林肯(進(jìn)口)-林肯MKZ
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林肯MKZ
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網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（796）+1 外觀驚艷（483）+1 車身長寬可以（430）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（307）+1 品牌尊貴（177）+1 沉穩(wěn)寧靜低調(diào)（108）+1 尾部帥氣（75）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1552）+1 沒維修點(diǎn)（931）+1 價(jià)格偏高（429）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)云南 香格里拉
裸車價(jià)格30.48萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感和專屬感
缺點(diǎn)：開到現(xiàn)在沒有什么不滿意的，各方面做的都不錯(cuò)。
外觀：外觀很大氣，盡管車小，但是一點(diǎn)不落俗，由于現(xiàn)在還是小眾車型，在街上10個(gè)人看見車都會(huì)仔細(xì)打量一下，好幾次停車的時(shí)候也有行人圍繞著車轉(zhuǎn)一圈看看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，科技感豪華感都有，平時(shí)能摸到的基本都是用皮覆蓋了，不太會(huì)有大片硬塑料出現(xiàn)。
空間：后排空間相比寶馬3系奔馳c沒優(yōu)勢，不過還是夠用。
配置：滿分十分。性能7分，外觀9分，配置9分�？偟脕碚f性價(jià)比跟一些中低品牌的車是差了些不過在同級別豪華品牌中性價(jià)比絕對高，買了不后悔？
動(dòng)力：美國車嘛，動(dòng)力馬馬虎虎。
操控：
操控方面還是可以的，方向盤也不重，還蠻舒服的。
油耗：2.0t的車平均9.5的油耗還算可以，93油也不貴。
舒適：買的就是舒適性，座椅非常舒服，科技感爆棚，你能想到林肯都可以幫你解決，各個(gè)方面林肯做的很好。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格34.98萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀和配置吧，大氣又時(shí)尚。尤其是夜晚走近的迎賓燈簡直加分，朋友看到都說好。
缺點(diǎn)：開到現(xiàn)在沒有什么不滿意的，各方面做的都不錯(cuò)。
外觀：17款帥呆了，前臉設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾真心不錯(cuò)，中控大愛，鏤空設(shè)計(jì)很好。
空間：空間只能說夠用，反正我家里也沒啥大個(gè)子，最大個(gè)子的就是我了。而且家里suv也不少，需要自駕游和空間也不愁沒車用。
配置：性價(jià)比必須給滿分，這價(jià)格，這配置，還是進(jìn)口車！
動(dòng)力：沒的說，基本用不上運(yùn)動(dòng)檔，市區(qū)和高速超車沒問題
操控：
方向有一點(diǎn)點(diǎn)的虛，但是還可以，就是轉(zhuǎn)彎半徑略大，碰見小路口掉頭不太容易，操控體驗(yàn)很平庸，但是如果你不是賽道激烈駕駛絕對夠用，城市超車還是很得心應(yīng)手的。
油耗：油耗我還沒注意過，車提回來就沒怎么開，所以沒注意
