東風日產-天籟
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天籟
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天籟
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購買時間2011年08月
購買地點湖南 婁底
裸車價格19.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅真的很舒服，非常適合乘坐，哪怕長途也不會很累
缺點：設計有一些動作，例如機蓋沒有液壓，20多萬的車真不應該出現這種狀況，玻璃3個不是一鍵，領先居然沒有導航和倒影。在當前大環(huán)境下，日系車份額越來越少，而競爭很大，全方位的508，邁瑞寶，老江湖邁騰等車型，無疑對天籟形成極大的競爭。如果真的是主要舒適和人性化，真的在乎這些小東西么？希望改正。
外觀：完全夠用，而且夠舒適。
內飾：起步一般 速度到20以后加速更快更有力
空間：適合慢慢開的車不該談操控性，天籟開著很輕松，看來得加強體育鍛煉，避免長時間開天籟引起肌肉萎縮
配置：同級別同時期比較算優(yōu)秀，比較省油。和現在出的車比沒有優(yōu)勢。高速100巡航6.7 市區(qū)11個。市區(qū)跟車因為反應慢，所以急性子開市區(qū)會更費點，總體還算相當不錯。
動力：這是小天的主打了，這一點我比較開過的帕薩特、昊銳、凱美瑞、雅閣，確實小天的舒適性在這些車中名列前茅。這里要說的是我還恰巧開過小天的前世車——風度，當時是原裝進口的開了20多萬公里的，感覺小天的舒適性比不上風度。但是已經很好了。
操控：
比較大氣，缺少運動感
油耗：米色內飾顯得好看也挺高級的,就是不太耐臟,而且長時間不打理后期再去洗很難洗的干凈,大部分的地方都軟軟的填充物很舒服
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格17.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅太舒服了，就是大沙發(fā)，非常享受！
缺點：隔音較差 噪音大
外觀：b級車主流水平。
內飾：2.5V6...這個動力儲備還是很不錯...只是CVT變速器的原因...在1500轉下無法隨叫隨到...一旦過了1500轉超車加速都很輕松了
空間：轉向精準，CVT的變速箱駕駛很愜意，定速巡航相當實用；剎車很滿意，能讓駕駛者充滿信心，是一款極易上手的轎車。
配置：基本在10.5-11左右,對2.5排量來說我比較滿意
動力：很舒適 座椅很軟 噪音也小
操控：
這車不難看。我只能這么說。
油耗：天籟的內飾，可以說是中級車內相當有水準的，全包皮的車門，精致的中控，非常凸現豪華的科技感，本人11款天籟，分體式屏幕也同樣采用在了英菲尼迪的車型上。淺色加木質貼片的設計，再確保視覺上給人微信居家感的同時，不失豪華大氣的敞亮感！加上舒適如沙發(fā)一般的座椅，別致的一鍵啟動的按鈕。我非常滿意！
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格20.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程30121公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅非常的舒服， 換檔平順 ，
缺點：CVT冬天啟動后要熱車很久才會正常行駛，懸掛太軟，略帶點速度過彎車身傾斜非常厲害
外觀：天籟軸距，在同級別里算是中規(guī)中矩---2775.但是日系車，尤其是日產品牌，在車內空間的利用率上永遠是不浪費一星半點，甚至超越同級別車，也是常有的事兒，天籟空間上非常寬敞，甚至可以超越某些C級車。我身高一米八零，坐在后排，還能保持腿部空間2個半拳頭。今年國慶節(jié)，天天滿載，旅途中，后排的乘客也沒有說不舒服，還是能確保舒適性，且一點都不擁擠！
內飾：不是我關注的內容。夠用就好，早過了飆車的年紀了。
空間：不適合激烈駕駛，反正在城市駕駛，過彎減速，悠著點吧，沒什么不好。
配置：目前11.4的綜合油耗，市內居多，V6 2.5的排量感覺這樣子的油耗非常滿意。
動力：比較好，11款真皮座椅舒適度較高
