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天籟
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-23.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
天籟
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-19.12萬元
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2024款 綜合評分
天籟
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-23.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2022款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沒開過很多車 對操控不是很了解 新手感覺還不錯(cuò)底盤及懸架:通過性就不要想太多 一般的減速帶就不要猶豫直接過去 連續(xù)的坑洼 趕緊減速吧 有多慢就減多慢 我底盤被磕了幾次 那一個(gè)心疼啊
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.62萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤手感一般吧,沒有特別重,稍微重點(diǎn),冷車時(shí)候有抖動(dòng),底盤調(diào)教一般,小顛簸過濾不是很好,一般,路感反饋比較清晰,底盤相對高度還是可以的
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 電子液壓助力轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn),低速略重,高速行駛沉穩(wěn),對于安全性較好。底盤比老款比偏硬。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 操控不錯(cuò)很精準(zhǔn),指哪打哪,超個(gè)車,很迅速不拖泥帶水,
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向輕盈,有點(diǎn)虛,指向性很一般,得不停的調(diào)整,過彎道倒是感覺不錯(cuò),高架回旋60側(cè)傾也不是很嚴(yán)重,方向輕輕一轉(zhuǎn)感覺后輪跟的很緊,地盤操控還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程94公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 這個(gè)車不是用來飆車的,個(gè)人對本車操控覺得夠用就好。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控比較易于上手,豐田車開慣了,不管是卡羅拉還是雷克薩斯,都差不多,偶爾跑高速換GL8開開也挺舒適,總體都差不多。腳剎個(gè)人比較習(xí)慣。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 操控還可以,剎車油門都比較舒服,就是方向盤稍有虛位,4.9米的車身停車過狹窄道路時(shí)有些不便。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 高速行駛過灣中支撐較軟,但不至于側(cè)傾太嚴(yán)重,但一旦過去個(gè)坑或者是減速帶,就會明顯覺得前輪移位明顯,跑過160,感覺如果路面起伏較大,還是會覺得很飄,甚至沒有大眾的寶來穩(wěn)。方向盤采用電子液壓助力,手感輕盈,但偶爾原地打圈時(shí)會有較強(qiáng)烈的抖動(dòng),行車過程中算是比較舒適,方向虛位大?傮w感覺家用足夠。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格16.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 底盤及懸架:懸架偏軟,家用調(diào)教,舒服,但是高速上急打方向盤給人的信心不足,支撐有些欠缺,但這個(gè)魚和熊掌不能兼得
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