東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5326公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，底盤很規(guī)整，過減速帶沒有多余的晃動(dòng)和彈跳☆ 車道保持輔助系統(tǒng):“超智駕”高架上用過一次，車速80，基本保持行車線中間行駛，即使不開啟“超智駕”，車道保持也會(huì)工作，在標(biāo)志線清楚的道路上，如果不打轉(zhuǎn)向燈變道，方向盤會(huì)抖動(dòng)提醒☆ 并線輔助:側(cè)后方來車，小黃燈會(huì)亮，再打轉(zhuǎn)向燈，小黃燈會(huì)閃爍并伴有聲音提醒，很好用方向盤操控感:指向精準(zhǔn)，虛位沒感覺出來，指哪轉(zhuǎn)哪，方向盤自動(dòng)回正的力度也適中
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程352公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車主要是智能了吧，操控起來都很方便，開車有語音控制，說出你想的就能反饋給你，上車有遠(yuǎn)程啟動(dòng)，提前就能把車子發(fā)動(dòng)好，還有智能駕駛，主動(dòng)剎車這些都有，開起來都很輕松方便，功能輔助挺好的，哈哈哈哈......車子在轉(zhuǎn)彎高速的時(shí)候也很穩(wěn)，它的車身穩(wěn)定性還是很強(qiáng)的，方向盤也是高速沉低速輕，掌控感也很強(qiáng)，操控這方面這款車確實(shí)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車子開起來的方向盤手感上不錯(cuò)，但是這款車子起步的時(shí)候就是有點(diǎn)頓挫感，可能也是跟他CVT變速箱有些關(guān)系，多功能方向盤很輕，有時(shí)候低速狀態(tài)下單手就可以操作，而且這個(gè)中控屏幕是用了一個(gè)懸浮式的，他有點(diǎn)傾斜的，也沒有反光，小小的挺實(shí)用，觸屏也比較靈敏。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤調(diào)教我也是比較喜歡的，老天籟開起來有點(diǎn)忽悠忽悠像小船一樣的感覺，因?yàn)檎{(diào)的過于舒適了，比較的軟和。但是這一代的天籟隨著外觀的變化，日產(chǎn)把整個(gè)底盤的調(diào)教比較運(yùn)動(dòng)的感覺，現(xiàn)在過一些減速帶就明顯感覺偏硬一些，但是沒有覺得那種狂顛不止的感覺，依然是有過濾的，有一種包裹感的震動(dòng)傳遞到車?yán)铮晕腋杏X到了這一代的天籟底盤調(diào)教的比較居中。雖然轉(zhuǎn)向比較輕，但是指向性還是不錯(cuò)的，開起來還是挺有質(zhì)感的，不會(huì)說輕飄飄亂晃的感覺。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體轉(zhuǎn)向計(jì)較精準(zhǔn)，能適應(yīng)駕駛意圖，方向盤下部是平的，給腿部空間讓位，長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候更舒服。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1510公里
綜合評(píng)分
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操控：
☆ 并線輔助:平時(shí)開車基本都開著并線輔助的功能，特別是堵車的時(shí)候很好用。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向掉頭很靈敏。底盤懸架支撐:沒開這個(gè)車的時(shí)候覺得車身輕，高速上可能會(huì)飄，開了以后120碼的速度沒有感覺。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤用起來比較輕，其實(shí)這個(gè)真的挺重要的，打個(gè)比方，出遠(yuǎn)門，方向盤如果重的話，我估計(jì)等到了目的地，兩雙手也差不多要涼涼啦！哈哈哈！開個(gè)玩笑，日產(chǎn)家現(xiàn)在的車智聯(lián)系統(tǒng)做的真的挺不錯(cuò)的，完全可以解放雙手，主要對(duì)著大屏一喊，不管是導(dǎo)航還是聽歌還是啥的，但凡可以控制的，都可以輕松搞定！而且他現(xiàn)在是自帶行車記錄儀跟遠(yuǎn)程控制的，就像冬天的話，我正常在家會(huì)啟動(dòng)車輛設(shè)好空調(diào)溫度再帶小孩兒下去坐車，所以啊，做父母的真的每時(shí)每刻都想給孩子最好的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子開起來感覺很不錯(cuò)，圓潤(rùn)的換擋桿，空調(diào)分區(qū)控制，加強(qiáng)了駕駛的舒適度，很人性化的設(shè)計(jì)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6390公里
綜合評(píng)分
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