東風日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格16.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.85萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適性很好，不愧是移動的沙發(fā)，30W以內(nèi)真的沒有對手
缺點：大燈近光太暗，實在是看不清，走夜路很不舒服，必須要改燈
外觀：由于是新款天籟，外觀還是很新潮的，我很喜歡前后大燈的造型，側(cè)面尤其好看，整車線條緊湊，干練，沒有老款的老氣橫秋，所以新天籟的年輕用戶還是很多的
內(nèi)飾：我是全黑內(nèi)飾，搭配銀色面板，年輕時尚，符合我的審美，按鍵阻尼合理，操作起來很人性化，藍牙電話很好用，就是目前還不知道怎么撥出電話
空間：空間沒的說，B級車里面中等偏上，前排駕駛員跟副駕頭部空間跟腿部空間還有橫向空間都是很寬敞，本人1.70，前排調(diào)好坐進后排，有三四拳的腿部空余空間，實在是很夠用了，不行的話就上公爵吧，后備箱很平整，空間不小，能裝
配置：2.0舒適跟科技版的性價比很高了，該有的都有，安全配置到位
動力：2.0的動力也不能指望他有多好，只能說夠用，開ECO始有點肉，起步慢，猛踩油門也是慵懶的反應(yīng)，但是關(guān)閉之后，油門反應(yīng)快的多了，起步很輕快。目前還在磨合期，不敢超過2500轉(zhuǎn)，高速超車感覺有一點吃力，不知道拉到3000轉(zhuǎn)會不會好點
操控：
都說天籟在運動性上做了很多改進跟提升，但是還是讓人感覺這是絕對偏重舒適的車子，過彎側(cè)傾嚴重，好幾次過彎小孩站后面摔倒了，較軟的懸架在高速路遇到橫風的時候，整車4個成年人還是會有些飄，作為一輛B級車這樣點不覺不應(yīng)該
油耗：油耗沒有想象中的省，堵車以及短途可以開到11-17個油，國道7個多，高速綜合6個多�，F(xiàn)在是均速24 油耗9.0，有點高出我的意料
舒適：座椅柔軟舒適，感覺皮質(zhì)有點硬，舒適版音響效果可以接受，隔音不錯，高速120也就只有風噪，有時會出現(xiàn)一些異響，但是過段時間就沒了，總之坐過我車的人都說舒服，一鍵啟動跟無鑰匙進入很好用，也可以裝B.
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購買時間2013年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程64480公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度：坐著舒適，過減速帶時抖動較小，發(fā)動機聲音平和，自動變速器沒有頓挫感。
缺點：中控有異響，節(jié)油模式開啟后在高速跑不起，如果能將節(jié)油模式做成智能的即：開啟節(jié)油模式后時速低于20或40啟動，高于這時速智能關(guān)閉就好了。
外觀：造型不錯，外觀還可以接受。但是車漆太薄。
內(nèi)飾：中控臺的的布局符合個人觀點，手感舒適，美中不足的就是中控異響。
空間：完全夠用，如果后排空間在大點就更好。
配置：總的講還不錯，不知道中控異響解決了沒有。個人認為這是一款比較經(jīng)典的車了。
動力：加速表現(xiàn)可以，畢竟不是搞賽車沒有要求強烈的推背感。加速平穩(wěn)沒有頓挫感，跑高速各方面比較可以如靜音性加速性。
操控：
轉(zhuǎn)向很好要多少來多少。剎車靈敏。
油耗：2.0的排量油耗表現(xiàn)可以，基本節(jié)油。城市道路油耗高點約11升左右，高速較低約5升左右。中級車里不帶T的同級別2.0基本算最低的了。
舒適：沒什么可以說的了，控制的很好（個人認為）40W以內(nèi)的車基本就這款了。
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購買時間2016年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是它的移動沙發(fā)，我有腰間盤突出，以前開我家的索八，沒開多久腰就感覺疼的不行，其實索八的座椅也很舒服，但是不知道為什么開久了腰就疼的不行，自從開了天籟，時間開的久了，也不會出現(xiàn)腰疼的情況，確實說明，天籟的舒適度非常好，高速行駛的時候車窗關(guān)閉，車內(nèi)很安靜，非常好，底盤也很不錯，過一些坑洼的路面，不會覺得很顛，配置很齊全，無鑰匙進入一鍵啟動，電動真皮座椅，非常實用，唯一遺憾的沒有定速巡航。