舒適：座椅真的很舒服，全真皮。值得一提，隔絕噪音的能力非常好，如果不開窗，基本外邊聲音是聽不見的
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力吧，音響也不錯(cuò)，畢竟revel，全景天窗和尾燈都非常棒！
缺點(diǎn)：氛圍燈太暗了！比不上奔馳的氛圍燈。最近兩次高速開久了會(huì)腰疼，不知道是不是座椅沒有調(diào)好的原因
外觀：最滿意的就是外觀了。拉風(fēng)、回頭率超高，車停在外邊好多人都會(huì)多看幾眼。車身造型：天窗個(gè)性十足，會(huì)滑倒后檔上，拉風(fēng)。也因此后排空間受影響。車燈設(shè)計(jì)：自己感覺前后車燈都漂亮，尤其是尾燈，前門還有迎賓燈
內(nèi)飾：美國車做工就這樣吧，但是已經(jīng)進(jìn)步了許多
空間：不適合180以上的長期乘坐，但是前排還不錯(cuò)，不過頭部我173也感覺有點(diǎn)局促。儲(chǔ)物空間簡直不要太大，后備箱能躺好幾個(gè)人進(jìn)去了�。�！
配置：相比奧迪A4L我覺得性價(jià)比無敵了吧。。。新A4L太貴了，MKZ各方面完全都是越級配置，級別我感覺處在A4和A6之間，這么說應(yīng)該不會(huì)太過分。寶馬3系和北京奔馳C級不考慮，寶馬3系內(nèi)飾太丑配置太低，北京奔馳C級加長外觀看起來總是怪怪的，資金夠肯定不考慮前一陣子當(dāng)了主婚車：雖然說屁股和車頭風(fēng)格很多人覺得不太搭，但是MKZ改款之后吸引了更多的消費(fèi)者，而且就憑四兒子店的服務(wù)態(tài)度，BBA完全沒得比，之前看中奔馳的，四兒子太堵惡劣，直接走了，唉，真是可惜了奔馳的牌子，以后更有錢了拿錢去砸奔馳四兒子的臉
動(dòng)力：作為頂配尊耀2.0T253的馬力動(dòng)力這方面自然沒的說，輕輕一腳油推背感便十分明顯，當(dāng)然起步油耗也是杠杠的，估計(jì)起步那好幾秒估計(jì)都是五六十的油耗吧，肉痛。不過只要你舍得給油，動(dòng)力隨叫隨到。。。悄悄告訴你們，雖然是新車，不過我還是瞎搞了，高速上沒牌的時(shí)候開過175，180沒敢踩上去，可能這樣對車有一定損害，各位提了新車不要學(xué)我！為了愛車，也為了安全。
操控：
操控不是很懂，但是感覺超過70的車速在匝道拐彎就得十分小心了，別的好車實(shí)在沒有開過，所以這些不太好說底盤及懸架：懸掛偏硬，據(jù)說能調(diào)，過段時(shí)間去4兒子調(diào)軟點(diǎn)，不然遇到坑坑洼洼必須減速！
油耗：目前油耗10L左右，感覺還可以，如果車輕一點(diǎn)的話，油耗會(huì)更低。高速路段表現(xiàn)：高速定速時(shí)100至110時(shí)油耗油耗在8L左右。
舒適：沒話說，人見人夸的舒適性，自己說好沒用，同事全說好才是好
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖北 神農(nóng)架
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀——看起來確實(shí)不錯(cuò)，大氣，車頭看起來有些商務(wù)，車尾年輕。內(nèi)飾——大氣，美觀而且不像其他人說的粗糙（個(gè)人感覺，現(xiàn)在再對對比一起20－30萬的合資車，完全不能比）行駛感受——?jiǎng)恿ξ襾碚f足夠，之前試過ATSL，還是有一定差距，但對我來說，已經(jīng)非常足夠。舒適性也沒得說。這車追求的就是舒適；其他——晚上走近車輛時(shí)特別炫，迎賓燈，迎賓座位調(diào)整……
缺點(diǎn)：還在磨合期，油耗略大
外觀：外觀也是我喜歡這車的條件之一。性感的尾部，真的越看越喜歡！
