東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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天籟
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格18.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程95000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，穩(wěn)重，V6
缺點(diǎn)：有時(shí)中控異響，后排座椅無法放倒
外觀：對(duì)于外觀這一項(xiàng)來說，蘿卜青菜各有所愛，這在別人看起來老氣的外觀，可是我就是喜歡。用朋友的話來說，這車很配我，呵呵。
內(nèi)飾：中控臺(tái)時(shí)不時(shí)的有異響，用料還可以，做工各方面還不錯(cuò)。
空間：空間很滿意，本來家人都不算高，身材也挺勻稱的，所以坐滿5個(gè)人大家都挺舒服的，經(jīng)常出去自駕，一般兩三個(gè)人，行李完全有地方放，后備箱空間也完全OK。
配置：性價(jià)比在當(dāng)時(shí)買車時(shí)候來看還是很有性價(jià)比的，不過隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，此車的各方面配置還應(yīng)該增加~！
動(dòng)力：動(dòng)力方面畢竟是09年的車了，不帶T~說不上源源不斷，但足夠用了2.0L~起步一般，加速不錯(cuò)，高速120-130超個(gè)車，沒什么問題，開過160，不過，一般都120~
操控：
操控基本上談不上~~~只能說對(duì)付用吧，CVT變速器本來就這樣，加油反應(yīng)總是慢一拍~~
油耗：油耗是很滿意的一點(diǎn)，現(xiàn)在油價(jià)那么高，2.0的中型車，不到9L的油耗，已經(jīng)算是同級(jí)別很牛的了，一年還是能省不少錢。
舒適：這車跑高速的時(shí)候很舒適~！不過減震太差勁了~~過顛簸路的時(shí)候噪音震動(dòng)很大·除非你把速度降到5KM/h以下��！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程19317公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅非常舒服，跟家里沙發(fā)一樣一樣滴，還有那V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，帥��！
缺點(diǎn)：車輛底盤太矮，容易剮蹭底盤！起步階段提速一般，但是中途及高速時(shí)加速性能非常不錯(cuò)！
外觀：外觀老成，很商務(wù)，雖然我是年輕人，但是我很喜歡這個(gè)外觀，宜商宜家，又不會(huì)顯得很高調(diào)，但是又有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常好，和其他車一比就是精裝修和簡(jiǎn)裝修的區(qū)別。
空間：前排空間坐起來相當(dāng)舒服，當(dāng)初也是沖著那舒服的座椅去的，后排空間也很大，曾經(jīng)載過6個(gè)老爺爺，在后排，而且也不是很擠的樣子，哇哈哈。
配置：性價(jià)比很高，12年10月國內(nèi)針對(duì)釣魚島的一次大事件導(dǎo)致降價(jià)很多。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得比較滿意，6缸車加起速來也比較平順，就是CVT反應(yīng)沒有AT的變速箱快，但是比AT的要平順。
操控：
日系車的操控確實(shí)比不上美系德系，但是優(yōu)點(diǎn)就是方向盤很輕，經(jīng)常單手就能操作，也很適合老婆開。指向性差點(diǎn)，舒適型車就是這樣的。
油耗：市區(qū)開車為主，現(xiàn)在電腦顯示12.3，最低時(shí)11.9，市區(qū)開車估計(jì)油耗在12-12.5間徘徊。
舒適：座椅非常舒服，在長(zhǎng)時(shí)間駕駛的情況下，也不會(huì)覺得腰部會(huì)算，而且前排還有腰部支持調(diào)節(jié)，這點(diǎn)相當(dāng)不錯(cuò)，左右前排都有電動(dòng)座椅很是方便。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程21600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高 A級(jí)的級(jí)別買到B級(jí)的車
缺點(diǎn)：沒有鎖車自動(dòng)升窗的功能。我這種粗心的人很容易忘記鎖窗的。
外觀：外觀滿意，時(shí)尚又大方，這車雖然看起來是像有些年紀(jì)的中年人開的比較多，商務(wù)氣息濃重了點(diǎn)，但我還是真心喜歡這車外觀的，我還特意在輪轂上噴了漆，一下子年輕好多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾為米色，看起來溫馨舒適，不過要勤打理，不耐臟。
空間：比較大，很寬敞。
配置：比同年的雅閣和凱美瑞性價(jià)比高，配置上是完勝。其實(shí)性價(jià)比這東西主要還是看人的，有的人喜歡就很喜歡，有的人不喜歡再怎么好都沒用，對(duì)于天籟來說，我喜歡的就是他那大氣外觀，雖然是12款的，但是絲毫也不比現(xiàn)款的差，外觀上我覺得還是12款的耐看點(diǎn)（個(gè)人觀點(diǎn)�。�
動(dòng)力：感覺提速慢，不過我一般給油不狠，給油狠的話提速也可以的
操控：
方向盤比較輕盈，油門反應(yīng)也算可以，方向盤對(duì)路面的反饋也比較及時(shí)。
油耗：油耗對(duì)于這么長(zhǎng)、這么重的中級(jí)車來說，很給力了，開了這么久油耗一直是在7.6-8.3之間徘徊，看論壇上有的筒子能開到5.x真心佩服，可能是我沒有跑太遠(yuǎn)的長(zhǎng)途吧，不過對(duì)比之前的A級(jí)車也是相當(dāng)省了
舒適：如同沙發(fā)般的座椅，有時(shí)候都想打瞌睡，車?yán)锖馨察o。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅真的很舒適
缺點(diǎn)：后減震有塌尾現(xiàn)象、減震偏軟，高速過坑有“晃”的感覺但速度再高點(diǎn)則沒有這種感覺，另外就是底盤低總是擦底但低點(diǎn)跑起來比較穩(wěn)，各有得失，再有就是都中級(jí)車了，輪胎居然只是205的，建議配到215.
