東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程243公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)裝逼的13寸手機(jī)互聯(lián)大屏！雖然并不是快的跟iOS一樣，但是這個(gè)屏放在任何人眼里絕對(duì)牛逼哄哄的高級(jí)貨。而且經(jīng)銷商直接送（雖然我覺得他用貸款手續(xù)費(fèi)完全賺夠），簡(jiǎn)直讓我毫不猶豫直接訂車。
缺點(diǎn)：對(duì)天籟沒有不滿意，慢慢的都是滿意，至少從現(xiàn)在看來。當(dāng)然如果非要說出不滿意點(diǎn)就是 貸款的手續(xù)費(fèi)實(shí)在是太高，貸款金額的10%。。另外車漆略薄也算是一點(diǎn)吧，車的鋼板比較薄也算是。其他真的都很滿意
外觀：外觀中規(guī)中矩，不算有特色，聽說馬上要大改款，希望能更加的有個(gè)性吧，這個(gè)價(jià)格肯定以后都是年輕人購買了，更加運(yùn)動(dòng)的造型肯定能大賣的！
內(nèi)飾：尼瑪氛圍燈感覺真好，細(xì)心到拉手也有淺淺的led燈照亮，真是高級(jí)爆表，完全不是18w不到的車的感覺
空間：天籟的空間真的是挺合理的，一點(diǎn)都不會(huì)覺得逼仄，178個(gè)頭的坐在后排簡(jiǎn)直可以翹二郎腿。我去看了雅閣和凱美瑞做減去的空間感沒有天籟足，所以選擇天籟簡(jiǎn)直毫不猶豫。
配置：同級(jí)別中的性價(jià)比之王，目前看來沒有之一了。長(zhǎng)沙優(yōu)惠3w，加上廠家的搖一搖直降最多4999，至少也能搖到1000，所以這個(gè)價(jià)格拿到這個(gè)檔次的車簡(jiǎn)直無與倫比
動(dòng)力：我還在磨合期，可能沒有過多的體驗(yàn)到澎湃的加速感，但是有一點(diǎn)，每當(dāng)我丟油之后在來上一小腳油門，動(dòng)力嘩嘩的就噴涌過來，可想而知過了磨合期，我在紅燈起步肯定不輸于別人的，哈哈
操控：
操控的感覺十分穩(wěn)定，cvt加速并沒有肉肉的感覺，2.5L是模擬手自一體的7檔變速，油門踩急了居然有陣陣屯挫感，哈哈哈 ，太棒了！方向盤助力感覺十分華順，回向反饋也很好，在過彎道的時(shí)候車身的穩(wěn)定讓我感覺在開直線。油門的反饋合理，好像踩下去不是線性減速的，是根據(jù)你的腳的力道反饋而來。
油耗：今天開了40公里的快速路，時(shí)速控制在65-80，反饋下來的油耗為7.1，簡(jiǎn)直讓人驚艷，我以前的世嘉直奔14個(gè)油
舒適：天籟的沙發(fā)不要太爽，全包裹，皮面內(nèi)膽都很柔軟，但是不是那種軟到塌下去，還是能給人得身體一定的支撐，特別主駕駛與腰部支撐，尼瑪這才是我要的舒適性，開車開久了腰酸背痛，有腰部支撐舒服多了
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1090公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車體設(shè)計(jì)不錯(cuò)。空間足夠，車內(nèi)噪聲控制良好，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平順。
缺點(diǎn)：音響喇叭省料嚴(yán)重，車漆太薄。偶爾有異響。送裝的導(dǎo)航原車USB會(huì)與SANDISK，金士頓等U盤沖突。導(dǎo)致方向盤中控多媒體按鈕失效。
外觀：顛覆了我對(duì)天籟老氣的觀念。原本看車時(shí)壓根沒打算考略它。但看真了車后發(fā)現(xiàn)整體線條融入了英菲元素，側(cè)面線條在前后鯊魚組燈搭配下非常性感。
內(nèi)飾：縫隙小，目測(cè)未見毛邊，黑色內(nèi)籠顯年輕。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了。中控箱子也夠大。
空間：舒適，內(nèi)部較大。尤其開心的是比家里13代皇冠要大多了。哈哈
配置：拋去小毛病來說，日系三強(qiáng)中性價(jià)比最高。
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、高速都很安靜，尤其開了ECO。DS檔輕易上3K轉(zhuǎn)，基本用不上，市區(qū)愿意給油也是很輕易成出頭鳥。ECO狀態(tài)下，雖然很肉，但是絕對(duì)線性舒服，車上有老人小孩的建議常開，不會(huì)沖。
操控：
方向盤較同級(jí)別的雅閣稍重，表現(xiàn)中規(guī)中矩。不飆車不斗氣的我要求不高。
