東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格17.48萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：v6的安靜平順和座椅的舒適性
缺點(diǎn)：冬季中控異響，稍有顛簸就能聽見咔噠咔噠的聲音。
外觀：很滿意，很寬闊
內(nèi)飾：一點(diǎn)油門就走，市區(qū)超車容易，郊區(qū)高速超車，動力給油就來！
空間：不要談操控，11款天籟沒有操控，30的速度過彎整個人都要被甩出去的感覺。
配置：12-13個，綜合油耗，可以接受。
動力：同級最舒適的車了，既安靜又舒適
操控：
大氣
油耗：精細(xì)
舒適：我選的這款基本上平時用的到的配置該有的基本上都有了，要是有個胎壓報警就更好了
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格21.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23145公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：v6的安靜平順和座椅的舒適性
缺點(diǎn)：塌屁股
內(nèi)飾：2.5 V6 平穩(wěn)中強(qiáng)勁
空間：這個車就不用談操控了吧。沒有任何操控可言。
配置：目前行駛了90000公里，反正加滿一箱油跑1000公里是經(jīng)常的事，我說的是高速！
動力：舒適性也是天籟的主要賣點(diǎn)之一了，長途沒開過，但兩三個小時下來，不累人卻是自己可以體驗得到的，等人在車內(nèi)時，發(fā)動機(jī)靜的還真是懷疑車子熄火了，過減速帶時，確實比其他車子好很多，這關(guān)于它的六缸發(fā)動機(jī)，安靜，平順才能夠發(fā)揮，移動沙發(fā)的美名，天籟hold住。
操控：
外觀是最滿意的地方，不過尾燈沒有08款的好看
油耗：內(nèi)飾用料比較厚道，比起13款的塑料感來說高檔很多，皮質(zhì)軟材料使用很多，手感較好
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價格19.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：v6的安靜平順和座椅的舒適性
缺點(diǎn)：后輪懸掛太軟，過顛簸路段給我感覺不是很穩(wěn)。尾部略微左右搖擺
外觀：除了儲物空間少，一米八以上的人坐后排頭部空間稍微不足外，其他都很滿意
內(nèi)飾：相對于城市開，我買的是2.5的。感覺可以，如果是重慶那樣的山城，可以考慮公爵我想這樣已經(jīng)足夠了，因為作為天籟，他的主要特點(diǎn)，就是大氣，商務(wù)型與家用型。城市里才是發(fā)揮打最大優(yōu)勢的地方。
空間：還可以，方向平穩(wěn)，剎車靈敏，
配置：油耗見仁見智，2.5的理論上就不低。從個人而言，光市區(qū)內(nèi)要14個，目前市區(qū)加高架橋平均來說基本上12.5，夏天開空調(diào)要在14左右，秋天就會降到12個，一般一個加油周期內(nèi)開一趟300km的高速，就可以把油耗拉到10左右，總體來說油耗是略微偏高。
動力：舒適性高，座椅就像是大沙發(fā)
操控：
外觀大氣，開出去接客人很有面子。不比奔馳寶馬差。
油耗：米色內(nèi)飾及米色的座椅溫馨舒適，簡單易懂的中控操作界面，就是在用料方面還是需要進(jìn)一步的提高。
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：V6+CVT，還有舒適的座椅，開車感覺很棒
缺點(diǎn)：油漆較薄，容易劃傷車漆，底盤太低，經(jīng)常托底。前門儲物空間太小，連小瓶的礦泉水都放不進(jìn)。
外觀：前排充足。后排180的個子只能說夠用
內(nèi)飾：2.5V6發(fā)動機(jī)配合CVT（模擬6擋）變速箱的組合，提供的源源不斷的動力輸出，高速上120碼之后的急加速感覺依然是力量十足，提速迅捷，這個在緊急情況下可是關(guān)系到身家性命的。
空間：一般
配置：VQ發(fā)動機(jī)加cvt就是省油的組合，現(xiàn)在一公里差不多8毛多到9毛左右
動力：車內(nèi)空間寬闊，1米8的個子坐進(jìn)去也不感覺到狹窄，座位很舒服做上去跟家里沙發(fā)一樣，車子變道時候車身都很穩(wěn)定，
操控：
能設(shè)計更年輕化些更好，車漆不盡如人意
油耗：做工細(xì)膩，用料也對得起20萬這個價位段�？丛跄芸窗�，跟朋友的雷克薩斯一比還是差下去了
舒適：一般，二手車不保值。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格18.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：CVT和V6發(fā)動機(jī)，CVT無級變速平穩(wěn)暢順，沒有頓挫感，V6發(fā)動機(jī)寧靜滂湃，動力隨 隨叫隨到。
