寶馬(進(jìn)口)-寶馬X6
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寶馬X6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性很好（381）+1 空間不錯(cuò)（313）+1 很有威猛范（240）+1 外觀帥（142）+1 高顏值（38）+1 只能跑公路（35）+1 轎跑越野鼻祖（29）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（1096）+1 坐著有點(diǎn)硬（368）+1 內(nèi)飾一般（250）+1 空間�。�122）+1 四驅(qū)系統(tǒng)太弱（38）+1 性價(jià)比低（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格76.59萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型，外型，外型，外型，我最喜歡的就是這個(gè)外型。
缺點(diǎn)：2.0 T的b48發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力稍微差了一些，帶著X6這么重的車，感覺有點(diǎn)悶。
外觀：這款X6的大溜背造型，真的是 YYDS的夢(mèng)想。
內(nèi)飾：我對(duì)方向盤的設(shè)計(jì)很感興趣，手感不錯(cuò)，內(nèi)飾也很運(yùn)動(dòng)。
空間：第二排應(yīng)該是X6的短板，頭部空間太小了，一百八十多歲的人坐起來會(huì)很不舒服。
配置：我買的是最低配的，還不到八十，八十塊錢買一個(gè)夢(mèng)想，還是很劃算的。
動(dòng)力：B48的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是差了點(diǎn)，一開始還沒感覺到，現(xiàn)在開了一段時(shí)間，感覺稍微差了點(diǎn)。
越野：
寶馬是出了名的操控好，開著寶馬，開著奔馳。
油耗：油耗不高，天天開市區(qū)，十三個(gè)油，不算高
舒適：座椅的寬度我很喜歡，我雖然胖，但是坐在駕駛座上還是很舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格77.14萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控性，還有水晶手柄，還有全景天窗，晚上真的很亮。
缺點(diǎn)：內(nèi)部：非常普通。動(dòng)力：足夠了，但也僅此而已。
外觀：外觀肯定是沒問題的，主要是外觀，耐看，尤其是屁股。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和普通的寶馬車一樣，只有一個(gè)水晶手柄。
空間：后座很硬，前排也很舒服，開著一輛寶馬，坐著一輛奔馳。
配置：至于性價(jià)比，那就看個(gè)人的喜好了。
動(dòng)力：動(dòng)力是足夠了，但也僅僅是夠用而已，2.0 t完全夠用，給人一種推背感。
越野：
這輛車的操控性很強(qiáng)，兩噸的車能做到這一點(diǎn)的人還真不多見。
油耗：其實(shí)油耗還不錯(cuò)，行駛12個(gè)油左右，其實(shí)油耗也不算太高，畢竟車太大了。
舒適：前排坐的舒服，后排的坐的就比較擠了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格78.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力：隨叫隨到，雖然比不上跑車，但也比一般的轎車和 SUV要好得多。喜歡大腳油門，加速快，超車沒有任何壓力，在山路上跑一圈，感覺動(dòng)力輸出沒有任何滯澀。精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn)，更有樂趣，值得推薦。當(dāng)車速增加時(shí)，方向盤會(huì)慢慢變重，避免發(fā)生誤操作。X6在高速上開的時(shí)候，就像是一匹脫韁的野馬。跑高速：時(shí)速一百二十到一百三十碼，轉(zhuǎn)速一千二百轉(zhuǎn)，聽著音樂，沒有引擎的噪音。越野：操控是他們的拿手好戲，高速溫，彎道自信，指向精準(zhǔn)，油門開度大，線性，轉(zhuǎn)數(shù)不高，除了地板油，基本都在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)。剎車很給力，比誰都強(qiáng)，給人信心。
缺點(diǎn)：這喇叭也太垃圾了吧？手機(jī)充電，播放音樂，藍(lán)牙播放，都不是什么好東西。充電的時(shí)候，它會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換成 usb，播放歌曲，打電話，或者其他 app發(fā)出信號(hào)，歌曲就會(huì)被打斷，不會(huì)再播放。
