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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2009年09月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程89666公里
綜合評分
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優(yōu)點：大街上很多，不擔(dān)心配件問題。
缺點：懸掛偏軟，在有起伏的水泥路上上下跳動稍有點大。過彎速度快了側(cè)傾也不小。
外觀：外觀美觀大氣，就是車型略顯著小。
內(nèi)飾：大氣、漂亮，中控簡潔大方，桃木裝飾我喜歡！
空間：空間是非常滿意的，雖然軸距不長，但后排空間一點也不壓抑
動力：舍得給油，就有動力，凱越的定位就不是運動型。
操控：
指那打哪 很準(zhǔn)確
油耗：油耗平均百公里9個吧，稍有點高，因為別克的車重，發(fā)動機(jī)不是新技術(shù)，但是有個好處就是成熟的的發(fā)動機(jī)不會壞。
舒適：舒適性很好，后輪雙連桿獨立懸掛決定了凱越的舒適型之高，是其他同價格車型中比不上的。
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購買時間2010年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.17L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大街上很多，不擔(dān)心配件問題。
缺點：油耗偏高 喇叭的按鈕
外觀：外觀樣式的接受程度較高
內(nèi)飾：用料及做工都比較好
空間：說實話我到?jīng)]覺得凱越的空間有多大，我開過的車也不多 凱越也是我第一輛車，主駕駛空間甚至沒有F0 和QQ 大 也沒飛度大，感覺太一般。
配置：性價比超贊，絕對的物有所值，感覺目前市場保有量也可以，唯一的就是貶值太厲害，不知道過幾年換車還能賣多少錢？呵呵。
動力：開空調(diào)超車略有費勁
操控：
方向操作比較穩(wěn)重，不喜歡太輕的，檔位變換不是很靈活的。
油耗：高速還可以，能達(dá)到7L/百公里，市區(qū)油耗較高，一般在9L/百公里。平均油耗8.9L/百公里，當(dāng)然很少滿載。
舒適：可以接受，70-80時速時比較安靜，120噪音控制得也不錯，140噪音可以接受，160噪音忍無可忍。
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購買時間2010年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格10.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程47648公里
綜合評分
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優(yōu)點：大街上很多，不擔(dān)心配件問題。
缺點：異味比較嚴(yán)重,到現(xiàn)在還有.不知道是不是批次的原因
外觀：當(dāng)時買這車就因為外觀，大氣外露，特別前臉很有感覺，就尾部的感覺有點欠缺，整車的流線也比較耐看。
內(nèi)飾：和外觀一樣，略顯老氣；
空間：滿載5人，不擠，空間比較大，而且我開車的時候駕駛座椅是要往后退很多的，很多朋友都說我的駕駛座椅太靠后了，這是開車到現(xiàn)在慢慢找出最適合自己的駕駛位置。原先一開也是座椅很靠前，開久車了以后，發(fā)現(xiàn)腳很累，之后就慢慢的不斷把座往后退，直到現(xiàn)在，市區(qū)跑，長途高速跑，腳都不累，對于我的駕駛位置這么靠后，后排的乘客位置還是足夠的。后備箱的話，很大，不錯。
配置：當(dāng)初看上這款車就是覺得他性價比高 在這個價位里能買到空間充足、合資品牌、1.6L排量的凱越，應(yīng)該說是比較值了。上市10年左右的車型，現(xiàn)在銷量還是依然的好，銷量能說明一切。
動力：松離合就能走 很多他牌的1.6手動做不到這點 必須給油
操控：
轉(zhuǎn)向還是比較模糊，方向盤的指向不準(zhǔn)確，感覺方向盤轉(zhuǎn)到一個位置，車身老是要慢半拍。不過這種感覺已經(jīng)比老凱越有了一些進(jìn)步了，老凱越的方向才叫真的指向模糊。另外就是彎道側(cè)傾方面，這點明顯好于老凱越了。不過通過轉(zhuǎn)向較為明顯的推頭能判斷出：新凱越的彎道改善并非采用重新設(shè)計懸架和底盤，而是通過簡單地增加懸掛系統(tǒng)的回彈力來達(dá)到的（這種改進(jìn)帶來的直接優(yōu)勢就是讓側(cè)傾減小，直接劣勢就是讓推頭現(xiàn)象來得更早了），強(qiáng)烈建議給新凱越加一個上頂巴（如果有條件，把上頂巴，下底巴，井字架，后上下頂巴全部加上更好）
