寶馬(進口)-寶馬1系(進口)
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購買時間2014年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.82萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：一點還真沒有，有3點：操控、動力、外觀！扎實穩(wěn)定，指向精準，動力一踩就來！外觀霸氣�。。�！
缺點：地板油下去 先是提高轉速表 然后才輸出動力 比較突兀！
外觀：這個就仁者見仁了，我覺得很好，低調、有內涵，午夜藍不好打理，易沾灰
內飾：一如既往的寶馬味道，簡單！
空間：不說了，兩個人將就
配置：原價這個車肯定沒人買，但現(xiàn)在幾乎全國范圍內8折以下的優(yōu)惠，我感覺性價比還是很高的。至少發(fā)動機和變速箱都處在同級的最高水平，整車進口也是加分項目。
動力：雖然是1.6的高功率版本，但是加速不亞于市面上很多2.0T的車，還是很有推背感。不得不佩服寶馬的這套動力總成。
操控：
后驅車的先天優(yōu)勢，極限來的很晚。每次入彎都可以用很高的速度進去。懸架讓人非常有信心。
油耗：雖然配有ECO駕駛模式，但是本人從來不使用，基本以市區(qū)為主，雖然西安相當堵車，但是有個好習慣“車多人多的地方不開車，坐地鐵或者公交車更快更省心”。目前綜合油耗7.6L/100公里。
舒適：這個要吐槽一下 懸掛前段支撐相對較軟 過彎時側傾比較明顯 中后段就好多了 韌性十足 然后我這是領先版 布座椅表示舒適度很高 冬天不冷夏天不熱 很喜歡 但是領先版沒有包裹性可調 在高速過彎時會被甩來甩去
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格23.18萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的操控當然不必說，德國原裝的品質精致簡約。八速變速+1.6T的黃金配比那叫一酥糊~
缺點：底盤確實硬，路面反饋很強，加速和剎車時乘坐感覺明顯
外觀：保留了寶馬一如即往的長車頭和雙腎進口柵，加上天使眼，的確非常漂亮，滿意極了
內飾：之前開過朋友的5系，感覺寶馬的內飾都差不多，1系中控臺的造型讓前排乘客的空間有一定提升 很多地方用的都是軟性材料做工方面也對得起藍天白云這個標志。
空間：我對于空間的要求只是我能坐到駕駛室里面去……說實話后排我也坐過，感覺有些擁擠，但是也曾經載過5個乘客（加我6個），是能坐，但是擁擠，不過說實話，感覺和標準版的3系差不多。儲物空間少，后門上直接沒有儲物空間。后備箱……我26寸的折疊自行車折疊后放進去無壓力
配置：性價比很高的啦。。。20個點買的 現(xiàn)在聽說有地區(qū)能到30~ ~！ 哎
動力：沒有sport+根本用不到，踩油門不會讓你失望
操控：
方向指向精準，底盤沉穩(wěn)，高速變道超車很給人信心，彎道想開快完全沒問題，側傾很輕微。
油耗：可能是在磨合期的原因，感覺油耗不低。現(xiàn)在的9個油是在幾乎全高速、高架上跑出來的，沒有進過幾次市區(qū)。進市區(qū)估計得10個油往上走，比我預想的要高，原本以為8個油足夠了
舒適：不錯
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購買時間2015年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不暴躁，但絕對夠用，120以下隨叫隨到，操控表現(xiàn)優(yōu)異。
缺點：開久了 動力不夠
外觀：車頭很好看 特別是天使之眼一亮，氣派一下子就出來了。屁股有點胖胖的，也很可愛。只是沒有三廂車帥氣。
內飾：材料一般，但是和那些幾十萬的寶馬基本上一樣，滿足了，功能少點無所謂了，我聽歌都是拿MP3接AUX，音響效果還可以啦，畢竟隔音也就一般般的水平，再說誰開車的時候能十分專心的聽歌呢？寶馬向來就不注重音響的了。