油耗：市區(qū)開，實(shí)在高。目前高點(diǎn)在12L，最佳在7L。開了ECO有點(diǎn)幫助。但太肉了�；静婚_。
舒適：非常舒服！個(gè)人感覺在開過的B級(jí)車中目前屬于最優(yōu)水平。
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：總覺得方向盤不是太輕就是太重。我覺得天籟就剛剛好，有一點(diǎn)點(diǎn)的重量，這樣有點(diǎn)重量反而讓我踏實(shí)。
缺點(diǎn)：就是感覺，沒有VQ發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺有點(diǎn)可惜。
外觀：和老款相比車頭的造型更加圓潤(rùn)，將商務(wù)氣息壓縮的更加內(nèi)斂，而突出的則是一定程度上的動(dòng)感和年輕設(shè)計(jì)。車頭相比美版天籟也做了不少改動(dòng)，進(jìn)氣格柵使用了鍍鉻裝飾，這無疑是為國人的審美而打造的。沉穩(wěn),線條流暢大氣,非常滿意
內(nèi)飾：進(jìn)入到天籟的車內(nèi)，仿佛就是進(jìn)入了一個(gè)高級(jí)家俬展廳一般，細(xì)致而明亮的內(nèi)飾環(huán)境在合資品牌中級(jí)車中也算是首屈一指，而新天籟依舊發(fā)揮著這方面的長(zhǎng)處，不同的是，內(nèi)飾更加年輕，面向的消費(fèi)群體更廣了。內(nèi)飾穩(wěn)重中不失豪華 OK！
空間：后排寬敞的空間也是我選車時(shí)候很在意的，這樣出去玩的時(shí)候，后排坐人會(huì)很舒適
配置：非常滿意
動(dòng)力：動(dòng)力 2.5的動(dòng)力足夠 比同級(jí)車強(qiáng) 節(jié)油性能好 新天籟沒選錯(cuò)！
操控：
操控也有所提升，過彎也很平穩(wěn) 挺滿意的。
油耗：非常滿意
舒適：作為一款主打乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性的中型車. 東風(fēng)日產(chǎn)始終將“舒適”作為天籟的差異化形象和核心優(yōu)勢(shì)。。 真的很滿意。
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：座椅乘坐舒適，尤其后排，很寬敞，很柔軟。
缺點(diǎn)：除了高配，全部16寸的小輪轂，高配也才是17寸輪轂，太小。
外觀：外觀時(shí)尚，尤其側(cè)面線條優(yōu)美，當(dāng)初就是看上這側(cè)面美了。但是沒有行車燈有點(diǎn)不爽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感不錯(cuò)，對(duì)比了雅閣和凱美瑞，儀表盤是最好看的，還有裝X的換擋撥片，如果能和雅閣一樣有電子手剎就完美了。
空間：前后排都很寬敞，頭部空間也很充裕，當(dāng)然我身高才172CM。儲(chǔ)物空間也滿意，尤其手套箱真的很大，就是點(diǎn)煙器那有點(diǎn)浪費(fèi)，如果換成一個(gè)放手機(jī)的儲(chǔ)物槽會(huì)更實(shí)用，而且點(diǎn)煙器還是假的，吐槽一下。
配置：優(yōu)惠力度比較大，中和比較性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：2.5動(dòng)力夠用，算不上充沛，尤其起步偏慢，40KM/H以后加速滿意
操控：
比老款操控要好，懸架支撐到位，轉(zhuǎn)彎有信心，就是剎車還是有點(diǎn)偏軟，試過一次急剎有剎不住的感覺。
油耗：一般都是上下班用，早晚高峰，而且是市中心，中和油耗是10.5左右，很滿意了，高速只有6左右。
舒適：駕駛和乘坐都很舒適。
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適、動(dòng)力都還不錯(cuò)，皮實(shí)。
缺點(diǎn)：日本車的通病，保養(yǎng)周期短。
外觀：改款之后商務(wù)+時(shí)尚感都很有，不錯(cuò)。也適合年輕人開。
內(nèi)飾：一般，說的過去。
空間：我1.84,110kg，開著空間很夠，后排還有位置，不夾腿。
配置：較高、同價(jià)位里配置、動(dòng)力都算上游。
動(dòng)力：2.5的嘛，起步動(dòng)力、加速動(dòng)力都很不錯(cuò)。再者本身也不追求那種推背感。
操控：
還不錯(cuò)、挺順暢
油耗：微高、堵車時(shí)很費(fèi)。高速不堵車的時(shí)候曾經(jīng)開到了6.5.