油耗：對于手動檔的凱越來說，個人使用測算是百公里油耗7.6L，算是比較滿意的，比官方給出的8.0L少了0.4。前期的磨合期使用來說，油耗是有點高，這是不可避免的，經(jīng)過磨合之后，做了一個綜合測試，高速，環(huán)城，市區(qū)，公園山頂，空調(diào)全程開啟，總行程300多公里，最后得出前面所說的7.6L的油耗，還是可以接受的。
舒適：一般！
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購買時間2008年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型外觀大氣
缺點：就是油耗有些高，我的自動擋，每百公里9.6升，還可以接受
外觀：外觀還過得去，只能說不難看。
內(nèi)飾：內(nèi)部裝潢做的不錯.很精致.儲物空間也安排得比較合理.但是仿桃木內(nèi)飾有些地方有點掉漆.也不知道是不是個別現(xiàn)象
空間：同級車?yán)锩嫠闶潜容^寬敞的，尤其是2600mm的軸距，我感覺比有些2700mm左右的車還寬敞。
動力：稍弱了點。
操控：
本車操控很棒，方向盤指向精準(zhǔn)，沒有曠量；離合器間隙小很容易上手；剎車非常好。
油耗：一般，我測過多次，綜合油耗保持在7個左右（上下班，從漢口到漢陽，走二環(huán)或三環(huán)，平均時速可以保持在60左右），并不像很多人傳說的那樣油耗很高。再說油耗高也與駕駛習(xí)慣及路況有很大關(guān)系啦！
舒適：車內(nèi)舒適性還是可以的，音響效果比較好，但是行駛途中胎噪有點高，估計輪胎不是很好，紙糊的，整體舒適性還可以吧。
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購買時間2009年11月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15832公里
綜合評分
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優(yōu)點：車尾線條很漂亮
外觀：外觀沒的說，當(dāng)初買這車外觀因素占70%。犀利的前大燈和LED后尾燈。08款剛換代完那是相當(dāng)犀利了。
空間：前后座椅的空間都相對寬敞，后備箱絕對夠用，關(guān)鍵后排座椅放倒空間利用率增多。
配置：相比日本車性價比低點，畢竟天天開油耗比日系車高的多了；別的么，還行，幾個親戚都是受我的影響，買了這車，主要是小毛病少，當(dāng)然也是我要求不高，有的笑毛病我也不管的！
動力：動力一般，地板油時也尚可
操控：
不錯，挺順手
油耗：這是凱越比較糾結(jié)的特點，但是比較同排量的其他車型，要不車重高低、要不輪胎寬窄，多出1、2升油，可以忽略！
舒適：寬敞、舒適，車內(nèi)也比較安靜，感覺檔次很高。
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購買時間2009年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車尾線條很漂亮
缺點：舒適性稍差。
外觀：牌子壓力不大。外觀很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常漂亮，做工精細(xì)，當(dāng)時同價位車沒有其右，小日本薄皮大餡車滾粗。
空間：空間還可以。這個級別里算可以了。
配置：總體來說，新凱越的性價比還是比較高的，“穩(wěn)定”是它帶給我的最大印象。
動力：上下班用可以了，提速表現(xiàn)不是很好
操控：
操控性只能說是很一般了，不過轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)，方向盤是液壓助力的，不是很輕快，有時候急轉(zhuǎn)彎，會覺得很不舒服，有雖然是后獨立懸掛，但是調(diào)教的一般，對于顛簸路面的過濾不徹底，過減震帶，非鋪裝路面時會感覺到很明顯的彈跳。
油耗：7.8L，比想的和他們說的少很多，估計大部分口傳的老凱越。
舒適：很滿意的地方，高速很穩(wěn)
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購買時間2009年04月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程29168公里
綜合評分
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優(yōu)點：車尾線條很漂亮
缺點：最不滿意的就是油耗，但是這是一個魚和熊掌不可兼得的問題，但是每次關(guān)車門的那聲音是那么的厚重，彌補(bǔ)了自己的虛榮心啊，連單位的老司機(jī)都說你這個車的車門重重的哦，那刻，虛榮啊
外觀：就是喜歡這個外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我比較喜歡的，這個級別里，凱越的儀表中控臺時軟質(zhì)的材料，用料絕對比那些梆梆硬的塑料強(qiáng)多了，雙炮筒式儀表很帥，高大上的感覺瞬間提升！音響的效果也很出人意料，在我的朋友圈子里同級別的車凱越的音響效果算上乘了。中控操作的按鍵和旋鈕的手感也都不錯。
空間：還可以，后排擠了點