缺點：2.0的動力，起步太肉了，新車沒試過深踩，反正起步2000轉(zhuǎn)左右經(jīng)常被旁邊的面包車給超了，五十公里往上速度還是可以的，還有就是車漆，確實像別人說的很薄，擦一下，就掉漆，車門太輕了跟歐美比差太多。快二十萬的車連個倒車雷達都沒有。
外觀：我選的是白色的天籟，年輕時尚，車漆在陽光下很漂亮，金閃閃的，黑色的太成熟不適合年輕人。
內(nèi)飾：整體來說，內(nèi)飾還是不錯的，中控硬塑料太多了，門把手附近真皮包裹值得一贊
空間：同級別中，天籟空間算大的了，尤其是后排空間，翹個二郎腿沒什么問題。
配置：18萬多，買了一個帶一鍵啟動，無鑰匙進入，真皮電動座椅，后排出風口的B級車，你覺得性價比高不高！
動力：2.0的動力只能說夠用，起步肉，中段加速還可以，有錢肯定要上2.5的，不后悔。
操控：
天籟的操控只能說一般，急轉(zhuǎn)彎會有推頭的現(xiàn)象，讓人覺得不是很踏實，之前試過阿特茲，那個操控絕對牛逼，畢竟天籟主打的是舒適，我嘛年紀也不小了，也不會跟人家飆車干嘛的，家用車天籟很完美。
油耗：新車油耗看不懂，高速能跑到5.3，市區(qū)有時20幾，有時10幾，有時78個油，現(xiàn)在儀表盤顯示的是7.9，跑高速確實省油。
舒適：這個還用說嘛，天籟的賣點就是舒適安靜。
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購買時間2013年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格18.20萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.油耗低：買車兩年多了就上過3次高速，其他全部是上下班高峰駕駛，目前已行駛28000公里，平均油耗9.9，相比同級別同排量車型來說是省油的佼佼者。2.舒適性：天籟一直享有“最舒適的B級車”的美譽，舒適性不言而喻。3.用料、做工：天籟全車采用超高強度鋼比例達到32%（帕薩特為28%）,A、B柱等部位采用升級的980mPa超高強度鋼；前懸掛擺臂為鑄造鋁合金材質(zhì)，同級中首屈一指；全車靜音設(shè)計。
缺點：1.魚和熊掌不能兼得，懸掛舒適的同時，在轉(zhuǎn)彎時懸掛偏軟，中高速轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾比較嚴重。2.制動踏板前段軟，有虛量，后段制動力來的很快，整體感覺制動起來還是比較有信心的，只是需要提前預(yù)制動。3.空調(diào)濾芯過濾能力差，在開啟外循環(huán)狀態(tài)下車外異味很容易進入車內(nèi)，真心讓人感覺不到有絲毫過濾過的效果，而且空調(diào)濾芯的位置位于中控臺正中央的最里面，清潔更換十分不便，需要把手套箱整體拆掉才能看到空調(diào)濾芯的插槽，而且插槽口是很窄的一小條，插槽口的寬度要小于濾芯的寬度，每次更換需要把濾芯扭成扇形才能勉強塞入，濾芯的部分褶皺在塞入的過程中會變形彎折，影響過濾的效果，真不知道日產(chǎn)在設(shè)計這款車時為何要把濾芯的位置設(shè)計到這里，這一點需要吐槽一下，希望在下一款能夠有所改進。4.燈光：這一代的天籟雖然近光燈加入了透鏡進行增強，但是低功率的燈泡（H11）就像蠟燭似的，在夜間全黑的路況下勉強能夠感到它的存在，而在城里路燈條件下完全感覺不到燈是開著還是關(guān)著，真不知道為何加了透鏡還要用低功率的燈泡，這么好的條件被生生的糟蹋了，真是想不透。
外觀：沉穩(wěn)中略帶動感，大氣中略顯紳士，唯一不美的就是輪轂太小不太協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：中控臺、車門、座椅大面積軟性材質(zhì)、皮質(zhì)包裹，讓人感覺很舒適。日系一貫的精良做工，米色居家風，讓家人乘坐很舒適。
空間：空間在同級里屬于偏大的，作為家轎完全能夠滿足日常需要，本人身高180cm體重80kg，調(diào)整好坐姿前排頭部空間一拳，后排頭部空間一拳，腿部兩拳多一點。
配置：滿意、滿意、滿意！
動力：動力完全夠用，CVT變速箱的動力輸出十分線性，讓你感覺不到絲毫的頓挫感，太舒適的同時，即使你深踩油門，發(fā)動機咆哮并怒吼著，但車身還是以十分線性的加速度向前沖，和手自一體的變速箱差別很大，少了一分運動感。
操控：
操控精準，方向盤虛量非常小，且轉(zhuǎn)動力度很輕，即使瘦小動物女士也可輕松掌控。懸掛舒適偏軟，在中高速轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾較重。