內(nèi)飾：不錯(cuò)吧，比較另類，但是用料上等，厚道
配置：進(jìn)口車，稅啊
動(dòng)力：由于車聲比較重，變速箱也拖后腿。整體的0到100的加速成績并不理想。但是在行駛過程中，動(dòng)力還是隨踩隨有的，只要你敢踩油門，就不會(huì)差推背感和動(dòng)力！畢竟馬力和扭矩?cái)[在那里的！動(dòng)力平順性：雖然說變速箱在動(dòng)力方面拖了后退，但是卻因?yàn)檫@變速箱才帶來了很好的平順性！換擋的頓挫感基本沒有，算的上一款很平順的變速箱了！加速表現(xiàn)：在D檔模式下，就能夠達(dá)到隨踩隨有的節(jié)奏！如果換到S檔，油門的效應(yīng)確實(shí)變得更加靈敏了，換擋的時(shí)機(jī)也會(huì)被延長至7000轉(zhuǎn)！如果配合上換擋撥片，真的就會(huì)帶來很好的加入性能！只是，如果你一腳油門到底，這款6速的變速箱，還是會(huì)遲疑一下，才會(huì)做出降檔動(dòng)作。但是如果用到換擋撥片，那這種情況就會(huì)好太多，用換擋撥片換擋，基本都能在零點(diǎn)幾秒以內(nèi)完成！還是很不錯(cuò)的！車無完車，人無完人。車子就是這樣設(shè)計(jì)的，只有你去適應(yīng)它，不可能要求他來適應(yīng)你！除非你是一位賽車手還差不多！跑高速：跑高速的時(shí)候，直接把定速巡航開啟，設(shè)定好你需要的速度后，車子便會(huì)保持這個(gè)速度一直行駛下去的！總之能解放右腳，這就是一件歡天喜地的事情！
操控：
手感很合適。沒有什么不妥。哈哈。感覺本人跟MKZ很配。完全挑不出什么問題。哈哈哈哈哈哈
油耗：油耗現(xiàn)在偏高。不知道是不是新手的的原因。還是顯示有問題。不過這幾天油耗在穩(wěn)步下降中。相信過段時(shí)間回家走高速。油耗很快就會(huì)降下來的。而且MKZ吃粗糧。感覺還是可以承受的。
舒適：舒適型不用說了，這個(gè)車應(yīng)該主打的就是這個(gè)，非常享受座椅舒適性：座椅舒適度非常好，不夸張的說同級別無敵。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形唬人，回頭率高！
缺點(diǎn)：美國車的細(xì)節(jié)喲，差了一丟丟
外觀：回頭率很高啊，一哥們停我車前，下車之后回頭看我車看了好久，哈哈哈
內(nèi)飾：我個(gè)人感覺內(nèi)飾挺好的。
空間：本人身高183cm，體重87kg，前排腿部頭部空間無壓力。后排腿部空間一拳多對我來說夠了；頭部空間2-3指，稍顯局促。畢竟進(jìn)口車是標(biāo)準(zhǔn)軸距，我對加長車不感冒，這車空間對我來說已足夠。儲(chǔ)物空間：后備箱無敵深，盡管放；車門，扶手箱空間也比較大。全家出游時(shí)：后排極端情況3個(gè)1米8坐上時(shí)會(huì)有些擠，除去這個(gè)情況都夠了。
配置：進(jìn)口車這個(gè)價(jià)格，我只能說性價(jià)比非常不錯(cuò)
動(dòng)力：203馬力版本，只能說家用夠用。
操控：
操控應(yīng)該不是這車的注重點(diǎn)！但是作為一款中級車，沒有一點(diǎn)操控又怎么能行呢！個(gè)人覺得方向盤的握感很舒服，方向也很靈敏，指哪打哪兒！方向盤對于路面的過濾也很到位，基本能把一些細(xì)小的顛簸過濾掉！山路：重慶本就是一個(gè)多山的地區(qū)，開著車總少不了要走一些山路。每當(dāng)走山路的時(shí)候，我就喜歡把檔位切換到S檔，然后配合換擋撥片，想什么時(shí)候換擋就什么時(shí)候換擋。降檔入彎，全油門出彎，真的是非常的享受！不過就是差點(diǎn)聲浪效果了！