外觀：4S改的公爵中網(wǎng)和前后保險(xiǎn)杠，花了15000元，前臉都是鍍鉻條，挺好看的。側(cè)面看起來也不錯(cuò)，很修長(zhǎng)很耐看，不會(huì)有視覺疲勞，尾部個(gè)人認(rèn)為最好看，霸氣的雙邊單出，led的尾燈在夜晚辨識(shí)度非常高，整車的氣場(chǎng)毫不輸給四五十萬的車。
內(nèi)飾：比較細(xì)致，接縫也很嚴(yán)密。木紋紙看不出來。這個(gè)非常滿意！
空間：很大，本人185CM，頭部空間充足，后排乘客空間充足
配置：絕對(duì)值得購買，V6發(fā)動(dòng)機(jī)二十幾萬能買到已經(jīng)相當(dāng)劃算了，而且買車時(shí)優(yōu)惠很給力，所以就毫不猶豫的買了。
動(dòng)力：cvt變速箱制約了2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步有點(diǎn)肉，2000轉(zhuǎn)了，車子也是干吼不走，20以后，可以1000轉(zhuǎn)加速到60
操控：
轉(zhuǎn)向比較模糊點(diǎn)，不夠精準(zhǔn)，也許是追求舒適的原因吧，剎車感覺適中。
油耗：2.5的排量，油耗比較合理，大概是每百公里9到10升。有些偏多，但還可以接受。
舒適：這個(gè)沒話說，沒人不給5分吧！
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格18.60萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：變速箱有問題，掛檔車往前竄，怠速車身震動(dòng)大，地盤太低，導(dǎo)致經(jīng)常性托底，別人車能過，這個(gè)車就不行。
外觀：對(duì)于外觀這一項(xiàng)來說，蘿卜青菜各有所愛，這在別人看起來老氣的外觀，可是我就是喜歡。用朋友的話來說，這車很配我，呵呵。
內(nèi)飾：用料厚道，中控臺(tái)上都是軟料包裹，風(fēng)格也是偏向商務(wù)，算不上豪華，但是看起來檔次也不低！
空間：后排空間大，乘坐舒適，無壓抑感；后備箱容積大，儲(chǔ)物能力強(qiáng)
配置：性價(jià)比在當(dāng)時(shí)買車時(shí)候來看還是很有性價(jià)比的，不過隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，此車的各方面配置還應(yīng)該增加~！
動(dòng)力：2.0L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT無級(jí)變速 不地板油不“穿” 起步正常。有一點(diǎn)“肉” 。這車主要注重舒適性，開那么猛沒有必要。Sport按鍵油門反映靈敏，前期動(dòng)力隨踩隨有。后期輸出乏力。高速120KM/H 2400轉(zhuǎn)左右
操控：
懸掛軟 畢竟舒適為主
油耗：油耗是很滿意的一點(diǎn)，現(xiàn)在油價(jià)那么高，2.0的中型車，不到9L的油耗，已經(jīng)算是同級(jí)別很牛的了，一年還是能省不少錢。
舒適：這款車主打就是舒適性！空間夠大， 座椅夠軟，降噪夠好，特別是坐第二排，開一百多碼的速度，都完全聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲！
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾溫馨，座椅舒適
缺點(diǎn)：動(dòng)力微弱，懸掛軟，大彎道沒安全感
外觀：這款天籟是款宜商宜家的一款轎車，外觀中規(guī)中矩大方沉穩(wěn)，看著舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常干凈溫馨，很多地方用的都是軟材料，門板也都是用的軟材料。摸著看著都很舒服，而且還有仿桃木裝飾，看起來就很大氣，一鍵啟動(dòng)也很實(shí)用。中央扶手和后排扶手也夠?qū)拤虼�，后排也有出風(fēng)口雖然不是后排獨(dú)立空調(diào)，但是在大熱天坐在后排的乘客也不會(huì)在車?yán)镎羯Ｄ昧恕?/span>
