寶馬(進(jìn)口)-寶馬1系(進(jìn)口)
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：也許大多數(shù)人選擇這個(gè)車子滿意在于進(jìn)口和后驅(qū)
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：側(cè)面很耐看，正面很個(gè)性，后面很厚重。
內(nèi)飾：摸著感覺很好 就是不耐用 被鑰匙刮傷 被女兒咬破 指甲抓破 這個(gè)好像不好修復(fù) 還有真皮沙發(fā)8000好像貴了
空間：本人身高187cm，體型正常。我媽經(jīng)常坐我后排，沒有問題。平時(shí)就我和媳婦，偶爾帶上我父母，日常沒有什么問題。要是有小孩的家庭且就一輛車的話，還是要慎重考慮！不過，我個(gè)人就喜歡兩廂小車，看著比較緊湊、干練！況且真正懂車的而且真的買了1系的，誰在乎空間？以上純屬個(gè)見，勿噴！
動(dòng)力：170馬力，250扭矩，動(dòng)力在日常使用很充裕，ZF的8AT是動(dòng)力系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。
操控：
還不錯(cuò)比較靈活
油耗：1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，8速的變速箱，4種駕駛模式，發(fā)動(dòng)機(jī)i-stop，經(jīng)濟(jì)模式中他會(huì)讓你對(duì)這輛車的底油耗感到驚奇和感動(dòng)，再配合上限速功能，你會(huì)驚奇的發(fā)現(xiàn)，車子在70-80km/h的速度下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)超過1500轉(zhuǎn)，也就是渦輪沒有介入，瞬時(shí)油耗基本不超過5L/100km
舒適：適中，開車的人舒服，坐車的難受
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：寶馬的操控不多說。外形方面我覺得很像豬臉。但是看多了就會(huì)發(fā)覺很兇相。節(jié)能也是我滿意的一部分。平時(shí)上下班使用節(jié)能模式，雖然一直被后車按喇叭。但是真的非常省油。
缺點(diǎn)：這車小毛病多了點(diǎn)，什么方向盤異響，低轉(zhuǎn)速異響之類的，雖然不影響日常使用，但是感覺跟寶馬豪華品牌的定位不相稱。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比奔馳來說，不算豪華，但是也算傳統(tǒng)的寶馬風(fēng)格
空間：寶馬還是很注重駕駛者的，前排空間很好本人175cm。后排不太坐大人。偶爾做成年還是有些緊張的。畢竟是后驅(qū)嗎占用空間。后備箱也不是很大平時(shí)基本夠用。
配置：這個(gè)價(jià)格，進(jìn)口車，寶馬，很不錯(cuò)的駕駛感，優(yōu)秀的安全性，還能買什么呢？
動(dòng)力：原廠170匹馬力，250扭矩，0～100KM加速原廠就能達(dá)到7.2秒，日常使用動(dòng)力都有點(diǎn)過剩了，如果再刷ecu，改進(jìn)氣排氣，真的可以很暴力了，本人試過原廠原地打方向盤，三分之二油門就能漂
操控：
操控非常不錯(cuò)。118運(yùn)動(dòng)是帶運(yùn)動(dòng)型主動(dòng)轉(zhuǎn)向的，在操控上寶馬一直做得不做。
油耗：還行，沒有想象中的那么省油
舒適：座椅相對(duì)較硬，但是整體造型很好，不過不適合肥胖的人
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6888公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：城市代步動(dòng)力十足，市內(nèi)超車幾乎無壓力，操作靈活，還有4s的服務(wù)很好，價(jià)格也很給力，油耗方面也不錯(cuò)，車內(nèi)空間幾乎都還好，因?yàn)榛?人乘坐，買個(gè)菜，接個(gè)人，無聊時(shí)候出去低級(jí)騷一下，完全足夠，喜歡運(yùn)動(dòng)模式，油門很靈活，給多少有多少，高速120左右再給油還是有動(dòng)力，幾乎沒有乏力現(xiàn)象，剎車適應(yīng)以后會(huì)感覺還是很線性，后驅(qū)過彎很給力，自信感很足，總之一句話，喜歡操控，1系還是會(huì)給你很多方面的滿意……………………
缺點(diǎn)：不純粹
外觀：酷比了
內(nèi)飾：我喜歡高亮的內(nèi)飾，當(dāng)初選運(yùn)動(dòng)版大多是為了它。除了那閹割掉的愛拽，布料座椅都看著那么有檔次。
