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天籟
官方指導(dǎo)價(jià):13.99-23.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
天籟
官方指導(dǎo)價(jià):13.99-16.79萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
天籟
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-19.12萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
天籟
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-23.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3028公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 提到操控首先想到的肯定是方向盤,這一代天籟方向確實(shí)是重了很多,尤其在高速上速度越高感覺越重,但是隨之而來的就是一種穩(wěn)定的踏實(shí)感,廠家可能考慮了運(yùn)動(dòng)感所以加重手感吧,個(gè)人覺得這個(gè)改變非常好。指向不能說精準(zhǔn)但也很明確。彎道抓地力很不錯(cuò),60°至90°的彎道內(nèi)時(shí)速50KM/h不會(huì)感覺后尾輕飄飄的感覺,當(dāng)然建議廣大車主在這樣的彎道內(nèi)最好把時(shí)速限制在40公里以內(nèi)。目前沒有感到甩尾推頭,變線也還可以。缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎單手打方向稍感費(fèi)力,不過這樣車主習(xí)慣雙手打會(huì)更安全。Ds檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速攀升至2000以上,稍一踩油門就會(huì)到達(dá)4000至5000,不使用換擋撥片感覺和D檔區(qū)別不大,使用撥片換擋很有手動(dòng)檔車的感覺,油門響應(yīng)同時(shí)變得非常靈敏
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還行,也算指那打那吧,底盤調(diào)得不錯(cuò),電子液壓助力系統(tǒng)很重,不能只用一個(gè)手指來操作方向盤,女生有壓力,換來是高速很穩(wěn)定,好象奔馳也是這種電子液壓助力系統(tǒng),釋懷了,
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10535公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: ATC主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)改善轉(zhuǎn)向不足。 RAS后輪輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)改善 轉(zhuǎn)向不足。 轉(zhuǎn)向過度 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向使方向盤有更好的比例感、更好的指向性,以及在高速行駛時(shí)更好的穩(wěn)定性?傮w來說比舊款提升了很多
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 懸掛不錯(cuò).操控感一般.過彎支撐較好.
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控性能一般
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 一般,沒太特別的感受
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2440公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 符合自己的預(yù)期
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 我也沒開過別的啥車,這是第一輛,啥操控不操控的我不知道,我只知道開這車很舒服,我丈人的蒙迪歐致勝方向盤就很重,操控確實(shí)好些,但久了累啊。。。所以怎么說了,個(gè)人個(gè)喜吧,畢竟不是專業(yè),,,只談自己的感想。。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 個(gè)人感覺還行
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程243公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控的感覺十分穩(wěn)定,cvt加速并沒有肉肉的感覺,2.5L是模擬手自一體的7檔變速,油門踩急了居然有陣陣屯挫感,哈哈哈 ,太棒了!方向盤助力感覺十分華順,回向反饋也很好,在過彎道的時(shí)候車身的穩(wěn)定讓我感覺在開直線。油門的反饋合理,好像踩下去不是線性減速的,是根據(jù)你的腳的力道反饋而來。
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