油耗：燃油經(jīng)濟性在天籟上表現(xiàn)的淋漓盡致：高速5.2，市區(qū)9.9
舒適：座椅的舒適性如同回到家后靠在芝華士沙發(fā)上小憩，60km/h以下幾乎聽不到路噪、風噪、和發(fā)動機的聲音
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1103公里
綜合評分
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優(yōu)點：天籟最滿意的一點當然不用多說了，肯定是座椅，坐過其他很多品牌的車，都感覺沒有天籟那么舒服。還有外觀和空間，很多人感覺天籟都是大叔的菜，在我感覺真的好沒品味，明明是那么運動時尚的外觀本人90后，提的月光銀色。還有車內(nèi)空間也很大，夠用。。滿意
缺點：天籟過坑坑洼洼確實不舒服，還有除駕駛位的其他窗戶沒有一鍵升降真的很不應(yīng)該，車燈太暗，舒適版這個版本沒有倒車雷達，還有月光銀沒有黑色內(nèi)飾，定的黑色內(nèi)飾，車到了是米內(nèi)，個人感覺米內(nèi)不耐臟，一點點臟就會很明顯，本人有點潔癖，誤噴！
外觀：外觀確實好看，特別是尾部，轎跑的感覺，一開始打算選擇黑色，后來看到了月光銀，就深深地被月光銀吸引了。
內(nèi)飾：月光銀沒有黑色內(nèi)飾，差評�。∵�有空調(diào)口有鍍鉻裝飾，在后視鏡上會反光，這點設(shè)計的有些不足
空間：前排后排后備箱空間真的挺大的，如果有后排放到的話就更好了。
配置：同級別車比較，配置沒得說，但金華地區(qū)優(yōu)惠都不怎么大，看了論壇其他車友的價格，只能難受。一直打算發(fā)帖子，但是沒怎么拍過照片，只好馬馬虎虎發(fā)個口碑了！！打算入手天籟的車友不要猶豫了，值得你擁有的��！
動力：2.0的動力個人感覺已經(jīng)夠用了，足夠日常代步，不過錢多可以上2.5
操控：
這里再次吐槽一下天籟的過坑。開過別人的博瑞，過坑坑洼洼確實比天籟舒服不少，但是博瑞的座椅絕對沒有天籟的舒服
油耗：高速上最佳油耗在5.5，平時市區(qū)好像在10個11個吧，綜合好像是9.4，1100公里了，總共加了700塊錢的93，現(xiàn)在還剩3各油，我是新手，油耗也不好說，哈哈。
舒適：座椅的舒適滿分不多說，車內(nèi)隔音也做的比較不錯，就是有時候小石子打地盤的聲音經(jīng)常有，總體可以，不追求完美
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購買時間2015年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程19200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是大空間，低油耗，舒適性很不錯。
缺點：車漆薄，2.0動力不強勁，鹵素燈到了晚上好暗啊
外觀：外觀相比上一代更時尚，修長的車身，柔美的側(cè)面線條讓天籟適合我們年輕人了，車漆真的好薄，輕輕劃到樹枝都會出現(xiàn)劃痕，日系車通病。
內(nèi)飾：我買的是黑色內(nèi)飾，耐臟一點，整體風格還是偏向于簡單高檔時尚，不錯
空間：本人一米七六，比較瘦，前排駕駛空間滿足，比較舒適，后排進本屬于家里的小孩和幾個大人，他們都覺得很不出，后排出風口很有用的配置點贊。
配置：性價比在日系三杰里算最高的吧，標配無鑰匙啟動進入，真皮座椅，后排出風口等等，挺滿意的
動力：2.0自吸的發(fā)動機配上CVT變速箱，平常出去遛彎上班什么的足夠了，飆車什么的別去想了，天籟也是主打舒適為主。
操控：
方向盤手感精準，力度合適，懸掛比較軟，底盤挺整，
油耗：我開車腳很重，平時上下班通勤城鄉(xiāng)結(jié)合道路油耗8.4個，高速油耗大概3.3毛/公里上次去了趟黃山算了一下。
舒適：日產(chǎn)移動沙發(fā)確實不是蓋的，懸掛地盤濃濃的尼桑范，座椅相比較同級別的車簡直是秒殺，坐過天籟的乘客基本上都說很舒服，
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購買時間2015年02月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格16.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1 空間大 舒適 相比較同級別車 天籟的舒適度算是最好的了 2 配置比較豐富 無鑰匙進入 啟動等這些功能都非常實用 性價比高
缺點：燈光 燈光 燈光�。�！ 近光還能湊活 遠光 我只能呵呵了
外觀：仁者見仁 我感覺不錯