缺點(diǎn)：車子在40~60碼之間會有異響，不知道是什么問題。
外觀：空間和同級別車比起來，很不錯。雖然車身偏窄，但是內(nèi)部空間的布局非�？茖W(xué)，空間很寬敞。
內(nèi)飾：2.5的較好
空間：操控一般，側(cè)傾沒有想象中的那么大
配置：2.5V6油耗10個多，11個，算不上很滿意，不過也不易了，以前開越野。
動力：呵呵，這能這樣說：如果你對天籟的舒適性還不滿意的話，請到C OR D級車?yán)锶ミx吧。
操控：
外觀大氣，中規(guī)中矩吧
油耗：仿桃木布局，加上米色內(nèi)飾，豪華中不失一抹溫馨，中控臺，內(nèi)門飾，能觸摸到的能軟則軟，一眼望去，給人一種細(xì)膩，居家風(fēng)格的感覺！
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格19.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5148公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：CVT+V6的組合，在行駛過程中換檔平順，動力十足。一直97汽油和全合成機(jī)油伺候，車況很滿意。
缺點(diǎn)：懸掛太軟了，
外觀：后排寬敞，坐三人也不擠。后備箱足夠大。
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍，但中段加速杠杠的�？傊岬貌扔烷T就不會動力不足
空間：這車是屬于舒適性，完全沒操控，但是我就是喜歡這樣子，舒適為王道
配置：滿意
動力：舒適性非常好
操控：
目前還沒有出現(xiàn)塌尾現(xiàn)象，外觀尚可，黑色比較不耐臟，洗車頻率相應(yīng)會提高
油耗：單一但是不單調(diào)，簡單不失豪華。喜歡橘色的內(nèi)飾燈，感覺很舒服。就是領(lǐng)先居然有一個裝X的屏幕，萬惡的導(dǎo)航啊，呵呵。桃木的配合顯出了天籟內(nèi)飾的高檔，只是桃木本屬軟肋，傷不起，至今好幾個坑，當(dāng)然，自己不小心~~理解
舒適：CVT搭配V6發(fā)動機(jī)，完美搭檔，VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，二十幾萬的車來說性價比算高的了。
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價格20.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.5v6發(fā)動機(jī) cvt變速箱行駛沒有頓挫 質(zhì)量穩(wěn)定 相對于排量油耗較低 外形大方 空間大
缺點(diǎn)：可以說，對于這款天籟，最最最不滿意的就是它的小輪子了，才205啊，16r啊，天啊，這么大部車，配上這么小的腳腳，感覺很不協(xié)調(diào)有木有！不過我看論壇里還是比較少人換寬胎的，為什么呢，因為會降低舒適性嗎？不過不管怎么樣，在下次換胎的時候，一定要把這個不協(xié)調(diào)的輪子換掉。
外觀：相對同級車屬較充�？臻g
內(nèi)飾：動力源源不斷，不喜歡帶T，自然吸氣才爽。
空間：操控還好，轉(zhuǎn)向感覺回饋的力度也不錯 ，起步欠佳
配置：新車還未磨合出來，現(xiàn)在行駛近400KM，油耗11.1個，還算滿意，估計磨合過后會更低一些。
動力：不管老人小孩都非常喜歡乘坐我的車，估計是我開車很溫柔，但就算多溫柔也要有個好平臺才行，天籟是家庭乘坐的首選，舒適程度比很多同級別的車都好，太空艙的設(shè)計不是蓋的，如果上公爵的話，效果會更加好。
操控：
外觀不算老氣也算不上年輕，我覺得挺好的，就是漆面比較軟，容易有劃痕。
油耗：仿桃木布局，加上米色內(nèi)飾，豪華中不失一抹溫馨，中控臺，內(nèi)門飾，能觸摸到的能軟則軟，一眼望去，給人一種細(xì)膩，居家風(fēng)格的感覺！
舒適：當(dāng)然和萬惡的資本主義的剝削價是不具備可比性的，橫向比較性價比還算中上吧。
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購買時間2009年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格21.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:外觀大氣
缺點(diǎn)：4門里面沒有放礦泉水的地方
外觀：還可以，比上不足比下有余。