空間：大空間，腿部和頭部空間絕對(duì)夠用；另外，在各個(gè)設(shè)備的位置設(shè)計(jì)上面有獨(dú)到之處。
配置：移動(dòng)的大沙發(fā)，又是六碟CD+單碟DVD還有后排顯示屏，在當(dāng)時(shí)來說比好多同級(jí)別車要厚道多了。
動(dòng)力：沒有特意測(cè)試過百公里加速的時(shí)間，但是動(dòng)力足夠。
操控：
操控個(gè)人比較滿意，方向盤很輕，但是路感略顯不足。
油耗：從買車到現(xiàn)在基本都是高速跑得多，偶爾也跑跑市區(qū)，目前的油耗顯示是6.8。但用了這么久，真心覺得是挺省油的。前不久加了一箱油續(xù)航里程顯示1025公里，不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)但看著心里還是美滋滋的，從買車到現(xiàn)在一直都是加的97號(hào)汽油。
舒適：移動(dòng)大沙發(fā)，應(yīng)該是對(duì)舒適性最好的詮釋了！前排開著舒服，后排坐著舒服！
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程80500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，耐看，從最初的老氣感覺到現(xiàn)在的喜歡，灰常喜歡。內(nèi)飾比較溫馨，不張揚(yáng)，中控簡(jiǎn)潔，但是該有的都有，操作方便，軟塑顯的有檔次。整車隔音挺好,提速平穩(wěn)沒有突兀的頓挫
缺點(diǎn)：動(dòng)力，我是90后，2.0自吸加cvt真心有點(diǎn)肉，不過高速120-130還是很輕松
外觀：大氣 穩(wěn)重 又不失一點(diǎn)動(dòng)感，整車風(fēng)格個(gè)人非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，就是中控部分比較簡(jiǎn)單，沒有科技感，也不顯檔次。不像中級(jí)車。個(gè)人比較喜歡標(biāo)致508那種內(nèi)飾�？萍几校瑱n次感比較足。天籟中控部分內(nèi)容太少，彷桃木裝飾比較惡俗。
空間：相當(dāng)寬敞，尤其后排，不管頭部和腿部空間，都綽綽有余。
動(dòng)力：2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)拖著天籟，老實(shí)說，真不夠用。
操控：
方向較輕，轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)，在公路上調(diào)頭或者在停車場(chǎng)里倒車什么的都不會(huì)很吃力，剎車偏軟，但個(gè)人覺得很舒服，不會(huì)剎車點(diǎn)頭。由于高速跑得多，剎車片至今還沒有更換過。
油耗：對(duì)于油耗個(gè)人還是覺得不錯(cuò) 在預(yù)期，日常道路百公里9.2左右，高速在6.8左右，還是挺不錯(cuò)的。
舒適：噪音控制的還不錯(cuò)，音響系統(tǒng)為6碟CD加6喇叭，可是我感覺音質(zhì)還有很大的提升空間，坐椅很舒服就像沙發(fā)般。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的空間性很大，油耗相對(duì)不高！
缺點(diǎn)：底盤偏低，懸掛偏軟，后輪容易吃胎。當(dāng)路面不是很好的時(shí)候很容易蹭到底盤。車內(nèi)坐滿人后感覺把車壓的好低，只有主駕駛的窗有一鍵升降，要是四個(gè)窗都能一鍵升降就好了。
外觀：外觀是最滿意的地方.機(jī)艙蓋兩側(cè)的隆起很有英菲尼迪感覺..