這車的發(fā)動(dòng)機(jī)倉的隔音相當(dāng)好，以至于轉(zhuǎn)速抵達(dá)5000至6000轉(zhuǎn)的時(shí)候，也不覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)很吵鬧！自然而然也會(huì)少了一些運(yùn)動(dòng)時(shí)的感覺！底盤及懸架：都說這車的地盤是蒙迪歐的。但是我這里簡單的說一說mkz和蒙迪歐地盤的區(qū)別（主觀感覺）！面對與起伏的路面，兩車的處理方式還是挺像的。但是這應(yīng)該都是因?yàn)橥瑸槊绹嚨脑颍∶绹囋谌藗冃闹斜揪褪亲母杏X。但是對于那種連續(xù)的顛簸，我個(gè)人認(rèn)為mkz就要比蒙迪歐處理的好得多！在經(jīng)過連續(xù)的顛簸的時(shí)候，mkz并不會(huì)有多余的彈跳，輕松利落的就可以通過了。但是蒙迪歐卻不能真的干凈利落，而且還會(huì)伴隨著車內(nèi)的異響！
油耗：（ps:本人的駕駛風(fēng)格比較柔和，極少給地板油）目前行駛了500公里，提車出店清零過，第一天跑了大部分高速，到家油耗顯示5.9。這個(gè)比較驚喜。但是畢竟還在磨合期，這段時(shí)間高速市區(qū)混著開，平均油耗上升至8.5，還在呈上升趨勢。希望我柔和的駕車方式會(huì)讓它在磨合期之后油耗保持在8.5左右吧！城市路段表現(xiàn)：走走停停的時(shí)候瞬時(shí)油耗高的嚇人，還有有可能因?yàn)檐嚤容^重，瞬時(shí)啟動(dòng)加速的時(shí)候比別的車耗油大不少。
舒適：隔音很贊，確實(shí)很不錯(cuò)，座椅軟硬適中。舒適性還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)青海 海南
裸車價(jià)格30.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2955公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀——看起來確實(shí)不錯(cuò)，大氣，車頭看起來有些商務(wù)，車尾年輕。內(nèi)飾——大氣，美觀而且不像其他人說的粗糙（個(gè)人感覺，現(xiàn)在再對對比一起20－30萬的合資車，完全不能比）行駛感受——?jiǎng)恿ξ襾碚f足夠，之前試過ATSL，還是有一定差距，但對我來說，已經(jīng)非常足夠。舒適性也沒得說。這車追求的就是舒適；其他——晚上走近車輛時(shí)特別炫，迎賓燈，迎賓座位調(diào)整……
缺點(diǎn)：最不滿意的就是變速箱！在這個(gè)7速8速橫飛的年代6At未免還是有點(diǎn)掉鏈子！
外觀：買車如果不是拉貨或者越野，那不就是買個(gè)外觀嗎？這車外觀在這個(gè)價(jià)格我認(rèn)為第一
內(nèi)飾：完美異味異響：新車味道很小，只有些許真皮和包裝皮味道，散兩周多幾乎就沒味道了，車盲們請開窗散味，柚子皮菠蘿啤等請回家喂雞去謝謝。儀表中控：儀表盤數(shù)字是刻度的，全液晶會(huì)不會(huì)逼格更高些？中控電腦子級目錄太多，尋找某功能稍顯不便。
空間：前排空間 儲(chǔ)物空間 后備箱空間都完全夠用 唯一一點(diǎn)遺憾就是后排空間確實(shí)不像一個(gè)近五米的車該有的表現(xiàn)。
配置：由于資金有限。所以選擇了性價(jià)比比較高的尊享版。如果資金允許的話。一定會(huì)選頂配大天窗。真的超喜歡大天窗。沒有搞到手也算是一丟丟小遺憾吧。不過尊享已經(jīng)很滿足了
動(dòng)力：扭矩大，馬力足，但車身較重，所以加速成績同級別并不突出，實(shí)際感受還可以。動(dòng)力平順性：雖然只有6檔，但是平順性蠻好的，幾乎感覺不到頓挫。跑高速：跑高速很舒服，巡航120左右時(shí)轉(zhuǎn)速2400-2500，感覺稍微有點(diǎn)高。
