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寶馬X6
官方指導(dǎo)價(jià):79.99-97.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
寶馬X6
官方指導(dǎo)價(jià):79.99-97.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X6 2011款 xDrive35i
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格103.30萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程69000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 寶馬的操控不錯(cuò) 車(chē)子雖然很大 但總體感覺(jué)也很緊湊 開(kāi)這個(gè)車(chē)子坐姿很高 視野也很不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X6 2011款 xDrive50i
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格190.60萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 傳說(shuō)中的指那打那,果然明不虛傳。精準(zhǔn)度相當(dāng)高,這是一般車(chē)沒(méi)有的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X6 2011款 xDrive50i
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格177.90萬(wàn)元
平均油耗18.9L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 傳說(shuō)中的指那打那,果然明不虛傳。精準(zhǔn)度相當(dāng)高,這是一般車(chē)沒(méi)有的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X6 2011款 xDrive35i
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格118.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 指向性非常好!年限長(zhǎng)了以后方向盤(pán)已經(jīng)開(kāi)始有虛位了!估計(jì)是方向機(jī)的問(wèn)題!也可能是底盤(pán)下的連桿老化了!山路:V型彎的上山路比較吃虧!車(chē)身太長(zhǎng)!不如我另一臺(tái)進(jìn)口短軸tiguan!后面附有10年4月購(gòu)買(mǎi)的tiguan和神龍架山路圖!不過(guò)這種坡度在35度的V型彎除了短軸車(chē)其他車(chē)應(yīng)該都不好受!底盤(pán)及懸架:懸架支撐非常好!這樣運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)對(duì)操控有非常大的幫助!后懸架用的是整體鋁制后橋!相對(duì)舒適性比SUV還是差很多!連40W的tiguan都比她舒適!橫向?qū)Ρ龋寒?dāng)初考慮過(guò)卡宴但是外觀沒(méi)有X6還看!而且還要付20萬(wàn)定金加等半年!也看過(guò)英菲尼迪FX35.只要75W!但是還是想要一步到位!途銳當(dāng)時(shí)是性價(jià)比最高的沒(méi)買(mǎi)的原因主要是有一輛進(jìn)口tiguan了!雨雪泥濘路面:武漢的下雪天很少!偶爾一點(diǎn)小雪也是落地就沒(méi)了!泥濘路段在回外婆老家的時(shí)候走過(guò)!車(chē)身有點(diǎn)測(cè)滑!不過(guò)基本不會(huì)輪胎空轉(zhuǎn)!四驅(qū)系統(tǒng)電腦反應(yīng)還是比進(jìn)口tiguan好很多!tiguan雖然也能通過(guò)當(dāng)時(shí)有個(gè)2秒左右的延遲!親戚的前驅(qū)藍(lán)鳥(niǎo)就陷在外婆老家門(mén)口的泥濘路里大家墊磚才出來(lái)!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X6 2011款 xDrive35i