內(nèi)飾：做工不錯
空間：空間非常好 后備箱也很大 就是后排座椅不能放到！
配置：不錯 配置豐富
動力：如果不激烈駕駛的話 完全夠用 如果不在乎油耗的話 完全夠用 如果不按ECO的話 完全夠用
操控：
還行吧 對這方面沒啥太深的理解
油耗：我感覺還可以 9升多 我接受
舒適：有移動沙發(fā)之稱 還需要解釋什么
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購買時間2013年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格17.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性不錯，空間大很滿意，綜合油耗也不錯，時速60左右居然只要5升左右，我的油耗是主要市區(qū)，上下班（車比較多，但不堵），過了1000公里后，覺得更好開
缺點：隔音沒有說的那么好，胎噪很大。
外觀：比上代年輕多了，動感多了，就是遠看，前臉好像很小氣
內(nèi)飾：做工都不錯。就是儲物空間還是覺得不夠用啊
空間：大，滿意！ 非常夠用
配置：價格方面，相比同級的雅閣還是很理性的標價的，性價比相當不錯
動力：2.0覺得還不錯，踩下去推背感還是有的，用ECO就很平淡，覺得總不夠用
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，過了1000公里后。覺得更好開。不知道是不是因為熟悉后
油耗：現(xiàn)在是9.6，主要走市區(qū)，國道一公里估計5毛左右。。高速4毛左右
舒適：座椅是很舒服的，搞得我現(xiàn)在都不想上坐墊，方向盤也沒套，屬于裸奔
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購買時間2015年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.78萬元
平均油耗8.57L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方：移動沙發(fā)獨有的舒適性，經(jīng)濟的燃油性，寬敞的空間，同價位相對豐富的配置。愛人最滿意的地方：無鑰匙進入和啟動功能，座椅的舒適性。兒子最滿意的地方：空間比以前的小型車有質(zhì)的提升。
缺點：最不滿意車內(nèi)頂棚的做工：內(nèi)頂薄而且邊呈鋸齒狀（自己安裝行車記錄儀時發(fā)現(xiàn)），不知道該是用精明還是奸詐來形容日產(chǎn)。最擔心的地方：變速箱漏油，貌似論壇里很多車友都遇到了，但愿我的車不會遇到。最遺憾的地方：沒有配置定速巡航、駐車雷達以及日間行車燈。當然，更高的車型可能就有這些功能了，正所謂魚和熊掌不可兼得。
外觀：新一代天籟的外形在年齡適用段上應(yīng)該比以前有很大提升，以前的外形沉穩(wěn)商務(wù)，現(xiàn)在加入了不少流線，特別喜歡天籟側(cè)身的流線型，外觀是我的口味：內(nèi)斂而含蓄。
內(nèi)飾：為什么少給一星，因為車內(nèi)頂棚的做工是在讓我失望，用料及做工不能和這個價位相匹配。中控臺相對塑料用的多，到做工不錯。門把手位置都有軟質(zhì)材料包裹，比較舒適。
空間：2700＋的軸距和自己以前的樂風比起來有質(zhì)的提升，兒子在后排對空間是相當滿意。當然不能和大眾的B級車比，但家用來說足夠了，朋友坐下來都說空間相當不錯。
配置：同價位中性價比還是相對很好的。
動力：磨合期間大多數(shù)情況一直開著節(jié)油在駕駛，不敢深油門，無法全面客觀的形容動力。但試過關(guān)了節(jié)油功能后，油門加速還是很靈敏的。總體來說，動力很適合自己的駕駛習慣！當初選車的時候糾結(jié)2.0舒適還是2.5領(lǐng)先，應(yīng)該說2.0的動力夠用了。目前沒有試過滿載的情況下動力是否夠用，因此只能說動力匹配我自己的駕駛習慣。
操控：
天籟不是一款追求操控的車，作為家用車，我更多的是追求平穩(wěn)安全。轉(zhuǎn)向還算精準，車友說的方向盤回正不充分也沒有刻意的去體驗，但避震很舒適，能很不錯的過濾掉顛簸，雖然和帕薩特比起來還是感覺有差距。沒坐過豪車，在坐過的車中，感覺GL8的避震是最舒服的。
油耗：磨合期油耗很滿意，比自己以前1.6手動樂風還要省油，這也是我選擇天籟的最根本的原因。
舒適：舒適性本來就是天籟的最大賣點。高速靜音還沒有很高的體驗，目前時速100公里時感覺很安靜。
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