外觀：我的車很帥，車燈很有運(yùn)動(dòng)感，很符合年輕人的審美，我開出去的時(shí)候，朋友們都夸我好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我也很喜歡，用料和做工都很好，特別喜歡車內(nèi)的氛圍燈，晚上開起來特別有感覺。
空間：車內(nèi)空間設(shè)計(jì)得相當(dāng)不錯(cuò)，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都非常不錯(cuò)，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常不錯(cuò)，放一些小東西也方便。
配置：性價(jià)比并不高，國(guó)產(chǎn)同類車型的性價(jià)比比寶馬要高得多。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，上坡沒有任何壓力，動(dòng)力強(qiáng)勁，油門響應(yīng)快，開起來非常舒服。
越野：
操控是他的拿手好戲，高速溫、彎道、精準(zhǔn)、油門開度大、線性好、轉(zhuǎn)數(shù)不高，基本都在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)。剎車很給力，比誰都強(qiáng)，給人信心。
油耗：現(xiàn)在油價(jià)很高，作為一個(gè)普通老百姓，他們也很關(guān)心這個(gè)問題。買車之后，他計(jì)算了一下，和電腦上顯示的差不多，一百公里的油耗應(yīng)該在7.6升左右。
舒適：桌椅很舒服，超乎想象，新一代寶馬X6的改進(jìn)還是不錯(cuò)的，但懸架確實(shí)有點(diǎn)硬，建議在崎嶇的道路上開慢點(diǎn)，不然會(huì)很顛簸，不像陸遜那樣以極快的速度碾壓過去。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格75.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形出眾，喜歡溜背車，可以說是溜背車的鼻祖，喜歡寬大的輪胎，比很多車都要寬。光影格柵在夜晚簡(jiǎn)直帥爆了，經(jīng)常會(huì)吸引很多人的目光，粗長(zhǎng)的尾燈亮起的時(shí)候很容易被人認(rèn)出來，一輛七八十萬的車開出去，很多外行人都會(huì)以為它值一百多萬（忽略他們的車價(jià)哈），有時(shí)候買車也是為了虛榮心……總體油耗不高，市區(qū)加高速平均油耗在十一升左右，車身輕盈，方向輕，減震舒適，開起來不會(huì)有太大的劃船感，方向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎半徑不大。
缺點(diǎn)：1.車內(nèi)有股難聞的味道，我開了快一年了，每次開門的時(shí)候都會(huì)忍不住把所有的車窗都關(guān)上，讓臭味散去。
外觀：我最喜歡它那完美的外觀和個(gè)性，總能吸引很多回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理，但并不奢華，只有水晶手柄和多功能旋鈕。喜歡語音控制，解放雙手。
空間：前排的空間很大，但后備箱卻很大。
配置：保養(yǎng)是店里買來的，免費(fèi)保養(yǎng)五年十萬公里。
動(dòng)力：高速加速是有動(dòng)力的，只要舍得給油，加速還是很有感覺的，上坡動(dòng)力比較弱，在山路上開起來還是很容易的。日常駕駛配合自身平穩(wěn)駕駛習(xí)慣，車輛狀況良好。
越野：
總體來說，操控還算輕松，方向盤很輕，剎車也很軟。
油耗：綜合耗油量為11升左右，對(duì)于這么大的車身來說，我覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了。在高速行駛的時(shí)候，油耗在7升左右，山路上的油耗特別高，具體多少，我還沒測(cè)試過。
舒適：乘坐舒適性很好，懸架也比較舒服，但也不是很軟。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格76.19萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外形肯定，2.駕駛舒適性符合預(yù)期，2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并不算太強(qiáng)，好在寶馬的調(diào)校技術(shù)很好，油門很靈敏，動(dòng)力也比較早，3000轉(zhuǎn)以下的城市駕駛和加速都綽綽有余。轉(zhuǎn)向出乎意料的輕盈，甚至有種開著雷克薩斯的感覺。
