東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方，內(nèi)空間比較大，科技配置高
缺點(diǎn)：米白色內(nèi)飾容易臟，購買的導(dǎo)航太貴了，要3800，主要是不好用，不好用，不好用，收音機(jī)信號非常差，在市區(qū)都聽著不順暢，信號差信號差信號差
外觀：外觀大方，就是那個前臉不好看
內(nèi)飾：我買的米色，比較溫馨，但真心不耐臟，用料還可以吧，看著不會次
空間：剛剛好，不大不小
配置：價(jià)格優(yōu)惠幅度大，相比其他車型，配置高，性價(jià)比超高
動力：一般般，提速慢，還是比較適合我的
操控：
還行吧
油耗：大部分跑高速，5。6左右，市區(qū)10左右
舒適：還不錯
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕大氣，內(nèi)飾溫和舒適，動力夠用，家用商務(wù)都適合！
缺點(diǎn)：目前感覺油耗偏高，車身較輕！
外觀：15款外觀年輕大氣時(shí)尚，全系都是雙排氣，很不錯哦，其實(shí)從13款到現(xiàn)在外觀基本一樣的，15款是因?yàn)楦鷼W冠有合作！這輛車外觀自己有加裝裝飾條，感覺還不錯，每次開去洗車時(shí)都會有人盯著看！嘻嘻！做工車漆：車漆太水了，有時(shí)路上飛個小石頭都能留個點(diǎn)，破漆了，有次跟530LI輕輕挨了一下下，他的沒問題，我的花了，車漆過�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去較溫和，做工質(zhì)量不錯，材料日本車肯定大部分都是塑料唄，還可以啦！
空間：空間較大，本人185、95qk，感覺前排沒問題，后排因本人發(fā)型較高會碰到頂，但不影響。座椅通風(fēng)，舒適度較高，個人感覺后排乘坐非常舒適，比老丈人的凌志ES250和小兄的525Li都要舒服！
配置：性價(jià)比超高，整車優(yōu)惠近四萬，也是因?yàn)檫@點(diǎn)才選擇，畢竟現(xiàn)在車的更換率較以前也高很多！選裝配置：加裝了音源控制器，說是可以提高整車音響效果的百分之二十到三十，個人感覺也還行，不過對于天籟音響還是有待提高，其它還有感應(yīng)雨刷，最遺憾就是沒有后視鏡加熱，這個可能要到外面改裝店自己加裝吧，洗車美容店沒有，下雨天開車看著確實(shí)不方便！標(biāo)配配置：標(biāo)配導(dǎo)航，透氣座椅，前后自動空調(diào)，好像沒了，其它包括日間行車燈疝氣燈轉(zhuǎn)向LED燈都是自己加裝的，還有后尾翼帶LED燈全是自己某寶淘的然后自己弄，弄不了就叫樓下洗車店幫忙，例如后尾翼要鉆孔！
動力：動力較弱，但夠用，日常行駛不要沖動就沒問題！個人開過的車也不少，動力我覺得320i，C180L，A4（35），凌志250，銳志，雅閣，歌詩圖，凱美瑞，馬自達(dá)，大眾CC，帕薩特，天籟都差不多！最近開過老爸新買的新Q7，那外觀迷思我了，激光大燈，那么大塊頭提速居然那么爽，那推背感無法形容，不過個人最喜歡日產(chǎn)的還是GTR！跑高速：遺憾沒有定速巡航啊，常開高速肯定會覺得累的，我基本都是市區(qū)跑的！！加速表現(xiàn)：加速比較軟，不要對比就好，一對比還是有差距的！
操控：
轉(zhuǎn)向較準(zhǔn)，力度合適，路面反饋清晰！底盤及懸架：底盤還可以，離地間隙較雅閣凱美瑞高，有150mm！山路：山路還沒開過，但底盤還是可以應(yīng)付簡單些的路面！
油耗：目前感覺不滿意，4S說還沒過磨合，再開段時(shí)間試試！高速路段表現(xiàn)：高速就上過一次，油耗相對有降下來，但不明顯！
