東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外形大氣，座椅柔軟舒適。
缺點(diǎn)：后備箱不是液壓
外觀：外觀大氣，白色的更顯動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體不錯(cuò)，有些細(xì)節(jié)比如沒手套箱絨布包裹有點(diǎn)失分。
空間：空間很大，個(gè)子高的人坐后排也不壓抑。
配置：2.5領(lǐng)先性價(jià)比很高，配置同級(jí)別來說很劃算。
動(dòng)力：2.5動(dòng)力家用夠了， 舍得踩油門提速也很快。
操控：
操控一般，方向盤稍重，適合家用，方向盤指向稍顯不足。
油耗：油耗很滿意，2.5排量均速25能有8.9油耗很滿意了
舒適：沒的說，移動(dòng)沙發(fā)不是蓋的。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間充足
缺點(diǎn)：后視鏡折疊居然要靠手動(dòng)操作，原車近光很不錯(cuò)，但是遠(yuǎn)光感覺不怎么樣。
外觀：提高還是很明顯的，脫離了原來那種大叔商務(wù)的感覺，這一代天籟明顯變年輕了，而且外觀運(yùn)動(dòng)了不少，而且那種低調(diào)的感覺還是依然存在。
內(nèi)飾：淺色和深色內(nèi)飾各有千秋吧，深色看起來更運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，淺色看起來更居家更溫馨一點(diǎn)。但都做的不錯(cuò)，并且質(zhì)感也很好
空間：相當(dāng)寬敞，同級(jí)別相比我覺得只有雅閣能在空間上做到比天籟更大。本人188，座椅調(diào)到最低，頭部還有大概四指的空間，在保證駕駛室空間充足的情況下，駕駛室后排還是能獲得比較充足的空間的
配置：非常好，用二十萬的價(jià)格，感覺買了三十萬的車。
動(dòng)力：感覺還是比較充足，但是畢竟使用的是cvt變速箱，倒車如果有臺(tái)階，打滑還是相當(dāng)明顯。eco模式只有在堵車一步步肉的時(shí)候才開啟，因?yàn)殚_啟過后，油門變得非常遲鈍，開起來很不習(xí)慣
操控：
相比于上一代天籟，有相當(dāng)大的提高，過彎感覺側(cè)向支撐非常到位。并且方向盤比較重，開起來很有安全感
油耗：這是天籟最值得稱道的地方，剛提車的時(shí)候油耗高達(dá)26l，大概兩百公里后，平均油耗已經(jīng)降至13l，如今平均油耗是8.5l，并且這不是最低程度，溫柔駕駛，油耗還能進(jìn)一步下降。
舒適：這也是天籟做的挺好的一點(diǎn)，懸掛軟硬適中，座椅特別軟但是同時(shí)還有相當(dāng)?shù)陌�。并且相�?duì)于上一代天籟后懸特別軟，稍稍載點(diǎn)重物就塌屁股的現(xiàn)象也有了明顯的改善。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)很安靜，操控易上手，乘坐舒適度高，質(zhì)量穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：空調(diào)濾芯有異味，回頭換成無活性炭的濾芯；后排座椅不能放倒，不方便帶長物品出行。
外觀：基本滿意，外觀大氣，家族化特征明顯。
內(nèi)飾：基本滿意，原車顯示屏有點(diǎn)小。
空間：符合中型車定位，空間基本滿意，我一般開車不怎么坐后排沒有太詳細(xì)的感受。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，差不多排量日系三強(qiáng)里最便宜，質(zhì)量也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，本人也沒開過大排量的跑車，2.5自吸的日常使用足夠了，急加速cvt變速箱響應(yīng)有點(diǎn)慢。
操控：
容易上手，方向盤較輕，回位力度小，轉(zhuǎn)彎后需要用手回一把方向。
油耗：省油，綜合油耗8L，最低電腦顯示過5.4L不知道精確不精確。
舒適：很舒適，不愧為移動(dòng)沙發(fā)，家人很滿意。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，隔音效果好，油耗低，外觀比上一代時(shí)尚
缺點(diǎn)：右邊有電報(bào)聲，車漆薄，
外觀：外觀時(shí)尚，線條優(yōu)美，比老款改進(jìn)不少好看多了，
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算精致，中控布置不錯(cuò)，簡單按鍵好按，儀表臺(tái)好看
空間：空間沒的說，夠大，但是后尾箱那兩根門柱不是很滿意
配置：沒有優(yōu)惠，比上一款便宜了，還行吧