空間：后排不算寬敞，不過不常坐人
配置：此款性價比非常高
動力：隨給隨到
操控：
沒有虛位，方向輕輕一動就能感覺到車頭的變化，媳婦剛開的時候不適應，高速總走不到直線，我告訴他丟掉方向盤，車子一點都不偏，比她拿著方向還直，呵呵。方向圈數(shù)少，雖然沒有可變轉向，但是一般的彎道都是一把方向過，這個和后驅有關，掉頭十分容易，轉彎半徑小。方向非常細膩，動方向的時候你能感覺到車子的弧度，很容易掌握，回方向的反饋也很好。變道感覺車子十分整體，幾乎感覺不到什么側傾，地盤非常扎實，緊急閃避十分容易做出來，安全性比較高，沒有開出過ESP來。
油耗：油耗是非常完美了，市區(qū)5毛高速4毛，這樣的動力，我覺得很完美了。
舒適：從坐車的角度來說，一般
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購買時間2014年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程28500公里
綜合評分
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優(yōu)點：在大北京城里轉悠，動力強勁本來是小1最大優(yōu)點，可是在二環(huán)三環(huán)四環(huán)五環(huán)上天天各種堵車，基本最高也就100了，偶爾能到120還得是在鄉(xiāng)間的小路上，所以我覺得在北京，小1最大的優(yōu)點就是省油！我基本加380塊錢就滿了，然后能開600多公里，而且熱就開空調，想超車就大腳給油，要是在紅綠燈第一個就SPORT地板油，這樣下來小1的油耗還是7.5左右，實在是太省油了。我平時兩車一塊開，雅閣我一般一次加400，還給喝添加劑，同樣路況和使用，一般能跑500不到的樣子，所以現(xiàn)在出門只要不限行，基本都開小1，開著爽還省錢！
缺點：前排駕駛座椅及副駕駛座椅偏運動，沒有舒適可言
外觀：可以接受，但比起2012款1系設計更顯現(xiàn)代了，但少了一些味道；
內飾：用料還行，做工也符合進口車的身份，反正是套娃，都一個樣。不難看，但是審美疲勞！
空間：喜歡超控 空間也就無所謂了 要不就直接買3系li了
配置：一般
動力：1.6T發(fā)動機１７０P，百公里加速7秒多，很不錯了
操控：
寶馬的操控還用多解釋么，打哪到哪。動力隨叫隨到。
油耗：還行 上下班 都是載郊區(qū)不會擁堵 百公里7.3 算下來 也就5角六毛不到每公里 比較滿意
舒適：從坐車的角度來說，一般
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.62萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最滿意的還是車身強度很高沒有車身松懈的感覺，因為經常喜歡去體驗人車合一。還是那句話如果你是個為車迷如果你是個“老司機”根本就不會體驗出手腳延伸的駕控感受。有車的車主慢慢體驗吧，這車很贊！
缺點：不支持USB或者SD卡播放音樂！�。∶看温牳瓒家藽D，十分麻煩！
外觀：前面看起來是很萌的，一對大眼睛，很喜歡，我起名就叫小橙子，哈哈。
內飾：做工不錯，就是配置有點寒酸。（誰叫我沒錢呢！�。�
空間：空間后排的話是真的小了些，這個價位選擇大空間的車，也是沒問題的，就是喜歡這個車，也不用它拉很多人，就算可以了。
配置：由于折扣大，所以性價比很高
動力：以前就開過小s和�？怂�，沒開過其他高大上打車啦，個人表示對小1已經很滿意，基本上在上下班路上想超個車之類不成問題，但是高速上長距離就跑不過大動力的車了，而且目前本人還在磨合期，轉速都是控制在3500轉左右，好期待磨合過了使用運動模式啊，啦啦啦啦啦啦
操控：
后驅車操控精準確實是寶馬巨大的優(yōu)勢，過彎時候忍不住就想給油。
油耗：相對1.6T發(fā)動機來說油耗稍高，有一段時間修路，上下班堵車厲害，堵出了12+的油耗，3箱油統(tǒng)計下來的