缺點(diǎn)：新車的味道真的很難聞，滿車的炭包、空氣凈化器、陽光暴曬超過一個(gè)月，還有殘留。低速的頓挫和拖拽依然明顯
外觀：最讓人滿意的，是那發(fā)光的腎盾和性感的車尾！這一代X6最有爭(zhēng)議的就是車尾了，仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和X5、X7一樣，質(zhì)感要好很多，氛圍燈比較含蓄，不像奔馳那樣浮夸。
空間：前排空間大，儲(chǔ)物方便，不管是杯架，手機(jī)，還是門上的儲(chǔ)物格，都能滿足儲(chǔ)物的需求；后排……他還沒坐過。
配置：選擇X6，性價(jià)比是毋庸置疑的，作為一款小型 SUV （寶馬 SAV,X5的性價(jià)比要高得多。但是個(gè)性化和外觀也需要付費(fèi)。
動(dòng)力：2.0 t四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配上ZF8速變速箱和寶馬經(jīng)典動(dòng)力組合，油門響應(yīng)快，幾乎沒有遲滯，2000-3000轉(zhuǎn)就能滿足城市道路上超車的需要；
越野：
轉(zhuǎn)向特別輕，比一般的奔馳車要輕，但是沒有虛位感，但是轉(zhuǎn)向半徑更大；良好的路感，方向盤和座椅都能清晰地感知到路面的細(xì)微變化；
油耗：綜合油耗為11.7，符合預(yù)期。
舒適：整體舒適度可以打75分，隔音、座椅都很好，手感也很好；但懸掛較硬，遇到坑洼、路面接縫、窨井蓋振動(dòng)明顯，但回彈控制較好，不多做；
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格94.24萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：黑色大豪華包（M自適應(yīng)空氣懸掛，激光大燈）運(yùn)動(dòng)包，22熏黑輪，星空頂，全車熏黑外觀套件大豪華包：哈曼、遮陽簾、激光頭燈、四區(qū)空調(diào)、冷熱杯架、前后座椅加熱、環(huán)影、電吸門、抬頭顯示、行車記錄儀、前舒適座椅腰部支撐、熱點(diǎn)、無鑰匙進(jìn)入運(yùn)動(dòng)包：空氣運(yùn)動(dòng)包圍、 M運(yùn)動(dòng)方向盤、藍(lán)色卡鉗，運(yùn)動(dòng)排氣。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的，就是說沒查到環(huán)保之類的，最后因?yàn)樾萝嚹夸浀氖虑椋猜牪惶�，反正一個(gè)半小時(shí)就上完了。
外觀：尤其是黑武士，太特么的帥！
內(nèi)飾：因?yàn)槭瞧叫羞M(jìn)口的，目前還不能聯(lián)網(wǎng)，只能等破解了。
空間：這輛車最多只能容納一兩個(gè)人，空間不夠，勉強(qiáng)夠用。
配置：買這輛車，一是性價(jià)比不高，二是喜歡就行。第二，不考慮保值性，買這輛車的人，肯定不止一輛。
動(dòng)力：平順、平穩(wěn)、省油、暴躁、拉風(fēng)。
越野：
不愧是寶馬，這款車的懸架經(jīng)過了改裝，配上了 M型空氣懸掛系統(tǒng)，除了舒服，我想不出其他的詞了。
油耗：除了回天津跑了一趟高速，沒怎么注意油耗，貌似九成吧；
舒適：22寸煙熏輪胎，自適應(yīng)空氣懸架，無可挑剔；前排，無可厚非，很不錯(cuò)，后排空間和靠背都剛剛好。
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購(gòu)買車型寶馬X6 2015款 xDrive28i
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海綠地寶仕汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格75.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T動(dòng)力非常好，提速出乎意料的迅猛，越野性能出色，性價(jià)比高，油耗不錯(cuò)，高速上基本10以下，市區(qū)一般差不多12個(gè)。
缺點(diǎn)：車尾部設(shè)計(jì)沒有老款大氣，內(nèi)部配置，只能說夠用，后排座位，腿部距離偏小。
外觀：前端非常時(shí)尚，側(cè)面就是男人的大玩具，尾部個(gè)人認(rèn)為沒有老款大氣，比較小資。
內(nèi)飾：有一定豪華感
空間：夠用
配置：基本滿足
動(dòng)力：好，在運(yùn)動(dòng)模式中，很激進(jìn)，寶馬的精髓所在。
越野：
通過性好，基本無所顧忌。
油耗：滿意
舒適：整體做工精良，前排舒適性好，頭部和腿部空間充足，后排有點(diǎn)拘謹(jǐn)，坐3人偏擠，