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格105.50萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 該有的都有,寶馬本身就是注重操控的,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上也可以明顯看出,雖然是四驅(qū),但是動(dòng)力輸出平時(shí)大部分都分配在兩個(gè)后輪上。后驅(qū)加一副好底盤(pán),操控自然不用多說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X6 2011款 xDrive35i
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格104.50萬(wàn)元
平均油耗18.6L/100km
行駛里程55883公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 指向性非常好!年限長(zhǎng)了以后方向盤(pán)已經(jīng)開(kāi)始有虛位了!估計(jì)是方向機(jī)的問(wèn)題!也可能是底盤(pán)下的連桿老化了!山路:V型彎的上山路比較吃虧!車(chē)身太長(zhǎng)!不如我另一臺(tái)進(jìn)口短軸tiguan!后面附有10年4月購(gòu)買(mǎi)的tiguan和神龍架山路圖!不過(guò)這種坡度在35度的V型彎除了短軸車(chē)其他車(chē)應(yīng)該都不好受!底盤(pán)及懸架:懸架支撐非常好!這樣運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)對(duì)操控有非常大的幫助!后懸架用的是整體鋁制后橋!相對(duì)舒適性比SUV還是差很多!連40W的tiguan都比她舒適!橫向?qū)Ρ龋寒?dāng)初考慮過(guò)卡宴但是外觀沒(méi)有X6還看!而且還要付20萬(wàn)定金加等半年!也看過(guò)英菲尼迪FX35.只要75W!但是還是想要一步到位!途銳當(dāng)時(shí)是性價(jià)比最高的沒(méi)買(mǎi)的原因主要是有一輛進(jìn)口tiguan了!雨雪泥濘路面:武漢的下雪天很少!偶爾一點(diǎn)小雪也是落地就沒(méi)了!泥濘路段在回外婆老家的時(shí)候走過(guò)!車(chē)身有點(diǎn)測(cè)滑!不過(guò)基本不會(huì)輪胎空轉(zhuǎn)!四驅(qū)系統(tǒng)電腦反應(yīng)還是比進(jìn)口tiguan好很多!tiguan雖然也能通過(guò)當(dāng)時(shí)有個(gè)2秒左右的延遲!親戚的前驅(qū)藍(lán)鳥(niǎo)就陷在外婆老家門(mén)口的泥濘路里大家墊磚才出來(lái)!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X6 2011款 xDrive35i
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格106.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 指向性非常好!年限長(zhǎng)了以后方向盤(pán)已經(jīng)開(kāi)始有虛位了!估計(jì)是方向機(jī)的問(wèn)題!也可能是底盤(pán)下的連桿老化了!山路:V型彎的上山路比較吃虧!車(chē)身太長(zhǎng)!不如我另一臺(tái)進(jìn)口短軸tiguan!后面附有10年4月購(gòu)買(mǎi)的tiguan和神龍架山路圖!不過(guò)這種坡度在35度的V型彎除了短軸車(chē)其他車(chē)應(yīng)該都不好受!底盤(pán)及懸架:懸架支撐非常好!這樣運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)對(duì)操控有非常大的幫助!后懸架用的是整體鋁制后橋!相對(duì)舒適性比SUV還是差很多!連40W的tiguan都比她舒適!橫向?qū)Ρ龋寒?dāng)初考慮過(guò)卡宴但是外觀沒(méi)有X6還看!而且還要付20萬(wàn)定金加等半年!也看過(guò)英菲尼迪FX35.只要75W!但是還是想要一步到位!途銳當(dāng)時(shí)是性價(jià)比最高的沒(méi)買(mǎi)的原因主要是有一輛進(jìn)口tiguan了!雨雪泥濘路面:武漢的下雪天很少!偶爾一點(diǎn)小雪也是落地就沒(méi)了!泥濘路段在回外婆老家的時(shí)候走過(guò)!車(chē)身有點(diǎn)測(cè)滑!不過(guò)基本不會(huì)輪胎空轉(zhuǎn)!四驅(qū)系統(tǒng)電腦反應(yīng)還是比進(jìn)口tiguan好很多!tiguan雖然也能通過(guò)當(dāng)時(shí)有個(gè)2秒左右的延遲!親戚的前驅(qū)藍(lán)鳥(niǎo)就陷在外婆老家門(mén)口的泥濘路里大家墊磚才出來(lái)!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格105.