舒適：座椅通風(fēng)很爽，隔音效果較好！行駛舒適性：在高速行駛平穩(wěn)，提速也還不錯，最高開過一百四，感覺就日本車而言，算不錯的了，隔音效果好，開到一百四感覺不費(fèi)勁，車上坐三人！座椅舒適性：駕駛座椅是或后面座椅都是本田豐田所不能比的，兩個字舒服，被我載過的人都想睡覺！噪音控制：車內(nèi)隔音個人覺得效果還是比較好的，音響聲音開很大車外不怎么感覺！
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、全景攝像頭很好用，在雨中尤其好用。2、底盤厚而不重，正是個人喜歡的，乘客坐車就想睡覺。坐家人的A6L都沒有這個感覺。3、空調(diào)強(qiáng)勁，比很多合資后壓縮機(jī)被縮小的車子強(qiáng)多了。4、EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)介入非常堅(jiān)決，可有效避免倒車時(shí)前后端的安全事故。我開了1個月，至少避免了2次刮蹭。5、FEB(預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng))報(bào)過2次警，都是前車急剎導(dǎo)致的，我的腳在剎車上，所以還沒等到系統(tǒng)來剎車。6、座椅通風(fēng)風(fēng)力強(qiáng)勁，只是分布不太均勻，且風(fēng)力好像與系統(tǒng)空調(diào)聯(lián)動，導(dǎo)致風(fēng)力不太穩(wěn)定，在廣東還是很爽的。
缺點(diǎn)：1、全景攝像頭啟動鍵的位置設(shè)置在燈控制桿頂上更科學(xué)，現(xiàn)在這個位置，要低頭去找，且要求的速度比較低。2、聲控?fù)艽螂娫捁δ苁菤垙U，字正腔圓的北方普通話也識別不好。3、無AUTOHOLD（顯性隱形都沒有），無電子手剎，又是腳手剎，非常不方便。這幾天左腿膝蓋有問題，都是抬著大腿剎的。4、低速前竄比較頻繁�？赡転榱藴p少CVT的發(fā)熱，鋼帶徑向運(yùn)動時(shí)不帶負(fù)荷導(dǎo)致。不是大問題，習(xí)慣就好，總比去修變速箱強(qiáng)。5、4門不是一鍵鎖窗，無熄火后關(guān)閉全車窗功能，非常不好！6、車漆，日系車通病，比較軟。7、后備箱包封慘不忍睹。
外觀：個人非常喜歡。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 2015年06月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《優(yōu)秀的家用車。》
空間：中等偏下位置，比不上同級別的雅閣和凱美瑞邁騰等，也就是馬自達(dá)級別的。家用無問題
配置：高。
動力：掛ECO檔，省油，不竄車，不容易追尾，乘客不容易暈車。上高速掛DS檔，動力強(qiáng)勁。正常D檔反而用的少了。
操控：
家用車，不講究操控。高速并線還沒有老捷達(dá)有信心。載著一家老小還是老老實(shí)實(shí)的開好了。
油耗：中等偏上，沒有傳說中的省油。
舒適：非常好！駕駛席人體工學(xué)很好，底盤的舒適性也很好，除了高速通過長波路的情況。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程497公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度好，配置還是不錯的，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：后備箱用兩根鐵絲，大燈有點(diǎn)蠟燭型，車漆比較薄，防碰撞系統(tǒng)有點(diǎn)雞肋，音響不盡人意
外觀：霸氣的外觀，特別是車頭部位
內(nèi)飾：塑料件比較多，該包裹好的位置沒包好
空間：一米七左右的高度做起來不錯，沒有壓抑感，儲物空間基本上只能說勉強(qiáng)過得去