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格76.69萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意x6設(shè)計(jì)外觀，有一種低調(diào)的奢華感，同為豪車?yán)锩嬉蔡舨怀銎渌囆湍芘c之媲美的。特別是黑色款，可以說是顏值巔峰了。
缺點(diǎn)：喝油如喝水，油耗真的是很高，哈哈，這大家伙真的不是一般人能養(yǎng)得起的。包括保養(yǎng)，維修費(fèi)用也是非常貴的，并不是說養(yǎng)不起，只是想小小的吐槽一下，哈哈。
外觀：車身的前臉很好看，線條流暢，造型霸氣。給人的第一感官很震撼。開車出門回頭率也相當(dāng)高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，看了gle的內(nèi)飾，真的一個(gè)天上一個(gè)地下，不過完全可以接受，人機(jī)互動(dòng)也不繁瑣，給它打三星吧。氛圍燈：和夜店奔比起來還差點(diǎn)意思，由于我是紅內(nèi)，所以開的是橙色燈光。異味異響：新車買來的時(shí)候味道就比較小，異響什么的不存在的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格：千篇一律，沒啥特點(diǎn)，也不算丑，每個(gè)品牌有自己獨(dú)特的風(fēng)格。
空間：前座十分滿意，后座比上不足比下有余，大部分親戚都說我這部車空間還可以。當(dāng)然不能和大路虎那些比啦。后備箱也還可以，有隔層，放行李完全夠用，但幫家里送貨就有點(diǎn)捉急。
配置：Nappa真皮，全液晶儀表，b&o音響，抬頭顯示，360倒車影像，自動(dòng)感應(yīng)雷達(dá)，標(biāo)配陶瓷套件！全黑超好看超大氣！☆氛圍燈：6色氛圍燈！刷隱藏能有9色��！原本只有白色橙色和藍(lán)色，隱藏能有騷粉色～☆手機(jī)互聯(lián)/映射：上車自動(dòng)連接
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓整體調(diào)教很好，馬力不算同級(jí)別最大，但不到2千轉(zhuǎn)就能輸出，還是很給力的，這車身有這動(dòng)力足矣！
越野：
操控性自然不必強(qiáng)調(diào)，每轉(zhuǎn)一點(diǎn)方向盤，它都可以靈敏的感應(yīng)到，真的是做到?jīng)]有一點(diǎn)虛位，并且方向盤比起奧迪來說，的確沉不少。
油耗：沒辦法，畢竟是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，再因?yàn)槭切萝�，且現(xiàn)在基本都在市區(qū)內(nèi)開，所以現(xiàn)在電腦記錄的油耗基本都在15/16L左右，但是后期磨合好了肯定會(huì)降。畢竟哪有又想吃的少，還能多干活呢？所以加滿油開就對(duì)了！
舒適：。座椅舒適性：前排的座椅寬大厚實(shí)，并且還帶腿托，個(gè)人非常喜歡，因?yàn)橥韧欣L(zhǎng)的部分，可以讓人尤其在開長(zhǎng)途的途中緩解疲勞，并且和Q7的座椅對(duì)比，肉眼可見X6的座椅比Q7更厚，摸起來也更柔軟細(xì)膩。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格83.19萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意不單是寶馬的操控和動(dòng)力，還有那丑帥丑帥的顏值。
缺點(diǎn)：車是好車，但是落地都90多萬的車了，為啥座椅不能標(biāo)配個(gè)通風(fēng)，標(biāo)配個(gè)腰部肩部調(diào)節(jié)，這點(diǎn)差評(píng)，特別是通風(fēng)，后排空間中規(guī)中矩吧，畢竟溜背車，吐槽一點(diǎn)后排座椅不能調(diào)節(jié)，靠背比較直，坐久了不是很舒服。
外觀：虎虎的外觀加上低趴的身型真的太美了，晚上點(diǎn)亮解鎖的一瞬間總會(huì)賺回幾個(gè)回頭客，開心，尾部很多人不喜歡但是我個(gè)人很喜歡這代的設(shè)計(jì)，有種獨(dú)特的北歐氣質(zhì)，不太能形容出那種感覺，開在馬路上確實(shí)和現(xiàn)在大街上的溜背coupe車型很不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選裝了碳纖維飾板，和紅色內(nèi)飾，整體感覺一下子提氣了許多，并不像棕色那般老氣也不想黑色那樣壓抑，顏色是類似酒紅的那種暗紅，不會(huì)很扎眼，很高級(jí)的感覺，寶馬這一代的內(nèi)飾中控也比以往用心了很多，少了很多的廉價(jià)的塑料，多了鋼琴烤漆漆面的工藝以及水晶檔把的承托，整個(gè)內(nèi)飾科技感和豪華感起來了不少