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程33058公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 指向性非常好!年限長(zhǎng)了以后方向盤(pán)已經(jīng)開(kāi)始有虛位了!估計(jì)是方向機(jī)的問(wèn)題!也可能是底盤(pán)下的連桿老化了!山路:V型彎的上山路比較吃虧!車(chē)身太長(zhǎng)!不如我另一臺(tái)進(jìn)口短軸tiguan!后面附有10年4月購(gòu)買(mǎi)的tiguan和神龍架山路圖!不過(guò)這種坡度在35度的V型彎除了短軸車(chē)其他車(chē)應(yīng)該都不好受!底盤(pán)及懸架:懸架支撐非常好!這樣運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)對(duì)操控有非常大的幫助!后懸架用的是整體鋁制后橋!相對(duì)舒適性比SUV還是差很多!連40W的tiguan都比她舒適!橫向?qū)Ρ龋寒?dāng)初考慮過(guò)卡宴但是外觀沒(méi)有X6還看!而且還要付20萬(wàn)定金加等半年!也看過(guò)英菲尼迪FX35.只要75W!但是還是想要一步到位!途銳當(dāng)時(shí)是性價(jià)比最高的沒(méi)買(mǎi)的原因主要是有一輛進(jìn)口tiguan了!雨雪泥濘路面:武漢的下雪天很少!偶爾一點(diǎn)小雪也是落地就沒(méi)了!泥濘路段在回外婆老家的時(shí)候走過(guò)!車(chē)身有點(diǎn)測(cè)滑!不過(guò)基本不會(huì)輪胎空轉(zhuǎn)!四驅(qū)系統(tǒng)電腦反應(yīng)還是比進(jìn)口tiguan好很多!tiguan雖然也能通過(guò)當(dāng)時(shí)有個(gè)2秒左右的延遲!親戚的前驅(qū)藍(lán)鳥(niǎo)就陷在外婆老家門(mén)口的泥濘路里大家墊磚才出來(lái)!
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格104.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 指向性非常好!年限長(zhǎng)了以后方向盤(pán)已經(jīng)開(kāi)始有虛位了!估計(jì)是方向機(jī)的問(wèn)題!也可能是底盤(pán)下的連桿老化了!山路:V型彎的上山路比較吃虧!車(chē)身太長(zhǎng)!不如我另一臺(tái)進(jìn)口短軸tiguan!后面附有10年4月購(gòu)買(mǎi)的tiguan和神龍架山路圖!不過(guò)這種坡度在35度的V型彎除了短軸車(chē)其他車(chē)應(yīng)該都不好受!底盤(pán)及懸架:懸架支撐非常好!這樣運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)對(duì)操控有非常大的幫助!后懸架用的是整體鋁制后橋!相對(duì)舒適性比SUV還是差很多!連40W的tiguan都比她舒適!橫向?qū)Ρ龋寒?dāng)初考慮過(guò)卡宴但是外觀沒(méi)有X6還看!而且還要付20萬(wàn)定金加等半年!也看過(guò)英菲尼迪FX35.只要75W!但是還是想要一步到位!途銳當(dāng)時(shí)是性價(jià)比最高的沒(méi)買(mǎi)的原因主要是有一輛進(jìn)口tiguan了!雨雪泥濘路面:武漢的下雪天很少!偶爾一點(diǎn)小雪也是落地就沒(méi)了!泥濘路段在回外婆老家的時(shí)候走過(guò)!車(chē)身有點(diǎn)測(cè)滑!不過(guò)基本不會(huì)輪胎空轉(zhuǎn)!四驅(qū)系統(tǒng)電腦反應(yīng)還是比進(jìn)口tiguan好很多!tiguan雖然也能通過(guò)當(dāng)時(shí)有個(gè)2秒左右的延遲!親戚的前驅(qū)藍(lán)鳥(niǎo)就陷在外婆老家門(mén)口的泥濘路里大家墊磚才出來(lái)!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格102.40萬(wàn)元
平均油耗15.7L/100km
行駛里程15000公里
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  • 越野
    5
越野: 操控一向是寶馬的強(qiáng)項(xiàng),在X6上面也不例外,我敢說(shuō)在大型SUV里面,X6的操控性還是數(shù)一數(shù)二的,方向力度稍稍有些偏重,但回饋的力度把握得很好,過(guò)彎的側(cè)傾也比較小,路感也相當(dāng)清晰。
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