操控：
沉穩(wěn)大氣，偏商用的外觀。
油耗：車門內飾板-有異響
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購買時間2012年01月
購買地點湖南 婁底
裸車價格19.78萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅比較舒適，空間比較大。
缺點：底盤太低、容易托底、急加速較差。
外觀：夠用，一家4口出行不用擠。
內飾：個人覺得還可以，現在還在磨合期我都在100以下。
空間：操控指向精度靈敏度適中。個人不喜歡太“賊”的類型
配置：車買來就是開的，不在乎這些油，不然買車干嘛！
動力：座椅非常舒適 隔音效果尚可 起步時發(fā)動機聲音較響
操控：
有別于豐田汽車的“中庸之道”，日產汽車在設計上一直走的個性化。旗下汽車設計感分明，個性突出，不會給人一種平庸的感覺！天籟雖然在車身寬度上，遜色于同級別的車，但是通過外形設計的“彌補”。視覺上天籟不僅不小，反而給人一種更加大氣的感覺！非常滿意，尤其側面的流線型設計，在不失時尚的情況下，彰顯穩(wěn)重、大氣的感覺！屬于越看越耐看的外形！
油耗：內飾相當滿意，居家又不失大氣
舒適：v6發(fā)動機 cvt變速箱 中級車 20萬以內裸車價 性價比無敵
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.48萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅比較舒適，空間比較大。
缺點：操控，毫無操控可言，方向盤比較重，還不如家里另外一臺卡羅拉好開。
外觀：空間超大，我170.坐后面完全翹二郎腿沒有問題。
內飾：對得起這個價格
空間：轉向精準，感覺天籟不是追求操控的車
配置：2.5的V6 油耗9.2這個感覺還行吧。不算很好也說不上很差
動力：這絕對是天籟的最大賣點，誰坐誰知道，不買你去試駕試坐都能體現出來，絕對不比A4，C級差
操控：
大氣，個人認為還不錯，外觀這個東西見仁見智
油耗：內飾只有米色，各個地方按下去都是軟的，這點很厚道，比其他中級車好多了，如果內飾也有其他顏色的話，會有很多選擇性的。另外有些地方啊廠家明顯耍心眼了，感覺檔次很低，比如后排出風口，太簡單了。需要改進。
舒適：性價比很高，真的很好，一部20萬左右的車，可以帶給你幾十萬的豪車才能帶來的享受，你說這性價比能不高嗎。雖然這幾年車市場的競爭這么激烈，20萬的預算真的有超級多的選擇，包括現在的新天籟在內，我都是仍然認為，我的這一部天籟，是性價比最高的車車，古話說的好，千金難買心頭好，20萬買到自己這么喜歡的車，就是性價比高。而且是非常高
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購買時間2011年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程85162公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅包裹性好，CVT無頓挫，V6中后段輸出動力強勁，乘坐舒適，跑長途不累。
缺點：后排空間略小較高
外觀：B級車的平均水平，后排空間不錯。
內飾：V6聽上去很厲害，其實就那么回事，有時候超車也挺費勁。起步的時候很肉，中程加速給力。
空間：一般。畢竟不是豪華車，有底盤升降，轉彎輔助什么的。不過我開車將就穩(wěn)重，所以操控也挺穩(wěn)的了。
配置：油耗也一般般吧，在同排量里算是不錯的了。
動力：乘坐舒適性不錯 座椅也很舒服
操控：
外觀穩(wěn)重。
油耗：很好的家用風格，米內飾，坐進去不會有什么壓抑感，全車很多地方都是軟性材料包裹，真皮座椅，一切都是為了舒適。
舒適：性價比還是不錯的，優(yōu)惠大，可0利息貸款，配置也算是不錯了
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐著舒服 開著省心
缺點：日系車漆都比較軟。
外觀：大
內飾：2.5 V6 平穩(wěn)中強勁
空間：買了車之后才關注的之家天籟論壇，車友都說操控問題，之前沒注意，有次換了輛小車，確實感覺沒有小車的精準，跟車型設計也有關系吧，不過現在開著也順溜，都成家的人了，錯過了小鋼炮的時代，對自己來說，算是一個不大不小的遺憾吧！