舒適：開上這車 舒適性這種東西 完全不在意
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購買時間2015年04月
購買地點山東 菏澤
裸車價格19.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9451公里
綜合評分
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優(yōu)點：全部滿意，年輕不后悔的選擇。
缺點：沒有，有人說車燈，但我覺得很自然，不錯，比較復古，買這車就是為了后驅，發(fā)動機，操控，別的可以忽略了。
外觀：是很個性
內飾：寶馬一貫風格，黑色軟+硬 的組合，
空間：前排不錯，后排中間凸起較高，適合三口之家，后備箱挺大的
配置：、說實話，這個價錢，無敵了。
動力：動力上比較滿意。起步動力充足，升擋順暢積極沒有明顯的頓挫感覺，但是在降檔時候二檔降到一檔或是停車時有沖車的感覺。
操控：
沒開過啥好車，這個操控滿意了，哈哈哈。
油耗：目前還沒有首保，據(jù)說首保之后油耗還會降。平均油耗一直在7.6--7.8，那天在高速上用運動模式暴力駕駛了一段，回來之后平均油耗顯示有點紊亂，現(xiàn)在顯示8.5，平均速度是32km/h，估計差不多是這個水平。當然，每個人的駕駛習慣、行使路況都不一樣，本人在市里開得較多，比較堵，但是我開車一般不讓轉速過2000，上了高速之后就勻速90行使，我的油耗是這么得出的，高低大家可以自己判斷一下。
舒適：長期駕駛腰部不舒服，需要自備腰靠；腿長駕駛者，左前門的扶手會占據(jù)左腿空間，需要調整座椅及方向盤位置，座椅高度略低，個矮的女性可能會看不到車鼻子
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌效應
缺點：后排沒有儲物空間，低配少了USB接口和寶馬標志的天使眼讓人很難接受。
外觀：小鋼炮
內飾：初次進入到車內，內飾給我的感覺就是很有層次感，中控區(qū)域向駛員一側傾斜，黑內+銀色飾板，進一步凸顯著運動風格，比較適合年輕人，總體感覺內飾還不錯，中控臺軟性材料覆蓋，贊一個，科技配置不是太豐富，但也夠用了，新款內飾比老款要好看許多，唯一不喜歡的是沒有真皮座椅，無電子手剎。在儲物空間方面，儲物格雖然不多，但都很實用，放置日常隨身物品沒有任何問題，后備箱比老款提升了30L達到了360L，而且后排座椅放倒也進一步拓展了儲物空間。
空間：夠用，四個大人沒問題
配置：市面上30W以內唯一的前置后驅兩箱掀背小車 穿梭在誠實游刃有余 保有量也少 挺不錯的選擇
動力：前文對動力的描述比較多了，此處不再贅述，總之，動力一定會給想買1系的你帶來驚喜。
操控：
1系主打操控，確實不賴
油耗：油耗是我最滿意的一點，，每天開高速上班 一箱油可以跑700-800公里 真是剩啊。。
舒適：一般，但是座椅包裹性還算不錯
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉向
缺點：別人會說這個錢怎么不買XXX,XXX,XX,充胖子的吧，其實我想說~~~~算了，當我沒說�。�！
外觀：外觀的話，就見仁見智了。有人會說一系就是個豬鼻臉，不過在我看來還是不錯的，屬于耐看型
內飾：對得起這個價格
空間：說實話.當初沒買尚酷是因為怕后排坐不下人.結果做了一次尚酷才發(fā)現(xiàn)1系后排還不如尚酷！
配置：還有什么好說的，26% off，還是純進口（這里提一下，優(yōu)惠后的價格基本和UK等國家的車價相同，所以，作為進口車，甚是超值了）
動力：加速很快，很有爆發(fā)力，就用舒適就夠用了，運動的話我感覺還太猛了點，呵呵�。ū救碎_車比較慢）還有就是運動模式那個油耗也是不得了的
操控：
方向有點重，女生長時間開有點吃力，指向準確，轉彎側傾小，地盤有彈性，總的來說有韌性扎實。
