一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格7.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:如果用D檔起步的話,有點(diǎn)肉,但一旦起步之后感覺動(dòng)力還是比較足。喜歡用M檔的起步的時(shí)候建議用M檔,那樣動(dòng)力要足些。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:最多后排座4個(gè)女生。整車包括駕駛員7人,動(dòng)力就不那么妙了。提速比較慢。沒有超重提速一般,我也不是最求速度的人。在高速路120的速度那動(dòng)力是夠用的,當(dāng)然比那些大排量的是不能比,但1.5足夠家用。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:新凱越的1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是雞肋,尤其與不成熟的6檔自動(dòng)變速箱相配合,調(diào)教的真的不是很好,起步非常肉,而且換擋頓挫感非常明顯,有時(shí)候都不如手動(dòng)檔的平順,廠家設(shè)定的2000轉(zhuǎn)換擋,還是用的不習(xí)慣,小小的上坡就不足了,不過當(dāng)你狠踩油門的話,提速的感覺就不一樣了,大約2500到3000轉(zhuǎn)速的時(shí)候動(dòng)力十足,當(dāng)然油耗也心疼,呵呵,高速100以內(nèi)隨叫隨到,超過100之后加速就有點(diǎn)肉了,需要慢慢的悠上去,不過平時(shí)開車一般120以內(nèi),總之,只要舍得給油,日常動(dòng)力足夠。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗6.85L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)就不是很好說,舍不的油就很弱,起步很慢,在同級(jí)中算不的是快的那種,但要是三千轉(zhuǎn)換擋的話沖勁還是很足的,高速超車也還行。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格7.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格7.96萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:可能我是新手吧,我覺得動(dòng)力家用是足夠了。必竟是在城市用得多,再大的動(dòng)力在城里也沒有用武之地,想跑也跑不起來。當(dāng)然了如喜歡飆的人,這車肯定不行。但現(xiàn)在國內(nèi)沒有讓你合法飆的地方哦,之前看過報(bào)道,說北京幾環(huán)半夜里有飆車族玩,給警察抓了什么的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.63萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格7.76萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:作為1.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),拖了個(gè)1.2T+的車,可以說是小牛拉大車了,不過動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。本人開車屬于比較溫柔的。偶爾激動(dòng)一把,低速提速還不錯(cuò),高速超車稍顯不足。上大坡手動(dòng)模式動(dòng)力也夠用。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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