的很穩(wěn)重，我試過不減速過彎道，不飄�。ú惶岢蠹覍W習哦）。底盤很好，我也試過不減速過長長的顛簸路段，底盤過濾很好�。ú惶岢蠹覍W習哦）。靜音做得太好了，怠速的時候經(jīng)常懷疑到底啟動了沒有�。�！性價比高！車內(nèi)幾乎沒有味道！空間寬敞！油耗很低，平時開都是50元/100公里，我照片里的6.9升是因為前2天去了附近的市里，市里到處建設地鐵，嚴重塞車，才搞了油耗這么高的。沒出現(xiàn)過象其他車主說的10左右的油耗。
缺點：外觀老氣，內(nèi)部儲物空間太少，太小。輪胎容易夾小石子，胎噪有點大。
外觀：外觀有點不是很大氣！車有點小！屁股有點高！很圓滑！前邊看很大氣！后邊看有點小猥瑣！
內(nèi)飾：有點過于老舊
空間：本人身高1.75M，覺著駕駛座頭部空間有點局促，即使座位調到最低。其他方面空間都可以，相比之下，凱越的空間在家轎中屬于上乘。
配置：高，看中的就是性價比，別克牌子+4輪盤殺+后輪雙連桿懸掛+天窗+皮座椅+桃木內(nèi)飾+鋁合金輪轂+導航，只要8.29w就能下來。
動力：呵呵，動力就是起步太肉了，跟之前論壇上的朋友們說的還真是那么一回事。不過慢慢跑起來就好拉，必須舍的才油門。
操控：
總體感覺操控還可以。2檔有頓挫感，有時候還比較明顯，離合與油門要很細膩的配合才好點哦。速度慢的時候方向盤有點沉，尤其要注意熄火后方向盤打不動的，所以一定要注意這一點。
油耗：一直跑外環(huán)，油耗7.2個油左右徘徊，有時候會更低，沒有傳說中的費油，感覺油耗可以
舒適：真皮座椅不錯的，真皮方向盤手感也可以，天窗可以打開透氣，感覺還行，就是簡配很多東西，要是有就更好了，沒有CD，老人家用著不習慣
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購買時間2012年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是外觀看著還蠻好一直看好別克這個品牌，自己家親戚就有一輛凱越他的外觀吸引了我，在選車的時候就沒考慮到要買凱越的，因為他是傳說中的油老虎所以當時有點抵觸的，后來一直看好�？怂躬毩覓斓纫恍┡渲枚歼�不錯，準備下手的時候又在網(wǎng)上和小凱對比�？怂沟呐渲枚歼�可以但是兩廂的空間不怎么大也沒小凱外觀好看，2013款三廂了空間也不怎么大尤其是后面的屁股太丑了切的也太齊了不好就放棄了，后來一個親戚我們一起買車的他也想買福克斯的最后放棄了，他買的新世嘉外觀看的還好就是不看好雪鐵龍的車標和儀表盤就放棄了后來買了小凱又有點后悔但是后悔也沒用買都買了，方正這是人生中的第一輛車白菜車也是合資車自己看看還是不錯的外觀和空間都還是不錯的
缺點：車內(nèi)的燈都不是LED，離合有點高
外觀：這個不護短了，外觀比較其他車型不算漂亮，我總感覺夜晚燈光不是很亮。外觀屬于比較低調和普通的了。
內(nèi)飾：沒有CD機，太簡單了
空間：前排后排都比較寬敞，比較舒服，真皮座椅舒適性還可以，家用夠啦
配置：同級別車，性價比高。
動力：起步比較肉，跑高速在130左右
操控：
方向盤有點沉.不過也還好,轉彎不會有輕飄飄的感覺,減震效果明顯.換擋有吸入感.就是掛倒擋還沒習慣.新手習慣了駕校的愛麗舍.經(jīng)常開吧.以后會適應的
油耗：提車出來回家，就跑了6.4的油耗，讓我很吃驚，因為別人總是說凱越費油啊。后來去一次縣城，老堵車，顯示11個油了，一般的時候，7個多的油耗。感覺太滿意了。 因為油耗的原因，以前總是關注日本車，后來才改變主意，關注凱越的。也許經(jīng)過了磨合期，駕車技巧也隨著成熟之后，油耗會更讓我滿意。
舒適：空間設計門板設計和座椅的設計保證了客觀的空間利用，無論是駕駛還是乘坐的舒適性比二十萬以上的車那不是可以比的，但是十七八萬以下的車應該并不遜色。
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購買時間2014年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛皮實耐用，碰了車，別人的車保險杠凹進去了，我的保險杠只掉了點漆。
缺點：中控臺樣式陳舊，好多東西都簡配沒有了，如遠程啟動，升窗按鍵燈。
外觀：我提的是白色，因為年齡小，白色沒那么老氣。
內(nèi)飾：尊享版的內(nèi)飾看到很有檔次，很有商務車的感覺，就是沒有CD很不方便，USB還要用轉接頭才行，原車沒有配套個，幾元錢的東西，供應商考慮不周。
空間：本人1.83的個子，170斤重-。-！，
配置：合資品牌的車，老車品，市場保有量超大，后續(xù)用車維護保養(yǎng)實在，花費不大，大問題沒有，無缺陷那顯完美，整個三年下來沒什么大問題，就去年防盜系統(tǒng)跳出來打不著車去4S兩次后至今沒有出現(xiàn)了。其他的就是噪音有點偏大，行駛2萬多公里表現(xiàn)較好，就是小凱了。擁有不后悔。其他的也不知道寫什么了，整車價位在那里，不要要求太多。能代步不風吹雨淋就好。
動力：起步稍微有點肉，需要狠踩油門，迅速提檔。
操控：
暫時沒有覺得有何異常，天冷轉向不靈活，還有異響。
油耗：市區(qū)油耗七個多，高速六個。必須說一下怕油耗太高買車之前，新凱越還真出乎意料，平均時速80/100公里，平均油耗6個多點。高速全程空調哦，現(xiàn)在綜合油耗7到8個，還能接受。
舒適：很滿意，去4S店也是奔著我二姨認識4S老板才去的，她買的也是凱凱，不過是手經(jīng)，她覺得挺不錯的，我也在網(wǎng)上看了三個多月了，長安逸動，長城C50，比亞迪速銳，科魯茲，愛麗絲，307，嘉年華，�？怂�，長安CS35呀等等一系列的（日韓直接PASS，反感日韓車，因為我曾經(jīng)是軍人，想到以后中日海戰(zhàn)我的戰(zhàn)友倒在日本人的槍口下我就極度惱火，韓系一樣，日韓美同盟的），最后還是選擇了凱凱，看了低配那輪胎實在寒酸，就搞了個高配的，總體來說舒適性很滿意了，這價位的雙杠獨立+縱臂后懸對于我媽容易暈車的人來說坐在后排毫無暈車感覺
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