配置：整體性能還是比較好的，車價(jià)位還是有點(diǎn)偏高了！歐冠尊貴版價(jià)位最好是在十九萬左右。
動力：加速雖然沒有渦輪增壓好，但是已經(jīng)是足夠用的
操控：
方向準(zhǔn)，就是避震器比較偏硬，過路障有點(diǎn)沒避震器的效果
油耗：已經(jīng)達(dá)到預(yù)期的目的，高速特別省油
舒適：舒適性高，座椅做起來很舒服，隔音效果基本過得去。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寬闊的空間感覺，前排后排都很空曠，放在后面的包，你做前面回頭確實(shí)拿不著，胳膊長點(diǎn)兒或者起來點(diǎn)兒才能夠得到，后排空間坦坦的翹起二郎腿，腿部空間足夠。全景天窗也讓你很有VIP的感覺。
缺點(diǎn)：電子電報(bào)音和減速過程中邏輯降檔時(shí)候都會明顯往前竄一下，減速過程中的向前竄的這種頓挫感這個好像無解，個人感覺有點(diǎn)兒危險(xiǎn)，跟車過程中滑行往前竄那一下沒有及時(shí)剎車的話極可能會觸發(fā)預(yù)碰撞報(bào)警系統(tǒng)，希望以后能慢慢開著開著就習(xí)慣吧。
外觀：非常滿意，外觀線條非常漂亮，沉穩(wěn)又不乏活力，端正的前臉兒、帥氣的大燈、精致的腰線，性感的屁股、風(fēng)火輪的輪轂、白色車身配上全黑色的流線型全景天窗，靚極了~
內(nèi)飾：簡潔的中控，很是喜歡，分區(qū)控制的空調(diào)很實(shí)用，可以為坐在后排的孩子選擇合適的溫度，換了廠家送的10.2寸的DA2代屏幕，感覺確實(shí)很爽，多功能方向盤使用起來也方便，換歌什么的左手就直接操作了，車頂部以及車前面中控上方都是非常滿意的，中間的扶手箱能放不少雜物。安全帶兩邊的塑料部位確實(shí)讓人感覺不是太理想，松安全帶的時(shí)候會撞到邊上立柱塑料撞的梆梆響，不是太舒服，油門那里從下往上看的地方做的不是很精細(xì)，裸露著一些線什么的，還有后備箱內(nèi)也是裸露著一些線，感覺不是很嚴(yán)謹(jǐn)，其實(shí)這些應(yīng)該也增加不了多少成本，包一包就顯得精細(xì)多了。
空間：沒的說，那就是一個字兒——大！開過公家的A6L可以說公爵的后排空間完全不遜，除了足夠的腿部空間外，二排可以放安全座椅以及一個增高墊兒，中間坦坦的做一個大人，本人年底二胎出生，就是準(zhǔn)備這樣配置的。
配置：非常高的了，這種價(jià)位的這種空間、這種配置的也算比較少了吧。還是那句話，適合自己用的就是好的。這是非常主觀的事情，有喜歡的肯定也有罵的，這都不好說。喜歡就好，只要買了對于自己來說就是性價(jià)比最高的。誰成天跟自己過不去啊，是吧。
動力：動力是坐車人比較喜歡的，非常平順，加速過程中沒有頓挫感，非常適合帶著老婆孩子一起出行，不用擔(dān)心家人會暈車，目前在6環(huán)上只開到過160，還是比較穩(wěn)的感覺，沒有飄，油門動力還是很充沛感覺隨時(shí)可以再加速，道路原因再高暫時(shí)沒踩過， CVT不適合地板油，起步確實(shí)肉，但本人特別喜歡很肉很慢很穩(wěn)的起步，然后慢慢在加速，這樣乘車的人感覺不會太暈，以前老婆懷老大的時(shí)候還特意練習(xí)控制油門達(dá)到比較穩(wěn)的起步效果，那時(shí)候養(yǎng)成的開車必須很穩(wěn)的習(xí)慣，現(xiàn)在可以輕松做到，因?yàn)樗緛砭褪沁@樣設(shè)計(jì)的，呵呵，不光是空間適合家庭，動力同樣非常適合，所以我說他是超級奶爸的愛家選擇。喜歡紅綠燈起步地板油飆車的可以不用考慮了。
操控：
操控很一般，方向盤比較重，指向性挺好，過彎地方不穩(wěn)，沒有給人太多自信，帶著老爸去吃早飯，40km過個彎老爸趕緊就得抓住門把手，要不感覺要被甩出去~