內(nèi)飾：桃木內(nèi)飾，整體簡(jiǎn)潔。
空間：夠大 座著舒服
動(dòng)力：本人駕駛都比較溫柔，而且基本都是高速跑得多，家庭用車不激烈駕駛所以動(dòng)力方面?zhèn)�人覺得是夠用了。在市內(nèi)紅綠燈起步的時(shí)候只要舍得給油動(dòng)力絕對(duì)不成問題。
操控：
轉(zhuǎn)向、助力、倒車各方面都還不錯(cuò)，畢竟當(dāng)時(shí)已經(jīng)進(jìn)入中國多年了。
油耗：現(xiàn)在是9.2升每100公里，準(zhǔn)不準(zhǔn)不好說，因?yàn)橛锌赡芗佑驼就涤土说�，反�?00塊跑400公里，算出來是10個(gè)油。都說天籟怎么省油，但就天籟那動(dòng)力表現(xiàn)耗的油也不算少。剛提車那會(huì)兒，氣溫比較高不用熱車，油耗顯示8點(diǎn)幾個(gè)，現(xiàn)在天冷了，逐步升到了9.2個(gè)油。還是對(duì)比親戚那同一天買的1.8T的邁騰，他的車有勁多了，油耗卻一直在7到8個(gè)油之間徘徊。從動(dòng)力表現(xiàn)角度去看油耗，我只能說很一般。
舒適：移動(dòng)沙發(fā)，坐著很舒適，懸架調(diào)教也是按舒適來的
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：新車味道有點(diǎn)大.
外觀：很滿意，超喜歡，越看越好看，同事買了一款奔馳C200當(dāng)時(shí)覺得很漂亮很高端，但是當(dāng)這2款車在一起對(duì)比的時(shí)候外觀絕對(duì)能夠把奔馳C200比下去。只是車的正面感覺不是很好看，其他的角度都很棒，尤其是車側(cè)面很有感，很高檔的樣子。
內(nèi)飾：軟包不少，符合這個(gè)價(jià)位。做工也比較精細(xì)，有科技感，但是不如老款的設(shè)計(jì)來的大氣、豪華。
空間：夠大，寬敞，一點(diǎn)不壓抑。
配置：在17萬出頭的價(jià)位里邊，我覺得天籟這款車是最高的，看之家的網(wǎng)友口碑和評(píng)分大家應(yīng)該更清楚點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為比九代雅閣，凱美瑞什么的都錢，雅閣2.0豪華后排兩個(gè)出風(fēng)口都沒有，真無語了，不用多說，天籟真的是這個(gè)價(jià)位里邊性價(jià)比最高的車型了
動(dòng)力：一般夠用，開了ECO非常肉，關(guān)掉就好很多。后悔沒上2.5！
操控：
真的沒有什么特別的感覺，“彎道王”我是沒體會(huì)出來；再有大家都說的方向盤沉，我覺得還好吧，可能以前我開慣了索納塔。
油耗：暫時(shí)11升，跑過好幾次高速了，還是降不下來，高速油耗6.5
舒適：座椅蠻舒服的，但是懸架在過彎的時(shí)候就有點(diǎn)不給力了，座后排的人甩的比較厲害，但是跑平路就很舒適了。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：CVT的變速箱遏制了V6 2.5L引擎的威力。起步略肉，深踩油門一點(diǎn)點(diǎn)會(huì)有動(dòng)力立即響應(yīng)，但是略顯突兀，且稍有延遲。
外觀：外觀還是很大氣的，但是偏向于中年人的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常好，和其他車一比就是精裝修和簡(jiǎn)裝修的區(qū)別。
空間：前排空間坐起來相當(dāng)舒服，當(dāng)初也是沖著那舒服的座椅去的，后排空間也很大，曾經(jīng)載過6個(gè)老爺爺，在后排，而且也不是很擠的樣子，哇哈哈。
配置：性價(jià)比很高，12年10月國內(nèi)針對(duì)釣魚島的一次大事件導(dǎo)致降價(jià)很多。
動(dòng)力：起步略肉，但是中段加速還是很給力的，畢竟2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是城市道路超車還是高速超車都很自如。CVT變速箱最大的優(yōu)點(diǎn)就是提速非常平順，完全沒有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)突兀的感覺。
操控：
日系車的操控確實(shí)比不上美系德系，但是優(yōu)點(diǎn)就是方向盤很輕，經(jīng)常單手就能操作，也很適合老婆開。指向性差點(diǎn)，舒適型車就是這樣的。
油耗：油耗很滿意，10.1L/100KM,我偶爾會(huì)激烈駕駛，我媽媽開還能在10一下，對(duì)于2.5的排量來說已經(jīng)不錯(cuò)了。
舒適：舒適性沒的說，最滿意的一點(diǎn)了。但凡坐進(jìn)這部車的人都會(huì)夸，這車確實(shí)舒服啊，怠速的時(shí)候一點(diǎn)動(dòng)靜也沒有。
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