操控：
超控的話還可以的。
油耗：（ps:本人的駕駛風(fēng)格比較柔和，極少給地板油）目前行駛了500公里，提車出店清零過，第一天跑了大部分高速，到家油耗顯示5.9。這個(gè)比較驚喜。但是畢竟還在磨合期，這段時(shí)間高速市區(qū)混著開，平均油耗上升至8.5，還在呈上升趨勢。希望我柔和的駕車方式會(huì)讓它在磨合期之后油耗保持在8.5左右吧！城市路段表現(xiàn)：走走停停的時(shí)候瞬時(shí)油耗高的嚇人，還有有可能因?yàn)檐嚤容^重，瞬時(shí)啟動(dòng)加速的時(shí)候比別的車耗油大不少。
舒適：寬大舒適的座椅！再加上軟硬可調(diào)的懸架，這車的舒適性是很好的！噪音控制：坐在車內(nèi)，在車上，外面嘈雜的聲音肯定就會(huì)小了很多！行駛舒適性：得益于可變懸架的關(guān)系，行駛中的舒適性非常好！座椅舒適性：座椅就更不用說了，寬大，舒適！典型的美國車的做法！
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格30.48萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀——看起來確實(shí)不錯(cuò)，大氣，車頭看起來有些商務(wù)，車尾年輕。內(nèi)飾——大氣，美觀而且不像其他人說的粗糙（個(gè)人感覺，現(xiàn)在再對對比一起20－30萬的合資車，完全不能比）行駛感受——?jiǎng)恿ξ襾碚f足夠，之前試過ATSL，還是有一定差距，但對我來說，已經(jīng)非常足夠。舒適性也沒得說。這車追求的就是舒適；其他——晚上走近車輛時(shí)特別炫，迎賓燈，迎賓座位調(diào)整……
缺點(diǎn)：還在磨合期，油耗略大
外觀：買車如果不是拉貨或者越野，那不就是買個(gè)外觀嗎？這車外觀在這個(gè)價(jià)格我認(rèn)為第一
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)感不強(qiáng)，就是有一對小撥片而已，但是豪華感營造的很好，不過照片看不出來的，總有人說美系車這不好那不好，其實(shí)美國人造車最人性化，相比之下，德系車很多都是面子工程，日系則是各種反人類的設(shè)定，這個(gè)是誰用誰知道。另外最新一代的sync非常好用，當(dāng)然前提是你像我一樣用慣了英文界面。
空間：中級車?yán)锩妫疾畈欢�。后排空間確實(shí)有些小，但我一般一個(gè)人用車。所以無所謂。儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)，中控臺下面有2個(gè)空間很實(shí)用。后備箱空間超級大。乘坐空間：后排有些不足，翹個(gè)二郎腿就不行。黑色座椅很容易把腳上的灰弄上去。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間完全足夠，特別是中控下面的兩個(gè)空間，稍大一些的東西都放在這里。
配置：價(jià)格挺大眾化的。主要車型挺看好它的。
動(dòng)力：扭矩大，馬力足，但車身較重，所以加速成績同級別并不突出，實(shí)際感受還可以。動(dòng)力平順性：雖然只有6檔，但是平順性蠻好的，幾乎感覺不到頓挫。跑高速：跑高速很舒服，巡航120左右時(shí)轉(zhuǎn)速2400-2500，感覺稍微有點(diǎn)高。
操控：
手感很合適。沒有什么不妥。哈哈。感覺本人跟MKZ很配。完全挑不出什么問題。哈哈哈哈哈哈