油耗：這個真心非常滿意的，2.5的排量，這么長的車最低開過5.5L/100km，市區(qū)郊區(qū)綜合基本7.4左右，已經(jīng)非常滿意了~上下班代步也很經(jīng)濟(jì)。
舒適：這個五五開吧，移動大沙發(fā)確實(shí)很好，很舒服，做起來不硬，也不是軟塌塌的，不會感覺累，非常適合自己家，因?yàn)榧胰说纳聿亩疾皇翘貏e的高，老婆1.6m，老爸1.7m，丈母娘也1.6m，所以對他們來說是無論頭部空間、座椅、腿部空間都是無可挑剔的，開頭說五五開說的就是，本人1.8m，駕駛位對于腿很長的我來說不是特別理想，座椅的進(jìn)深不深，也就是我的大腿有一半多是懸空的，本人小腿也很長，然后踩油門的右腿膝蓋還會偶爾頂?shù)街锌嘏_的下沿，踩腳剎抬起左腿的時(shí)候都要向左斜著，要不就要磕到方向盤，還好前后空間足夠，把座椅向后調(diào)整，稍稍緩解了一下這個矛盾。腰部支撐還是起到了非常關(guān)鍵的作用，長時(shí)間駕駛除了腿，其他地方不會感覺累。車身的底盤路面過濾感覺不是太好，路上輪胎的顛簸感覺太清晰了，腳部油門傳遞上來的震動感很強(qiáng)，胎噪非常明顯，米其林的輪胎2.4的胎壓按說不應(yīng)該這樣，發(fā)動機(jī)聲音以及風(fēng)燥過濾的倒是非常好，總體來說還是滿意的。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同級別里無可比擬的寬大空間。尤其后排空間，等同價(jià)位的B級車?yán)锸窃谏儆�。送四�?0萬公里小保養(yǎng)。
缺點(diǎn)：總體來說都還滿意，就是米胎是把雙刃劍，舒適、靜音一級棒，但是米胎真心軟，輕輕一蹭直接露線了。居然不帶鎖車一鍵升窗和后視鏡折疊，現(xiàn)在幾萬的國產(chǎn)車都是標(biāo)配功能了，哎哎。不過某寶花個200多加個模塊倒是能解決。
外觀：外觀，我和媳婦都非常滿意，白車配黑色的全景天窗非常贊。不過15款車車燈不是LED燈。近光燈是氙氣燈，遠(yuǎn)光是鹵素?zé)簦覜]有日行燈，小小的遺憾吧。但16款大號軒逸（新天籟）這些問題都解決。
內(nèi)飾：天籟公爵的內(nèi)飾還可以吧。中規(guī)中矩，比天籟豪華很多。車內(nèi)門把手皮質(zhì)包裹，車內(nèi)氛圍燈，后排遮陽簾設(shè)計(jì)都很不錯。
空間：家里有兩個寶貝，一家四口出游毫無壓力。偶爾帶上父母，六口出游，擠一擠也能接受。完全滿足全家人出游。我媳婦的話說：后排還可以放個小馬扎坐人，嘿嘿。
配置：用舊車報(bào)廢置換的天籟公爵，落地價(jià)24萬多。綜合空間、配置、價(jià)格、4年免費(fèi)保養(yǎng)等方面的綜合得分最高。
動力：2.5的動力非常充沛。起步確實(shí)不能跟帶T和DSG比，畢竟CVT變速箱還是主打舒適。不能要求CVT能有多么暴力的起步，但是開起來以后動力還是非常充沛的。高速上超車還是毫無壓力。
操控：
家用轎車還能開著它去飛啊。家用足以。
油耗：北京三環(huán)路上下班高峰基本上13-14個油，郊區(qū)基本上6-7個油。行駛了3300公里，平均油耗9.6個油。對于一輛5米長的車，油耗已經(jīng)非常滿意。