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力對(duì)我來說足夠了，開ECO就很肉，用撥片超爽，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比自動(dòng)的好聽
操控：
沒開過什么好車，不過我覺得新天籟的操控不錯(cuò)，指向準(zhǔn)，方向穩(wěn)，不過方向盤確實(shí)重，有時(shí)感覺抓的手累，不像有些車輕輕一碰就過，要用力
油耗：油耗跑高速確實(shí)低，現(xiàn)在最低跑過5.4，市區(qū)走塞車時(shí)15都試過，等進(jìn)停車場時(shí)還試過87.5嚇?biāo)牢伊?/span>
舒適：天籟舒適性出了名的，跟家里沙發(fā)一樣舒服，坐上去就像回家一樣，
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3028公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)令最滿意的也不止一點(diǎn)，首先外觀的改款非常成功 特別喜歡 商務(wù)中不乏運(yùn)動(dòng)元素，有點(diǎn)兒工作之余放松一下的寓意 其次超低的油耗你真的是不開不知道，開了有驚喜！
缺點(diǎn)：米色方向盤包裹皮不經(jīng)臟，不夠大氣，強(qiáng)烈建議米內(nèi)的方向盤也做成黑色的 還有就是小毛病出現(xiàn)在新車上的頻率過大了，之前發(fā)現(xiàn)的電報(bào)音，最近有車主反應(yīng)的抖動(dòng)暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)。“漏油”也沒有確認(rèn)，目前有油漬粘灰
外觀：前臉霸氣動(dòng)感，尾部也趨于動(dòng)感，尾喉換成矩形相信動(dòng)感效果會(huì)提升一個(gè)層次。腰線更加漂亮，雖然車身尺寸增加了，但由于后翹的尾部總體給人感覺沒有老款長，其實(shí)只是一個(gè)錯(cuò)覺。只有2.5頂配才有17寸輪轂，這點(diǎn)日產(chǎn)真不厚道，2.5應(yīng)該全系標(biāo)配嗎!16寸的輪轂樣式其實(shí)很耐看的，只是與這運(yùn)動(dòng)的外形實(shí)在不搭
內(nèi)飾：做工相對(duì)來說比較精致，部分接縫處不是很貼合�？傮w豪華大氣，中控操作簡捷方便，按鍵布局合理，只是按鍵手感缺那么一點(diǎn)兒意思。中控與門板塑料包裹偏多，手感不好影響檔次提升。真皮座椅不僅舒適做工也很講究，值得夸贊。
空間：雖然軸距只有2775，但是后排空間真的夠用，175身高的人做后排還有將近兩拳的距離，當(dāng)然前提是前排調(diào)整到舒適狀態(tài)，門板與中控扶手的儲(chǔ)物空間都相當(dāng)大，后備箱空間更是大，足以滿足自駕游的全套裝備。坐在車中由于內(nèi)飾布局合理，空間感也很大很舒服。
配置：個(gè)人感覺2.5領(lǐng)先性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)位該有的配置都有了 電子穩(wěn)定、ECO等等
動(dòng)力：2.5排量的動(dòng)力一點(diǎn)兒不肉，非要說肉只能告訴你那是由于cvt變速箱要營造舒適駕乘感受而為，奧迪3.0的排量不算小吧，但是配備CVT變速箱后加速也是不能等同于2.0T。2.0的沒有開過，2.5的在打開ECO節(jié)能模式后明顯感覺油門響應(yīng)較慢，關(guān)閉后感覺油門變輕，加速就會(huì)隨叫隨到，之家評(píng)測編輯專門有一篇帖子對(duì)比ECO模式開與不開對(duì)油耗的影響，其實(shí)是很小的，對(duì)加速有要求的車主建議關(guān)閉ECO，市區(qū)走走停停的話還是打開比較好，當(dāng)然有的車友會(huì)說起步加速快在市區(qū)不容易被加塞兒，我想說有誰愿意加就讓他們加去吧，行車安全最重要，靠猛起步狂腳剎加塞的人安全也沒有保障，我們還是提倡“寧停一分不槍三秒”
操控：
提到操控首先想到的肯定是方向盤，這一代天籟方向確實(shí)是重了很多，尤其在高速上速度越高感覺越重，但是隨之而來的就是一種穩(wěn)定的踏實(shí)感，廠家可能考慮了運(yùn)動(dòng)感所以加重手感吧，個(gè)人覺得這個(gè)改變非常好。指向不能說精準(zhǔn)但也很明確。彎道抓地力很不錯(cuò)，60°至90°的彎道內(nèi)時(shí)速50KM/h不會(huì)感覺后尾輕飄飄的感覺，當(dāng)然建議廣大車主在這樣的彎道內(nèi)最好把時(shí)速限制在40公里以內(nèi)。目前沒有感到甩尾推頭，變線也還可以。缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎單手打方向稍感費(fèi)力，不過這樣車主習(xí)慣雙手打會(huì)更安全。Ds檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速攀升至2000以上，稍一踩油門就會(huì)到達(dá)4000至5000，不使用換擋撥片感覺和D檔區(qū)別不大，使用撥片換擋很有手動(dòng)檔車的感覺，油門響應(yīng)同時(shí)變得非常靈敏