油耗：油耗算是比較滿意的 因為我開車非常喜歡急加油和剎車所以油耗比較偏高 一開始回來都在九個左右 現(xiàn)在都是八個油一下了 前幾天跑了趟長沙 去之前加滿 去又加滿油 跑了430公里 245RMB 三十升油 8.1一升 30除以430 也就是說大概是7個油整 全程空調開啟 沒開ECO 行車電腦上顯示是6.7個油 偶爾和小伙伴的車小飆一下 這個油耗算是能接受吧
舒適：座椅舒適性不錯，扶手箱可以移動靠著舒服
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：呵呵，韓璐老濕說買車只要有1-2點喜歡就夠了。感同身受啊，優(yōu)點1：外觀。修長的車身，3廂audiA3 4.4米左右，2廂1系4.3米左右。在2廂車里絕對是比例協(xié)調好看的。我個人認為要是輪轂加大抬高一點，NND就是一MPV啊。哈哈。優(yōu)點2：動力夠油耗低。原先開過的車不多，1系可以說是自己擁有的第一輛車，對比原來開過的1.6自吸，簡直動力好到爆，撕破特模式各種爽。心里預期油耗是8.5，現(xiàn)在3200KM全程油耗9.0，都是上下班市區(qū)堵車害的，如果不堵車8.5完全沒壓力。
缺點：動力還是不夠
外觀：中規(guī)中矩
內飾：內使用料上乘，有質感，有檔次！
空間：剛剛夠用 對于年輕的家庭來說是個不錯的選擇
配置：性價比不錯，進口寶馬，優(yōu)惠力度很大，我很滿意。當然不同人不同選擇，側重點不一樣比較出來就不一樣。
動力：1.6T的渦輪增壓發(fā)動機還是很不錯的，我也不和人飆車完全夠用，平時都選擇舒適模式，很少用運動模式。
操控：
我只說現(xiàn)在過彎，基本很少剎車，雖然習慣不好，但也表達了我對這車過彎時的駕駛感受，幾乎不會有側傾感。開過日系的就知道那種過彎人與車快要分離的感覺實在差勁。領先型配備的是205/55 R16固特異御乘防爆胎，皮硬，就是胎燥不小。
油耗：較好6-7左右，可能開慣了3.0的可以一箱油看到650至700公里了。
舒適：駕駛者感覺可以，后排做的人就是有點憋屈了
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程13458公里
綜合評分
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優(yōu)點：呵呵，韓璐老濕說買車只要有1-2點喜歡就夠了。感同身受啊，優(yōu)點1：外觀。修長的車身，3廂audiA3 4.4米左右，2廂1系4.3米左右。在2廂車里絕對是比例協(xié)調好看的。我個人認為要是輪轂加大抬高一點，NND就是一MPV啊。哈哈。優(yōu)點2：動力夠油耗低。原先開過的車不多，1系可以說是自己擁有的第一輛車，對比原來開過的1.6自吸，簡直動力好到爆，撕破特模式各種爽。心里預期油耗是8.5，現(xiàn)在3200KM全程油耗9.0，都是上下班市區(qū)堵車害的，如果不堵車8.5完全沒壓力。
缺點：后排沒有儲物空間，低配少了USB接口和寶馬標志的天使眼讓人很難接受。
外觀：買的紅色滴 貼了最深色的膜 感覺很贊 是我喜歡的啦
內飾：內飾就比較普通了，座椅比較容易沾灰
空間：夠用，最適合第二輛車
配置：24w多到手的 不是特別實惠 但畢竟是BMW 還是不錯滴 如果不是經常去撞的話 真心修不起啊好好開 有個車開了就不錯了 暫時的能力范圍內還是覺得這款是最好的~~當然有能力以后還是會換車的啦�。�
動力：市區(qū)內可以，畢竟是116，不過想超車的時候還是很隨意的
操控：
很滿意操控這點
油耗：合理，可以接受。
舒適：不是沒有舒適，而是不像E、LEXUS那樣以舒適見長。但我還是要強掉一下：1 series不適合小女人開（女漢子除外），因為懸掛硬韌，任何路感傳遞無疑，座椅薄硬，雖然包裹性強，但坐上去不會像沙發(fā)一樣慵懶；再加上車身較矮和全黑內飾，總感覺有點壓抑。
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