空間：空間對(duì)于說來說是足夠用的。兩公婆出行。帶個(gè)小孩。尾箱放個(gè)行李箱。放部BB車。再放幾個(gè)小包包是完全沒問題的。到時(shí)兩個(gè)寶寶的時(shí)候可能就不夠用了吧， 放不下兩部BB車，只能在2排放了�；蛘咭I個(gè)車頂行李箱了。
配置：8AT，后驅(qū)，170馬力，0-100km7.2秒，性價(jià)比突出
動(dòng)力：杠杠的見車超車
操控：
操控精準(zhǔn)甩同級(jí)別一條街
油耗：超出我但想像，現(xiàn)在7000多公里平均6.9L
舒適：駕駛座包裹很好，后排有點(diǎn)小
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15408公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控感
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少
外觀：側(cè)面很耐看，正面很個(gè)性，后面很厚重。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺好不錯(cuò)，不過寶馬的內(nèi)飾都那樣
空間：稍小
配置：個(gè)人覺得花20多萬就能買到一臺(tái)進(jìn)口的寶馬小車還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò).后輪驅(qū)動(dòng) 8速電子檔位 加自動(dòng)泊車 帶可變轉(zhuǎn)向比.還有四種動(dòng)力模式 加上前6個(gè)雷達(dá)后面4個(gè)雷達(dá) 感應(yīng)確實(shí)很靈敏..還有就是運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很不錯(cuò)
動(dòng)力：提速快，爬坡給力，這兩天看了其他車友的口碑，切身的感受到一點(diǎn)，就是開車時(shí)車子的感受就是你的感受，不管是轉(zhuǎn)向還是提速（節(jié)能模式除外，動(dòng)力有點(diǎn)遲鈍）相當(dāng)跟人，就是車友所謂的人車合一，總之就是，小1是懂你的，你要干嘛他都會(huì)跟你很有默契的，不管是過路障還是緊急剎車，小1都像個(gè)守護(hù)者，他知道顛簸會(huì)讓你不舒服，就小心規(guī)避，知道你心情爆發(fā)時(shí)配合你上演速度與激情，反正，就是很爽，一丁點(diǎn)兒都不拖泥帶水的感受就對(duì)了
操控：
還行，方向盤挺重的，地盤不錯(cuò)，后驅(qū)！
油耗：目前公里數(shù)是1500，600高速，平均8.6，以后應(yīng)該還會(huì)低一點(diǎn)
舒適：避震比較硬朗，過坑和坎子一定要減速，必近是運(yùn)動(dòng)型的車輛，過個(gè)坑，可以全部反映到你的小PP上。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買它不止是因?yàn)樗菍汃R，我更加看中的是它的操控性能 德國(guó)進(jìn)口，“寶馬方向打哪指哪”這句話買車前就看評(píng)論很多人這樣說，真正駕駛時(shí)，也確實(shí)如此，很放心，尤其是超車提速很快，方向很準(zhǔn)，還有就是它的中控臺(tái)布置雖然全車系都一樣，但我就是喜歡就是愛不釋手！
缺點(diǎn)：標(biāo)價(jià)30多萬的車竟然沒有導(dǎo)航和真皮座椅，后備箱稍小，自動(dòng)啟停動(dòng)靜有點(diǎn)大。
外觀：還好啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾不如a3 a200精致
空間：前排空間OK，運(yùn)動(dòng)座椅身材胖一點(diǎn)的人稍微有點(diǎn)�。〒Q一個(gè)說法是：包囊性很好），后排空間不坐人無所謂，偶爾女生坐一下也能湊合。全車儲(chǔ)物空間太少，后排完全沒有儲(chǔ)物空間。后備箱空間比較大，能放不少東西。
配置：性價(jià)比一般，對(duì)于打算用做第一輛車的各位車友，建議再好好考慮考慮；作為第二輛或者第N輛車的車友來說還是個(gè)不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：想超個(gè)車也不能妹腳都要踩到底是不...170hp的調(diào)教尚且有保留，可以再激進(jìn)些。Sport模式下，油門很積極，但高轉(zhuǎn)速拉起來，L4的聲音真是不靈。
操控：
沒的說，指哪打哪
油耗：基本在預(yù)期之內(nèi)，10升多點(diǎn)！