油耗：油耗最令人滿意，2.5排量高速按照加油量與行駛里程加可續(xù)航里程計(jì)算可達(dá)到百公里5升的，行車電腦顯示也接近實(shí)際油耗，市區(qū)路況不算堵目前一直沒超過7.8
舒適：座椅應(yīng)該不用多說了，公認(rèn)的移動(dòng)沙發(fā)！超贊！低速有電報(bào)音影響靜音，速度過百后胎噪風(fēng)噪較大，總體來說個(gè)人感覺靜音效果還是很不錯(cuò)的，腰部電動(dòng)支撐很實(shí)用，長途駕駛也不會(huì)很累，當(dāng)然坐在后排更是一種享受。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜,還有,它的零重力座椅真的很舒服,
缺點(diǎn)：可能日產(chǎn)覺得V6發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)付其它對(duì)手虧了,改用直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),可惜可惜!現(xiàn)在好了,大家都在同一起跑線了,公平了,
外觀：外觀改變很大,車頭沒12款霸氣,車尾變得更風(fēng)騷性感
內(nèi)飾：日系三強(qiáng)中日產(chǎn)是最厚道的,我是黑外米內(nèi),很家居很溫謦,特別是巨大的扶手真的好舒服,減輕疲勞,讓人情不自禁地把手肘放上去,也是讓我選天籟的原因之一,就是水杯位兩個(gè)洞不放點(diǎn)東西進(jìn)去不好看
空間：同級(jí)車來說日產(chǎn)榨取空間的功力還是可以的,寬大,儲(chǔ)物空間充足,放3個(gè)行李箱還有剩余,試過放5個(gè)人四天旅程的行李無壓力!
配置：日系三強(qiáng)同級(jí),同價(jià)之中,配置最高
動(dòng)力：2.5動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)在高速開到100公里轉(zhuǎn)速表是1500轉(zhuǎn),再提速超車根本無壓力,加點(diǎn)油就過了,很輕松,沒有選擇錯(cuò),幸虧天籟直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)比天籟V62.5發(fā)動(dòng)機(jī)差不多,天籟2.5V6功率136，扭矩232VS天籟2.5L4功率135，扭矩227.差之毫厘,可以忽略沒有拖后腳,,可以說是日產(chǎn)中最強(qiáng)直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),沒有之一,美國原版天籟也是用它
操控：
還行,也算指那打那吧,底盤調(diào)得不錯(cuò),電子液壓助力系統(tǒng)很重,不能只用一個(gè)手指來操作方向盤,女生有壓力,換來是高速很穩(wěn)定,好象奔馳也是這種電子液壓助力系統(tǒng),釋懷了,
油耗：開了4千多公里,加了3千多塊錢,算起來是百公里8毛多,在高速80到100公里是最省油的,一般是5點(diǎn)5個(gè)油左右,用這個(gè)速度開不會(huì)超過6個(gè)油,很給力,但市區(qū)回家路程3公里要過兩個(gè)紅燈,過一個(gè)紅燈要轉(zhuǎn)2到3次燈才過行了,油耗去到10至12個(gè)油左右,淚奔呀,各位壇友請(qǐng)自已結(jié)合所在地區(qū)的油價(jià)算一下多少錢一公里吧,
舒適：坐過的朋友都說好,移動(dòng)沙發(fā)名不虛傳,免費(fèi)換了支架后靜音很好
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10535公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型拉風(fēng)，沉穩(wěn)，大氣，整體看起來很飽滿！
缺點(diǎn)：車漆薄 軟
外觀：動(dòng)感 犀利 年輕化了很多
內(nèi)飾：按鍵排布整齊有序 車廂用料和做工 都很用心 非常喜歡的類型
空間：后排的座椅的坐墊偏短，長途乘坐時(shí)給腿部的支撐力也不是太夠。頭部空間比較局促，腿步空間還算充裕~但比不上其他b級(jí)車
配置：2.5乞丐版 配置也很高~其他的都是享受的配置~沒錢不享受！
