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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年09月
購買地點四川 綿陽
裸車價格22.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：安靜，輪胎也沒有想像中硬，感覺很好；高速時胎噪比市區(qū)開要明顯得多，還是因為防爆胎有些硬了。剛發(fā)動時車子噪音比較大，但關(guān)了窗就基本聽不到了，說明隔音還不錯。
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅不是很舒適 德國車系跟日系車的做工 舒適還是有區(qū)別的
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購買時間2015年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：有了操控肯定舒適性沒那么高。本身1系就是一款打造運動的車型。
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購買時間2015年04月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格19.24萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：還可以
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購買時間2014年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格20.60萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：坐墊什么的沒腰托，比較一般，坐著還行。隔音效果不錯。避震很舒服。
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購買時間2015年03月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格20.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：轉(zhuǎn)向：低速輕，高速沉，敏感而穩(wěn)定，配合精悍緊湊的車身，開爛路避地面雜物啥的，無數(shù)次小S彎操作很有信心。避震還是偏向舒適調(diào)性，沒有日產(chǎn)那種綿軟到紙醉金迷的程度，也不像MINI那樣毫不妥協(xié)的機械硬，但還是非常緊致，大概是4分舒適，6分運動，過坎兒顛得很收斂，過彎不側(cè)傾，上佳的平衡。車身穩(wěn)定：緊湊的車長，前后配重50：50，后驅(qū)，良好的懸掛和對這種尺寸來說沉重的1475kg整備質(zhì)量，塑造了整體性很高的底盤和車身，開起來猶如小鋼板一塊，很容易玩弄于股掌。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.27萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這車就不是適合乘坐的車，消費者我想還是大多數(shù)看中的是前排方向盤的位置
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.24萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：領(lǐng)先版比都市版便宜2W多，少了氙氣燈、日行燈、藍牙、USB ； 125i以下車型均搭載的是N13B16A發(fā)動機，動力幾乎相同。所以性價比而言，個人認為領(lǐng)先最好，有多2W米就上都市吧，除非你對氙氣燈沒需求。海拉3透鏡、歐司朗4300K，安定器，一套下來還要加上編程費用大概8K，所以看個人情況上吧。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：不錯,值得擁有
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這個價位能買到進口的豪華品牌還算不錯吧
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