舒適：運(yùn)動(dòng)懸掛偏硬，但是運(yùn)動(dòng)桌椅軟硬不錯(cuò)，還算舒服
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1146公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控給力
缺點(diǎn)：目前看油耗還沒下去哈 常年短途市區(qū)紅綠燈14 15個(gè)油 內(nèi)環(huán)上能跑到8個(gè)
外觀：外觀感覺良好，有寶馬家族的特征
內(nèi)飾：中控臺(tái)做的在細(xì)致點(diǎn)就好了
空間：前排空間沒得說，推到最后的話前排小姑娘可以伸直腿…但是后排就不可以坐人了。頭頂空間絕對(duì)夠用了，座椅高低可以調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)到最低都感覺整個(gè)人窩在底盤上坐姿相當(dāng)?shù)停灶^頂空間可想而知！緊湊型車也就這樣啦，買這個(gè)車的我想都不會(huì)追求空間，如果追求空間差不多價(jià)格的雅閣和天籟那是首選！邁騰也可以。后排車門上沒有任何放東西的地方，座椅后面也只有塑料，這點(diǎn)看起來比較坑，但是我挺喜歡的，因?yàn)榉艝|西的地方越多，異響的地方越多！座椅后面放東西的話也會(huì)影響座椅的舒適度，而且座椅會(huì)變形也不好看。
配置：30萬以內(nèi)，追求操控的兩廂車首選。
動(dòng)力：同級(jí)別中名列前茅，基本上秒殺路上80%的車
操控：
非常滿意，雖然沒有嘗試過很激烈的駕駛，但實(shí)力在那里，平時(shí)駕駛感覺信心滿滿
油耗：油耗，城市擁堵道路比較高，平均11個(gè)多點(diǎn)（本人性子急腳重，但不在乎油耗），高速6個(gè)多點(diǎn)如果100 LIM限速模式下行駛本人最低開過5.4
舒適：ok
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控、動(dòng)力
缺點(diǎn)：冷車噪音大
外觀：對(duì)于這個(gè)級(jí)別的小車 非常滿意
內(nèi)飾：真的夠用哦！Sport模式下動(dòng)力剛剛的，并線超車隨手可得。舒適模式下適合平時(shí)駕駛，溫柔舒適。Eco模式算了，油門睡著了一樣
空間：我不想不厭其煩的背數(shù)據(jù)，我關(guān)心實(shí)際駕駛感受。后驅(qū)會(huì)讓你覺得整車的極限非常高，而方向盤傳來的路感我能清楚的知道路面的情況，但是并不使人勞累，指向性無論是低速高速都很精準(zhǔn)。剎車非常有信心，整個(gè)車非常靈活，適合上海布滿高架和快速路的路況，配合1.6T+8AT，118可以說是城市游走的利器。
配置：目前公里數(shù)是1500，600高速，平均8.6，以后應(yīng)該還會(huì)低一點(diǎn)
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)座椅調(diào)節(jié)很多，非常舒適
操控：
很運(yùn)動(dòng)。
油耗：如果座椅用真皮的話會(huì)上點(diǎn)檔次。
舒適：由于它的折扣 性價(jià)比真的很高
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：很精準(zhǔn)的操控和sport模式下的動(dòng)力
缺點(diǎn)：為什么儲(chǔ)物套件還要選裝！？對(duì)不起幾十萬的車價(jià)啊。。不明白寶馬集團(tuán)是如何想的
外觀：乘坐空間擁擠，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁，路況允許下能體驗(yàn)一下跑車的感覺。雖然沒有開過真正的跑車，但是118運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)模式提速還是比較及時(shí)的。
空間：說實(shí)話，咱不知道什么叫操控，畢竟這玩意兒不直觀。但很喜歡開著1系的這種感覺，就像穿著籃球鞋打球一樣，很貼腳，開起來舒服。
配置：剛用，正在磨合
動(dòng)力：駕駛位除了感覺身體有點(diǎn)往右歪，其他很舒適，曾經(jīng)連續(xù)開了12個(gè)小時(shí)的車，除了腿有點(diǎn)累，后背和腰基本不累，后排空間較小，稍微有些憋屈，尤其是靠背兩邊有兩個(gè)斜面，弄得很別扭。采用的8檔變速箱，變檔位平順，基本感覺不到。
操控：
標(biāo)準(zhǔn)寶馬臉，屁股像Polo！
油耗：運(yùn)動(dòng)版的紅條提升不少質(zhì)感。不后悔！
舒適：靈活定制的性價(jià)比真的很高.同樣是379輪轂.4s要36000,定制9000.