動(dòng)力：2.5L動(dòng)力充沛，提速有力，發(fā)動(dòng)機(jī)行駛安靜！
操控：
ATC主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)改善轉(zhuǎn)向不足。 RAS后輪輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)改善 轉(zhuǎn)向不足。 轉(zhuǎn)向過度 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向使方向盤有更好的比例感、更好的指向性，以及在高速行駛時(shí)更好的穩(wěn)定性�？傮w來說比舊款提升了很多
油耗：磨合期內(nèi) 高速跑了 6.5L的成績
舒適：底盤調(diào)校 有反應(yīng)速度、有厚重感、有濾震效率。 隔音 座椅都非常出色！
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：原來沒有認(rèn)為日產(chǎn)“移動(dòng)大沙發(fā)”有多么好.因?yàn)闆]買車之前也坐過.現(xiàn)在自己開車駕駛著天籟才覺得有多舒服.長途800公里.腰部和臀部包裹較好.不愧日產(chǎn)所謂零重力大沙發(fā).說完沙發(fā).咱夸一夸后排和整體空間.之所以買天籟.看好的就是空間.省油.舒適.空間大.包括后備箱.整體非常滿意.懸掛適中.過減速帶幾乎不需大腳踩剎車.甚至不踩.天籟的油耗真是讓我想去哪就去哪.在高速上最低油耗跑過4.9.我加97號(hào)油.才3毛
缺點(diǎn)：不滿意的就是有點(diǎn)肉.換擋撥片毫無卵用.普通模式和DS模式對(duì)比不明顯.還有就是座椅皮質(zhì)量.剛買新車開了兩回座椅就出現(xiàn)褶皺.感覺像塌陷.一摸皮子拱起來.看著很不爽.然后在之家里看座椅材質(zhì)的時(shí)候怎么會(huì)是仿皮當(dāng)時(shí)我就給銷售員打電話了.銷售員說全車座椅真皮.我倆也犟了半天.沒辦法買都買了只是心理或多或少還是有些影響.總感覺被忽悠了.還有就是后備箱.二十幾萬的車子竟然不是液壓桿的.后排不能放倒.
外觀：沒有太華麗的外表.不張揚(yáng).大氣.
內(nèi)飾：做工開可以.中控塑料感過強(qiáng).兩側(cè)門有皮料顯高檔
空間：同級(jí)別里算可以的了.夠用就行.太大了沒有用.我也不拉個(gè)貨.跑個(gè)快遞啥的.
配置：性能夠用.舒適度高.燃油經(jīng)濟(jì)性好.價(jià)位還可以.
動(dòng)力：沒有V6的感覺好.但市區(qū)里.高速上超個(gè)車也還可以.畢竟以舒適節(jié)油為主.
操控：
懸掛不錯(cuò).操控感一般.過彎支撐較好.
油耗：市區(qū)油耗一般在10個(gè)左右.高速真的好省油.
舒適：座椅非常舒服.包裹性一般.隔音我從新做的.買的三合一止震板.沒做隔音之前能聽到石子敲打內(nèi)襯板的聲音.聲音較大.
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適安靜
缺點(diǎn)：低速電報(bào)聲
外觀：相比舊款改變好像不是特別大，不過年輕多了
內(nèi)飾：個(gè)別地方做工不是很好，其他還行
空間：空間還算寬裕
配置：同級(jí)別里，性價(jià)比算比較高吧
動(dòng)力：提速蠻快，2.5的動(dòng)力能滿足目前的適用
操控：
一般，沒太特別的感受
油耗：最佳油耗百公里6.2個(gè)，總體覺得不錯(cuò)
舒適：最愛的就是車外噪音很小，舒適度很好
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大氣上檔次，內(nèi)飾低調(diào)奢華有內(nèi)涵。油耗不高。
缺點(diǎn)：潛在的有變速箱漏油痕跡，4s說是裝配油，開了一年了，目前還是有輕微痕跡，沒有滴油。
外觀：外觀比較適合20-35歲吧 我覺的偏年輕一些 挺喜歡側(cè)面和 前大臉很大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑皮覺的要是能上全景天窗就更完美了
空間：相當(dāng)大了，沒的挑剔，不論前后排還是后備箱足夠家庭使用。
配置：價(jià)格同級(jí)別車?yán)锼闶亲畋阋说陌?性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力2.0已經(jīng)足夠，高速也沒有任何問題哦
操控：
操控流暢 方向盤偏重 也是不錯(cuò)的
油耗：9.0吧 我給油比較大
舒適：舒適？目前覺得沒有轎車比他更舒適了 不過我是個(gè)小屌絲沒坐過多少好車，不過普拉達(dá) 奔馳 奧迪 也都坐過
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