舒適：座椅寬大舒適，天籟的外號就是移動的沙發(fā)，雖然15款的后懸掛已經(jīng)改了，解決了塌屁股的毛病。但明顯感覺比以前懸掛要硬一些，但是環(huán)比同價(jià)位同級別車型還是最棒的。標(biāo)配米胖子輪胎，胎噪、隔音做的也非常不錯。一開始試駕時(shí)候覺得靜音效果都很不錯，但是現(xiàn)在開久了也沒有太多感覺了。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅舒適度極佳，后排空間尤其出色，全景天窗看上去更顯大。隔音效果好，CVT變速箱極其平順，2.5的動力絕對夠用，超個車什么的動力那時(shí)隨叫隨到，也不需要大腳用門深踩就能完成，油耗還低，原廠配備的米其林靜音胎，表現(xiàn)極為優(yōu)秀，在鋪裝路面上基本聽不到胎噪聲，內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去很簡潔大方，映入眼簾說不上眼前一亮，但至少看上去比較順眼，內(nèi)飾的操作按鈕阻尼效果不錯，按鍵布局也比較合理，方便操作。
缺點(diǎn)：只有主駕車窗是一鍵升降，其他三個窗戶不是，原廠換的da屏倒車沒隨車軌跡移動線，遠(yuǎn)光是鹵素的，后備箱不太規(guī)整，后備箱桿不是液壓桿或者是把后備箱桿包圍起來，不然會存儲行李受影響。還有就是后視鏡的反光問題，由于受到左右兩個前排出風(fēng)口的鍍鉻裝飾的影響，后視鏡的反光特別的明顯，很影響駕駛安全，我采取的辦法是切出一個三角出來，換了好一點(diǎn)的深一點(diǎn)的汽車貼膜都不能明顯的改善這個問題。
外觀：外觀本身就是見仁見智的，我覺得還挺好看的，加長的車身并不覺得多不搭調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是可以的，比較細(xì)，就是中控臺的大面積塑料件覺得有點(diǎn)掉價(jià)
空間：絕對是超出夠用的范疇，尤其是后排的腿部空間，頭部空間也很足。
配置：二十幾萬的超五米長的中級車，性價(jià)比還是挺高的，行車駕駛感受優(yōu)秀，安靜舒適，絕對值得擁有。
動力：2.5的動力絕對不會讓人失望，加上CVT的無級變速箱，平順性優(yōu)秀，變速箱還帶有記憶功能，能根據(jù)駕駛者的開車習(xí)慣調(diào)整轉(zhuǎn)速的輸出規(guī)律。
操控：
家用車，操控談不上多好，但是行車品質(zhì)還是可以的，中規(guī)中矩吧。
油耗：不高，能接受的范圍，畢竟2.5的自吸發(fā)動機(jī)
舒適：號稱移動的沙發(fā)不是浪得虛名，絕對舒適，尤其是坐在后排的人更能體會到這點(diǎn)
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐極為舒適，移動大沙發(fā)名不虛傳。靜音效果30萬以內(nèi)個人認(rèn)為處于頂端。后排空間較大，身高185調(diào)整好架勢坐姿后后排輕松翹腿無壓力。
缺點(diǎn)：車漆較軟且薄，跑一趟高速后發(fā)現(xiàn)漆面有被小石子崩掉漆的情況。
外觀：新款公爵較老款年輕了些許，整體上來說外觀較為時(shí)尚及耐看。
內(nèi)飾：中控臺-有異響 手機(jī) 2015年12月01日 發(fā)表了口碑 口碑 《乘坐舒適，靜音比較好，CVT變速箱較為平順，空間較大》
空間：乘坐空間極大，尤其后排已經(jīng)達(dá)到C級車的標(biāo)準(zhǔn)
配置：整車配置較高，公爵優(yōu)惠幅度較普通版天籟低得多，但四年十萬免費(fèi)保養(yǎng)政策可以省下一部分保養(yǎng)的費(fèi)用。整體來說性價(jià)比較高。
動力：動力歷來不是天籟的強(qiáng)項(xiàng)，尤其是現(xiàn)在的4缸加上CVT，平順有余激情不足，但關(guān)掉ECO模式后尚夠使用。
操控：
整體懸掛較軟，新款改進(jìn)了后懸掛，應(yīng)該不會再出現(xiàn)塌屁股的情況，具體情況需要日后觀察。
油耗：2.5的排量綜合油耗7.9L，做為純汽油機(jī)的B級車我認(rèn)為很省油了
舒適：乘坐舒適度極高，原廠靜音效果已經(jīng)較好，經(jīng)過自行隔音后效果更加出眾