油耗：（ps:本人的駕駛風(fēng)格比較柔和，極少給地板油）目前行駛了500公里，提車出店清零過，第一天跑了大部分高速，到家油耗顯示5.9。這個(gè)比較驚喜。但是畢竟還在磨合期，這段時(shí)間高速市區(qū)混著開，平均油耗上升至8.5，還在呈上升趨勢。希望我柔和的駕車方式會(huì)讓它在磨合期之后油耗保持在8.5左右吧！城市路段表現(xiàn)：走走停停的時(shí)候瞬時(shí)油耗高的嚇人，還有有可能因?yàn)檐嚤容^重，瞬時(shí)啟動(dòng)加速的時(shí)候比別的車耗油大不少。
舒適：對林肯的舒適度特別滿意。如果非要說出一點(diǎn)不滿意的話。那就是減震感覺稍稍差了一點(diǎn)。跟朋友的A4l比起來略微遜色。不過其他方面完爆他。哈哈哈哈哈。座椅舒適度沒得說。個(gè)人感覺同價(jià)位的bba沒有哪臺車的舒適度能跟林肯MKZ相比的。而且值得一提的是。車輛的隔音真的很好。一關(guān)上門。外面的聲音都變的很小。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)海南 萬寧
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀和配置吧，大氣又時(shí)尚。尤其是夜晚走近的迎賓燈簡直加分，朋友看到都說好。
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：外觀很大氣，盡管車小，但是一點(diǎn)不落俗，由于現(xiàn)在還是小眾車型，在街上10個(gè)人看見車都會(huì)仔細(xì)打量一下，好幾次停車的時(shí)候也有行人圍繞著車轉(zhuǎn)一圈看看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工絕對過關(guān)，不會(huì)讓人難受，各種軟，而且車?yán)餂]什么異味，用料應(yīng)該不錯(cuò)
空間：前排沒得說，很舒服寬敞。后排可能別人會(huì)覺得有點(diǎn)擁擠，但是我覺得還好，畢竟我們家也沒有大胖子和大高個(gè)～后備箱很大～
配置：這個(gè)價(jià)位的車，我個(gè)人覺得性價(jià)比很高，畢竟全進(jìn)口，超多的黑科技，加上林肯品牌，我個(gè)人愛的不能不能的。
動(dòng)力：只要肯給油，200很輕松，當(dāng)然平常也沒地方能跑到200
操控：
這部分說起來沒啥概念，我感覺還可以。
油耗：夏天一度上升到14.9，不知道車磨合過了還是我腳輕了，目前不到14
舒適：舒適性的話個(gè)人感覺還是別克可能更好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形咯，飛翼式的前臉，一體式的尾燈，黑暗中就猶如夜空中最亮的星
缺點(diǎn)：SYNC 2代操作系統(tǒng)太辣雞了，反應(yīng)慢，還不支持手機(jī)互聯(lián)，求升級啊啊
外觀：這就不用說了，買它就是買它的外觀
內(nèi)飾：按鍵式換擋讓中控簡潔了許多，下面還多出一個(gè)空間可以放包包等隨身物品，內(nèi)飾走的是簡約風(fēng)，不過豪華感也是有的
空間：車子整體蠻大的，快五米了，空間的話前排乘客自然是不必多說，后備箱是真的夠深，長臂猿才能輕松夠著最里面，后排空間就真心一般了，我猜可能是美國人基本上都有車不怎么坐別人后排的緣故吧
配置：性價(jià)比怎么說呢？無法比較，就我比較最多的雷克薩斯ES來說，相同價(jià)位的mkz配置更完善
動(dòng)力：渦輪介入之后動(dòng)力源源不斷，不過沒出磨合期也沒有深踩油門，上過兩次高速，超車很有信心
操控：
雖然車子大且長，但是還是挺好開的，方向盤也不重，媳婦兒表示開起來毫無壓力，就是拐彎掉頭時(shí)要注意
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，從最開始的百公里40升降到了現(xiàn)在的11.9，然后就降不下去了，希望過了磨合期會(huì)再降降。加的是92的油，還可以接受