舒適：很舒服
|
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適性，移動(dòng)沙發(fā)，名不虛傳！
缺點(diǎn)：20多萬的車，居然沒有一鍵升降車窗。
外觀：仁者見仁，智者見智。以前覺得小天的外觀很另類（可能是本人年紀(jì)稍長(zhǎng)，喜歡神車那種中規(guī)中矩吧）
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合B級(jí)車的要求，該用軟性材料的地方都用了軟性材料，但看不見的地方稍顯粗糙
空間：在B級(jí)車?yán)铮臻g不是強(qiáng)項(xiàng)，但夠用
配置：非常高
動(dòng)力：只要不開ECO，動(dòng)力源源不斷，且非常線性，沒有以前開大眾神車那種“竄”的感覺
操控：
操控不是天籟強(qiáng)項(xiàng)，如果你想要賽車的感覺，建議選其他車型
油耗：目前跑了1900多公里，平均時(shí)速37，平均油耗7.7，只跑過一次高速，基本都是市區(qū)與市郊，2.5的車，這個(gè)油耗不錯(cuò)了！
舒適：沒得說，這就是小天的賣點(diǎn)。以前開神車，女兒在后座睡覺，路面稍有不平，就會(huì)被嚇醒。換了小天后，每次出行，女兒都是一上車就睡覺，到目的地后，得叫才能醒。
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.10萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗真的低，空間也大
缺點(diǎn)：后排不能放下真的蠻不方便的。
外觀：外觀還可以，尤其是屁股很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，
空間：滿意，一家人4口人坐在里面很舒服，一點(diǎn)都不嫌擠
配置：性價(jià)比很高
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力真的蠻不錯(cuò)，就是深踩油門的時(shí)候引擎聲不是很好聽
操控：
操控一半吧
油耗：油耗真的很滿意跑高速不賭的情況下跑過5.2，市區(qū)堵的話油耗還是很高的
舒適：天籟舒適性是有目共睹的
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：低速提速車輛共振
外觀：很時(shí)尚，流線型很喜歡，尾燈不夠氣派
內(nèi)飾：做工精細(xì)，也很時(shí)尚，用料還算實(shí)在
空間：空間好大，腿部空間和頭部空間都很大，雖然是黑內(nèi)飾，但一點(diǎn)也不壓抑
配置：團(tuán)購優(yōu)惠了不好，2.5領(lǐng)先性價(jià)比超高
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，CVT沒有想象中的那么遲鈍，2000轉(zhuǎn)左右就有很好的加速感
操控：
轉(zhuǎn)彎什么的很穩(wěn)，唯獨(dú)就是方向盤偏重，幸好以前開的車方向重，所以現(xiàn)在能習(xí)慣，但個(gè)人還是比較喜歡ESP電動(dòng)助力的方向感，不明白日產(chǎn)為什么要用機(jī)械液壓助力
油耗：絕對(duì)令人吃驚，在這級(jí)別里應(yīng)該算很省油的了，只要?jiǎng)蛩傩旭�，瞬時(shí)油耗都在5左右，但如果堵車，反復(fù)起步，油耗也還是不低的
舒適：座椅很軟，很寬大，很舒服，唯獨(dú)就是后排坐墊長(zhǎng)度“偷工減料”了，短了一些，只有47cm，凱美瑞是50cm，別看只有3cm，坐上差距還是很大的
|
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：安靜 省油
缺點(diǎn)：沒有鎖車自動(dòng)升窗，因?yàn)橥P(guān)窗，座椅被淋濕好幾次了
外觀：相當(dāng)?shù)撵n啊，側(cè)后45°看去好運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：不錯(cuò)，給人一種高端莊嚴(yán)的感覺，黑色的內(nèi)飾
空間：空間非常大，前面腳部空間超大（座椅后移），后面還剩很大的空間。相當(dāng)滿意啊
配置：感覺這個(gè)價(jià)位的車 天籟不后悔，非常滿意，外觀 油耗 舒適性都相當(dāng)滿意。
動(dòng)力：新手開著ECO在開，不開ECO還感覺油門太猛了點(diǎn)。這個(gè)對(duì)于新手來說 評(píng)價(jià)不了
操控：
很好，很精準(zhǔn)。
油耗：很滿意，一開始開在10點(diǎn)多，現(xiàn)在都只有9個(gè)了，再熟練起來應(yīng)該在8.多
舒適：還行，暫時(shí)沒怎么坐過人，自己坐著沒什么不滿意的地方。都說移動(dòng)沙發(fā)，應(yīng)該錯(cuò)不了
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