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形年輕漂亮比老款大叔版改進(jìn)不少，空間大，油耗低，座椅舒適。
缺點(diǎn)：底盤低點(diǎn)，托了2次了，心疼。車漆有點(diǎn)薄，不小心就刮掉點(diǎn)。最近剛剛發(fā)現(xiàn)電報(bào)音，不知道需要怎么解決，二保的時(shí)候去4S店看看，再說吧。
外觀：年輕時(shí)尚，老婆也很喜歡。
內(nèi)飾：我選的是黑色的內(nèi)飾，和白色的外觀對比就是絕配了，里面的做工用料感覺和這個價(jià)位的其他車子比都差不多半斤八兩，就是夏天的時(shí)候黑色的吸熱而且散熱也慢。
空間：這是我買他的主要因素太給力了，就是沖他去的。我183的個子，調(diào)好前排座椅，后排依舊很闊綽。超級喜歡。
配置：比較高。C級車的尺寸、空間，A級車的耗油量。
動力：很好，很少開節(jié)油模式，舍得給油會有推背感的哈哈。最近有時(shí)候在縣城里面車多的時(shí)候偶爾也打開節(jié)油模式，打開后確實(shí)感覺到動力下降不少，怎么踩油門車子也是很慢龜速行駛，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)一直保持在2000轉(zhuǎn)以里，這種模式我感覺適合女士們開，起步的時(shí)候不會有往前竄的感覺。
操控：
一般般吧，俺也沒開過什么好車，和我以前的卡羅拉比有不小的進(jìn)步，畢竟不是一個級別的車子。在高速上開到130-140時(shí)邁每小時(shí)的時(shí)候，依然很穩(wěn)健，超速、變道沒有發(fā)現(xiàn)底盤出現(xiàn)松垮的現(xiàn)象。
油耗：可以�，F(xiàn)在我開到的最低油耗為5.8L/100KM,平均每百公里是8個油左右，在我接受的范圍里面。
舒適：這回自己的屁股和腰可舒服了，真好像是坐在客廳的沙發(fā)上，家人和朋友都稱贊咱這車，坐著美。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程66公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橹耙恢遍_寶馬1系，車小，動力足，加速猛，推背感那是不用說，但是空間太小，我兩個孩子，之前也跑長途去青島簡直是受罪，換車也迫在眉睫，先先后后看了很多車，奧德賽，2系， 雷克薩斯E200……最終差一點(diǎn)訂了E200，性價(jià)比挺高的，但是，但是，但是，他們還是輸給了公爵，從考慮公爵到訂車也就一個星期的時(shí)間，就是奔著空間大，宜家宜商，后排實(shí)在是太大了........
缺點(diǎn)：最不滿意的就是4兒子的服務(wù)了，連個交車儀式都木有......
外觀：這個嘛......他們都說轉(zhuǎn)了一圈買了倆天籟回來了，其實(shí)尼瑪我這可是公爵。
內(nèi)飾：很不錯了，四兒子送了十寸的導(dǎo)航，能觸摸到的地方都軟阮的，很棒。
空間：前排異常舒適，后排還用我描述麼。
配置：性價(jià)已經(jīng)很好了，說實(shí)話，當(dāng)初也建議喔父親買倆316或者A4，但是跟公爵比，他們的配置就一般了，但是寶馬的idrive無惡確實(shí)很好用。
動力：沒有傳說中的那么肉，當(dāng)然跟我的小1比那肯定提速一般,但是誰拿這么舒適的車去飆車去地板油呢，開始喜歡這種慢吞吞起步的感覺了
操控：
挺好的，雖然路感不是特別清晰，但是已經(jīng)調(diào)校的足夠好了。
油耗：和當(dāng)初想的不一樣，可能還沒摸清這車的性格，慢慢的來吧。
舒適：不再重復(fù)了，這個價(jià)位里邊最好最好的了。
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