舒適：真皮座椅真心不錯(cuò)，摸起來很有質(zhì)感，還帶有腰部支撐，座椅通風(fēng)加熱
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5755公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)秀的外形，優(yōu)秀的配置。
缺點(diǎn)：常州肯特汽車銷售服務(wù)有限公司的服務(wù)。提車過程一波三折，問題不斷，比較虐心。鹽城沒有林肯4S，16年6月電話聯(lián)系了江蘇省內(nèi)的幾家4S，只有常州肯特有舊款紅色現(xiàn)車，被告知周末可以辦車險(xiǎn)提車走，于是6月25日星期六興沖沖跑到常州肯特付款準(zhǔn)備提車，付完款后卻發(fā)現(xiàn)周末辦不了車險(xiǎn)，要等工作日，我就暈了，只好跟單位請了星期一的假，在常州住了兩個(gè)晚上才提到車。6月26日星期日店里有抽獎(jiǎng)活動(dòng)，抽到一輛捷安特自行車，卻被告知獎(jiǎng)品沒現(xiàn)貨，我想反正首保還要來，就沒放在心上，跟銷售人員說好了請他代領(lǐng)，首保來取。臨走特地問了一下要不要給我個(gè)憑證啥的，回頭來取車的時(shí)候方便些，被告知不用，憑本人身份證就可以取車。16年12月聯(lián)系當(dāng)時(shí)的銷售員，被告知他跳槽走了，自行車放在前臺倉庫。17年1月1日到店首保，問起自行車，銷售員果然問，當(dāng)時(shí)有沒有什么票據(jù)憑證什么的？什么都沒有？不應(yīng)該呀！搞了半天告訴我說上個(gè)銷售員沒交接，店里不知道有我這碼事，清理倉庫的時(shí)候把我的自行車也給清理掉了！我說我不認(rèn)銷售員，我就認(rèn)你們店，活動(dòng)總歸是店里搞的吧？沒有臺賬記錄么？銷售員又來承諾向廠家申請給我補(bǔ)發(fā)一輛自行車，實(shí)在不行還可以郵寄給我。帶著一肚子怨氣回到鹽城，1-2月份打了幾個(gè)電話咨詢進(jìn)展，一直被告知在跟廠家申請發(fā)貨。2月8日再聯(lián)系直接被告知補(bǔ)發(fā)自行車有難度，要不換個(gè)手包？我只能說，我去年買了個(gè)包。
外觀：舊款飛翼式的進(jìn)氣格柵，流線型的車身，光彩奪目的車漆，玲瓏有致的尾燈，走在街上回頭率99%。
內(nèi)飾：大片真皮，手感優(yōu)秀。按鍵式檔位，很有年輕氣息。觸摸式中控，稍微有些不靈。布料的車頂、白色塑料的眼鏡盒和整體質(zhì)感不太搭，可以更好。沒有任何異味，跑了2K公里左右皮料味道就散光了，寶寶上別的車會(huì)鬧，上Z就睡覺。
空間：優(yōu)秀的乘坐空間，將近1米9的丈人坐在車?yán)锖苁孢m，腿腳不會(huì)伸不開了，頭也不會(huì)一直碰著車頂了。優(yōu)秀的儲(chǔ)物空間，后備箱很寬很深，鋪墊子的時(shí)候，1米85的大哥可以整個(gè)人鉆進(jìn)后備箱，很自如地輾轉(zhuǎn)騰挪。裝行李時(shí)整個(gè)車就像個(gè)無底洞。
配置：同等價(jià)位，沒有更好。
動(dòng)力：起步加速不費(fèi)力，綠燈第一個(gè)走。
操控：
調(diào)頭轉(zhuǎn)向不費(fèi)力，指哪兒打哪兒。
油耗：車很實(shí)在，所以市區(qū)油耗有點(diǎn)兒虎，12-13的樣子。高速表現(xiàn)可以，6.7。
舒適：空間很贊，座椅很贊，音響很贊。起步剎車時(shí)底盤偶爾有異響，行車時(shí)車窗偶爾有異響，但不會(huì)大到影響心情。
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