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.30萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形犀利 車燈好看 車頭長(zhǎng).
缺點(diǎn)：沒有水溫表
外觀：重點(diǎn)考慮前排，喜歡低坐姿，喜歡油門剎車位置地板微微下陷，坐著很有開跑車的感覺，前排空間充裕，扶手寬大，可以很舒展的彪著
內(nèi)飾：還沒出磨合期，不敢地板油，提車就從貴陽(yáng)開回成都，一路都是經(jīng)濟(jì)模式，轉(zhuǎn)速基本保持在2000左右�？傊诟咚偕闲枰嚨臅r(shí)候還是夠用的，ZF8速變速箱很舒服很聰明，大愛。市區(qū)里那動(dòng)力就是綽綽有余了，不沖車，降檔加速延遲非常小，提車之前開了幾天名爵的GT 1.5T，渦輪介入和延遲就非常明顯。
空間：100過環(huán)橋穩(wěn)穩(wěn)的,,下雨天高速路試過160,很穩(wěn),比之前的大眾穩(wěn).
配置：油耗非常低，磨合期，平均時(shí)速30KM，不到8L。
動(dòng)力：個(gè)人還能接受，朋友說有點(diǎn)硬
操控：
呆萌呆萌的前臉~側(cè)面線條越看越喜歡~車身如果再低一些輪轂換成18的~就很完美了~
油耗：沒什么新穎的 寶馬都差不多那樣
舒適：個(gè)人愛好不同，喜歡空間大的人肯定認(rèn)為毫無性價(jià)比
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.10萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程35563公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是操控跟動(dòng)力，zf的8速AT變速箱跟這1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的相當(dāng)完美，平時(shí)開車需要急加速時(shí)降檔非常及時(shí)基本沒有遲滯的感覺動(dòng)作相當(dāng)麻利，切換到sports模式更是帶勁，發(fā)動(dòng)機(jī)一直維持在一個(gè)2000轉(zhuǎn)以上，隨時(shí)踩油門隨時(shí)走人干凈利落，而且前置后驅(qū)給的推背感很直接腎上腺素直線上升！可變轉(zhuǎn)向比是個(gè)好功能，平時(shí)開起來舒服很多！
缺點(diǎn)：冷車噪音大
外觀：車子寬度不夠，空間確實(shí)是短板，不過其實(shí)跟3系短軸版差不多吧。
內(nèi)飾：絕對(duì)的亮點(diǎn) 渦輪很早介入 隨踩隨有
空間：不用說了，寶馬什么都可以不提，操控絕對(duì)沒人敢說不好，而且這可能是寶馬最后一代后驅(qū)小鋼炮了
配置：目前幾百公里，平均油耗9.8
動(dòng)力：座椅雖然不是真皮，但是織物的質(zhì)量比其他車的織物都好，運(yùn)動(dòng)座椅的包裹度也遠(yuǎn)強(qiáng)于其他車型的座椅，腰部支撐不可調(diào)略有遺憾，但是兩側(cè)的支撐度可調(diào)也彌補(bǔ)了這一缺陷。
操控：
滿意
油耗：可接受 若顯示屏更大一些就更好了
舒適：算是性價(jià)比超高
|