內(nèi)飾：VQ25 V6 的動力還是很好的，只是CVT的變速箱在加速的直接感受方面有點(diǎn)拖后腿（當(dāng)然魚與熊掌不可兼得，雖然加速感不是很強(qiáng)但是平順性超過我們家的BNEZ S350），而且CVT還有一個特點(diǎn)就是在一定車速的情況下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)下降而車速升高，這種感覺很微妙，很好！有時候也想過如果沒有CVT的話油耗可能就不止12個左右了……
空間：一般
配置：油耗不低在沈陽這座城市完全市內(nèi)開每百公里油耗要14-15升吧！
動力：比得上3系列的BMW
操控：
前臉保持的不錯，后屁股不行，太塌
油耗：家居設(shè)計做工精細(xì)，儀表輪廓分明，久看不衰，坐在車?yán)锔杏X很溫馨。
舒適：買車的時候優(yōu)惠幅度還可以，總體感覺性價比挺高。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格17.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)倉布局不嚴(yán)謹(jǐn)，機(jī)蓋過與笨重。減震太軟。過不平路面，容易拖底，初始提速太肉。
外觀：很大氣，相比現(xiàn)在的新款真的沒有可比性，新款太過于浮夸老款大氣穩(wěn)重，現(xiàn)在依舊不過時。開著朋友的新款明顯感覺做工用料不如老款，真的很明顯。
內(nèi)飾：給人一種家里的感覺，開車像坐在家里看電視一樣溫馨。但是個別細(xì)節(jié)還是不夠完美，車無完車吧。
空間：比較不錯，不過后門沒有儲物槽，前門的也沒辦法放杯子，太窄了。
配置：性價比一般，沒有說砍價能砍的比較滿意的，那會兒和銷售磨了很久才給送了一些小東西才肯提回家，相比那會兒的大眾賣的帕薩特確實略有優(yōu)勢，帕薩特死咬著23萬不便宜不送東西還被要求店內(nèi)上保險，這個車后來全部辦下來價格也還算是滿意。
動力：2.0的動力起步肉就不說了。但是開起來了的話那就成了撒了歡的野馬，提速最快的時候是80-100碼你會不知不覺的速度都已經(jīng)超過了100碼。要你給油它就會非常聽從你的感應(yīng)拼了命的往前跑。
操控：
對于天籟，不能對它說操控，這是它的致命傷，畢竟底盤調(diào)教不同。
油耗：由于我的車子是2.0的排量，在行車電腦上顯示的是7.8，平均時速40公里，從未清零，空調(diào)是一直處于打開的狀態(tài)，我有點(diǎn)怕熱，但經(jīng)過實際計算，油耗在9.5升，原則上還是可以接受的，這一點(diǎn)和宣傳上是有點(diǎn)不相符的。
舒適：很好很滿意，特別是上高速的時候，腰部一點(diǎn)不感覺累。就是安全帶綁的有點(diǎn)肩疼 呵呵
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購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格20.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程97000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外觀
缺點(diǎn)：夜晚有口哨聲，不知道從哪里傳出來，到4S店看了幾次都沒查出原因。不過不影響正常行駛。
外觀：看上去很讓人迷戀，給人感覺大氣，很高檔。
內(nèi)飾：很端正，很大氣，很符合中國人的對稱情節(jié)，該軟的地方做的很軟，該省的地方用了塑料，很值得國產(chǎn)廠家學(xué)習(xí)，不要一味追求節(jié)省成本而用盡塑料。
空間：夠用，后排不是特別夠用，可能是我180的個子吧，但已經(jīng)夠用
配置：性價比一般，沒有說砍價能砍的比較滿意的，那會兒和銷售磨了很久才給送了一些小東西才肯提回家，相比那會兒的大眾賣的帕薩特確實略有優(yōu)勢，帕薩特死咬著23萬不便宜不送東西還被要求店內(nèi)上保險，這個車后來全部辦下來價格也還算是滿意。
動力：起步比較肉，有次腦門發(fā)熱和朋友的小鋒范比速度，小天籟落后。當(dāng)然，他是手動擋
操控：
方向盤有虛位快速過減速帶時會左右顫動幾秒，這款車的通病。為了舒適性嘛，可能只能把方向盤做的有虛位把彈簧做的很軟，CVT變速箱起步和加速都是比較從容穩(wěn)重線性的，變速箱換擋平順不會有頓挫感還是非常好的，座椅包裹性也還行，猛的拐彎之類的還是能夠給予信心的。
油耗：城市耗油12個，高速耗油7.4-480元的油跑了650公里還是不錯的算是省油的啦
舒適：挺好的，做起來就像是沙發(fā)一樣，車內(nèi)空間比較寬敞，而且將前排座椅前拉后排還能翹個二郎腿，當(dāng)年買這個車也是以內(nèi)看中了舒適性和大氣的外觀才買下來的，舒適性不用質(zhì)疑。
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