配置：中型車百公里十升
動力：很好
操控：
比較成熟的車型！
油耗：內飾很不錯，設計的也很好 ，感覺設計師人體工程學學的很到位，很居家，大氣的外觀內有著一種居家的感覺，給人很溫暖 一種家的感覺
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購買時間2011年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐著舒服 開著省心
缺點：輪胎為205 65 R16，窄而小。冬季過爛路有異響。
外觀：前排充足，后排腿部空間不理想，甚至不如軒逸，儲物空間太少，門板儲物格居然放不進一瓶水
內飾：V6 沒得說，起步有肉 后期加速很線性。
空間：路感清晰，方向也很精準
配置：在北京糟糕的交通情況下，我的天籟2.5XL平均油耗在9.6--10之間！作為一款2.5排量的車型，油耗還是非常滿意的！跑高速基本在8.5左右！
動力：非常好。座椅很舒服，靜音做的不錯
操控：
有別于豐田汽車的“中庸之道”，日產汽車在設計上一直走的個性化。旗下汽車設計感分明，個性突出，不會給人一種平庸的感覺！天籟雖然在車身寬度上，遜色于同級別的車，但是通過外形設計的“彌補”。視覺上天籟不僅不小，反而給人一種更加大氣的感覺！非常滿意，尤其側面的流線型設計，在不失時尚的情況下，彰顯穩(wěn)重、大氣的感覺！屬于越看越耐看的外形！
油耗：做工細膩，用料也對得起20萬這個價位段。看怎能看吧，跟朋友的雷克薩斯一比還是差下去了
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購買時間2012年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐著舒服 開著省心
缺點：橫向空間小，后排坐三個胖子會覺得擠
外觀：對我個人來說，很好，不錯。 后排挺寬敞的，后備箱也是，放得了很多東西，有次和老婆去旅游，你們懂的，女人嘛，東西特別多。光她的衣服就可以裝滿后備箱了，幸好天籟的后備箱夠大，不然還真不懂放哪了。 前排也很好，坐著挺舒服的。
內飾：非常棒，2.5的只要你舍得給油，那提速是杠杠的�。�！V6發(fā)動機配合CVT變速箱，加速非常流暢！
空間：操控沒什么好說的，正常吧。方向盤即不像家里的Q3那么虛也不像GS那么重
配置：個人認為油耗還算是省的。高速油耗顯示7.多 市區(qū)10-11個（我首堵的）平局時速20公里左右。
動力：16寸輪胎，跑起來很舒服，就算過磕磕碰碰的路面，坐在車里感覺不會很顛。
操控：
這個就仁者見仁智者見智了，我認為新時代天籟并不好看，沒有11，12款好看，說運動不運動，說商務也不商務，感覺還是老款看著霸氣�。。�！
油耗：除了扶手箱的設計也找不出其它的不足了
舒適：在這個優(yōu)惠的情況下，性價比已經很好了。當時還看了馬六，配置這些完全沒法比。價格奇高，最后看了天籟后，覺得各方面都適合自己的。包括性價比。加上車展的優(yōu)惠。所以馬上就訂了的。
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購買時間2011年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐的還舒服
缺點：輪胎，這個價格的車輪胎有點小，速度等級H有點低
外觀：不錯。很寬敞。后排空間大
內飾：2.5的動力其實夠用了，因為變速箱是以舒適節(jié)油為訴求的CVT，所以起步會比較慢，最高時速跑到160，不敢加油了~
空間：有些甩尾現象，操控只能說一般
配置：目前為止，車跑了12000公里，一直加的93號汽油，表顯平均油耗為10.9，平均時速25，對于一個6缸的車來說還算不錯。
動力：在過減震帶的時候，卻是顛簸較大，但是可以說在可接受的范圍之內，35000公里，我沒有去調節(jié)過減震，也沒有像其他車型，有塌屁股的，現象。偶爾在車里睡個小覺。不論是密封度，還是空間，都是很不錯的。跟我們一起的天籟車友會也都這么認為、
操控：
外觀比較中規(guī)中矩，新世代天籟較為運動一些。
油耗：內飾缺乏科技感。但是還是比較溫馨的。做工很滿意值這個價錢。
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