空間：前排乘坐空間非常充裕，本人175，無論是駕駛還是坐在副駕，都很享受前排空間的寬敞舒適。但是如果把前排座椅調(diào)節(jié)到舒適的位置以后，后排的乘客就比較緊張，尤其是腿部空間，所以考慮到大部分時(shí)間都是自己或偶爾載人，所以空間基本就不在終點(diǎn)考慮范圍內(nèi)。
配置：非常精致，而且選了全真皮儀表臺(tái)，碳纖維飾板，黑色翻毛皮車頂。了很多的廉價(jià)的塑料，多了鋼琴烤漆漆面的工藝以及水晶檔把的承托。氛圍燈也很棒。
動(dòng)力：只要不是飛車黨，開了運(yùn)動(dòng)模式在市區(qū)的話真的性能夠用了，提速特別快。車少的時(shí)候可以秀一下，堵車的時(shí)候還是開經(jīng)濟(jì)模式或者舒適模式吧，運(yùn)動(dòng)模式發(fā)揮不出來。
越野：
一貫的寶馬作風(fēng)，精準(zhǔn)，穩(wěn)定，隨心而動(dòng)。不過這一代X6偏舒適，避震偏軟，只能說隨市場(chǎng)而變了吧。
油耗：畢竟2噸多且3.0的車，目前油耗偏高，多開一段時(shí)間估計(jì)會(huì)降下來吧。預(yù)計(jì)通勤油耗應(yīng)該在12左右。
舒適：舒適性一般，懸掛比較硬，沒有空懸過個(gè)減速帶或者坑洼很是煎熬，路感太清晰了，感覺不是太舒服，特別是容易暈車的，容易震吐，所謂的缺氣保用胎，經(jīng)常聽誰這個(gè)鼓那個(gè)鼓，搞得現(xiàn)在開車特小心特溫柔，輪胎胎噪比較大，建議開車聽音樂。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格93.19萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面無可挑剔，愛得不行，網(wǎng)上的圖早就翻爛了，看了各種各樣的提車和試車帖子等到見到實(shí)車的一瞬間還是淪陷了，太喜歡這一代的設(shè)計(jì)了，霸氣飽滿且不臃腫，駕駛起來又很輕盈，并不像兩頓多的車，最喜歡的還是每次去車庫解鎖點(diǎn)亮的一瞬間帶給我的視覺享受。
缺點(diǎn)：跑高速時(shí)胎噪略顯偏大，這點(diǎn)可以再改進(jìn)下輪胎材質(zhì)。
外觀：外觀不用多說，腰線立體順暢，造型飽滿，具有時(shí)尚年輕化的運(yùn)動(dòng)美感。整體感官非常完美，好看，從來沒有一輛車子給我這種視覺的沖擊感。
內(nèi)飾：最滿意的就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，撞色的設(shè)計(jì)我太喜歡了，特別是這個(gè)色系很復(fù)古，韻味十足。還有就是操控臺(tái)，做工非常細(xì)致，切割面光滑圓潤(rùn)，契合緊密，看不到縫隙，不易落灰。第一次晚上行車的時(shí)候興起開了氛圍燈,一片紫色蔓延開來,紅色星星點(diǎn)點(diǎn),太夢(mèng)幻了。跟我之前玩全景游戲的時(shí)候駕駛車內(nèi)裝飾很像，有種動(dòng)畫的感覺。
空間：內(nèi)部空間很充足，基本不會(huì)顯擁擠，除非是那種特別高大威猛的人坐進(jìn)來才會(huì)感覺壓抑。
配置：寶馬有互聯(lián)駕駛，但是一定要等到激活以后愛可以用。互聯(lián)駕駛包括手機(jī)遠(yuǎn)程操作開鎖，落鎖，通風(fēng)，鳴笛這些基本功能，并且還能在手機(jī)App上看到車輛行駛信息。尤其提醒買2019款X6的車主，19款X6標(biāo)配Carplay，但是只有激活互聯(lián)駕駛才可以使用Carplay，并且?guī)г鰪?qiáng)型的互聯(lián)駕駛是免費(fèi)使用三年。其他科技配置也基本都有了
動(dòng)力：3.0的動(dòng)力，充沛，后備力量強(qiáng)勁！剛起步的時(shí)候聲音有點(diǎn)大，渦輪增壓器工作以后動(dòng)力就會(huì)源源不斷！
越野：
操控不錯(cuò)，比家里的另外2輛奔馳和奧迪感覺更好，比奔馳輕巧比奧迪精準(zhǔn)。只是覺得在舒適模式下的方向盤略微偏輕了一點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)模式下也不夠重。
油耗：油耗表現(xiàn)一般，畢竟車重在那，排量在那。目前大部分都在市區(qū)跑，百公里15L，期間重置了下油耗跑過一次快速路，來回將近80公里，百公里油耗僅8.5L，比較滿意。
舒適：前排乘坐以及駕駛都特別舒服，尊享型和其他幾個(gè)版本座椅不太一樣可能更舒適一點(diǎn)，其他幾個(gè)版本是運(yùn)動(dòng)座椅，看上去更戰(zhàn)斗一點(diǎn)，看自己喜歡，后排座椅除了不能調(diào)節(jié)角度其他都挺好的，坐姿也不是特別直，坐過后排的人都說挺好，不像前兩代那么局促
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