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寶馬1系(進(jìn)口)
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全部
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全部
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車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 說(shuō)實(shí)話,咱不知道什么叫操控,畢竟這玩意兒不直觀。但很喜歡開(kāi)著1系的這種感覺(jué),就像穿著籃球鞋打球一樣,很貼腳,開(kāi)起來(lái)舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.30萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 100過(guò)環(huán)橋穩(wěn)穩(wěn)的,,下雨天高速路試過(guò)160,很穩(wěn),比之前的大眾穩(wěn).
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.10萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程35563公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不用說(shuō)了,寶馬什么都可以不提,操控絕對(duì)沒(méi)人敢說(shuō)不好,而且這可能是寶馬最后一代后驅(qū)小鋼炮了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控很好,特別是車流量比較多但是又想撒撒野的時(shí)候,連續(xù)變道超車會(huì)很嗨。當(dāng)然這是晴天,晴天這個(gè)車會(huì)讓你覺(jué)得你很牛X。下雨天的話還是太平點(diǎn)吧~
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程999公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)還用說(shuō)嗎
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控沒(méi)的說(shuō),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),人車合一。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 得益于這個(gè)FR的構(gòu)建,短小的車身與較寬的輪距,過(guò)彎十分緊湊,懸掛調(diào)校相對(duì)現(xiàn)款3系支撐好一些。電子助力方向盤(pán),路感回饋還是不理想。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 非常滿意,雖然沒(méi)有嘗試過(guò)很激烈的駕駛,但實(shí)力在那里,平時(shí)駕駛感覺(jué)信心滿滿
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.57萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 1系操控公認(rèn)的,可變轉(zhuǎn)向很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 真的狠好開(kāi)哦。第一輛車,沒(méi)對(duì)比不好形容,方正足夠好開(kāi)
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