動力：不開空調(diào)的情況下夠用，上坡也夠，但是開了空調(diào)，如果再坐上4-5個人，上坡就吃力了，聲音雖響，但動力未夠啊
操控：
凱越的操控性我感覺還是很不錯的，很喜歡它的底盤和懸架，整體性很好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，反正我開著在車流中穿梭或者在路上閃避坑洼時感覺很好，稍稍的還有一點運動型車的感覺。
油耗：買車之前一直被人家所誤導(dǎo)，說別克車就是油耗大，可是當(dāng)我正真擁有時用了才發(fā)現(xiàn)凱越的油耗，其實沒有人家說的那么高，甚至比人家的大眾寶來要低，真實的油耗，真的不高，我到現(xiàn)在為止大概9升吧
舒適：座椅的舒適度感覺很不錯，車子減震也很好，在老家走的是山路，有點小越野的感覺，唯一的一點就是底盤太低，有三塊紅磚（14公分）這么高就會擦底板了。
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購買時間2009年12月
購買地點四川 成都
裸車價格9.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛空間大，家庭用載人載物沒有任何問題，完全可以滿足需求。
缺點：油耗真的高，動力不行
外觀：外觀大氣，有小君威之稱。直撲式前隔柵，繼承了家族式臉譜，彰顯豪華氣質(zhì)，前大燈近光燈帶透鏡，給改裝疝氣燈提供了便利。后視鏡LED轉(zhuǎn)向燈和LED尾燈提高了行車的安全性。
內(nèi)飾：做工用料都很足，中控臺上方的塑料覆蓋件都是軟的，比很多車都強(qiáng)
空間：在緊湊型車的行列歷史佼佼者
動力：一般，但是比A級車還是強(qiáng)很多！主要是起步慢，低速扭矩較小，中段加速相當(dāng)給力。稍加改進(jìn)（換火花塞和機(jī)油等）就可大大改善。家用車本來就不是賽車，動力比不過人家，你也不會去比，可以避免許多不必要的危險（尤其是男士）。
操控：
沉穩(wěn)：別克的車子最大的優(yōu)點就是，高速行使，感覺車子沉穩(wěn)，這是我選擇別克小凱的一個主要原因。
油耗：油耗其實還好，都說別克特別耗油，但是覺得已經(jīng)很滿意了！
舒適：選擇適合的輪胎，加上合理的氣壓，穩(wěn)定性還是不錯的，尤其跑高速時更能感受凱越的穩(wěn)定性，當(dāng)然和駕駛?cè)说鸟{駛技術(shù)和操控穩(wěn)定性是分不開的，不開霸王車，不做怒路狂。
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購買時間2009年10月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格10.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程82350公里
綜合評分
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優(yōu)點：剎車平順、懸掛扎實，過彎穩(wěn)。外觀內(nèi)飾都很好看。操控很好。后懸掛采用雙連桿式，在同級別車中表現(xiàn)出后排乘坐舒適性好
缺點：油耗太高 純市區(qū)開100塊錢也就120公里左右
外觀：凱越的外觀比較中庸的，老少皆宜。
內(nèi)飾：一般般
空間：183 230斤 沒有很寬 也沒有很擠 比較滿意
配置：這車現(xiàn)在雖然停產(chǎn)了，都在銷庫存，但是保有量大，維修方便便宜，性價比很高。
動力：本人始終覺得速度太快不是好事，十分喜歡凱越慢且穩(wěn)的提速，最高到過160，依然不漂
操控：
談不上，個人感覺可以
油耗：油耗適中，百公里耗油8－9之間。
舒適：真皮座椅乘坐品質(zhì)不錯
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購買時間2010年07月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格7.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操縱很靈敏
缺點：可能是在市區(qū)跑的短途太多了，在2、3、4檔松油門的時候，頓挫感非常明顯，舒適度大打折扣。應(yīng)該是需要盡早到4s去清理一下節(jié)氣門什么的了。
外觀：看起來比較老板車.時尚談不上,至少不過時..沒其他好處
空間：很好
配置：性價比還算不錯，當(dāng)時購買的時候，這個價格還是挺不錯的。
動力：跑高速還可以,我是手動，貌似自動差點
操控：
操控性只能說是一般了 比較也不是運動版車型
油耗：同級別算比較高的，還是手動擋的，不過雖然比其他車費油但是其實算下來一年也就差幾百塊，所以忽略吧，這個級別油耗多少差不了多少錢，同一輛車溫柔開車與暴力型的，油耗差距更大
舒適：座椅比較舒適，前排座椅頭枕設(shè)計的不好，起不到頭部支撐，后排走位沒有頭枕，長途乘坐不舒服。
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