一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價格15.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格17.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價格16.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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操控:
沒開過很多車 對操控不是很了解 新手感覺還不錯底盤及懸架:通過性就不要想太多 一般的減速帶就不要猶豫直接過去 連續(xù)的坑洼 趕緊減速吧 有多慢就減多慢 我底盤被磕了幾次 那一個心疼啊
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價格16.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程158公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格17.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
一直想不懂為什么時至今日,天籟依然使用液壓助力的方向,按理說液壓助力有助于提升路感,但天籟這個方向轉(zhuǎn)動它的第一感受就是一種肉肉的感覺,除此之外沒任何有用的回饋信息。但實(shí)際開起來之后,方向盤的指向還算精準(zhǔn),在山路上,我試過一直追著路中間的實(shí)線來跑,結(jié)果發(fā)現(xiàn)比想象中要輕松,虛位不大,不需要提前打方向,證明這個方向還是有一定功底的,只是回中力非常不足,這個我在4S試車時就試出來了,當(dāng)時我以不低的速度轉(zhuǎn)一個掉頭彎,方向盤居然不能自動回正,還要我用點(diǎn)力帶回來,這種感受其實(shí)相當(dāng)影響操控,感覺這個方向懶洋洋的,不太愿意動,你轉(zhuǎn)到哪里,它就在哪里停下來,而沒有一點(diǎn)跟你搶方向,要回彈的意思,像一個乖巧過頭的孩子,你叫他去哪買東西他就去了,但他沒有自己的思想,買完杵在那里不會回家。之前開過大眾的朗逸,那個轉(zhuǎn)向手感比天籟要好不少,準(zhǔn)不準(zhǔn)先不說,每次轉(zhuǎn)動方向哪怕只是一點(diǎn)點(diǎn),都有個力在跟你搶著要回過來,這應(yīng)該就叫回饋吧
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格19.48萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
我上臺車是日產(chǎn)新陽光,方向盤非常輕便,一般單手打輪就足矣了,這天籟的方向盤感覺要沉上許多,看來液壓助力和電子助力的差別蠻大的,不過沉也換來了高速的平穩(wěn),可以接受。操控不說指哪打哪吧,至少我打多大圈,車轉(zhuǎn)多大彎,這個比例感還是非常清晰的。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格17.17萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
在這里真的要給天籟正名,天籟的操控真的不差的,在這里分點(diǎn)說說吧:1.方向盤,方向盤比較重,而且采用電子液壓助力,回中需要用手扶一下,但是這種設(shè)定在調(diào)頭的時候單手就可以讓車很平順的調(diào)頭,而不怕方向盤回正過快。朋友的15款貌似輕了一點(diǎn),個人感覺吧,輕一點(diǎn)市區(qū)開舒服。2.懸掛,懸掛前段比較軟,后段支撐還是足夠的,懸掛軟一向是天籟的特點(diǎn),這一點(diǎn)稍微硬了一點(diǎn),后排坐3人再不會塌屁股,只是相對壓得比較低而已。同時懸掛軟也不會導(dǎo)致車在起伏路面變成一艘船,證明韌性還是足夠的。3.底盤,天籟的底盤真的可以的,挺扎實(shí),這點(diǎn)絕對比凱美瑞好,凱美瑞的底盤感覺就是一臺大點(diǎn)的卡羅拉,靈活容易上手,但是不細(xì)膩,有種粗糙的感覺,對路面信息處理得不夠天籟好。天籟在開快車的時候其實(shí)還是可以給人一種安定感,只是乘客會給晃到,但駕駛者還是沒問題的,而且天籟極限也不低,容易感覺車要失控,這點(diǎn)得贊。
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購買時間2017年01月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格16.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2017年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格16.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程99公里
綜合評分
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